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Toyota effettuerà un richiamo volontario per circa 650.000 Prius della seconda generazione, costruite tra l’Agosto 2003 ed il Maggio 2007. Alle vetture ibride sarà sostituita la pompa dell’acqua per ragioni di sicurezza ma precisa anche che non si tratta di un intervento dovuto ad un difetto grave, quando una sostituzione precauzionale operata all’interno del programma “customer satisfaction campaign”.
L’eventuale difetto alla pompa potrebbe infatti portare ad un calo della potenza oppure all’innalzamento della temperatura del liquindo, senza però rappresentare un fattore di rischio per gli occupanti. E’ evidente che la “lezione” rimediata dopo i richiami milionari dei mesi scorsi ha avuto i suoi effetti, visto che Toyota non può permettersi altri scivoloni d’immagine sul tema della qualità e della sicurezza. Delle 650.000 vetture interessate, 378.000 sono state vendute negli Stati Uniti, 70.000 in Europa e 180.000 in Giappone.
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pinius
01 dic 2010 - 08:23 - #1Proprio fatta bene sta macchina.
Rockweiller
01 dic 2010 - 09:39 - #2Ma non era la Fiat che faceva prodotti di scarsa qualità ?
O forse gli altri erano solo più bravi a nascondere le magagne …..
Jensen66
01 dic 2010 - 09:51 - #3“costruite tra l’Agosto 2003 ed il Maggio 2007″
Siamo in dicembre 2010, quindi tutte le macchine richiamate sono fuori garanzia … e li sostituiscono la pompa dell’acqua a gratis.
Magari adesso anche altre case cominciano fare altrettanto …
sebalfista
01 dic 2010 - 10:02 - #4Mi sa che hanno dimenticato come si fanno le auto
Dumah Brazorf
01 dic 2010 - 10:50 - #5Un altro produttore avrebbe semplicemente fatto pagare la sostituizione insieme alla cinghia di distribuzione come normale usura.
troppo-sonno
01 dic 2010 - 11:32 - #6dimostrano la loro serietà… basta con le menate inutili! voglio vedere a quanti di voi con altre marche vi fanno il richiamo sulla pompa dell’acqua dopo 7 anni.
Pito28
01 dic 2010 - 11:41 - #7Quelle prodotte nel 2007 (e sottolineo prodotte, non vendute) non hanno proprio 7 anni, ed il difetto non mi pare proprio una robina da niente (se si innalza la temperatura del liquido agli occupanti non succede nulla, ma al motore…)
Skaramakaj
01 dic 2010 - 12:47 - #8se non’è serietà questa……….. altro che “tutto fiocchi & cotillon” che altri vi fanno vedere/credere……
parlate per es. con i proprietari di vw golf Vl che dopo una settimana hanno l’auto in garage(chi ce l’ha…) perche gli hanno ceduto i fermi dei finestrini, e che i medesimi hanno avuto questo “de ja vù” sin dai tempi dello loro precedente golf lV…… e questo è solo “un’antipasto” di quello che si potrebbe citare/attribuire al “mitico” prodotto germanico…….. SVEGLIAAA!!!!!!!!
E per chi avesse qualche dubbio in riferimento all’ultimo punto, nessuno gli vieta di andarsi a fare una visitina ai siti dedicati…. bisogna solo avere MOLTO tempo e pazienza…..
giaserg
01 dic 2010 - 13:07 - #9Apparte che non è ecologica, la prius è un ottima macchina, spaziosa comoda ben accessoriata, silenziosa e come dimostra questo richiamo, c’è serietà ed assistenza da parte di Toyota. Quello che non ho capito, ma la batteria che ha una garanzia molto lunga va detto, può esaurirsi? ed in quel caso viene sostituita in garanzia? ne risentono le prestazioni, viene usato il motore normale più del necessario con aumento di consumi?
maxclio
01 dic 2010 - 14:55 - #10intanto per il momento il richiamo riguarda solo l’America
xgiaserg
la batteria puo rovinarsi con gli anni prima la garanzia era di 8 anni adesso è di 5
se ti si guasta in questi anni te la sostituiscono in garanzia comunque per il momento i casi di guasto sono rarissimi.
se cerchi informazioni su prius e insight cerca sul forum HSF
xilan
01 dic 2010 - 16:21 - #11Ecco. i richiami li fanno tutti.
anche se sembra che nissan e toyota ci stiano prendendo gusto.
cmq se fiat o vw faceva non un richiamo cosi, ma di un decimo di quelle di toyota tutti a scannarsi, invece per toyota tutti zitti
Japancars
01 dic 2010 - 17:00 - #12ennesima dimostrazione dell’assoluta serietà del marchio.
adrianotiger
01 dic 2010 - 19:02 - #13Quando a me si scaldava il motore della peugeot 306, i concessionari mi ridevano in faccia e davano la colpa a me.
Sono sicuro che anche in casa FIAT o peggio ancora VAG, ti direbbero che hai tirato troppo il motore.
Toyota ti cambia una pompa, anche se non c’è nessun rischio di incidente. Al limite si romperebbe il motore… Ma te la cambiano! Non esiste nessuna marca europea o americana che farebbe una cosa simile!
daldino
02 dic 2010 - 00:13 - #14soliti schifosi giapponesi…
Japancars
02 dic 2010 - 18:04 - #15soliti schifosi commentatori idiori
daldino
03 dic 2010 - 00:16 - #16le auto giapponesi oggettivamente fanno pena… ma dal tuo nick si capisce tutto… fatti tuoi, io sono fiero di avere auto tedesche.
Japancars
03 dic 2010 - 00:59 - #17dalle tue affermazioni si capisce ancora di più…fiero di avere auto che sono più in officina che in garage, contento tu, ahahahahah….
Boogie Nights
03 dic 2010 - 04:34 - #18Qualcuno ha dimenticato che VW e Audi hanno avuto negli anni 80 enormi problemi di accelerazioni involontarie negli USA (richiami a non finire che non sortirono alcun effetto) culminati nel 1987 con il caso dell’Audi 5000 che fece il giro del mondo (una madre spiaccico’il figlio di 6 contro la porta del garage di casa). La ruota gira, ieri e’toccato a VAG, oggi a Toyota, domani capitera’ a qualche ambizioso costruttore coreano che gia’ sta accarezzando i suoi sogni di gloria…ma non si sa mai quello che puo’accadere con motori e affini.
Japancars
03 dic 2010 - 16:04 - #19c’è una bella differenza tra un difetto VERO ed una CAMPAGNA STAMPA montata esclusivamente per eliminare uno se non il più potente e pericoloso rivale sul mercato.
daldino
04 dic 2010 - 01:41 - #20veramente non sono mai stato in officina… non parlare del soggettivo… guarda le cose obiettivamente e oggettivamente: LE AUTO TEDESCHE SONO LE MIGLIORI, LE GIAPPONESI SONO INDIETRO.