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Mazda ha diffuso nuove foto ufficiali della Mazda 5, il rinnovato monovolume 7 posti presentato al salone di Ginevra 2010. La vettura è stata ulteriormente aggiornata con l’introduzione della nuova motorizzazione 1.6 MZ-CD Euro 5 115 Cv, capace di 270 Nm di coppia massima tra 1750 e 2500 giri. Questa versione è capace di un consumo medio di 5,2 l/100 km e 138 g/km di CO2, con una riduzione di quasi il 15% dei consumi rispetto alla precedente versione 2 litri diesel. La versione benzina può invece contare sul 2 litri MZR 2.0 DISI ad iniezione diretta con start-stop, capace di 150 Cv e 191 Nm di coppia e di una media di 6,9 l/100 km, con emissioni di 159 g/km. Alla base della gamma è offerto anche un 1.8 benzina 115 Cv, disponibile solo in allestimento 5 posti, che dichiara un consumo medio di 7,2 l/100 km.
La nuova Mazda 5 è lunga 4,58 metri, larga 1,75 ed alta 1,61, con un passo di 2,75 metri. Le portiere scorrevoli elettriche danno accesso a 3 file di sedili che offrono varie configurazioni, grazie al sistema di ripiegamento dei sedili stessi (karakuri system). Il bagagliaio ha una portata variabile da 112 fino a 1485 litri in versione 7 posti, ma già mantenendo i classici 5 posti lo spazio a disposizione è di 538 litri.
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Parpajon
18 gen 2011 - 19:58 - #1… e questa doveva essere la fine delle monovolume racchie? Almeno la Multipla aveva un senso nell’ergonomia. Questa è brutta e basta.
aldo 535d
18 gen 2011 - 20:00 - #2 (nascondi)vergonatevi e guardate cosa avete fatto…. con i vostri commenti avete costretto mazda a fare un catorcio per voi, se proprio non potete permettervi una 535d come la mia allora comprate delle smart ma sti catorci lasaciateli stare , non riuscirete mai a superarmi con le vostre auto e piangerete tutte le volte che vi sorpasserò
Parpajon
18 gen 2011 - 20:08 - #3a vederla bene … il posteriore è degno di una Ssang Yong di 2 anni fa.
MikDic
18 gen 2011 - 20:20 - #4Che brutta dietro!!!!
#3 ti quoto !!!
aldo 535d
18 gen 2011 - 20:30 - #5verrò ricordato nei libri di storia come aldo il passatore un nome un mito la leggenda bmw ….il mio corpo sarà esposto al museo delle cere e la mia 535d sarà imbalsamata e messa nel museo bmw… tutti si ricorderanno di me
kitano
18 gen 2011 - 20:37 - #6Certo che arrivare a certi fanatismi per una 535 è quantomeno strano…
anonimo automobilista
18 gen 2011 - 20:48 - #7ahahahahaha aldo sei un grande ;DDD
comunque linea un po’ pesante al posteriore… eppure con la 6 avevan fatto un lavoro piacevole…
atma
18 gen 2011 - 21:48 - #8Aldo tvb, tat
ziobello
18 gen 2011 - 21:58 - #9Posteriore indecente. Quasi come la Rodius.
ferdales
18 gen 2011 - 22:11 - #10Dio mio ho appena mangiato!
ilmario84
18 gen 2011 - 22:15 - #11Perdona la mia ignoranza Aldo, ma cosa credi di dimostrare scrivendo certe cose???
Vuoi che tutti ti lodino perchè hai il miglior diesel del mercato?
O semplicemente cerchi di farti detestare da tutto il forum???
Oppure è più semplicemente ironia?
simtopia23
18 gen 2011 - 22:33 - #12l’hanno rovinata, dietro ora sembra un Rodius!!
cmq perchè presentare una gallery a un anno dal lancio?
alfone90
18 gen 2011 - 22:36 - #13Minchia, ma che cazzo pretendete da una monovolume e una macchina x una grande famiglia…
ilmario84
18 gen 2011 - 22:39 - #14Comunque quoto chi dice che è peggiorata. Dietro sembra davvero quella sciagura della Rodius.
L’unica nota lieta è il nuovo 1.6 hdi a 6 marce
Pierzhpe
18 gen 2011 - 23:04 - #15@5
La 535d imbalsamata? Perchè parla, beve e mangia la tua bmw?
Martini DRY
18 gen 2011 - 23:42 - #16Bellissima, decisamente piu’muscolosa e personale della precedente. Molti qui dicono che e’brutta ma non mi meraviglia, qui si lodano le prodezze stilistiche di Chrysler (quanto di peggio esista stilisticamente parlando e non solo) solo perche’ e’di proprieta’ Fiat,altra casa nota per le sue brutture:Croma,Punto EVO,Bravo,Multipla,Idea etc etc.
pitch72
19 gen 2011 - 09:33 - #17molto meglio di qualsiasi FIAT “sclerosi MULTIPLA” o “ULISSE”, i veri bidoni!!
Bobby_80
19 gen 2011 - 09:36 - #18Il posteriore è a dir poco inguardabile.
zuk
19 gen 2011 - 10:15 - #19Cavolo vedendo il dietro ho pensato subito a una Ssang Yong: stavolta Mazda ha toppato alla grande (almeno per il mercato Italia sicuramente)
Urlikarcano
19 gen 2011 - 10:25 - #20Ignorate i troll sockpuppets.
Gigiotto_sr
19 gen 2011 - 12:53 - #21Ma era una macchina carina, che le è successo?
Ho bisogno di un monovolume per la famiglia ma fra questa inguardabile, il touran che ha 12 anni, le francesi che non mi piaciono, non so che fare…
Japancars
20 gen 2011 - 19:33 - #22notevolmente peggiorata, e soprattutto PESSIMA la scelta delle motorizzazioni diesel, non solo per la qualità non eccelsa, ma soprattutto perché per un monovolume della stazza della Mazda5 è indubitabilmente una motorizzazione insufficiente a portarla avanti, soprattutto quando serve brio a pieno carico. E’ un’auto da vendere con un 2.0TD da 150cv, questa smania di miniaturizzare per dimostrare FALSI consumi ed emissioni bassissimi (facile, girando in pista con l’auto vuota) sarà la sua rovina.
rubik
28 nov 2011 - 14:17 - #23Eh… il passaggio dalle realizzazioni concettuali al prodotto di serie non è mai stato semplice per Mazda. Questa volta hanno voluto mettere a tutti i costi le nervature fluenti dei più recente stile Mazda ma senza coordinarle delle stesse con tutto il resto.
A parte le nervature sparse sulla carrozzeria, mi dà l’idea di un prodotto non di nuova generazione.