L’auto elettrica russa, voluta dal governo insieme all’ìmprenditore Mikhail Prokhorov sarà realizzata nel 2012 in collaborazione con Vincent Bollorè, già noto per la sua collaborazione con Pininfarina. A confermarlo è stato lo stesso Prokhorov in una intervista al quotidiano francese La Tribune, dove ha anche rilevato altri dettagli del progetto: saranno infatti 3 i modelli disponibili, con prezzi a partire da circa 10.000 Dollari, pari a circa 7650 Euro al cambio attuale. La produzione prevista è di 10.000 esemplari annui ed il progetto è noto al momento con la denominazione “Auto del popolo”, anche se nell’estate era trapelata la denominazione Onexim city Car, dal nome dell’azienda energetica di Prokhorov.
Secondo le informazioni già raccolte in procedenza, l’utilitaria russa proporrà una piattaforma ibrida composta da batterie al litio, motore elettrico da circa 50 kW e schema EREV con un piccolo motore endotermico da 0,6 litri alimentato a metano, così da portare l’autonomia totale a circa 400 kk, con 120 km/h di velocità massima. La linea della vettura, basandosi su precedenti dichiarazioni dello stesso Prokhorov, potrebbe essere frutto della collaborazione con la russa Yarovit Motors, che ha diffuso alcuni bozzetti di varianti hatchback e coupè compatibili con i teaser presentati nell’estate scorsa, che vi riproponiamo.
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bibbitaro
01 dic 2010 - 13:45 - #1due squali della finanza che avviano un progetto a sfondo ambientalista
sembra una barzelletta
IlBecchino
01 dic 2010 - 14:06 - #2La’bbinamento Marrone / Viola mi mancava proprio…
Anzi, non mi mancava proprio!
bibendus
01 dic 2010 - 15:03 - #3@bibbitaro
sarà per mettersi a posto la coscenza!
comunque da questo articolo ho già capito che il progetto B0 per cui mi sono messo in lista un paio d’anni fa è sfumato miseramente…
almanano
02 dic 2010 - 03:38 - #4@ bibendus
il progetto pinifarina/bollorè è ancora vivo. b0 era la denominazione del prototipo, e come spesso accade, è stato cambiato in Bluecar. Inutile dire che b0 è una sigla ed in quanto tale poco attraente. La commercializzazione avverrà a partire dal 2011 ed esiste una pre-prenotazione. Singolare la modalità:il prodotto si noleggia a 330 euro al mese, senza essere quindi acquistato. Il motivo ufficiale pare essere per incoraggiare l’acquisto di auto con tecnologia elettrica, cioè nuovissima e quindi sconosciuta al cliente. Dare la sensazione che, nel caso qualcosa non dovesse funzionare, puoi annullare il contratto e cessare il noleggio. A mio avviso anche il costo e la sostituzione della batteria hanno un ruolo cruciale in questa scelta, cosi come gli eventuali incentivi governativi. Ancora non mi è chiaro il canale distributivo:trattasi di prodotto nuovo in cui un concessionario con le sue rassicurazioni e le sue garanzie è necessario. Occorre quindi una struttura fisica, e ciò è molto difficile da realizzare (costi/benefici) e sicuramente non nel breve termine.
In ogni caso se vuoi darci un’occhiata questo è il link:
http://www.bluecar.fr/it/pages-accueil/default.aspx