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Durante la nostra permanenza a Detroit non siamo stati solo al NAIAS: siamo anche riusciti a fare un giro agli stabilimenti Ford di Dearborn, a pochi km dalla città. Nel caso passiate da quelle parti trovate tutte le informazioni su thehenryford.com, dove l’insieme delle “attrazioni” museali e non solo sono descritte come “America’s Greatest History Attraction”. Diamo allora qualche numero, tanto per dare l’idea di quanto sia vasto questo impianto nato nel 1917 e che già negli anni ‘30 dava lavoro a 100.000 operai. Il perimetro dell’area è di 2,4 per 1,6 km, al cui interno trovano posto 93 edifici i quali occupano a loro volta 1,3 km quadrati. Alcuni di questi edifici sono stati progettati dall’architetto Albert Kahn mentre alcune infrastrutture vennero disegnate da Diego Rivera, di cui parleremo su Artsblog.
Il giro alla catena di montaggio lo raccontano meglio le immagini di tante parole; la sensazione è quella di essere finiti all’interno di un programma di Discovery Channel. Tutto è in un movimento sincronizzato che affascina l’occhio anche dei più distratti. Per chi invece come noi ama il mondo dell’automotive è una bella esperienza osservare alcune fasi dell’assemblaggio dal vivo (nello specifico del pick-up F-150). Interessante anche la visita sui tetti “verdi” della fabbrica: del Green Roof, se vi interessa il tema, a breve scriveremo più diffusamente su Ecoblog.
Dopo il salto anche un breve video con le fasi dell’assemblaggio di alcuni modelli di F-150.
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nox
13 gen 2011 - 14:43 - #1Mmmh mi pare una catena di montaggio come tante altre, non vedo cosa ci sia di speciale per farci un articolo sopra.
vinxlt
13 gen 2011 - 14:53 - #2@1
la differenza rispetto alle altre sono le incredibili dimensioni
nox
13 gen 2011 - 14:54 - #3@3 senza dubbio è imponente per dimensioni, ma non capisco l’utilità di farci apposta un articolo sopra.
vinxlt
13 gen 2011 - 16:12 - #4@nox
diciamo che tutto fa brodo :D
ERDF
13 gen 2011 - 16:28 - #5la differenza rispetto alle altre sono i 16$ l’ora degli operai…
fabioo.
13 gen 2011 - 20:49 - #6Se invece di fare delle stupide linee in movimento (che producono stress,o la necessità di rispettare al secondo il just in time..che comunque porta più Co2..), producessero in delle “celle” si risparmierebbero miliardi di euro in energia e una immensità di Co2 in meno nell’ambiente…(e dato che spazi ne hanno questi..).
NIENTE siamo ancorati a dei sistemi del 900…
Pfff…
povera vecchi alfa
13 gen 2011 - 22:01 - #7IGNORANTI E’ STATA LA PRIMA FABBIRCA AD ADOTTARE LA CATENA DI MONTAGGIO!!!
ford negli anni venti ha rivoluzionato l’idustria mondiale introducendo la catena di montaggio e oltre a questo è di dimensioni immense!!!
nox
14 gen 2011 - 00:03 - #8@7 appunto negli anni ‘20!!! questo è un sito che pubblica “novità” riguardo il mondo dell’automobile, quindi non capisco il senso di un articolo su una fabbrica che esiste da 90 anni…
Bell'uomo
14 gen 2011 - 10:01 - #9Impressionante… bell’articolo, complimenti.
armadillo_ga
14 gen 2011 - 14:04 - #10Ford ha fatto la storia dell’automobile!!!!Per i sapientoni, cercate su Wikipedia le novità introdotte a livello di salari, orari lavorativi, etc….. altochè Marchionne!!!!!!!!!