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Alfa Romeo torna al Motor Show di Bologna con la MiTo nella versione speciale “BlackLine Collection” e la Giulietta con il cambio TCT a doppia frizione. L’Alfa Romeo MiTo “BlackLine Collection” si distingue dal resto della gamma per la dotazione di serie che comprende climatizzatore, autoradio MP3, VDC con Electronic Q2 e selettore DNA e per le specifiche caratterizzazioni estetiche, come il tetto nero lucido, i cerchi in lega specifici da 16 pollici e le calotte degli specchi retrovisori verniciate in nero lucido o cromo satinato.
Per quanto riguarda l’Alfa Romeo Giulietta, debutta il cambio TCT con doppia frizione a secco, abbinato al motore 1.4 TB Multiair da 170 CV. Grazie anche al sistema Start&Stop di serie, la Giulietta TCT fa registrare i seguenti valori di consumi ed emissioni: 5,2 litri di carburante per 100 km e 121 g/km di CO2. In pratica, consuma 0,6 litri/100 km in meno ed emette 13 g/km di CO2 in meno rispetto alla stessa versione con cambio manuale. In seguito, il cambio TCT sarà abbinato anche al motore 2.0 JTDM da 170 CV.
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colin
16 nov 2010 - 13:08 - #1perché non abbinarlo a tutti i diesel??? perchè????
yensid
16 nov 2010 - 13:08 - #2Ottimo:la Giulietta sfida auto dotate di opzioni “non manuali” evolute,
senza il TCT escludeva una fetta di potenziali acquirenti.
colin
16 nov 2010 - 13:09 - #3già sono arrivati in ritardo di 7 anni con sto cambio…..VW lo offre sulla golf praticamente su tutta la gamma…..
mahhhhhh
16 nov 2010 - 13:10 - #4nuovi modelli ?
TheItalianStyle
16 nov 2010 - 13:16 - #5Altre notizie “inutili” possibile che al salone italiano Fiat, non propone niente di nuovo? A me non piacciono ma una SW andava proposta, hanno il loro bel mercato, ad un prezzo non molto elevato, sui 14-16 mila €. Prederebbero una bella fascia di mercato, a tutti quei piccoli artigiani e e quelli che vogliono auto familiari. Sarebbe una buona macchina per abbinarla anche al lavoro, e alla famiglia. Poi forse ora che hanno anche Chysler possono prendere da loro qualche piattaforma (forse), e cmq andrebbe sviluppato da 0, perchè questa è una fascia dalla quale Fiat non dovrebbe mai uscire.
extreme81
16 nov 2010 - 13:18 - #6siete duri di comprendonio..fiat lancerà modelli nuovi a partire dal PROSSIMO ANNO.
eh marò!!
ei
16 nov 2010 - 13:20 - #7Cavolo ma quando si sbrigano a metterlo sulla Mito Quadrifoglio, voglio cambiare auto ma non voglio rinunciare all’automatico.
O si sbrigano o mi trovo costretto a valutare la Polo GTI, o un bell’usato….
Riccajet
16 nov 2010 - 13:20 - #8Uno straccio di concept della Giulia qualche notizia…Niente…Un restyling della 159 allmeno!(anzi meglio di no!).Comunque qualcosa che possa far vedere i progressi del marchio!Che ne so una Giulietta 3 porte!
la muerte
16 nov 2010 - 13:25 - #9io non capisco perchè il gruppo Fiat nelle pubblicità e in foto deve ritoccare le macchine per farle sembrare più larghe e più basse…………..
Gintronic
16 nov 2010 - 13:29 - #10Nuovi modelli Alfa? E a che pro, se è già venduta?
fader_
16 nov 2010 - 13:29 - #11io spero che il TCT per il 2.0 mjet da 140cv sia in fase di collaudo (magari perché è un motore nuovo e quindi non hanno avuto tempo)…perché se fosse una scelta non accostarlo al motore che venderà di più sulla Giulietta sarebbe un suicidio, come non fare la SW per la Bravo.
asterbon
16 nov 2010 - 13:34 - #12L’unica buona notizia che mi aspetto è quella che il marchio Alfa Romeo è passato a VAG, insieme al museo storico e a quel che resta del sito produttivo di Arese-Milano.
wesker1505
16 nov 2010 - 13:34 - #13wow quante novità e quante innovazioni ….poi wester si lamentava molto dei consumi audi dichiarati ma quelli alfa sono ancora più ridicoli , poi mi spiegheranno come fà 1 motore identico e tutto ad esso collegato a consumare molto meno su 1 auto di 4,40 m e 1300 kg che nn su 1 auto di 4 m e 1100 kg …misteri di casa fiat
MAX POWER
16 nov 2010 - 13:44 - #14ahi voglia a fare prodotti buoni:tanto in europa gli acquirenti sono fissi con le marche tedesche o marche nazionaliste!Prodotti giapponesi docet……ed adesso anche prodotti ALFA ROMEO, che dove è presente è buonissima.
I GENI POI A DIRE CHE SONO RICAROZZATURE FIAT E QUINDI CESSI A PRESCINDERE SENZA AVERLE MAI PROVATE.BaH!!!!
Flanker28
16 nov 2010 - 13:46 - #15che palle con queste FINTE ALFA!!!! MA Basta!!!!! Sono mediocri!!! Le fanno per piacere a tutti ma alla fine piaciucchiano e basta, sono senza infamia e senza lode. Basta triturarceli con queste notizie!!!!!
beppe
16 nov 2010 - 13:54 - #16E… tra i nuovi optional anche un nuovo muso per TopoGiulietta e TopoMiTo no?
francoss
16 nov 2010 - 13:54 - #17Quante fesserie tanto voi le alfa non le comprate,se tutti gli strunztruppen si comprano alfavw al posta della golf e’ da vedere.VIVA LA LANCIA
kombo
16 nov 2010 - 13:55 - #18Concordo con fader!!kmq la giulietta sarebbe un ottima macchina se togliessero quei fari a led posteriori che sono orribili e sviluppassero i fari anteriori in orizzontale!!me la comprerei subito..kmq la reputo una macchina in linea con le dirette concorrenti..per quanto riguarda la mito….bè quando la vedi in versione carrello della spesa con i cerchi da 5” magari un bel rosso pastello non è che sia il massimo..quando la vedo con un bel pack sport nera con dei bei 18 fa la sua figura..cambia veramente tanto come una la compra!
francoss
16 nov 2010 - 14:00 - #19Cioe’ piu’ buzzurre sono e piu’ le comprano?Mi sa’ che non funziona cosi’
francoss
16 nov 2010 - 14:01 - #20Oltretutto mi da’ l’impressione che su un’alfa non ci siete mai saliti
beppe
16 nov 2010 - 14:08 - #21No, no. Io ci son salito giusto Sabato scorso al Mirafiori Village.
Mamma mia… Dentro è ok… ma fuori la Giulietta, a mio parere, in fatto di design è un passo indietro. La MiTo in compenso la trovo, sempre a mio parere, brutta dentro, e tamarra fuori.
Bocciate entrambe.
Ho avuto ancora delle belle emozioni a salir sulla 159 anche se gli interni… lasciano un po’ il tempo che trovano….
newss
16 nov 2010 - 14:09 - #22l alfa non sara’ mai venduta perche e’ parte fondamentale per costruire il gruppo fiat/craysler e raggiungere i 6 mln di auto…mettetevelo in testa,anche perche’ marchionne non e mica co..gli..ne da mettersi un concorrente cosi pericoloso come w in casa propria…sono solo chiacchere, e magari il titolo sale anche in borsa grazie a queste pseudo notizie……
estrosos
16 nov 2010 - 15:21 - #23sempre a fare commenti del cavolo quando c’è un info relativa ad alfa romeo.Con la Mito e la Giulietta l’alfa sta iniziando un nuovo corso.
E’ vero,sarebbero dovute essere + cattive ma cmq nn si può dire che siano cattive auto..La giulietta poi,vista,rivista e provata,e devo dire che è parecchio bella.
Un’altra risposta a chi critica gli interni della 159.
E’ essenziale,sportiva,e con un bel radio-navigatore si completa.Non c’è bisogno di altro.
Se poi volete i 2000 pulsantini bmw o audi sono altri gusti.
Ovvio avrei fatto le portiere con inserti di lamiera per renderla + cattiva ancora,ma penso che soì nn si niente male.
Dobbiamo aspettare qualche anno per vedere se Industria Italia sarà stao un buon o un cattivo piano,non ora,non ogni volta che esce una notizia,
anche perchè sono convinto che se alfa e lancia uscire con 4 modelli nuovi ciascuno tra un mese ,qualcuno direbbe che sarebbero pochi,che i crucchi hanno 30 macchine nella gamma ecc ecc..
Possiamo solo aspettare e vedere cosa succede. basta..e commentare quanto viene riportato..
P.s. ho letto chè c’è qualcuno che aspetta la mito QV con il cambio automatico..
è come avere la fidanzata figa e farla trombare da qualcun altro…
E poi parliamo di Alfa..
Coraggio65
16 nov 2010 - 15:26 - #24La Mito e’sempre molto intrigante e non invecchia per niente.
Oracio
16 nov 2010 - 15:40 - #25Evvai, anche con questo modello partono con le “special edition”. Non sanno più cosa inventarsi e ora cambiano i colori.
alermilano
16 nov 2010 - 16:20 - #26ok si è capito che la mito gta rimarra un concept…
ei
16 nov 2010 - 16:28 - #27@23
Allora partiamo dalla 159.
Secondo me inizia a sentire il peso degli anni soprattutto dentro, fuori e’ bella Sw, ma berlina e’ un po pesante.
La plancia dici che e’meglio che i mille pulsanti di BMW e Audi…Bah non so su che Audi o BMW sei salito tu ma io pulsanti non ne ho mai visto, e poi il navi che parli tu e’ lo stesso che ho sulla 147 del 2002.
Poi battute a parte, tu di auto ne sai giusto????
ora mi vuoi dire che se prendo un Mito con l’automatico mi levo il piacere di guida????Ma per favore un TA oltretutto elettronica come la Mito, e’ sinonimo di piacere di guida???Ma per favore, se cerco il piacere di guida mi prendo un bel Tp….
Absynthe
16 nov 2010 - 17:53 - #28A vedere ste foto le macchine sembrano tuttu aggressive e schiacciate a terra poi, dal vivo, sembrano sui trampoli per quanta luce a terra hanno. Credo sia pubblicità ingannevole poi, se uno mette un assetto -5, come nelle foto, si trova fuori legge e manco puo’omologarlo…
Absynthe
16 nov 2010 - 17:54 - #29tutte*
www.polemiche.com
16 nov 2010 - 21:22 - #30Se il cambio TCT è quello montato sulla MITO che IMPIEGA PIU’ DEL MANUALE (fonte Auto) credo che sarà anch’essa derisa da mezzo mondo. Il DoppiaFrizione è più veloce del manuale, invece alla Fiat riescono a fargli perdere secondi. MISTERO.
alex_alex_alex
17 nov 2010 - 07:57 - #31’sta macchina è smpre brutta…!
reader
17 nov 2010 - 11:24 - #32CON MARCHIONNE CI SIAMO RIDOTTI CON UN’UTILITARIA (mito), UNA BERLINA COMPATTA (giulietta) ED UNA BERLINA ABBANDONATA (159)…
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PRETENDE DI VENDERE DELLE FIAT MITO GIULIETTA E GIULIA COME FOSSERO ALFA ROMEO SOLO PERCHE’ SONO PIU’ LEGGERE… QUINDI ALFA VERE… AHAHAH
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GT BRERA SPIDER 159 (CHE LUI HA CRITICATO ED ABBANDONATO DA FOLLE) SONO INVECE UN MILIONE DI VOLTE MIGLIORI E PIU’ BELLE DEI NUOVI TAPIRI FIAT 100%…
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CHE SI TAPPI LA BOCCA L’INCAPACE. SCONOSCE LA PAROLA MERKETING.
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TUTTO QUESTO NON BASTA ANCORA COME FALLIMENTO TOTALE???
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SI LAMENTA PURE… DI ERRORI SUOI.
http://www.autoblog.it/post/30343/alfa-romeo-la-159-e-stata-un-errore-secondo-marchionne
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E NON CONTENTO… ABBANDONA, NON HA FATTO ALTRO CHE ABBANDONARE, MODELLI BELLISSIMI COME 166 GT BRERA SPIDER 159… MORIBONDI O ABBANDONATI… CHE INCAPACE… PERCHE’ NON SI RIMBOCCAVA LE MANICHE E FACEVA 1000 RESTYLING… PRETENDE LE VENDITE CHE CADANO DAL CIELO?
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VA IN TV A LAMENTARSI DA FAZIO, MA LASCIA FERMI GLI STABILIMENTI PERCHE NON INNOVA UNA CIPPA… FOLLE!!!
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CI SIAMO ROTTI I MARONI DI QUESTA LENTEZZA E SCARSITA’ DI CONTENUTI… STIAMO PARLANDO DI ALFA ROMEO… CHE SCHIFO E’ QUESTA COSA DI FARE UNA MITO/PUNTO ANTI FIESTA/POLO, UNA GIULIETTA/BRAVO ANTI FOCUS/GOLF, UNA GIULIA ANTI MONDEO/PASSAT… LORO STESSI HANNO DICHIARATO CHE QUESTA SARA’ LA CONCORRENZA NON AUDI O BMW…
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NON CI PUO ESSERE PERSONA DI BUON SENSO CHE LO POSSA DIFENDERE, EGLI TRATTA AR COME LA PEGGIOR SPECIE DI ABARTH, MA BASTAAA, CHE VENDA… VENDAAAA… VENDA A VAG… VENDA ADESSO… PRIMA DI AFFOSSARE TOTALMENTE ALFA ROMEO.
Giampix
18 nov 2010 - 15:07 - #33Vogliamo il TCT sul 2.0 mjet 140 cv… Ne ho vista una in prova, tarderà sicuramente ma forse dopo il 170 cv arriverà anche sul 140. Non lo facessero, sarebbe un suicidio