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Ormai l’arrivo della nuova Porsche Cajun è una certezza: la casa ha dato ufficialmente il via libera al secondo SUV di casa Porsche. Inutile dire che le aspettative di vendita del gruppo VW per questo modello sono altissime. Come anticipato, la vettura condividerà il pianale con quello dell’Audi Q5 (verosimilmente con quello della seconda generazione della SUV di Ingolstadt). Proprio a partire da quest’ultima è stato generato questo interessante render: la Cajun raffigurata presenta tutti i tratti stilistici che stanno facendo la fortuna della Cayenne e che, specie nel frontale, appartengono alla più radicata tradizione Porsche.
Il posteriore rimane altrettanto convenzionale ma al contempo gradevole. A fare la differenza fra la proposta Porsche e quella Audi sarà il comparto trasmissione, autotelaio ed alcuni propulsori. Saranno questi i veri elementi che identificheranno il carattere delle due vetture, specie sotto il profilo della dinamica di guida; un po’ come oggi succede fra Cayenne, Touareg e presto con la seconda generazione della Q7.
Via | InsideLine (Grazie al nostro lettore “Demonracing” per la segnalazione)
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renaulio
09 gen 2011 - 13:06 - #1hanno copiato la renault koleos
ziobello
09 gen 2011 - 13:11 - #2@1
stavo pensando anche io…dite che faccio più una figura di m erd@ se viaggio su una Koleos o su una Cajun?
anonimo automobilista
09 gen 2011 - 13:12 - #3ammazza che brutta
anonimo automobilista
09 gen 2011 - 13:13 - #4koleos perché non é porsche…
questa sarà un concentrato di tecnologia, sportività, tecnica e bellezza
non osare paragonarle sai? ignorante xD
Gian_88
09 gen 2011 - 13:13 - #5cayenne cajun CUJUN
twilightangel
09 gen 2011 - 13:23 - #6porsche koleos XD
gerrylnd
09 gen 2011 - 13:25 - #7..
è una Q5 con i fari ovali.
anonimo automobilista
09 gen 2011 - 13:25 - #8aldo535d rulla
burton
09 gen 2011 - 13:25 - #9Povera Porsche…e detto da un Porschista…
bubu
09 gen 2011 - 13:26 - #10Non vedo l’ora di vedere a giro un bel Cajun :)
tombolaso
09 gen 2011 - 13:28 - #11vetratura del q5 e tutto il resto del cayenne..io lo vedo uguale al cayenne..non vedo differenze..ed è brutto oltre che inutile xk prende vendite al q5 senza contare che il marchio è sempre meno esclusivo.ora che de silva si occupa anche del design porsche vedremo un family feeling anche qui-.-
burton
09 gen 2011 - 13:32 - #12grazie a dio, esistono ancora delle Porsche degne del nome…
anonimo automobilista
09 gen 2011 - 13:33 - #13dai dai
perlomeno marchi come jaguar, lotus, lancia, alfa e maserati sono rimasti “ultimi” iin questa corsa alla porcheria…
il mio unico sollievo (seppur un rimpianto date le vendite di queste pseudo automobili)
IONIZZATO
09 gen 2011 - 13:33 - #14Non credo che ruberà clienti alla Q5 visto che questa costerà almeno il doppio :P
a1
09 gen 2011 - 13:33 - #15è un render niente di più niente di meno, dare giudizi su un render che non è neache derivato da un bozzetto ufficiale è inutile.
Io spero solo che Alfa e Maserati facciano qualcosa di veramente diverso dai normali canoni stilistici dei suv
anonimo automobilista
09 gen 2011 - 13:34 - #16quoto burton
sarebbe bello vedere la vera erede della 911 r
non quel ricettacolo di pezzi comuni che è la cayman r
(non sto attaccando la cayman, anzi… avessero fatto la vera cayman r, adesso ci sarebbe una belva di auto)
burton
09 gen 2011 - 13:35 - #17il fatto non è solo nel commentare il render…è proprio il vedere un marchio in declino!…
La verità
09 gen 2011 - 13:38 - #18A quanto pare non condivide solo il pianale… questo appiattimento di un marchio unamimemente riconosciuto come premium (porsche, il cui solo nome evoca una legggenda) su un “vorrei ma non posso” (audi, auto magari fatte bene ma anonime in maniera pazzesca) farà bene al suddetto blasone? Ai posteri l’ardua sentenza…
gigio80
09 gen 2011 - 13:41 - #19altro suv…..che noia !!!!!!!!!!!! fra un po faranno anche le citycar suv…lunghe 1 metro e alte 2
anonimo automobilista
09 gen 2011 - 13:44 - #20effettivamente non se ne può più
ma finché c’è gente che li compra…
burton
09 gen 2011 - 13:45 - #21il povero Ferry Porsche…che voleva una coupè 2 + 2, in questi anni si ritrova con un Suv una berlina e tra un pò faranno pure delle ruspe e dei mezzi da tagliare gli alberi…chissà come si rigira nella tomba….
Commendator Zampetti
09 gen 2011 - 13:47 - #22Nutrivo una certa ammirazione per Porsche, considerato soprattutto il mio amore per la 911. Inutile dire che dopo questa notizia il marchio mi è veramente scaduto.
strigiforme
09 gen 2011 - 13:47 - #23W la qualità tedesca! E per festeggiare una bella cena base di uova alla diossina e mozzarelle blu
peppino1978
09 gen 2011 - 13:50 - #24UNA KOLEOS-Q5!!!!! KE SKIFO!!!!! e qst doveva essere una rivale della FERRARI? …..povera porsche!!!! SCOMMETTO KE AVRA’ MOLTO IN COMUNE CON UNA SKODA..(SENZA OFFESE ALLA SKODA!!) da marchio sportivo ad generalista
burton
09 gen 2011 - 13:54 - #25è chiaro che nella storia, quindi anche in quella dell’automobile ci debba essere una evoluzione e vari cambiamenti! ma il fatto che un marchio come Porsche si stia trasformando (per adattarsi al mercato) in questo modo…fa venire nostalgia a quelli come me, che sentono ancora volentieri la puzza di olio e il ventolone delle Porsche…quelle vere che hanno costriuto fino alla 993…se dei gioielli come la 911, boxster e mettiamo pure la cayman devono essere tirate in basso da dei Suv beh…allora non ci resta che vedere il marchio in declino….
pegamoosh
09 gen 2011 - 14:03 - #26gigio80: ci stanno già provando..
due esempi sono la ford fusion (nemmeno troppo suv) e l’orrenda toyota urban cruiser
qotsa
09 gen 2011 - 14:10 - #27a peppi’ e’ la ferracci che insegue
edward84
09 gen 2011 - 14:11 - #28Non so quali basi possano avere queste ricostruzioni, ma se non ricordo male De Silva aveva parlato della Cajun con un SUV tre porte, perchè questo Cajun si baserà sull’Adui Q5, ma avrà molte differenze, tra cui proprio la carrozzeria. Come molti anche io resto dell’idea che di questo Cajun è una vettura di cui non si aveva bisogno….
bartleboom80
09 gen 2011 - 14:25 - #29Veramente l’avevo segnalato io…
http://carconceptdesign.blogspot.com/2011/01/porsche-cajun-nuovo-render.html
Simone1977
09 gen 2011 - 14:26 - #30Se per un Q5 serio ci vogliono almeno 50mila euro chissà per questa …..
È un Q5 cayennizzato :-))) o meglio un Q5 con la cover della Porsche :-)))))
fastkart
09 gen 2011 - 14:33 - #31Terribile è un q5
imparzial
09 gen 2011 - 14:37 - #32Molto più bella della odierna Cayenne, molto più piccola e sportiva, finalemente i SUV stanno diminuendo le dimensioni.
imparzial
09 gen 2011 - 14:38 - #33Sul piano tecnico sarà ad un livello superiore al Q5, e sicuramente sarà il miglior SUV del suo segmento.
ciachi84
09 gen 2011 - 14:51 - #34Il cayenne dei barboni … Azzeccato il nome. per il tipo di cliente
www.elioparty.it
09 gen 2011 - 14:56 - #35troppa smania di soldi porterà Porsche al suicidio commerciale, fino ad oggi hanno osato e gli è andata bene (e faccio i miei complimenti), ma ora stanno diventando smaniosi di conquistare troppi settori
chi troppo vuole nulla stringe…
maugti
09 gen 2011 - 15:35 - #36Cayenne, Cayun, Cuyun. Turoon, Turass, Tetàss ! ;-)
winerider
09 gen 2011 - 15:40 - #37Che vergogna. Non bastava quel furgone del cayenne…
993t
09 gen 2011 - 15:40 - #38In attesa che M e r d a d ci metta mano…e sara’ l’apoteosi!!!
lubar
09 gen 2011 - 16:05 - #39e io che pensavo fosse una copia cinese…
e invece è proprio originale!!!
viper918lask
09 gen 2011 - 16:11 - #40alla fine doveva essere piccolo e 3 porte.. ma nn credo k esista un mercato x un suv 3 porte.. quindi sarà semplicemente un “gioiello” da sfoggiare la sera, inutile e pieno di optional.. nn esiste quasi più lo spirito sportivo porsche…..
mauromcmurphy
09 gen 2011 - 16:17 - #41premesso che non mi piacciono i suv.. speriamo che maserati si sbrighi a fare il suo perchè (francesi a parte) quasi tutti i costruttori campano grazie ai ricavi di questi bestioni.. ma che aspetta fiat a fare un suv per marchio? Ora non ci sono nemmeno le scuse sugli alti costi di sviluppo, dato che si può sfruttare jeep!
balamata
09 gen 2011 - 16:21 - #42POrsche in declino?’ ma la 911 la fanno ancora o no? vendono quella e ampliano il mercato anche con altro, non ci vedo nulla di strano morti di fame invidiosetti.
bubu
09 gen 2011 - 16:21 - #43Non bisogna dimenticarci però che il Cajun è solo l’apoteosi (per ora purtroppo) della filisofia Porsche da più di 10 anni a questa parte: tutto è cominciato con boxster e 996: porsche molto più standardizzate. L’alternativa per porsche sarebbe stata probabilmente quella di chiudere. Ci sono però ancora in listino Porsche vere, non credo che sia un caso che per le gt2 e gt3 usano il basamento motore delle 911 pre 996.
balamata
09 gen 2011 - 16:27 - #44SArei anche curioso di sapere quanti di voi hanno provato un cayenne prima di blaterare stronz@te, provatela, potreste rimanere piacevolmente sorpresi,capre
Les Angelos
09 gen 2011 - 16:28 - #45che duci *.*
MazzoDiCarte
09 gen 2011 - 16:31 - #46… solo a me mi sa di mi.to. SUV?
Roby7819
09 gen 2011 - 16:34 - #47Forse quando il mercato finirà di percepire Porsche come marchio di alto blasone come lo era una volta (IMHO manca poco ormai, vedere mercato dell’usato in cui l’ultima regina prima dei prodotti replica rimane la 993), ma lo collocherà come generalista (un gradino sopra Audi ma nulla di più), ai dirigenti qualche rimpianto per aver demolito il pregio in nome dei volumi di vendita forse (dico FORSE) lo proverranno.
La politica della moltiplicazione dei modelli di WV Audi è stata ribaltata su Porsche. Amarezza.
Ferdinand Karl Piëch
09 gen 2011 - 16:36 - #48Si si Lancia e Alfa si saranno diverse ma non vendono un tubo..
I marchi Volkswagen saranno abbastanza simili tra loro, ma fanno auto di qualità che sono apprezzate in tutta europa..
balamata
09 gen 2011 - 16:36 - #49http://www.autoblog.it/post/26753/video-autocar-prova-la-nuova-porsche-cayenne-turbo. guardate qua,dal minuto 3 in poi, capre^^ mi piace capre^^
Aiosa
09 gen 2011 - 16:46 - #50visto che avete finito, in buona parte, di sparare cazzate, questo suv e’ la degna alternativa alle altre tedesche di pari dimensioni…….naturalmente ci vorranno i bei denari!