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Al Motorshow di Bologna 2010, Opel presenterà in anteprima mondiale la Corsa in versione restyling, di cui vi mostriamo la prima ricostruzione grafica. Gli interventi estetici saranno concentrati soprattutto nella parte frontale che verrà adeguata allo stile della nuova Meriva. Infatti, la Opel Corsa adotterà la nuova calandra e i fari anteriori ridisegnati. Inoltre, le modifiche interesseranno anche gli interni.
Il restyling di metà carriera per la Corsa sopraggiungerà dopo quasi cinque anni dal debutto della quarta generazione, avvenuto nel 2006. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la gamma della Opel Corsa non verrà stravolta, anche perché quest’anno sono stati introdotti i nuovi propulsori con il Model Year 2010. L’unica novità tecnica riguarderà l’adozione del sistema Start&Stop per alcuni motori. Il restyling permetterà alla Opel Corsa di traghettare fino al 2013, quando cederà il passo alla quinta generazione.
Via | Automobile-magazine.fr
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vw scirocco
12 nov 2010 - 14:10 - #1adesso la posso comprare quella attuale perche faranno di sicuro degli sconti pur di venderla
roxbmw19
12 nov 2010 - 14:43 - #2mmmmm ma che succede? ora i modelli non durano più 6 anni??pure la punto (con la evo)durerà più di 6 anni………….Spero succeda la stessa cosa per la 207……….perchè alla fine ho scelto lei……..XD
bibo
12 nov 2010 - 14:51 - #3@2 - è un restyling di metà carriera non un modello nuovo, come avvenuto con GPunto (con la Evo) e la Clio, anche la 207 avrà il suo ad inizio 2011…
Yaris TS
12 nov 2010 - 15:10 - #4La Corsa, a mio avviso, è uan city-car davvero ordinaria e banale. E’ un misto di Clio/Yaris indefinito. Non so quanto abbia venduto, però…
E poi i motori, specie quelli piccoli, sono dei polmoni, a fronte di un peso vettura notevole.
superbene
12 nov 2010 - 23:05 - #5purtroppo mio padre è un infelice possessore di questo oggetto a quattro ruote e a detta sua il passaggio dalla precedente Fiat ad una Opel è stato un passo indietro, in effetti la qualità delle plastiche è piuttosto imbarazzante, sicuramente al di sotto di Peugeot, WV e persino la Ponto EVO
ziobello
12 nov 2010 - 23:08 - #6Quando si parla di qualità delle plastiche sembra che tutti qui sono scesi da una Bentley, ma per favore.
djinoa
13 nov 2010 - 03:01 - #7Ma di che qualità di plastiche parlate le utilitarie sono tutte uguali auto da pezzenti falliti
HARDCORsa
13 nov 2010 - 11:26 - #8WOW … NON MALE QUESTA CORSA SIMIL MERIVA … PERO’ PER ME LA POTEVANO LASCIARE ANCHE COM’ERA, TANTO NON CAMBIA POI MOLTO E LA VETTURA E’ ANCORA PERFETTAMENTE MODERNA E QUANTO MAI ATTUALE!
AD OGNI MODO, TROVO CHE QUESTE OPEL MODERNE, DALL’INSIGNIA IN POI (CIOE’ ASTRA E MERIVA) SIANO FIN TROPPO MODERNE, IL CHE DA UN LATO E’ UN BENE, PERCHE’ NON INVECCHIANO MA ANZI FANNO INVECCHIARE LA CONCORRENZA, MA C’E’ IL SERIO PERICOLO CHE LE SOSTITUTE NON RIESCANO AD ESSERE ALL’ALTEZZA E SI MOSTRINO COME LE PRECEDENTI SE NON PEGGIO: PARLANDO DI MITI, RICORDATE, PER ESEMPIO, LA GOLF V CON LA GOLF IV??? O LA CORSA C CON LA B?? QUANDO USCIRONO LE SOSTITUTE, SEMBRAVANO ANONIME A CONFRONTO CON LE PRECEDENTI …
STAREMO A VEDERE COME SARA’ LA CORSA E NEL 2013/4 …
bellitz
13 nov 2010 - 12:02 - #9In effetti, sostituire modelli collaudati e ben fatti con nuovi modelli che hanno poco di nuovo da offrire non ha molto senso, soprattutto in tempi di crisi. Ben vengano questi miglioramenti progressivi.