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La notizia della (possibile) entrata in produzione della Alfa Romeo 8C Competizione è stata accolta molto bene. D’altronde, chi non vorrebbe un Alfa a trazione posteriore con un motore 8VV8 da 440 cv, in grado di raggiungere i 300 km/h e di accelerare da 0-100 km/h 4,5 secondi ? Nel seguito potete vedere (e udire!) la concept a motore acceso in un video amatoriale.
Nei commenti siamo stati rimproverati per non aver dato abbastanza risalto al fatto che Baravalle ha parlato anche della possibile 169, una grossa berlina con motore anteriore longitudinale e trazione posteriore/integrale, da costruire in collaborazione con Maserati, la prima berlina Alfa a trazione posteriore da oltre un decennio: il motivo è che non c’è nulla di nuovo rispetto a quanto avevamo già scritto sulla 169, per ora.
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MAAAH
07 mar 2006 - 19:25 - #101vabbè la bmw non è che sia rinomata per gli interni.. se proprio vuoi fare un esempio tedesco per interni belli prendi mercedes (e pure audi ultimamente)
Gio
07 mar 2006 - 20:46 - #102Io non mi riferisco al disegno, lorenzo. Visto che il design degli interni, come quello degli esterni, è soggettivo. Io parlo della qualità costruttiva.
La qualità costruttiva di una serie3 è identica se non inferiore a quella di una 159 o brera del caso. Quindi vediamo di non spararle grosse :)
Robert
07 mar 2006 - 23:13 - #103“La qualità costruttiva di una serie3 è identica se non inferiore a quella di una 159 o brera del caso”?!?! In Alfa secondo te riescono di colpo e per magia ad aumentare la qualità costruttiva rispetto al colosso BMW pergiunta con costi minori? Ma in base a cosa si dicono stè cazzate? Gio quà se qualcuno le spara grosse tu le spari E-N-O-R-M-I.
STEFANO
08 mar 2006 - 00:16 - #104okkkkkk
bimbogigi
08 mar 2006 - 10:32 - #105boooombaaaaa! ma hai mai visto la pelle e i sedili della bmw??? e la radica??? e il navigatore con schermo 16:9??? le portiere??? gli otionals ipertecnologici??? non c’è paragone!!! l’alfa ha fatto un buon lavoro ma ancora ce n’è di strada!!!
PAV
08 mar 2006 - 14:47 - #106Gli interni Alfa sono a detta anche di numerose riviste migliori di quelli BMW, sia per design che per materiali..Ad esempio la serie 1 ha degli interni da far schifo…Per cortesia sparate altrove queste cazzate..
Robert
08 mar 2006 - 15:02 - #107Pav, sul design degli interni per correttezza non bisognerebbe pronunciarsi, dato che è un parametro puramente soggettivo. E come parlare dell’estetica di un auto, puo’ piacere o meno. Sui materiali e sulla famosa “qualità costruttiva”, dire che Alfa è meglio di Bwm è un ERESIA che non stà nè in cielo nè in terra. Se poi per essere credibile fai l’esempio degli interni della Serie 1 allora io ti faccio l’esempio di quelli della Serie 7.. (ma anche 5) ti fanno schifo anche quelli, immagino..
bimbogigi
08 mar 2006 - 15:37 - #108beh ribadisco che il design del cruscotto alfa con il navigatore di fronte al cambio è di concezione PASSATA oltrecheè scomodo e pericoloso, ormai tutte le grosse case li mettono piu’ in alto vedi BMW, AUDI (tolta la a4 che ancora deve essere rinnovata)… come si fa a dire che è più moderna????
Gio
08 mar 2006 - 20:11 - #109Robert spiacente ma gli interni della serie5 non sono nulla di speciale, e oltretutto sono inferiori a quelli della precedente serie5.
Per quanto riguarda le finiture, ma anche le portiere e i materiali, credo che dovreste farvi un bel giro in alfa romeo prima di parlare. La qualità è identica, e se c’è qualcuno che è superiore è la 159. Rassegnatevi, gli interni della serie3 fanno PENA.
Bimbogigi, sugli optional ipertecnologici hai ragione ma se la memoria non mi inganna la serie3 ha in più della 159 solo i fari autoadattivi e i pneumatici run flat.
Cmq questo era ovvio, BMW al momento è un costruttore molto più ricco e florido di alfa romeo quindi può permettersi qualche vezzo in più nel listino optional.
Ma, ribadisco, a livello di qualità costruttiva non c’è motivo di negare l’evidenza, le due auto si eguagliano (e anzi forse è meglio la 159.. ma le bocchette del clima della serie3 le avete viste? non scherziamo signori). E poi scusa bimbogigi, basta che uno o due costruttori montino il navigatore in posizione diversa che subito tutte le altre diventano obsolete? Io non credo. Credo invece che, siccome non sapete più a cosa attaccarvi, iniziate ad arrampicarvi sugli specchi.
Robert, sei fissato :)
La qualità degli interni di una 159 è sicuramente paragonabile a quella di una serie3, ed è inferiore solo alle finiture audi (e lexus aggiungerei). Se tu poi ti vuoi autoconvincere del contrario, negando l’evidenza che tutti i critici e tutte le riviste hanno riscontrato, fai pure. Ma non è che poi la ragione passa dalla tua parte.
Poi tu scrivi “dire che Alfa è meglio di BMW è un’eresia”. Dipende.. io ho sempre detto che, allo stato attuale delle cose, BMW è decisamente superiore ad alfa come costruttore. Ma se si confrontano le due auto 159 e serie3, la superiorità bavarese scompare improvvisamente :)
Robert
08 mar 2006 - 21:56 - #110Purtroppo l’Alfa la devo guidare e la conosco, visto che al lavoro mi hanno assegnato una 159 :( . Non vi dico la soddisfazione nei week-end nell’usare BMW. 15.000 km su ALFA e 20.000 su BMW: Gio non so’ se tu hai provato una Serie 5 e se si, quanti km ci hai fatto. Ma BMW è qualità in tutto: interni, finiture, materiali, accessori, MECCANICA, MOTORE, affidabilità nel tempo, robustezza, etc..etc.. Non mi devo autoconvincere perchè è la guida di tutti i giorni che mi ha convinto. ALFA? Lasciamo stare và : è come stare su un’altra galassia (in senso negativo pero’).
christian
08 mar 2006 - 23:14 - #111e una macchina spetacolare bella e tutto GRANDE ALFA!!!!!FORZA FIAT!!!!
MAAAH
09 mar 2006 - 01:29 - #112confronti spiccioli tuttavia… ora è di 8C che si parla… già solo il rombo, l’estetica, la solidità che ispira e l’assetto dicono implicitamente al mio cervello “comprami”
bimbogigi
09 mar 2006 - 11:51 - #113non mi arrampico sugli specchi, i navigatori appena usciti venivano piazzati in basso al posto dell’autoradio, oggi tutti i nuovi progetti lo mettono in alto perchè è piu’ comodo ed utilizzabile. tra gli altri optional + o - di serie su bmw: l’active steering, i freni che che si asciugano da soli, i-drive e l’x-drive (che non è un semplice 4×4…). La pelle dakota e la radica della bmw le hai mai toccate? E della leva del cambio della 159/brera? ne vogliamo parlare? sottile ed esile che in foto sembra uno stuzzicadente con una palla attaccata sopra… ragazzi io non ce l’ho con l’alfa e quando costruirà una macchina bella, moderna nel progetto e con tutti i dettagli a posto la comprerò, per ora 159/brera mi piacciono come linea ma gli interni non ancora… quando cambieranno anche quelli lo faro’, per ora continuo a comprare audi e bmw!
Gio
09 mar 2006 - 13:17 - #114Robert basta con le tue baggianate. Ogni volta che si parla di una alfa qualsiasi, guarda caso tu l’hai posseduta o la usi regolarmente per conto della tua azienda e ogni volta ha mille problemi e ogni volta non fai altro che decantare quanto sia meglio la concorrenza!! Ridicolo. Come i tuoi commenti del resto :)
L’x-drive, caro il mio bimbogigi, non è sta gran cosa anzi.. molto meglio i vari Q4 e Quattro, fidati ;)
Per quanto riguarda il cambio, ste cose te le inventi: in altre parole, continui ad arrampicarti sugli specchi.
La pelle Frau dell’alfa l’hai toccata? Guarda che gli specchi dopo un po’ si rompono.. ^^
bimbogigi
09 mar 2006 - 13:53 - #115la levetta del cambio alfa è oggettivamente orrenda, guardala meglio!!
sai cosa manca secondo me all’alfa? la possibilità di personalizzare di piu’ i modelli. io ho appena ordinato una 330xd touring e ti garantisco ti perdi nella giungla di optionals, ho simulato la stessa cosa sulla 159 e ne hanno la metà … chi spende oltre 50k eur per una macchina del genere vuole sentirsi coccolato di più!
Robert
09 mar 2006 - 15:14 - #116Gio le macchine provale e usale, facci i km. POI parli. BMW compresa.
Gio
09 mar 2006 - 19:24 - #117Si robert hai ragione. Ora torna nel tuo mondo fantastico di marzapane, che di fantasia ne hai in abbondanza.
Bimbogigi, ti dirò.. a me il cambio della 159 piace veramente tanto come disegno. Per quanto riguarda gli optional e la personalizzazione, direi che hai ragione. BMW è decisamente più avanti di alfa, ma questo è dovuto al fatto che BMW viene da anni di successi e può permettersi questi vezzi che alfa, per il momento, non può offrire.
Cmq c’era chi diceva che sull’alfa non si possono montare cuciture di colore diverso rispetto alla pelle.. falso! Visto a ginevra più di una vettura con le cuciture “personalizzate” ;)
Robert
09 mar 2006 - 20:20 - #118Ooo.. toh.. tutti quelli che preferiscono BMW ad ALFA ora vivono nel mondo di marzapane (sono milioni, dai retta al mercato). Svegliati Gio: fai paragoni con BMW e manco ci sali sopra. Io i paragoni li faccio con i km di guida, e sarei io quello che usa la fantasia. Come no.
Gio
09 mar 2006 - 22:58 - #119Tu usi la fantasia, perchè, come già detto, ogni volta che si parla di alfa ti inventi mille storie. Stando a quanto hai raccontato, hai posseduto e/o guidato assiduamente l’intera gamma alfa romeo, trovando ogni volta mille difetti e restando sempre pesantemente deluso. In parole povere, spari baggianate e la tua credibilità è pari a 0. Io non faccio paragoni con BMW. Io faccio paragoni con la serie3. E tra 159 e serie3 non ci sono differenze nelle finiture, e anzi se ce ne sono sono a favore dell’italiana (il condizionatore della serie3 ti dice nulla..? ^^)
Dire il contrario è negare l’evidenza, perchè anche tutte le varie riviste del settore hanno più volte evidenziato il tutto. Torna nella casetta di marzapane.
Robert
10 mar 2006 - 00:34 - #120Invento storie?! Quali? Dato che ho proprio guidato l’intera gamma Alfa Romeo (senza possederle, ma facendoci per lavoro UN SACCO di km sopra, dai 10.000 ai 15.000) esclusa la 149 e le spider; mentre tu di BMW NON NE SAI UNA CIPPA, quello con la credibilità a ZERO in sto’ forum sei tu, mio caro Gio. Io parlo perchè dall’esperienza di guida posso fare paragoni: tu parli xchè hai la lingua x farlo. Quanti km hai fatto su una BMW Serie 3 x farci i paragoni e parlare di qualità costruttiva Gio? Ah.. sempre se ci sei salito, scusa..
MAAAH
10 mar 2006 - 00:36 - #121il cambio dell’alfa ha un retaggio… definirlo brutto a prescindere è leggermente una presunzione… limitatevi alle finiture se proprio volete (e comunque continuo a dire che quelle della 159 sono migliorate in maniera esponenziale rispetto a quelle della 156)
l’estetica lasciatela fuori se volete giudicare obiettivamente… io per ESTETICA ad esempio, comprerei molto meglio una 159 che una serie 3 (che da dietro mi pare l’Almera) o una classe C attuale… ma poi, i gusti son gusti !
MAAAH
10 mar 2006 - 00:48 - #122o anche una vecchia versione della Primera… dipende dal modello… :)
pino
10 mar 2006 - 18:27 - #123Io dico che la alfa è bella! Tutte le alfa vanno forte e le comprano le persone brave e buone. ma la 166 sarebbe ora di rifarla perchè non mi piace.è brutta brutta.
pino
10 mar 2006 - 18:29 - #124A me piace soprattutto la brera che va forte ed è molto bellissima!!!
Procchio
10 mar 2006 - 18:31 - #125Le alfa fanno ridere!!! Hanno dei motori ridicoli e vanno in mille pezzi dopo 3 chilometri e nei 2 precedenti fanno scricchiolii da qualsiasi parte!!!ALFA=SCHIFO
Pimpa
10 mar 2006 - 18:31 - #126Io ho la toiota corolli e va meglio di tutte le alfi
Gio
10 mar 2006 - 22:02 - #127Robert, robert.. le bugie hanno le gambe corte. Qualche tempo fa affermasti di aver posseduto una 147, una GT e una 156..
non negare, sulla Gt facesti anche commentini vari sui pareri dei tuoi familiari e fandonie simili.
Credo che mingaz e victor si ricordino dell’episodio..
Ridicolo :)
p.s: si, ci son salito sulla serie3.. sai com’è, non siam tutti come te che pur di screditare ti inventi di tutto :)
Robert
10 mar 2006 - 23:00 - #128Mio caro Gio scrivi quello che ti pare ma ti assicuro che chi “affermo’ di aver posseduto una 147, una GT e una 156 e chi face anche commentini vari sui pareri dei familiari e fandonie simili” non ero di certo io. Fortunatamente possiedo auto diverse.
Luigi
11 mar 2006 - 12:51 - #129Ma mi spiegate come si fa a paragonare alfa con bmw???
E’ innegabile che alfa utimamente stia migliorando ma ragazzi solo perchè dopo decenni di oscenità sia riuscita a fare 3 buoni modelli non potete paragonarla ad una casa che da almeno 25 anni produce auto di una qualità comlessiva assolutamente ottima!
Alfisti abbiate un po’ di pazienza…alfa migliorerà ancora (se i bilanci fiat lo consentiranno), ma per il momento non cercate paragoni assolutamente impari.
Luciano
11 mar 2006 - 13:07 - #130Ragazzi ieri mio zio ha ritirato un alfa brera 2.4 jtd…CHE DELUSIONE!!! Finchè la guardi spenta è bellissima, sportiva, accattivante…poi l’accendi……CHE ORRORE!!!! Si leva un ticchettio orrido…sembra un trattore…una ruspa…è terribile vedere un’auto simile e sentire un rumore così! Ma il peggio è che non si sente solo da fuori ma l’insonorizzazione interna è penosa si sente tutto e anche le vibrazioni del diesel si sentono!! Veramente DELUSISSIMO!! Non si può montare il jtd della croma sulla brera..non si può!
Gio
11 mar 2006 - 14:08 - #131Le vibrazioni e il rumore interni te li sei sognati, sono al top della categoria e su questo proprio non si discute.
Per quanto riguarda invece il binomio coupè - diesel.. uno strano effetto lo fa, è vero, ma il mercato questo chiede.
Senza contare che il 5 cilindri 2.4 da 200cv fa un gran bel rumore per essere un diesel.. l’unico diesel che ho provato che ha un bel rumore oltre al 6 cilindri BMW. Poi il bello è relativo, parlando di naftoni..
@Luigi: guarda, hai ragione.Sono mesi che lo dico! BMW nel complesso è superiore ad alfa, a livello di costruttore. Ma se si confrontano nello specifico le 2 auto 159 e serie3, scoprirai che la differenza non c’è! Anche se, nel complesso, BMW è molto più avanti di alfa..
Luciano
11 mar 2006 - 16:23 - #132Caro Gio: prima di tutto cerca di stare calmo. Io non mi sono sognato proprio nulla, sto semplicemente dicendo l’impressione che mi ha fatto l’auto dopo esserci salito e averla provata! Tu ci sei salito? L’hai guidata? O stai semplicemente ripetendo dei dati che hai letto su qualche rivista? Io parlo di mpressioni personali, non di cose che ho letto. Secondo: “su questo proprio non si discute” un c…o! Cosa sei tu? Il messia? Il portatore della verità ? Cosa non si discute..io dico le mie impressioni e non devo mica passare attraverso il tuo permesso!! Guida al posto di parlare!
Luigi
11 mar 2006 - 16:38 - #133Bè giò guarda che BMW è serie 3. Forse la 159 e la serie 3 possono sembrare allo stesso livello ma guarda che la guidabilità di BMW è veramente su un alto pianeta.
E sui motori poi…il 2.5 bmw ha 218 cv e il 3.0 non parliamone neanche perchè più che un motore è un’opera d’arte. Non basta fermarsi a guardare o toccare gli interni di due auto per dire che non ci sono differenze. Persone veramente amanti di auto fanno esami ben più approfonditi. La possibilità di personalizzare una serie 3 poi non è neanche paragonabile a 159. Anche quello conta…come fai a dire che non c’è differenza..
MAAAH
11 mar 2006 - 19:13 - #134il discorso va improntato più su questi termini :
Tra BMW e Alfa Romeo andrà a finire come nella favola “La Lepre e La Tartaruga” ?
BMW non dorme sugli allori (come magari fa Mercedes), certo, ma mai sottovalutare il genio degli italiani se producono auto e si decidono a produrle ben bene…
se nel top management si è risvegliato l’interesse nella produzione di macchine di fascia che spazia dal medio/alto al medio/basso mercato, con il tempo e il denaro ne verrà fuori sicuramente qualcosa che nello spazio che occupa sarà sicuramente sopra la concorrenza…
bisogna vedere se da parte del management, oltre alla buona idea , si avranno le palle di portarla avanti senza scappare via prima coi soldi nelle tasche (tipico italiano :D )… perchè a giudicare il gradiente, ovvero la velocità di crescita della qualità rispetto alla precedente serie Alfa, i presupposti ci sono…
Robert
11 mar 2006 - 20:45 - #135@Luciano e @Luigi: per capire a che livello sono i post di Gio andatevi a leggere se avete voglia i suoi commenti in risposta a me dal n.109 in avanti. Si commentano da soli. Mette in dubbio le esperienze di guida degli altri (e perfino le mie auto possedute!) pur di avere ragione: patetico, non sprecateci fiato. Per fortuna il blog è fatto per confrontare le proprie ESPERIENZE di guida REALI sulle auto, non le sue parole. Ovviamente concordo pienamente con le vostre impressioni su ticchettii, rumori, vibrazioni e interni.
albert-one
12 mar 2006 - 12:56 - #136L’auto é bellissima ma tanto non la faranno…..
Come la Fulvia, se ne sono perse le tracce.
Si tratta solo di frasi mandate alla stampa per farsi pubblicità …..
bimbogigi
13 mar 2006 - 17:09 - #137ma giò è sponsorizzato da alfa come il sito?
roberto
17 mar 2006 - 12:14 - #138questa e’ semplicemente l’inizio della FINE della supremazia BMW……
Sebastiano
18 mar 2006 - 19:16 - #139Bella ma preparata piuttosto per migliorare l’immagine
e la vocazione sportiva del marchio che per la produzione in miniserie. Il telaio sarebbe della Maserati coupé, basato sullo sviluppo comune Fiat GM. E poi vorrei sottolineare, che il motore cosiddetto Maserati è l’otto cilindri Ferrari, già messo a disposizione della Maserati e sinergicamente previsto sia per la 8c e per la versione
originale Brera esposta al Salone di qualche anno fa.
Forza Alfa.
Sebastiano
18 mar 2006 - 19:18 - #140Bella ma preparata piuttosto per migliorare l’immagine
e la vocazione sportiva del marchio che per la produzione in miniserie. Il telaio sarebbe della Maserati coupé, basato sullo sviluppo comune Fiat GM. E poi vorrei sottolineare, che il motore cosiddetto Maserati è l’otto cilindri Ferrari, già messo a disposizione della Maserati e sinergicamente previsto sia per la 8c che per la versione
originale Brera esposta al Salone di qualche anno fa.
Forza Alfa.
autoblog
20 mar 2006 - 16:16 - #141Niente Alfa 8C Competizione ? Quei guastafeste di Fastdrive saltano fuori con una orribile notizia: l’Alfa 8C Competizione sarebbe stata cassata da Luca di Montezemolo “per paura che avrebbe eclissato la Maserati Coupè GT”.
Altri motivi: sarebbe costata di piÃ…
snake
14 mag 2006 - 16:54 - #142per tutti coloro scettici e che guardano ancora, e dico ancora tedesco…dovete stare solo zitti!! il livello bla bla…ma una macchina che ha carbonio ovunque, anche la parte posteriore dei sedili è in carbonio, nelle portiere, sul cruscotto. pelle lavorata a mano..dove le vedi ste viti? e poi è un prototipo. la si deve vedere alla fine. io l’ho vista dal vivo..credetemi…posso andare a c***re tutte le altre. poi secondo voi, chi puo permettersela, e chi ne capisce( no i figli di papà che prenderanno sempre mercedes) preferirà una porsche? non direi proprio…la 8c è troppo esclusiva da non sceglierla. è un sogno..ah per la cronaca….l’alfa alla fine lo elabora lei il motore. è poi è un orgoglio che la maserati lavori e collabori con l’alfa…un po di silensio e appreziamo le belle auto. ah…saliteci su un’alfa, toccate con mano..ditemi cos’è. sportiva come nessuno, elagante e lussosa. il lusso non è solo legno e cagate varie… il lusso è anche altro
Wikilab
19 ott 2006 - 13:03 - #143Il brevetto su Ajax Doveva arrivare: il brevetto su Ajax. Ora si attende l’inizio delle richieste di riscatto a metà delle start-up web 2.0 del mondo.
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