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Klaus Bischoff, responsabile del design di Volkswagen, ha dichiarato che è allo studio l’erede del mitico Bulli. Nell’intervista rilasciata ad “Auto Express” durante il Salone di Los Angeles, il designer ha aggiunto che si tratta di una “missione personale”, perché non abbandonerà il Centro Stile della Casa di Wolfsburg non prima di aver realizzato il Microbus del terzo millennio. Bischoff ha chiarito che non si tratterà della versione di serie del Volkswagen Microbus Concept del 2001, il cui progetto è stato bocciato già nel 2005 per gli alti costi di produzione.
Il veicolo verrà concepito dal Centro Stile Volkswagen della California, anche perché sul mercato USA sostituirà il minivan Routan che non ha raccolto il successo sperato. Tuttavia, il Volkswagen Microbus riprenderà le forme del T1, in quanto verrà commercializzato anche in Europa, mentre la produzione dovrebbe essere affidata all’impianto statunitense di Chatanooga. Klaus Bischoff ha concluso l’intervista affermando che il concept del nuovo Bulli sarà esposto nel corso del 2012. La produzione, invece, dovrebbe partire nel 2015. Inoltre, non sono escluse anche versioni a propulsione ibrida ed elettrica.
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mitch
22 nov 2010 - 15:42 - #1Lo spirito dei 60 è morto, se non rinasce, non può rinascere il Bulli.
audiatre
22 nov 2010 - 15:47 - #2Però Vw mi fai proprio incaxxare è una vita che stai lavorando su questo mezzo !!!
troppo-sonno
22 nov 2010 - 15:49 - #3Operazione nostalgia……. Colpisce ankora!!! Xsonalmente trovo ogni tentativo di far rivivere un mito del passato attraverso soluzioni moderne un penoso tentativo di delitto all’originalità.
Ci sono forme e stili che sono state un successo xkè ragione del loro tempo.
Occidentale
22 nov 2010 - 15:56 - #4#1 QUOTONE!!
SmoQ
22 nov 2010 - 15:58 - #5Complimenti, fa più schifo della multipla…e ce ne vuole!
ice
22 nov 2010 - 16:13 - #6@ #1
lo spirito di quegli anni è lontano dal rinascere, eppure di new betle ne hanno vendute un bel po in tutto il mondo
.
p.s. strano il Routan non abbia avuto successo: è il Voyager con etichetta diversa, forse hanno esagerato col prezzo?
ilmago8
22 nov 2010 - 16:44 - #7@1
slegato da logiche di mercato… ma malinconicamente vero.
mitch
22 nov 2010 - 16:51 - #8#6 e #7
Anche questo è vero. Chissà…
Alfone
22 nov 2010 - 16:55 - #9http://www.autoblog.it/post/19506/volkswagen-stop-definitivo-alla-produzione-della-routan
Che bello fare affari con la Chrysler, suppongo che anche la nuova Lancia Phedra e l’Ulisse saranno dei flop, meglio farli ancora insieme a Peugeot e Citroen
Tualatin
22 nov 2010 - 17:49 - #10non riesco a credere che la mia GTI6 abbia lo stesso stemma di quella COSA 0_0
asterbon
22 nov 2010 - 17:56 - #11un nuovo bulli avrebbe un successo clamoroso, sa fatto con tutti i crismi
partagas
22 nov 2010 - 18:27 - #12il concept sopra è così bello, che se l’avessero fatto sarebbe ancora attuale… forse però l’allora design era troppo “avanti” e non sarebbe stato abbastanza “commerciale”.
AUXILIARYSHIP
22 nov 2010 - 19:57 - #13avevate visto questo?
http://www.retrotogo.com/2007/10/volkswagen-camp.html
Rosa B.
22 nov 2010 - 21:22 - #14Che spettacolo!!!!!!!!!!!!!!
Purtroppo l’ Italiota NON e’ in grado di capire….sigh….
br1cico
22 nov 2010 - 21:39 - #15Bellissimo. Spero lo producano davvero!
andrea147
22 nov 2010 - 22:22 - #16Beh non capisco VW…mi fanno la Sharan…che sembra una super-Polo anonimo da far schifo… e questo che è bellissimo lo lasciano da parte…non li capisco proprio…vabbè che il mondo è pieno di fenomeni col suv inutile, ma qualcuno di buon senso che vuole il monovolume c’è ancora…se solo li facessero…
piol
22 nov 2010 - 23:42 - #17che skifo, solo i krukki potevano partorire una porcheria simile
vaggari fate schifooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
piol
22 nov 2010 - 23:43 - #18dopo che ho visto sto aborto mi è venuta voglia di kagare
piol
22 nov 2010 - 23:43 - #19ottimo lassativo
vw auto da falliti
AntoBari90
23 nov 2010 - 02:30 - #20se vogliono far rinascere il bulli la facessero UGUALE a quella degli anni 60 con un motore euro5.
quella “cosa” non è neanche lontanamente paragonabile al bulli
acvn
23 nov 2010 - 11:45 - #21VW non è riuscita a riportare in vita lo spirito del maggiolone non vedo come può riportare il vita il T1….. erano veicoli spartani e robusti per anticonformisti completamente diversi dalla mentalità VW odierna.
raku_
23 nov 2010 - 12:14 - #22i vecchi rasta sono corsi in cantina a rispolverare il narghilè ^_^
agvz
23 nov 2010 - 17:01 - #23Questo prototipo é in giro da una decina d’anni ormai. Cosa stanno aspettando per metterlo in produzione (o cassarlo definitivamente) ? Che diventi obsoleto ?
Cmq un veicolo del genere oggi non avrebbe senso, per me.
SuperUomo
30 gen 2012 - 00:46 - #24Intanto che aspetto la rivisitazione del mitico T1 mi sono preso una rivisitazione LEGO, anche perché probabilmente sarà troppo costoso per le mie tasche (…bucate) http://tinyurl.com/7br9sl5