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Molto “emotional” e veramente ben fatto, questo video sulla Audi R10, la super-TDI che minaccia di far piazza pulita alla prossima 24H di Le Mans. Potete vederlo qui, oppure ve lo potete scaricare dal sito Audi e vedere (preferibilmente a luci spente e con l’audio a palla!) [Da Living PSP].
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Michelangiolo
09 mar 2006 - 13:36 - #1è inutile mettere il volume a palla!!Matematicamente i suoni dei motori esistono solo se l’auto è a benzina,per il resto son solo rumori.
Michele Cati
09 mar 2006 - 13:42 - #2Bel video… staremo a veder che farà quel motore!!!
ML
09 mar 2006 - 13:54 - #3Una domanda: dove la trasmettono la 12 ore di Sebring??
fabio81
09 mar 2006 - 14:10 - #4su una televisione moooooolto paziente…. auhaha :))
ML
09 mar 2006 - 14:56 - #5Che significa scusa?? Io intendo anche satellite, internet, logico non vado neanche minimamente a pensare che rai o mediaset interrompano la programmazione per 12 ore per trasmetterla….
Franzzz
09 mar 2006 - 16:49 - #6Potevano mettere il motore del mio camion….
LORENZO
09 mar 2006 - 18:01 - #7grande franz!!!!!
Vanni
09 mar 2006 - 18:40 - #8sembra che a commentare sia mio nonno quando si parla di diesel da corsa,allora dovremmo ancora avere i cambi manuali,i rifornimenti a caduta e magari le ruote con i 4 bulloni…mai sentito parlare del PROGRESSO????? con quello che in audi hanno investito in questa edizione della 24 di Le Mans,in soldi,competenze ingegneristiche ma soprattutto,di immagine…insomma,non possono perdere!!! ovvero,queste demoniache barchette con motore ipernaftone questo giugno sbaraglieranno la concorrenza,e quando uno vince ha ragione SEMPRE!!!
lepre
09 mar 2006 - 20:24 - #9video old ma sempre stupendo :)
B27
09 mar 2006 - 20:46 - #10…..qui non si tratta di progresso o evoluzione, non confondiamo la merda con la cioccolata
il diesel è nato come carburante grezzo di bassa raffinazione (quindi poco costoso) per le auto più economiche e meno potenti
il fatto che l’Audi voglia correre alla 24 ore con un diesel non è progresso: è pubblicità, non confondiamo…
se si voleva fare un motore coi controglioni mettevano un benzina, ma siccome non hanno rivali (ahimè) possono permettersi anche un pesante motore diesel su quelle macchine
un motore a benzina sara sempre superiore a un diesel, a parità di cilindrata e preparazione
secondo me dovrebbero gareggiare in una categoria a se stante i diesel
cmq quando ho saputo la notizia del diesel non sapevo se piangere o ridere…che tristezza
GiDaN
09 mar 2006 - 22:27 - #11Beh sinceramente era solo questione di tempo … senza considerare che risparmiera` un giro rispetto alla R8… ed 1 giro de la sarte sono tipo 20 km o qualkosa di simile… ki vivra vedra…
HAWK 0
10 mar 2006 - 01:13 - #12Bellisimo ed emozionale!!!
andrea
10 mar 2006 - 12:02 - #13AUDI IN FORMULA 1 SUBITO!! PERO’ SENZA TDI…pubblicità stupenda e anche il rumore del motore non è malaccio. per quelli che sputano sull’r10, andate a guardare perdere le altre macchine sulla rai la domenica…oooopppsss qualcuno si è ritirato dalla F1???? ma tanto corre in wtcc…
Victor Mancini
10 mar 2006 - 16:30 - #14bello il video..per il resto che vomito…
K
10 mar 2006 - 17:36 - #15bellissimo video, secondo me audi vincerà pure quest’anno, i diesel da un certo punto di vista sono più adatti a competizioni del genere, offrendo coppia più alta e distribuita più uniformemente. 1100 Nm sono stratosferici… e se le gare si vincono con la coppia e non con i cavalli…
Pande
10 mar 2006 - 20:30 - #16bellissimo il video e tanto di cappello all’Audi per questa decisione di correre con una vettura turbodiesel la 24 ore..
Sarei curioso di sentirlo meglio questo rumore.. Qui sembra bello ma è disturbato dalla musica del video in sottofondo..
Banana Joe
12 mar 2006 - 07:41 - #17A me sembra che chi critica lo fa per paura di dover ammettere che un diesel può essere anche sportivo! Del tipo: “Oh no! Se un diesel batte un benzina tutto quello per cui ho vissuto sarà stata un’illusione!”. Non abbiate paura. Non per questo vuol dire che é più sportivo del benzina, ma solamente che in certe situazione é capace pure lui.
Sì, lo fanno per dimostrare quanto sono bravi e allora?
Vedremo se funzionerà; se non esploderà dopo il primo giro e vincerà non é forse progresso? E se questa innovazione é pubblicizzata é meno innovazione? Forse secondo B27 dovevano limitarsi a farne dieci esemplari da far recensire alle varie riviste e venderli poi a peso d’oro per finire ad arrugginire in qualche garage…
“il diesel è nato come carburante grezzo di bassa raffinazione (quindi poco costoso) per le auto più economiche e meno potenti”: Ah, poverino é nato in una casta minore e quindi siccome suo padre é netturbino lui non può salire di casta e fare il medico, e così per i figli dei figli.. Ma se é competitivo chi se ne frega del come é nato!
LOL@ML(”Che significa scusa??”): mi sembra che fabio abbia solo fatto una battuta e la prendi come avesse detto o sottointeso: “Ma che domande fai ML? Secondo te la mandano in onda sulle reti principali per l’intera durata della gara?”. Ha forse accennato a Rai e Mediaset e la loro programmazione? Cioé l’hai tirato fuori tutto da solo! Ironia eh!
Pande
13 mar 2006 - 18:11 - #18Io ho 2 auto con motore Diesel: un’Alfa 147 JTD e una Panda Multijet.. Vi assicuro che, pur non potendo spingere oltre i 5000 giri (purtroppo), riesco a prendermi delle bellissime soddisfazioni con entrambe! Non esiste il motore “perfetto”, ogni soluzione ha i suoi pro e i suoi contro.. Se qualcuno dice aprioristicamente che un benzina è meglio di un diesel dovrebbe dire allo stesso modo che un motore Wankel è meglio di un benzina tradizionale, che un 2 tempi è meglio di un 4… Insomma, dei ragionamenti talmente insensati da essere buoni solo per il bar sport… Ogni appassionato ha i suoi gusti e ogni gara ha la sua storia, quindi non resta che goderci questa 24 ore di Le Mans e sperare che molte soluzioni sperimentate in questa competizione possano essere travasate sulle vetture prodotte in serie, siano esse benzina o diesel.
umile amante di auto
13 mar 2006 - 18:27 - #19tutti contro i diesel…nn capisco il perchè!!!
magari il diesel nn ha il sound di un benzina….
ma come ho già detto in altri post…
RENDIMENTO MOTORE DIESEL (moderni) = 50%
RENDIMENTO MOTORE BENZIA =30%
i numeri nn sbagliano…
kev
21 mar 2006 - 00:09 - #20e alla fine indovinate un pò chi ha stravinto a sebring, lasciandosi dietro la lola doppiandola 4 VOLTE!!!