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Gli amici di Autoblog.nl hanno scattato al Salone di Los Angeles queste foto di una seconda concept Honda: la casa nipponica, oltre alla Jazz elettrica, ha esposto anche questa interessante CR-Z Hybrid R Concept, rilettura in chiave sportiva della recente coupé ibrida di casa. Che certo non brilla per rabbia o cattiveria particolari.
Questa show-car, anticipata al recente SEMA di Las Vegas e sviluppata da Honda Performance Development, intende esaltare il lato ludico dell’auto e lo farà anche passando per la partecipazione alla 25 Ore di Thunderhill, una gara di durata che si terrà a settembre.
Il modello, che grazie all’adozione del turbo (l’unità di partenza rimane ovviamente il 1.5 quattro cilindri della CR-Z standard) e al potenziamento del motore elettrico può contare su 200 CV e 237 Nm, è dotato di un autobloccante anteriore, freni dedicati, aerodinamica profondamente rivista e cerchi da 17″ di matrice agonistica.
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michele-g
18 nov 2010 - 20:37 - #1ma a me sinceramente qualche cosa non torna; 237 Nm ottenuti con un 1500 Turbo più l’elettrico mi sembrano pochini. è vero che il valore sarà ottenuto come per le altre ibride presenti sul mercato per combinazione, però mi rimane sempre basso.
jason
18 nov 2010 - 20:53 - #2@michele-g
il 1.5 litri della cr-z standard è aspirato e non turbo, quindi potrebbe essere una potenza già più adeguata
bullo
18 nov 2010 - 20:56 - #3con un alettone del genere potrebbe solo girare a napoli…bella cinghialata!!
twilightangel
18 nov 2010 - 21:04 - #4Secondo me è l’unica auto ibrida carina. Però l’alettone è troppo grosso.
P.S. Mi chiedo come mai le auto ibride e in particolare3 le elettriche siano così maledettamente brutte, forse lo fanno a posta per non farle comprare?
IlBecchino
18 nov 2010 - 21:06 - #5Ma la vendono sta macchina?
Mai vista una se non con gli adesivi dei concessionari…
SiegHart
18 nov 2010 - 21:31 - #6A me la CR-Z normale mi piace un sacco!!! ma capisco che sarò 1 dei 100 in tutto il mondo che la pensano cosi!!!
MRK..
18 nov 2010 - 21:43 - #7a me la crz piace……….PECCATO SIA IBRIDA!
is220d
18 nov 2010 - 22:34 - #8Belli i cerchi di 5 Axis.
exstasi
18 nov 2010 - 22:40 - #9kazzo…nn me ne frega se e ibrida o no questa versione me la compro !!!!
satanasso83
18 nov 2010 - 22:40 - #10a parte l’alettone un pelo esagerato… finalmente un po’ di tamarraggine su una sportiva…
insomma… cerchi seri e minigonne a filo…era ora…
peccato non la faranno… o se la fanno costerà un rene….. :|
da apprezzare il tentativo…
macteo
18 nov 2010 - 23:21 - #11Ma quei cerchi sono solo da 17″ ? Sembrano più grandi. E chi li produce?
devil-16v
19 nov 2010 - 00:01 - #12L’unica auto ibrida che merita considerazione! Brava Honda ora facci la Type R!
GSP
19 nov 2010 - 00:45 - #13bellissima… per i festival del tuning ecologico!
ogamitto
19 nov 2010 - 05:46 - #14Gia` che c’erano potevano fare anche la cassetta di trasformazione con scritto assetto corse. Non discuto sul Cr-Z, ma contesto il fatto che Type R e` il loro brand sportivo, ma strizzare l’occhio ad Abarth per le grafiche li vedo a corto di idee ed identita` spero che Honda ritorni la Honda che tutti conosciamo, saluto a tutti.
peppe ctdi
19 nov 2010 - 09:10 - #15Sarei curioso di vederla e sentirla girare!!!!
omg77
19 nov 2010 - 09:21 - #16non durerebbe 200 metri da me…. troppi dossi.
delo
20 nov 2010 - 16:50 - #17spoiler di quel tipo li ho visti solo montati sulle Dahiatsu dei locali alle Seichelles (PS: una sola strada dritta per 1 km su tutta l’isola principale..hihi)
Japancars
22 nov 2010 - 10:21 - #18carina, aspettiamo la Mugen TypeR per vedere cosa può fare sul serio questo gioiello.