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Lo stand Fiat Chrysler del Salone di Detroit 2011 raccoglie quasi tutti i marchi del grosso gruppo italoamericano. Dalla piccola 500, passando per la nuova, attesissima 300C, per i grandi SUV (Jeep Wrangler, Patriot e Grand Cherokee) e finendo con le supercar modenesi (Ferrari 458 Italia e Maserati GranTurimo MC Stradale). L’impressione che trasmette questa alleanza è quella di una sinergia che potrebbe davvero portare a grandi risultati industriali: sembra infatti che i due gruppi si completino perfettamente a vicenda. Protagoniste assolute della giornata sono state le dichiarazioni di Marchionne: Fiat è ora proprietaria del 25% di Chrysler e potrebbe spingersi presto fino al 51%. Segno che tutto sta andando per il meglio. La vera assente è Alfa Romeo. Ma il brand del biscione potrebbe già essere presente il prossimo anno.
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whitespider2
10 gen 2011 - 21:08 - #1 (nascondi)qundi di vere e proprie fiatte 0 traccie… solo 2 modelli nuovi (restiling)??
bad-moon
10 gen 2011 - 21:14 - #2Adesso dite la che 300c bianca non è bella.
ma io mi chiedo...
10 gen 2011 - 21:15 - #3… ma perchè continuate a chiamare la nuova chrysler 300 erroneamente 300C? dai, si chiama 300 e basta, o non l’avete ancora capito? o_O ?
Amxinthemix
10 gen 2011 - 21:22 - #4molto bello il grand cherokee…..molto bella la 300 nel colore grigio….i cerchi di quest’ultima sono molto simili ai chrome shadow da 17 della grande punto sport….
alessandroale111
10 gen 2011 - 21:26 - #5Foto 50, 51, 52 Che modello è?
Bella carrozzeria!
twilightangel
10 gen 2011 - 21:30 - #6Gli americani sono fissati con le cromature. Senza quel fascione cromato dietro la 300 era molto più carina.
P.S. hai rotto Aldo!!!
Pierzhpe
10 gen 2011 - 21:39 - #7E la compass? Dov’è finita?
Nome (richiesto): moralizzatore
10 gen 2011 - 21:39 - #8quante novità by fiat .. mmmm … gli adesivi azzurri della 500 sono davvero la fine del mondo
gamut_
10 gen 2011 - 21:42 - #9Le potenzialità infatti sono enormi, si parte dai mezzi pesanti per arrivare a supersportive, in mezzo la Jeep, una gamma degli odiati/amati/richiesti suv, berline tp, auto di segmento A B e C, per quelli che si lamentano che cambia solo la mascherina ricordo che è presto per fare un bilancio visto che in poco più di un anno di alleanza non si possono pretendere modelli in comune fatti sa zero.
Questo è quello che c’è ora e mi aspetto e spero di meglio in futuro, maggiori investimenti e design più incisivo sopratutto per Chrysler, gli interni e la relativa qualità hanno già fatto passi da gigante, poi incrociando le tecnologie motoristiche dei due gruppi direi che un alleanza migliore non poteva esserci.
Marcello_DE
10 gen 2011 - 21:47 - #10Devo ammettere che mi piace la 300 in bianco. Però i consumi dei motori non vanno proprio…
OOO
10 gen 2011 - 21:50 - #11FIATINAMERICADINUOVO
vai cinquino!!!!
certo che le jeep sono sempre le jeep :)
rosanero234
10 gen 2011 - 21:55 - #12mamma mia
che sinergia
dalle mie parti si dice ogghiu fitusu e pariedda spunnata
lucas-the-original
10 gen 2011 - 21:56 - #13cmq va benissimo il fattoc ehe la nuova Thema abbia meccanica e pianale della 300C, ma con quella carrozzeria è improponibile con il Marchio Lancia!!! Anche Polo e Ibiza sono la stessa auto, ma le carrozzerie sono alquanto diverse!
dangy
10 gen 2011 - 22:19 - #14secondo me la 300 bianca ha un suo fascino, è molto elegante; solo con interni neri però
itech
10 gen 2011 - 22:24 - #15ke stend triste !! a parte il nostro orgoglio italiano in veste gialla!!!…
ciclo-idle-del-sistema-94%
10 gen 2011 - 22:32 - #16tristezza…
ziobello
10 gen 2011 - 22:51 - #17Jeep, Maeserati, Chrysler e Ferrari…fa un certo effetto vederle assieme.
Le potenzialità ci sono tutte.
Ora aspettiamo le belle auto…
TheMadPianist
10 gen 2011 - 22:55 - #18In effetti gli Italiani sanno far bene le granturismo di superlusso, i furgoni, le utilitarie e le supersportive. Gli Americani invece le berline di classe media ed alta, i fuoristrada ed i SUV.
Beh, almeno in due riusciremo ad avere una gamma completa… Però, cavolo, fatela ’sta Giulia!!!
a1
10 gen 2011 - 22:57 - #19Il 300 e il GC sono 2 ottime auto che in Europa possono dire la loro specialmente con la motorizzazione diesel.
lfa
10 gen 2011 - 23:42 - #20wow! Vedere schierato insieme il meglio di quasi tutti i distinti settori automotive fa davvero impressione.
Fatto salvo il settore delle grandi berline di rappresentanza direi che non c’è oggi altro costruttore al mondo capace di schierare una simile flottiglia: utilitarie, fuoristrada, berline sportive e sportive estreme. In questi settori abbiamo il meglio a livello mondiale.
_Ska99_
10 gen 2011 - 23:45 - #21L’anno scorso a Detroit c’era la Delta marchiata Chrysler. Qualcuno sa che fine abbia fatto, perché sembra sparita nel nulla…
mago16
10 gen 2011 - 23:47 - #22si si….gruppo italoamericano….
Agli italiani gli fanno cedere diritti per 4 soldi, gli americani mettono i soldi.
Marchionne cornuto.
wesker1
10 gen 2011 - 23:54 - #23#21 abbiamo chi ? scusa le chrysler sono migliori in cosa?
nik31
10 gen 2011 - 23:56 - #24Quanti comenti stupìdi secondo me vi siete tutti dimenticati a che punto era la Fiat prima che arrivava Marchionne…grazie a lui che almeno adesso cela possiamo giocare con tutti…e dopo cosa dite fra un paio di anni quanto lui avrà messo tutto a posto…dopo diventerà un mito anche per voi che per me già lo e da tempo…vai Grande Marchionne che sei sulla strada giusta….
piervittorio
11 gen 2011 - 00:39 - #25Canyonero: il tuo commento, in questo thread dedicato allo stand Fiat al salone di Detroit, era di questo tenore: “ed adesso arrivano le foto dei cessi bmw”.
Mi rendo conto che tu abbia un quoziente intellettivo rasoterra, però anche uno con i tuoi limiti dovrebbe comprendere che:
1) il commento non aveva nulla a che vedere con il thread e dunque era off-topic
2) era finalizzato a provocare altri utenti, e dunque causare reazioni infastidite
3) conteneva dei giudizi apodittici su un produttore di automobili.
Ecco perchè ti ho cancellato il post, così come ti cancello anche quest’ultimo, che contiene offese ed attacchi personali, oltre ad essere del tutto inafferente rispetto al thread.
Se tuttavia la mia linea come moderatore non ti va bene, puoi lamentarti con l’editore, e magari offrirti tu al posto mio.
Fino a quel momento, io continuo a cancellare i commenti chi non rispetta le regole del blog.
carlo-ciao-
11 gen 2011 - 01:34 - #26bella dai!
malkariss
11 gen 2011 - 02:53 - #27Che tristezza. Questo è il mio unico commento.
barbieraperonzolo
11 gen 2011 - 02:53 - #28quest’anno mi faccio un 300C
atma
11 gen 2011 - 05:01 - #29Speriamo bene
Mamma mia
11 gen 2011 - 09:20 - #30Cari fiatari, alfisti e lancisti, vi state sempre lamentando che lo stile italiano è il migliore al mondo, e che le auto tedesche non trasmettono nulla, e poi mi volete spacciare un BARCONE americano come futura lancia tema???? Ma che ridicoli, lo stile italiano in italia non esiste più, tanto è vero che i migliori centri style e designer italiani lavorano per le case costruttrici tedesche……. Meditate gente meditate……
mahhhhhh
11 gen 2011 - 09:48 - #31quando la chrysler vendeva la 300C in italia ne avranno vendute 50, ora che arriva il restyling (nemmeno troppo marcato) ed avrà il marchio fiat,alfa o lancia voglio vedere quante ne venderanno. In questo modo capiremo il valore del marchio sui clienti perchè la sostanza è sempre quella della vecchia 300c chrysler (che tra l’altro ha il vecchio pianale mercedes).
La 500 quando inizieranno ad esportarla in usa ? sono almeno 2 anni che lo dicono ma per ora ne hanno piazzate solo 700 da internet ……
sebalfista
11 gen 2011 - 10:02 - #32Bella la 300.. Pero dietro NN mi convince. Spero che la versione lancia sia piu bella nel posteriore
back11
11 gen 2011 - 10:43 - #33Mamma mia #30 ti meriti - 250 mila punti ma non posso darteli!!!!!!!
huhhuuuu
11 gen 2011 - 11:37 - #34Per gli smemorandi o male informati:
Inriferimento alle opzioni call previste dagli accordi Chrysler-Fiat - si legge in un comunicato del Lingotto - Fiat, che al momento detiene una partecipazione del 20% in Chrysler Group LLC, ha il diritto – condizionato al raggiungimento di tre diversi eventi (c.d. Performance Events) – a ricevere, senza il pagamento di corrispettivo, un’ulteriore partecipazione sino al 15% in Chrysler Group LLC. In particolare, il primo Performance Event si verificherà quando Chrysler riceverà le autorizzazioni regolamentari per un motore basato sulla “famiglia” FIRE da produrre negli Stati Uniti e si impegnerà ad iniziare questa produzione. Il secondo Performance Event si verificherà quando il gruppo Chrysler avrà effettuato vendite al di fuori dei Paesi del Nafta per 1,5 miliardi di dollari e avrà sottoscritto accordi di distribuzione in Sudamerica di alcuni prodotti Chrysler. Infine, Fiat avrà il diritto di ricevere una terza tranche del 5% di Chrysler quando Chrysler avrà ricevuto le autorizzazioni regolamentari per una autovettura basata su una piattaforma Fiat con almeno 40 mpg (miglia per gallone) e Chrysler si sarà impegnata a produrre detta vettura negli Stati Uniti. Oltre a questo diritto, per ogni Performance Event che non si sia verificato entro il gennaio 2013, Fiat può acquistare una partecipazione del 5% per mezzo dell’esercizio di un primo diritto di call. Fiat ha poi anche un ulteriore diritto di call per acquistare sino al 16% del capitale di Chrysler (fermo restando che Fiat non potrà possedere più del 49% del capitale di Chrysler prima che sia effettuato il rimborso integrale dei finanziamenti concessi dal governo USA e del Canada). Fiat può esercitare queste opzioni call dal gennaio 2013 al giugno 2016. Il prezzo da corrispondere per l’esercizio di queste opzioni call è determinato sulla base di un multiplo dell’Ebitda (la media dei multipli di altre aziende automobilistiche, non eccedente il multiplo di Fiat). Nel caso in cui al momento dell’esercizio di queste opzioni call Chrysler sia una società quotata, tale prezzo sarà basato sui valori di quotazione.
Nulla è impossibile ma col mercato mondiale attuale sono cavoli amari per tutti….
Polemiche Blog
11 gen 2011 - 12:15 - #35Alfa sarà presente il prossimo anno si… ma sotto VW.
ioancoraio
11 gen 2011 - 13:05 - #36quella in bianco non è male… dico la bionda.
bestio1980
11 gen 2011 - 13:27 - #37Maglionne! ma il cambio automatico sequenziale sulla 500 Abarth chiusa , ma quando cavolo lo mettete??? e daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu .
cavinci
11 gen 2011 - 13:28 - #38x Lucas the original, quando Volkswagen compro Audi subito dopo usci la nuova VW Polo che era identica a la Audi 50, e comunque preferisco questa 300 come Lancia invece di quella orribile Thesis.
cavinci
11 gen 2011 - 13:42 - #39La settimana scorsa ho visto la nuova Cherokee in strada con il 3.6 Pentastar. E propio una gran bella Suv. Anche dentro e molto bella, credo che avra un buon sucesso. L´unica cosa che no mi ha convinto piu di tanto e la parte posteriore, che assomiglia un po troppo ad un´altro Suv, comunque il retro sembra gia visto da qualche altra parte.
rik-dmc12
11 gen 2011 - 17:43 - #40Abbaso Melchiorre pseudo fascista sfruttatore de noattri…. io oggi ho una Grande-punto, e la parola d’ordine è una sola MAI PIU’ UNA FIAT… BOICOTTAGGIO
capoccione
11 gen 2011 - 18:19 - #41Stand non male. Certo che rispetto agli altri costruttori l’ad della fiat sta facendo una battaglia pazzesca.. ha recuperato in un anno una brand praticamente fallito (chrysler), ha ridato dignità a jeep (con una gran macchina e alcuni restyling dignitosi), ha trovato anche un paio di cose buone per dodge. Mi sembra più indietro su Fiat. E anche il 2011 sarà durissimo. andare avanti per tutto l’anno con tutte macchine vecchie (panda) o non riuscitissime (vedi punto evo). Quello che non riesco a capire io (e lo dico da profanissimo) perché su 500 che è un prodotto indubbiamente che potrebbe essere sviluppato come sta facendo bmw con Mini, Fiat non investa un po di più facendo una giardinetta .. (..) e un minisuv. Ma forse non ha i soldi e basta. Domanda per tutti.. ma perché c’è questa acredine degna di miglior causa tra quelli che amano i prodotti fiat (o la fiat) e quelli che amano i prodotti tedeschi? non potreste ignorarvi e stop?
marcoliv
11 gen 2011 - 18:56 - #42Bella la 300, anche negli interni; in italia, con marchio Lancia e con un prezzo calibrato funzionerà alla grande.
mono73
12 gen 2011 - 01:18 - #43…mi piacerebbe vedere la grand cherockee e la compass con il marchio lancia (ovviamente con un leverò adattamento della linea).
alberto8
12 gen 2011 - 12:46 - #44la fiat è veramente allo sbando, peccato perchè io sono molto nazionalista, ma devo ammetterlo, non si vede un nuovo modello da anni, presenza in cina (primo mercato al mondo) ed india ridicola, design osceno, se si esclude la 500 che ormai comincia ad avere i suoi anni e la giulietta che fa numeri risibili, si vedono solo buchi nell acqua come la nuova uno per il brasile, speriamo bene! voglio infine ricordare che la fiat non è ancora proprietaria di chrysler, spero riesca a rimborsare il prestito, ma visto i numeri in caduta libera…