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La produzione della Tata Vista EV, versione elettrica del modello indiano, partirà in Gran Bretagna nel corso di questo mese di dicembre. La vettura, in grado di ospitare quattro occupanti, è accreditata di un’autonomia di 180 km e di una velocità massima di 115 km/h.
La casa indiana, che circa sei mesi fa annunciò di aver raccolto 500 ordini in tutto il mondo per la sua auto a zero emissioni, afferma che produrrà entro il 2010 un totale di 200 vetture, destinate ad essere affidate ad un gruppo di automobilisti selezionati, che le useranno per 12 mesi sulle strade di tutti i giorni.
Nel corso della prossima estate poi, la Vista EV sarà messa a listino su alcuni mercati europei, dove inizialmente verrà destinato alle flotte. I clienti privati potranno comprare l’auto nel 2012, non prima che Tata sia riuscita ad allestire un’adeguata rete post-vendita.
Via | WhatCar
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belzebu
16 dic 2010 - 08:56 - #1Bisognerà trovare il modo di infondere in queste auto elettriche, un briciolo di “anima”. Per il momento, sanno troppo di prototipi tecnologici fini a loro stessi.
6 come 6
16 dic 2010 - 09:19 - #2spero sará un successo dopo il flop della Nano
6 come 6
16 dic 2010 - 09:21 - #3purtroppo é vero:
http://www.dailyblog.it/auto-flop-della-tata-nano-vendite-in-india-crollano-di-85-ft-low-cost-non-piace-a-classe-media-casi-incendio-non-aiutano/03/12/2010/
6 come 6
16 dic 2010 - 09:22 - #4http://www.diariodelweb.it/Articolo/Economia/?d=20101203&id=176102
6 come 6
16 dic 2010 - 09:23 - #5anche se l´idea dell´auto ad aria compressa non é male:
http://www.solomotori.it/05012008/tata-mette-in-vendita-lauto-ad-aria-compressa/
6 come 6
16 dic 2010 - 09:29 - #6e come emissioni sarebbe l´ideale per il traffico caotico delle cittá indiane:
http://www.terranews.it/news/2010/09/l%E2%80%99india-inscatolata-automobile
@@
16 dic 2010 - 09:31 - #7con un nome del genere sarà sicuramente un flop… ha bisogno di 4 giga di ram solo per la messa in modo, supporta (male) il ready boost e non è compatibile con guida aggressiva 2.1 e staccata al limite 3.2
bassplayer
16 dic 2010 - 09:35 - #8se si ferma la Vista basta Ctrl+Alt+Canc?
bomber75
16 dic 2010 - 10:29 - #9In India ed in Cina fanno i fatti, oltre al Giappone ed alla Corea…e l’Italia dov’è?
IlBecchino
16 dic 2010 - 10:33 - #10Meglio Aspettate Tata Seven…
Anzi, meglio prendere la Tata OSX
cordoli-per-colazione
16 dic 2010 - 10:50 - #11L’elettrico è il piu grande bluff della storia automobilistica.
Lo fanno passare tyramite tematiche amientali come il futuro, ma possibile che nessuno si renda conto di cosa comporta un passaggio all’elettrico e la fine del petrolio??
Oggi le auto elettriche hanno un costo alto, che presumibilmente scenderà nel tempo, come è ovvio. Tuttavia quando si parla di elettrico nessuno parla della manutenzione alle batterie da sostituris nei migliori casi dopo 100.000 km.
Acquistare batterie nuove per un autovettura costerà, a seconda del mezzo, del marchio ecc tra i 7.000 e i 15.000 euro.
Una cosa del genere è impronosticabile, e andrebbe a cancellare definitivamente il mercato dell’usato, con grossi problemi finanziari del mondo, nel quale non sara piu conveniente comprare auto usate e non sara conveniente enanche cambiare le batterie a quella cifra, visto che tanto vale comprarsi auto nuove con qualcosa in più. ergo le persone potrebbero indebitarsi con finanziarie ogni 120.000 km, ossia ogni 3-4 anni… Fate voi…
Qualcuno dirà che ilprezzo delle batterie scendera proporzionalmente a quello delle vetture, ma comunque sara sempre alto, e sfido chiunque ad acquistare un auto sapendo che dovràò eseguire una manutenzione anche di € 3.000, tra distribuzioni(se sono da farsi), ammortizzatori e batterie.. a 100.000 km
simtopia23
16 dic 2010 - 11:06 - #12questa indica sarebbe forse oggi la migliore offerta elettrica sul mercato in quanto ha un’autonomia di 180-200km(fino a qualche tempo fa dicevano 200km) a un costo di 24 000 euro(la più economica), certo sull’affidabilità nn c’è tanto da fidarsi(conosco un tizio in possesso di una tata Indica dell’anno scorso che gli cade a pezzi) e la linea nn è il massimo…