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I vertici di Mercedes Nord America hanno comunicato di voler realizzare la Classe C Coupé anche in versione AMG Black Series, equipaggiata con il motore V8 5.5 biturbo introdotto dalla nuova S 63 AMG. Non è chiaro tuttavia se l’otto cilindri verrà proposto in configurazione “full power” da 544 CV - francamente improbabile l’utilizzo del Performance Package (571 CV) - oppure depotenziato a quota 500 CV, potenza già sufficiente per creare uno scalino rispetto alla AMG standard (460 CV). La sportiva della Stella debutterà ad inizio 2011 durante il salone di Detroit (15-23 gennaio) in versione “liscia”, mentre la AMG Black Series tarderà di almeno dodici mesi.
Via | Edmunds
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doppia-frizione
20 dic 2010 - 09:41 - #1Bel mostriciattolo, però ci vuole il cambio MCT (che starebbe da Dio anche sulla 63 aspirata attuale) e l’autobloccante di serie.
KUMBAL
20 dic 2010 - 10:14 - #2SI
whitespider2
20 dic 2010 - 10:17 - #3orgasmo! è questo che mancava a MB.. qualcosa da contrapporre alla 3er!
mercedes forever
matteogt3
20 dic 2010 - 10:23 - #4Ohhhhhhh…si prendono le bastonate dalla M3 e quindi? via altri cv….bravi!!!! Sul dritto siete sempre i migliori…su tutto il resto i peggiori…ahahahaahha ahahaha
hooligans
20 dic 2010 - 10:32 - #5Finalmente!L’ultima black decente era stata la clk, l’sl era assurda sotto ogni punto di vista. Non vedo l’ora di vederla in azione. Auto S P E T T A C O L A R E
floop
20 dic 2010 - 10:35 - #6esiste la classe c coupè?
Occidentale
20 dic 2010 - 12:09 - #7Potrebbe essere una valida alternativa… peccato arrivi tardi.
Maverick88
20 dic 2010 - 13:26 - #8a parte che la c63 ha due versioni: una da 457 e l’altra da 487, quindi 13cv non mi fanno certo gridare al miracolo. Inoltre la C63 DR520 ha 520cv quindi che senso ha una BS meno potente di una vettura “normale” seppur a tiratura limitata?
Spiace per l’abbandono dell’M156, probabilmente i problemi di inquinamento non erano risolvibili oltre certe potenze. Oppure hanno smesso di produrlo in grandi quantità e si buttano quindi sul 157. Certo che un 5.5 BiTurbo in mano a un tuner potrebbe diventare un motore da dragster
_francovitt_
20 dic 2010 - 17:08 - #9Un altro dragster by Mercedes?
m@aurotto
20 dic 2010 - 19:04 - #10Grande vitalità motoristica, peccato che viene sempre dalla Germania..
capretto solitario
20 dic 2010 - 20:09 - #11le auto serie bisogna lasciarle fare alla triade,garanzia di qualita’ e contenuti,l’italia ora mai non produce piu’ auto all’altezza ,e se cominciasse ora sarebbero lontani anni rispetto ai tedeschi.l’italia degli spaghetti e del mandolino.
rav
20 dic 2010 - 21:57 - #12Prestante, niente da dire, ma secondo me resta sempre meno sportiva di una A5 o una Serie3 Coupè, e questo ne frenerà le vendite. Secondo me, visto che potevano ben vedere le concorrenti Audi e BMW potevano renderla meno “tranquilla” e meno uguale alla berlina.. cioè mi sembra già vecchia (anche perchè la berlina non è più giovane), soprattutto se confrontata con la Classe ECoupè che è tutta un’altra storia.
x doppia frizione
21 mar 2011 - 01:25 - #13293
francescoviti
28 mar 2011 - 11:56 - #14Ma taci matteogt3, che sei il solito TROLL TESTA DI MINKIA BMW!!! Hai 12 anni, un kazzetto corto e parli di auto?? Ma guida il triciclo sfigato