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Da Auto Bild una nuova interpretazione stilistica della futura VW Golf VI, con una linea filante e una calandra cattivella (forse un po’ troppo “single frame” Audi).
Anche Auto Motor und Sport ha aggiunto una galleria immagini della Golf VI.
Anche Auto Bild conferma la diagnosi dei problemi lamentati dalla dirigenza Volkswagen per la Golf V: le connessioni dell’elettronica sono troppo complicate e richiedono personale troppo qualificato, l’assemblaggio delle portiere e delle sospensioni multi-link auto-sterzanti del retrotreno è troppo complicato, fattoriche contribuisce a tempi di produzione quasi doppi rispetto alle vetture della competizione, con il risultato di una levitazione dei costi
Tecnicamente la Golf V rimarrà praticamente identica alla Golf VI, ma la dirigenza pretende un 10% di taglio dei costi all’anno. Certo, il mantenimento dello stesso identico pianale per la Golf, assieme al fatto che anche la prossima Polo non cambierà dal punto di vista tecnico, non è un segnale incoraggiante.
Secondo Autobild la gamma dei motori benzina della Golf VI comprenderà: un nuovo 1,4 da 80 cv e in versione turbo TFSI da 120 cv, , il 1,6 da 102 cv, 2,0 litri FSI aspirato da 150 cv, il 1,4 dual-charger TSI da 150 cv e il 2,0 litri TFSI da 200 cv.
Tra i diesel, ci sarà il vecchio iniettore-pompa 1,9 da 105 cv, per il resto saranno tutti nuovi motori common-rail: un 1,6 litri TDI da 90 cv e due nuovi 2,0 litri TDI da 140 e 170 cv.
Altre notizie sulla “famiglia Golf”: la Touran verrà rinnovata alla sua scadenza naturale nel 2009; la Golf Plus andrà avanti fino al 2010, con un rinnovamento sostanziale nel 2007; la Golf Variant arriverà nel 2007, mentre la coupè Scirocco, che userà lo stesso pianale, è sempre attesa per il 2008.
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erman
17 mar 2006 - 15:36 - #101x freesurf, ormai è in disuso da un pezzo, ovviamente fa scena. ai tempi x farlo lavorare servivano tre o quattro persone nei vari settori della macchina.
Ciao
17 mar 2006 - 18:12 - #102Davanti ci siamo, la linea laterale è troppo massiccia. Le luci posteriori da buttare nel cesso
Duetto
17 mar 2006 - 19:34 - #103Orribile….
max
17 mar 2006 - 20:53 - #104Ankora un po più in alto il finestrino dietro e quelli seduti dietro non vedranno fuori più nulla, ma ke è un ambulanza???
gianmario massara
18 mar 2006 - 11:49 - #105cambiare troppo sovente i modelli giova poco
anche alla Volkswagen…………….
insoddisfatti anche i clienti che cambieranno
marca automobilistica.
Marco83
18 mar 2006 - 14:26 - #106Mi permetto di dissentire:secondo me rinnovare spesso i modelli è necessario.Primo perchè la concorrenza esasperata impone che un’auto viva di meno, e secondo perchè si fa apparire agli occhi del cliente che la casa investe molto e punta sempre a migliorare i propri prodotti,senza contare i “fanatici”di un marchio che vogliono ssempre avere l’ultimissimo modello…Detto questo fra Astra e Golf nn so come si possa preferire quest’ultima,ma in fondo,anche se vende meno,la vettura VW ha sempre un grandissimo seguito,ergo nn la definirei flop…
Creevy
18 mar 2006 - 15:50 - #107…Ragazzi, vi state in-golf-ando…..!!!
S3
18 mar 2006 - 21:48 - #108Raga ma su x giù quando ci sara il restyling della golf V?
Superrr
19 mar 2006 - 00:11 - #109Dai, sì… tutti contro le tedesche!!!! Ricordatevi che la grande auto è tornata a parlare italiano………………………………………………………………………Hahahahahahahahaahahahahah!!!!!!!!
PS:Poi spiegatemi cos’hanno di sportivo le alfa se non un rapporto peso potenza da Iveco daily…!
max
19 mar 2006 - 16:01 - #110Più ke altro ricordatevi ke le grandi auto hanno smesso di parlare tedesco!!!! Bella la battuta del daily.
maxss
21 mar 2006 - 23:40 - #111jtd rumorosi???
stamattina mi sono visto sfilare un alfa 159 2.4 jtd ho dovuto stare molto attento per capire che era un diesel…
alex
29 mar 2006 - 13:55 - #112io ho una 147 mjet 16 v blackline 150 cv con assetto sportivo,avete voglia di parlare di golf o audi ma non mi stà dietro nessuno a buon intenditore poche parole….le italiane sono migliori
marco
02 apr 2006 - 13:51 - #113è semplicemente stupenda!
DANIELE
02 apr 2006 - 22:02 - #114ormai,in fatto di design,hanno stancato le volkswagen…
ht89
28 lug 2006 - 23:11 - #115bella,…ma la mia golf 5 truccata è decisamente meglio….xò bisognerà aspettare a vedere i kit ke usciranno su questa nuova serie….sn sicuro ke ne vedremo delle belle…
br1
18 set 2006 - 22:43 - #116non mi sembra che alfa, fiat e lancia sono molto differenti tra di loro. La brera è uguale alla 159, ma con il culo più corto (oltre ad avere interni scandalosi come tutte le alfa). Inoltre hanno tutte lo stesso frontale!
La fiat Idea è uguale alla Lancia Musa! Provate a dare un occhiata alle vendite vw. Fiat e Alfa possono solo vendere in Italia!
Bisogna ammettere che le tedesche hanno sempre qualcosa in più, i numeri parlano chiaro.
alberto
07 feb 2007 - 12:25 - #117le tedesche come bmw e mercedes hanno qualcosa in più ma quelle del gruppo vw proprio un bel niente
alberto
07 feb 2007 - 12:27 - #118a parte il prezzo
carlo scopigno
13 feb 2007 - 00:36 - #119un semplice restyling era piu’ che sufficente,
non si possono cambiare modelli ogni 3-4 anni
p.s. la golf v è una bomba !!
ettore
06 mar 2007 - 18:23 - #120comunque e’ bella
ettore
06 mar 2007 - 18:26 - #121mi dispiace ma mi trovo benissimo con la mia lamborghini si che ha qualcosa in piu
illy
07 mag 2007 - 14:28 - #122audi e wolkswagen imbatibili in qualita e affidabilita c’e poco da dire. ho una wolkswagen con 150.000 km mai problemi, poi una macchina nata male puo capitare nessuno e perfetto
Mr.D.
19 mag 2007 - 00:26 - #123A ottobre 2006 sono passato da un’A3 nuovo modello alla 147 black line, mi è bastato salire e impugnare il volante, è stato subito amore..
Mr.D.
19 mag 2007 - 00:33 - #124La A3 è una macchina, l’alfa è emozione, le cose ciniche fatte alla ricerca della razionalità esasperata e alla conquista del mercato,(caratteristica tipica tedesca)finiscono per appiattire la personalità di tutti i prodotti, mentre una cosa fatta col cuore ti dà qualcosa, la senti, è troppo soggettiva la scelta di un’auto, comunque ragazzi, il cuore ha sempre ragione.
gitto
16 ago 2007 - 21:46 - #125Tutti a criticare la golf semplicemente perchè non avevate i soldi per comprarla e avete ripiegato su 147,astra e porcherie varie… aldilà di tutto la 147 è un obbrobrio specie dopo il lifting….
Kenny
08 gen 2008 - 14:41 - #126beh, ke dire…mi sa ke di auto proprio capite ben poco…è vero, ognuno ha i suoi gusti d’estetica…ma dire ke è un cesso…e poi…alfa/volkswagen…confronto inutile…147 flop da sempre…ki ha nominato i designer italiani: sì tutti italiani i migliori…ma alle case italiane sparano cifre enormi…quindi…concentratevi sul mix generico del tutto e poi traete conclusioni…la golf non è “un auto”…ma l’AUTO!