Nuova Audi TT: con spoiler retrattile ?
pubblicato: venerdì 10 marzo 2006 da Luca in: Audi Coupè Anticipazioni
Ancora poche settimane all’annuncio ufficiale della Audi TT mk II. Nell’attesa, continuano a piovere notizie, foto ufficiali, foto spia e photoshop.
Ad esempio, oggi World Car Fans pubblica diversi spyshot della nuova Audi TT in cui si vede chiaramente uno spoiler retrattile (qui in posizione estesa).
Le foto ritraggono due prototipi: uno ha il doppio terminale di scarico a sinistra, l’altro ha uno scarico a sx e uno a dx. in entrambi, le luci posteriori fanno uno strano effetto: spero non siano definitive, ma d’altro canto non si vedono mascherature. Mascherature che sono ben evidenti (nastro adesivo) sul frontale (visibile in forma definitiva nel teaser ufficiale).
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Freesurf
10 mar 2006 - 15:53 - #1La piccola(Brutta copia)Continental Gt…
Bruser
10 mar 2006 - 15:57 - #2Le luci posteriori sono camuffate in quanto la parte superiore e inferiore sono posticce.
RomaPeppe
10 mar 2006 - 15:59 - #3LE luci posteriori non sono definitive…hanno qualcosa come un adesivo agli estremi,ed è possibile riconoscere i bordi.Ha qualcosa della Shooting Brake…solo il fianco mi lascia un pò perplesso…
stefanocorse
10 mar 2006 - 16:00 - #4Vista dal posteriore mi dà l’idea di una continental GT in piccolo, ma è evidente il camuffamento, e comunque non mi suscita grande entusiasmo. Inoltre non riesco a capire se la codina è più corta del precedente modello, e se il conseguente ampliamento del padiglione sia andato a beneficio delle sedute posteriori oppure solamente all’inclinazione del lunotto-portellone.
Gio
10 mar 2006 - 16:14 - #5Sperco che il posteriore non sia davvero così altrimenti ci sarà davvero da ridere… :D
valcatraz
10 mar 2006 - 16:21 - #6In effetti i fari posteriori hanno un bel cammuffamento…però la linea di cintura che parte da passaruota anteriore e finisce nel posteriore, fa l’impressione che dietro ci siano delle ruote più piccole rispetto al davanti…
Paolo Bitta
10 mar 2006 - 16:24 - #7potevano fare di meglio rispetto all’attuale…
Victor Mancini
10 mar 2006 - 16:53 - #8ah raga, luci o non luci sembra sempre la tt però…boh
ICON
10 mar 2006 - 17:11 - #9x me non centrerà a nulla con questa..
philcar
10 mar 2006 - 18:17 - #10l’attuale sono 8 anni che vende, e pure bene, fu un miracolo di design al tempo..questa, se davvero sarà la prossima tt..beh, non credo ripeterà lo stesso exploit, e a me in particolare il posteriore non piace proprio!
Paolo Bitta
10 mar 2006 - 18:21 - #11io punto molto di più sulla A5…
roby_lc
10 mar 2006 - 18:33 - #12ma non doveva essere bellissima????!!!!! viva i copertoni coreani!!!
luigi
10 mar 2006 - 18:42 - #13Così non si ribalteranno più in rettilineo….
macchina insignificante come la precedente….
Audi dovrebbe fare ben altro che un Maggiolone un pò vitaminizzato……
meglio un Audi A3….
Freesurf
10 mar 2006 - 18:42 - #14vende bene la TT?
ha venduto bene i primi 3 anni..poi è passata di moda e sta invecchiando male!
Robert
10 mar 2006 - 18:44 - #15Spero che abbiate ragione sul posteriore e che sia una camuffatura davvero, per il resto a vederla cosi’ sembra un normale restyling. A suo vantaggio avrà l’implementazione di motori decisamente potenti e moderni.
Wheel ®
10 mar 2006 - 18:47 - #16Credo pure io che la fanaleria posteriore non sia definitiva, anzi.. lo spero! Perchè così è veramente brutta.
In definitiva dalle foto non mi sembra granché, sinceramente pensavo in qualche cosa di molto meglio.
Non sarà brutta ok.. bella, ma niente di +.
cyb83
10 mar 2006 - 19:02 - #17Ma scusate: spoiler retrattile -o estendibile, dato che probabilmente verrà fuori in velocità- su un`auto a trazione anteriore? (immagino, dato che l`attuale esiste solo così ed integrale) Non è quantomeno bizzarro?
Trizompa
10 mar 2006 - 19:38 - #18non è bizzarro no… lo spoiler non sta lì per questioni di trazione ma per questioni di stabilità. quel tipo profilo della carrozzeria evidentemente tende ad alleggerire il retrotreno in velocita. è lo stesso problema per cui l’audi aveva dovuto montare lo spoiler a tutte le TT vecchio modello.
Davide
10 mar 2006 - 19:45 - #19veramente la mascheratura delle luci posteriori si vede eccome
miky
10 mar 2006 - 19:59 - #20mi sembra davvero sproporzionata, con un muso e d uno sbalzo anteriore lunghissimo, troppo lungo e quello posteriore cortissimo
una delusione totale, la BRERA è mille volte più bella
candido
10 mar 2006 - 20:14 - #21x trizompa: quello che dici è vero ma solo in parte, lo spoiler se ricordi era praticamente misero una striscetta che a mio avviso rovinava un po’ la linea filante che aveva….comunque sia la prima tt aveva grossi problemi di stabilità, questo è verissimo, soprattutto in curva perchè imbarcava parecchio e in germania all’epoca morirono molte persone in incidenti sospetti…al punto tale che l’audi venne citata in giudizio ma assolta perchè non si riuscì a dimostrare la connessione fra le cause dei sinistri e l’instabilità della vettura…cmq ingolstadt per tagliare la testa al toro fece un maxi richiamo a tutte le tt prodotte fino a quel momento e gratutitamente installò l’esp, nuove molle ammortizzatrici, la barra stabilizzatrice..e anche lo spoiler di cui parlavi…certo alla fine anche la piccola sconnessione la sentivi tutta ma almeno era incollata…
Wheel ®
10 mar 2006 - 20:19 - #22Supremazia Teconologica Tedesca
Gio
10 mar 2006 - 20:58 - #23@robert, commento 15.. motori potenti e moderni? Ma lo sai che le potenze e le cilindrate dei motori che monterà la TT sono molto simili, se non quasi identici, a quelli della Brera? Ora come farai a denigrare l’alfa?! ^^
Luigi
10 mar 2006 - 21:17 - #24Lo spoiler retrattile, la marmitta bifida, i cerchi in lega ungulati, la vernice maculata, la livrea della carrozzeria è cangiante, il volante te lo danno in pelle zebrata, ma è una macchina o una bestia?!?
:) scherzo…
marcos
10 mar 2006 - 21:19 - #25i fari posteriori SONO UGUALI A QUELLI DELLA BENTLEY !!!!!!!!!!!!!!!!
figlio di papà
10 mar 2006 - 21:20 - #26non paragonatemi sto cesso cn la continental…vi prego…
Wheel ®
10 mar 2006 - 21:22 - #27beh.. effettivamente la continental è un cicin meglio eh..
Robert
10 mar 2006 - 22:07 - #28Non conosco le potenze e le cilindrate dei motori che monterà la Brera per il semplice fatto che non mi interessano. Piu’ semplice di cosi’. Se poi come dici sono moderni come quelli di Audi meglio per Alfa, ma continuano a non interessarmi.
GiDaN
11 mar 2006 - 00:07 - #29Se esce l-anno prox invecedi farmi slk kompressor mi facciola vekkia TT turbo 4×4 (=
Fanculo lre makkine nuove piene di prob … meglio un modello fine carrira usato decentementecon tutti i prob congeniti risolti…. e sopratutto non perdi 5000 euro passato il primo anno come minimo (=
gigi
11 mar 2006 - 00:52 - #30vabbè robert…xò nn rosicare ora ke nn hai + pallottole da sparare in favore della tt…xkè sulla linea ormai s’è capito ke nn c’è storia…sulla tenuta non ne parliamo nemmeno…i motori si equivalgono sotto molti aspetti… :) “il cuore ha sempre ragione” :) ciao
MESS|AH
11 mar 2006 - 02:19 - #31Allora avevo ragione io :D , visto che nel precedente post riguardo alla TT avevo azzardato un paragone con la continental Gt, ma era la foto che poteva trarre in inganno… ora dopo altre immagini la sensazione rimane quella di una Continental Gt in miniatura.
Ma all’Audi hanno finito le idee??
andyGTI
11 mar 2006 - 02:57 - #32Bla bla bla
bronconaldo
11 mar 2006 - 08:48 - #33…a me sembra solo un leggero restyling e non un nuovo modello…
maccio capatonda
11 mar 2006 - 09:17 - #34mi auguro fortemente che i gruppi ottici siano veramente camuffati, anche se non riesco a intravedere nessun adesivo o cose simili.
se saranno così rovinano una macchina che pare ben riuscita, anche se meno personale della mitica progenitrice.
Robert
11 mar 2006 - 10:46 - #35@ gigi: ho scritto nel commento n.15 che “a vederla cosi’ sembra un normale restyling” ti sembra una “pallottola sparata a favore della nuova TT”?
andyGTI
11 mar 2006 - 11:16 - #36Ma ragazzi come diavolo si fa a pensare che quei fari dietro non siano camuffati e siano definitivi….non ci vuole una scienza per immaginare che saranno gli stessi fari identici (sia davanti che dietro) della Shooting brake….e anche l’interno sarà lo stesso della concept semplicemente ripulito dalle finiture stilistiche da concept car…..
Lo spoiler retrattile in stile Porsche e Bugatti lo trovo una figata…..
e cmq io da una nuova TT non mi aspetto qualcosa in rottura del precedente modello ma qualcosa che ne prosegua il discorso stilistico…le bravate lasciamole fare ad altri….
Io se faccio un modello di sicuro successo non è che con il successivo ne stravolgo le linee….vedi Golf vedi 159 ecc…..ce ne sono tantissime…tutte macchine che se quando escono hanno notevole successo e ovvio che poi le versioni a seguire manterranno la chiave stilistica uguale….
come dovrebbe essere una TT?…secondo me così come la stanno facendo e ottimo….
maccio capatonda
11 mar 2006 - 11:21 - #37speriamo bene, mi ricordo che quando vidi la prima TT avevo 18 anni e non riuscivo a staccarle gli occhi da dosso, spero riesca a fare altrettanto questa…
gigi
11 mar 2006 - 12:02 - #38…eppure mi ricorda un pò il cu**o della a6….c’è qualcuno ke concorda?
Black Panther
11 mar 2006 - 12:06 - #39ciao ragazzi…sono nuovo…mi introduco a discorso iniziato..senza leggere i post precedenti…tanto si parla dello stile della nuova tt..o dovrei chiamarla golf coupè..o octavia sport..o a3 gt..o col nome di qnti altri modelli hanno contribuito con dono di organi..cmq..è difficile(no,meglio dire impossibile) raggiungere lo stato dell’arte della precedente..macchina stupenda esteticamente qnto instabile..anzi con aspirazioni di volo..cmq la nuova nn regge il confronto..ha un bel forntale aggressivo..ma il posteriore(ormai definitivo di certo)..mah..quei stop sembrano due ani di gallina nell?intento di fare un uovo..
Black Panther
11 mar 2006 - 12:29 - #40vabbè ciao…devo andare..
Gio
11 mar 2006 - 13:03 - #41Si ci vedo un po’ di a6 gigi, ma probabilmente sto posteriore è camuffato.. altrimenti, ribadisco, ci sarà veramente da ridere da quanto fa pena :D
Cmq concordo con andyGTI. Visto il successo che ha avuto la vecchia TT (che a me, personalmente, non è mai piaciutaa), il nuovo modello sicuramente non ne stravolgerà le linee
gigi
11 mar 2006 - 13:33 - #42GIO Xò VORREI FARTI NOTARE KE SOSTITUIRE UN AUTO DI SUCCESSO MA DATATO CON UN MODELLO NUOVO KE NE RICALCHI FEDELMENTE LE LINEE NON SEMPRE DA I RISULTATI SPERATI..
gigi
11 mar 2006 - 13:34 - #43opss…datata
Robert
11 mar 2006 - 13:38 - #44Parleranno i dati di vendita sicuramente eccezzionali. Come sempre per Audi, del resto.
gigi
11 mar 2006 - 14:29 - #45dici robert? sarà…ma io quando vedo i dati della a2 (anzi non li ho mai visti xkè non li pubblicano tanto sono osceni) l’unico termine ke non riesco ad avvicinarle è proprio “eccezionale” in tutti i sensi..
Robert
11 mar 2006 - 14:37 - #46Si Gigi, d’accordo. Concorderai con me che fortunatamente Audi non è solo “A2″. Per dati di vendita eccezzionali intendo ovviamente quelli del marchio in generale.
gigi
11 mar 2006 - 14:51 - #47certo robert..
Battista
11 mar 2006 - 15:43 - #48Scusate ma quà si parla di TT, di A3 TDI 170cv, ma la nuova S3 e RS3(ammesso che quest’ultima sia prevista veramente) cosa aspettano a produrla? Non se ne parla più.. qualcuno di voi sa qualcosa? Fatemi sapere…grazie e ciao a tutti.
andrea
11 mar 2006 - 22:33 - #49dai, freesurf…la tt è l’unica che dal 1998 non ha mai subito restyling….tra z varie e slk siamo gia alla quarta generazione…la tt è un esempio.
andrea
11 mar 2006 - 22:35 - #50e sicuramente non c’entra una fava con questi aborti che ci propongono…o almeno spero…