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La prossima BMW Serie 1 torna a farsi vedere con queste nuove foto spia. Per la prima volta, la casa ha lasciato scoperte parti significative della nuova carrozzeria, che avrà misure leggermente più abbondanti dell’attuale. Obiettivo: aggiungere versatilità e praticità ad un prodotto decisamente più orientato al piacere di guida.
A giudicare da quanto trapela fra una camuffatura e l’altra, la prossima Serie 1 avrà un cofano caratterizzato da nervature simili a quelle della nuova Serie 5 ed una modanatura sulla fiancata che in qualche misura assomiglierà al medesimo elemento stilistico della recentissima X3. Anche i gruppi ottici anteriori, naturalmente, verranno allineati al resto della produzione attuale.
Come anticipavamo ieri, la famiglia Serie 1 è destinata ad estendere i proprio confini anche al di là delle quattro varianti di carrozzeria oggi a listino. Dopo le berline tre e cinque porte, la prima ad arrivare sarà naturalmente la Coupé, che verrà comunque presentata almeno 12 mesi dopo il debutto del modello di “base”.
BMW Serie 1: nuove foto spia della prossima generazione
Ultime note poi per quanto riguarda la gamma motori, in merito alla quale ricordiamo che è previsto un ingresso in forze di nuove unità turbo, sia a tre che a quattro cilindri. La nuova Serie 1 sarà presentata al Salone di Francoforte del 2011, in programma come di consueto nel mese di settembre.
Via | 1addicts (Ringraziamo il nostro lettore “Dr. Pianale” per la segnalazione)
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15 dic 2010 - 18:15 - #1Giornata BMW serie 1 oggi :D
flanker27
15 dic 2010 - 18:17 - #2mammamia che rivoluzione, che originalità!!! ( è ironico…)
xilan
15 dic 2010 - 18:20 - #3non vedo l’ora che esca… questa non quella TA ovviamente… il TA lo lasciamo ad altri marchi
Liukk
15 dic 2010 - 18:22 - #4Anch’io speravo in qualcosa di + originale! Specialmente nella fiancata e passaruota maggiorati….spero non sia questa ancora quella definitiva…..la sto aspettando da 1 anno!
sexpistons
15 dic 2010 - 18:23 - #5Giusto ieri sera parlavo con un mio amico di quanto fosse stupido far uscire un bel mezzo come la serie 1M…e dopo poco far uscire la nuova generazione della serie1 e ora eccole qui nella prima pagina di autoblog….dev’essere bello…svuotato di 55k € e dopo 2 o 3 mesi che ti è arrivata l’auto vedere in giro le nuove serie 1….ONE LIKE NO ONE.
Eduz94
15 dic 2010 - 18:30 - #6possono anche toglierle le camuffature tanto non si noterebbe la differenza con quella attuale…
exmotumbo
15 dic 2010 - 18:32 - #7è l’opposto della Giulietta (trazione compresa) bell davanti , ùrenda di dietro.
Neutro roberts
15 dic 2010 - 18:40 - #8ahahaha è spiccicata all’attuale,poi dicono che è Audi poco originale….ridicoli!
Neutro roberts
15 dic 2010 - 18:42 - #9Tral’altro nella prima foto il posteriore mi da reminiscienze di peugeot 307
Tonelet192730
15 dic 2010 - 18:44 - #10x post 1
A dire il vero e’ una settimana che andiamo avanti con post bmw sulla serie 1..ecco perche’ cancellano i commenti contro bmw..
Sarariman
15 dic 2010 - 18:46 - #11E basta con ’sto ferro da stiro !!!
Non se ne può più……
bassplayer
15 dic 2010 - 18:48 - #12nel sito che aveva riportato la segnalazione stamattina si diceva che sará sia TA che TP a seconda dei modelli.
avete notato il volante a destra del muletto? chissa come mai….
La_pulce
15 dic 2010 - 18:48 - #13mio dio e’ mostruosa!!! il nuovo corso bmw sta sfornando auto orrende!!! e questo mostro sara’ pure a trazione anteriore!!! e’ umiliante per i tifosetti bmw (ormai in ginocchio)sostenere certe porcherie mostruose!!! che umiliazione per bmw!!!
Oscar Burato
15 dic 2010 - 18:53 - #14Quotone al post 13!
IlBecchino
15 dic 2010 - 18:54 - #15Mah, i fanali sono DAVANTI AL PARAURTI…
Togliete i paraurti allora.
Il muso è simile all’X3, quindi insipido
scscsc
15 dic 2010 - 18:59 - #16che schifezz
danielsun12
15 dic 2010 - 19:01 - #17a 4:anch’io è da un’anno che la stò aspettando….
mi spiace per te che aspettavi qualcosa di diverso,a me piace vederla ancora com’è,la vorrei solo più aggressiva davanti,più lunga dentro per l’abitabilità posteriore….dai,vedrai che ti piacerà ancora,quando te la vedono da vicino,è sempre diversa dalle altre segmento c,solo l’audi può fargli un baffo,a questa macchina,solo che è più da sciùri,questa è più da alfa con elementi molto migliori,come la t.p. e la qualità di un’auto che punti al top….speriamo nel 2011 di comprarla…
nico1988
15 dic 2010 - 19:12 - #18Uscirà una bella auto secondo me…
Per fortuna non la stravolgeranno per cui rimarrà con una linea simile all’attuale e nettamente diversa dalla massa delle altre seg. C…
churchy
15 dic 2010 - 19:16 - #19Io invece la trovo carina.
Il muso sembra più equilibrato e aggressivo dell’attuale.
Speriamo non montino ancora dei fanali anteriori surdimensionati come nel caso delle e80/81.
L’unica segmento C che comprerei.
jef
15 dic 2010 - 19:17 - #20Dietro sembra la polo
rubik
15 dic 2010 - 19:34 - #21Le camuffature servono a ben poco… sotto di esse non si scorgono chissà quali superfici elaborate. A parer mio hanno migliorato il frontale e le fiancate (non che fosse difficile) ma di certo non stupiscono per originalità. Probabilmente in versione “tirata a lustro” darà un’impressione migliore ma rimarrà sempre allo stesso livello estetico di Astra e Giulietta.
bullo
15 dic 2010 - 19:36 - #22io ho l’attuale 1er…volevo prendere quella nuova ma dopo avere visto queste immagini mi sa che mi tengo la mia!
Skaramakaj
15 dic 2010 - 20:00 - #23tutto qua???, non dico che sia brutta o che….. però dai, è di una scontatezza…. e poi si ha il CORAGGIO di criticare la lexus ct, che ha un’originalità, e quindi personalità da vendere rispetto a questa, una ct la riconosci da lontano per via delle soluzioni posteriori e per le proporzioni esterne(vedi ad es altezza ridotta..), e poi l’avete vista dal vero la ct, uno SPETTACOLO……
audista94
15 dic 2010 - 20:12 - #24ma perchè tutti a criticare la linea?? è tutto camuffato quel muletto come fate a essere così sicuri che non vi piaccia?? ;)
galleo_85
15 dic 2010 - 20:26 - #25Ormai i tedeschi non riescono a fare nuovr auto. Sfornano semplicemente dei restyling di modelli precedenti. Non vogliono rischiare. Da un lato li capisco dall’altro dico che noia!
xilan
15 dic 2010 - 20:31 - #26Tutti maghi qui dentro che criticate un muletto????
Che sarà simile all’attuale è ovvio, ma questo ormai vale per tutte le case, fanno auto molto simili tra loro, posso capire che in questa foto il taglio dei finestrini posteriori sono troppo simili all’attuale, ma è ancora troppo camuffata per giudicare!
cmq credo che i fari saranno piu grossi degli attuali sul genere della 5
fanzel
15 dic 2010 - 20:36 - #27sono un grande estimatore di Bmw ma sinceramente trovo la Giulietta nettamente più bella e originale, nonostante il muso tapiro……l’erba del vicino non è sempre più verde
Occidentale
15 dic 2010 - 20:39 - #28Quindi continuerà a somigliare ad una scarpa…..
Liukk
15 dic 2010 - 20:48 - #29Va be non stravolgere il modello, ma questo sembra solo un RESTYLING come hanno fatto con Golf!!!
La Pulce
15 dic 2010 - 20:54 - #30Sia chiaro per tutti…ho detto tutti:
Io guido Audi e non me ne vergogno!
rav
15 dic 2010 - 21:29 - #31Spero che la linea sia più moderna di quello che si intravede… perchè non sembra così e, a me che l’attuale piace davvero poco, la troverei già sorpassata. In più da BMW mi aspetterei un po’ di innovazione, soprattutto da chi ha clienti che criticano le “solite” Audi e la linea “banale” della Lexus. Ovviamente sarebbero pronti a difendere a spada tratta questa Serie1 nuova però io spero comunque che la novità non si limiti a muso e fanali posteriori. Per il resto che dire, spero che la Coupè gli venga meglio dell’attuale e che la linea sia un po’ meno “flaccida” (nel senso che con tutte quelle curve nella fiancata l’attuale mi è sempre sembrata sul punto di sciogliersi. Staremo a vedere. Ammetto di non amare BMW e men che meno la Serie1 ma sono proprio curioso di vedere come sarà. (E non additatemi come invidioso, mi dispiace ma proprio non mi è mai piaciuta).
kampakavallo
15 dic 2010 - 22:15 - #32tutta invidia… di voi sulle vostre noiose AUDI e VW…
Io mi godo la mia 1er, che è inimitabile! :-P :)
m3power
15 dic 2010 - 22:36 - #33La serie 1M poteva anche uscire prima.. Ma intanto a settembre 2011 non uscirà il coupè.. per quello dovremo aspettare e per la futura serie 1 M, ammesso che ci sia passerà ancora altro tempo.. a mio parere almeno tre anni a partire da ora. Resta il fatto che le M.. non sono auto che diventano vecchie improvvisamente.. Intanto si svalutano meno rispetto alle analoghe versioni meno spinte.. e comunque le BMW “M” anche vecchie conservano il loro fascino e sono sempre tremendamente efficaci. Inutile parlare… chi non ha guidato o non conosce bene queste auto parla ma senza cognizione di causa…
120d
15 dic 2010 - 23:31 - #34La vera differenza tra Alfa e BMW è dal punto di vista tecnico:
Prendete il motore da 177cv bmw(oltre 230km/h e 0-100 in 7,5s) e confrontatelo con il 170cv alfa.
Vogliamo parlare dei braccetti delle ruote e delle sospensioni Alfa?stessi componenti presenti nella multipla.
Bmw prima auto con start&stop,recupero energia in frenata,alette del radiatore che consentono il giusto ingresso di aria e aerodinamica.
Guido la serie 1 e vi assicuro che se paragoniamo le sue prestazioni con i consumi, si può vedere una vera e propria efficienza.
Certo ammetto che esteticamente nella parte posteriore l’alfa è più bella.
ma a chi piace guidare può bastare anche un fiat 131 super elaborato.
jtk
15 dic 2010 - 23:42 - #35se sarà così pietà che orrore…
ma solo perché si chiama bmw e perché è del segmento “PREMIUM” sarà un bomba stratosferica…
Per favore….
Potrà avere anche 1000 cv ma se è inguardabile…
Ci sono auto di marche molto meno blasonate che come linea sono 10 volte meglio…
Ma qua in italia si va a moda…solo bmw in giro…piuttosto non mangio ma devo girare con la bmw…e purtroppo ne conosco tanti…che tristezza…
terminalvelocity
15 dic 2010 - 23:44 - #36Se una cosa è già perfetta perchè stravolgerla? Hanno aumentato notevolmente il passo, notare la ruota dietro quasi sul paraurti… quanto a contenuti sarà sempre un masso avanti rispetto a tutte le altre gruppo C, l’unico difetto che aveva (poca abitabilità al posteriore) è stato colmato, altro che brave e bravette :)
lfa
15 dic 2010 - 23:46 - #37Riportate Chris Bangle al lavoro. Subito!
Drake
16 dic 2010 - 00:14 - #38#8 Borotalco , almeno la serie 1 pur quanto criticabile non ha nulla da spartire con il resto gamma perchè i gusti son gusti ma parliamoci chiaro , audi deve solo tacere perchè sono 10 anni che copia bmw ed a design ha solo da imparare .
Drake
16 dic 2010 - 00:20 - #39ma ancora qui a confrontare una alfa ad una bmw ? come parlare di un vino di scarto da un vino doc … per voi poi alla fine sono rossi entrambi vero ?
LK2
16 dic 2010 - 06:06 - #40Dinamicamente unica (e ottima) nel suo segmento, esteticamente orribile. Peccato.
6 come 6
16 dic 2010 - 08:13 - #41in fondo é un restyling dell´attuale, con qualche minima modifica al pianale
shirke
16 dic 2010 - 10:00 - #42trova le differenze ??
GNARO2
16 dic 2010 - 10:23 - #43SARA’ SICURAMENTE BELLISSIMA…MA DITE CHE LA GIULIETTA NN LO E’ DI PIU???? AUGURO ALL’ITALIANA TANTI AUGURI E NUMERI DI VENDITA CHE MERITA!!!!
autista
16 dic 2010 - 12:00 - #44Aspettiamo prima di giudicarla. Alla fine vedrete che sarà diversa dall’attuale. Più snella e più rifinita e con motori eccezionali.
genoeffo
16 dic 2010 - 17:23 - #45successi e insuccessi;
nei sette anni di produzione sono stati venduti mediamente 160.000 vetture l’anno, circa una volta e mezzo l’intera produzione del marchio partenopeo….
saluti
danielsun12
16 dic 2010 - 22:22 - #46tra la bmw e l’alfa,saranno le più belle del segmento,l’audi è diventata troppo da sciùri,ha le linee troppo eleganti e tese…
tellnum
27 gen 2011 - 12:00 - #47..a questo punto meglio un opel astra..!!:D