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Qualcuno dei 500 fortunati proprietari della Porsche 911 GT2 RS non è probabilmente soddisfatto dei 620 Cv sprigionati dal boxer biturbo e si è rivolto alla Wimmer RS. Il 3,6 litri ha ricevuto nuove turbine, nuovo kit di aspirazione, uno scarico modificato ed una riprogrammazione della centralina, così da raggiungere 703 Cv ed 810 Nm di coppia.
I dati di accelerazione parlano da soli: 100 km/h da fermo in 3,3 secondi, ma sopratutto 9,5 secondi per raggiungere i 200 km/h, migliorando di 3 decimi il tempo del modello di serie. La velocità massima sale da 330 a 356 km/h. L’assetto completamente regolabile, i freni carboceramici, la trasmissione e l’allestimento ultrasportivo della RS non hanno richiesto ulteriori interventi, visto che Wimmer RS si è limitato a rivedere le regolazioni in funzione delle nuove ed incredibili prestazioni. Resta comunque il dubbio che Wimmer non si fermi qui: già in passato aveva presentato una GT2 “liscia” da 830 Cv…
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Ricca777
03 dic 2010 - 09:00 - #1IO LA LASCEREI ORIGINALE…
countach.01
03 dic 2010 - 09:05 - #2Mahhhh….incontentabile
lucas-the-original
03 dic 2010 - 09:11 - #3il rosso non le si addice proprio…
axe
03 dic 2010 - 09:22 - #4è da pazzi rovinare quest’auto, dimezzandole l’affidabilità e sopratutto il valore nel tempo.
gEEK gERRY
03 dic 2010 - 09:34 - #5http://www.youtube.com/watch?v=IK_87ZQLPqw
kombo
03 dic 2010 - 12:27 - #6Aaa……..eccola…….la creatrice di vedove…..solo lei….temibile davvero!!grande rs!!
turinos
03 dic 2010 - 12:34 - #7Solo uno con una cultura automobilistica pari a zero farebbe del tuning su una GT2 RS. Se proprio voleva una 911 da sparo poteva benissimo prendere come base una GT2 “normale” se ne trovano anche usate..
Commendator Zampetti
03 dic 2010 - 13:22 - #8Direttamente uscita da Need for SPeed ..
ciachi84
03 dic 2010 - 14:41 - #9Con gli stessi soldi che avrà speso avrei preparato un turbo normale da 1000cv con 4×4
Giuggiaro89
03 dic 2010 - 15:13 - #10fra colore ed esagerata elaborazione meccanica c’è solo una cosa da dire… rovinata!! ma prendetevi una turbo per fare certe cose!
TheMadPianist
03 dic 2010 - 23:52 - #11Io dico che sarebbe bastato prendersi una GT3 RS ed eri a posto…
rombodituono
10 dic 2010 - 01:52 - #12io la GT2 RS l’avrei lasciata originale e avrei preso una GT3 modificandola con 2 turbine e tutto ciò che serve per tirare fuori tanti cavalli e tenerla attaccata alla strada quando viaggi a oltre 300 km/h