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La Volkswagen Golf blue-e-motion, variante elettrica del popolare modello di Wolfsburg, non vedrà la luce prima del 2014. Questo è quanto riportato oggi dai colleghi olandesi di AutoWeek. Secondo la cui anticipazione dunque, il modello è destinato a slittare di 12 mesi rispetto alla data inizialmente prevista per il suo debutto.
La Golf blue-e-motion, spinta da un motore completamente elettrico in grado di erogare 115 CV, ha la peculiarità di offrire tre differenti modalità di guida, separate l’una dall’altra da importanti gap prestazionali, e per converso, da altrettanto significative differenze in termini di consumi.
Nella modalità Comfort+, quella in cui il modello eroga la propria potenza massima, il motore elettrico trasmette alle ruote tutta la sua coppia -pari a 270 Nm, consentendo così uno 0-100 da 11,8 s ed una velocità massima di 135 km/h. In modalità Normal la potenza massima erogata scende a 88 CV e con essa la velocità massima si attesta sui 115 km/h. In modalità Range+ infine, la potenza del motore viene limitata a 69 CV, la velocità massima si ferma a 105 km/h e il clima viene disattivato.
Il pacco batterie costituito da 30 moduli agli ioni di litio sistemati lungo il tunnel e sotto il divanetto posteriore, ha una capacità di 26,5 kWh e garantisce un’autonomia massima di 150 km. Il suo peso di 315 kg, contribuisce ad aumentare la massa della vettura, che segna a secco 1545 kg
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lfa
11 nov 2010 - 19:18 - #1toh! anche in Vw rimandano i modelli. Strano.
papacastoro
11 nov 2010 - 19:24 - #2rimandiamo rimandiamo rimandiamo…postici postici postici.. e quando non posticipiamo facciamo un bel restyling ad una passat di 6 anni fa e la vendiamo come nuovo modello, tanto lo abbiamo già fatto con l’attuale golf che è del 2003 e la spacciamo per nuova… e la gente ci casca
comunque basta parlare e mostrare queste foto di questa golf bluemotion, è oscena e le ultime 5 segnalazioni fatte sono tutte inutili a solo fine pubblicitario
wolfsburg
11 nov 2010 - 19:31 - #3Dite quello che volete, ma le auto completamente elettriche a mio avviso sono inutilizzabili nella vita reale… poca autonomia, grossi pesi e tempi di ricarica troppo lunghi… senza contare che alla fine si inquina di più per produrre e smaltire le batterie di quanto non si faccia con i normali carburanti durante la vita del mezzo
6DkIiLnDgO9
11 nov 2010 - 19:33 - #4@1 lfa
beh, un conto è rinviare una variante elettrica che serve a poco o niente, un altro è riviare modelli veri e propri che servono a fare una gamma prodotto…
gian......
11 nov 2010 - 19:36 - #5mah, le auto elettriche mi sanno solo di fregatura, più peso, meno autonomia, meno affidabilità, ci saranno i costi di smaltimento delle batterie e mano a mano che aumenteranno le auto elettriche serivrà anche più corrente per caricarle, ergo più inquinamento…cmq la golf restyling non è male di muso, ma il taglio laterale dei finestrini mi spiace ma è stra-stra superato!
Corefio_
11 nov 2010 - 19:39 - #6Certo che le rimandano le auto elettriche fatte così, non servono a nulla. Qualsiasi cosa fai, anche azionare i tergicristalli durante la pioggi ti fa perdere carica e al massimo restano 50 km di autonomia. L’elettricità la deve produrre l’auto stessa, con un combustibile diverso dalla benzina, forse l’idrogeno è l’unica alternativa seria.
maninstandby
11 nov 2010 - 19:54 - #7Rimandano i modelli elettrici perchè le batterie agli ioni di litio costano troppoIo non ho capito perchè si ostinano con l’elettrico,fintanto che non raggiungeranno economie di scala gli conviene produrre solo con un giusto mix di ibridi.
Esempio potrebbero inserire dei pannelli solari sul tetto per ricaricare le batterie del motoroe,accostato al motore a gasolio.Non se sia tecnicamente fattibile,comunque ora come ora solo l’ibrido ha sostenibilità economica.
massimorsi
11 nov 2010 - 20:02 - #8è come dire, che è un ciufeca ed è meglio non venderla
IlBecchino
11 nov 2010 - 20:16 - #9Nel 2014 il Litio costerà 20/30.000$ a tonnellata, per cui verrà rimandata… nel cassetto da dove era spuntato.
LO VOLETE CAPIRE CHE L’AUTO ELETTRICA NON ESISTE?
E mai potrà soppiantare i 70 Ml di auto della produzione auttuale.
Ah, adesso ho capito.. dicono del 2014… Nel 2012 moriremo tutti quindi…
yellowt1707
11 nov 2010 - 20:53 - #10Aggiungiamo alla lista della A1 che doveva essere solo erev e della futura Audi A2 etron che non vedrà mai la luce.
Figuriamoci se un gruppo come WW, leader mondiale con le attuali tecnologie, si lancerà in una rivoluzione. è sempre chi insegue che inizia cammini rivoluzionari, il leader non ha motivo per farlo.
Dovremo affidarci alle altre marche oppure ai cinesi, che non avendo una minima conoscenza di motoristica avanzata si lanceranno sull’elettricità nel tentativo di azzerare il vantaggio dei concorrenti occidentali, giapponesi e coreani
ww made in italy
11 nov 2010 - 20:55 - #11intanto alfa e ferrari resteranno sotto il controllo di fiat..applausi a Marchionne per il secco no sbattuto in faccia al signor compro e ricarrozzo tutto…
nerogatto
11 nov 2010 - 22:53 - #12Se l’annuncio avesse riguardato FIAT,
200 commenti tutti uguali:
La FIAT è un baraccone gestito da scimpanzè ignoranti!!!
Mentre le Case Tedesche, Francesi, Americane ed asiatiche cavalcano fulgide verso il certo futuro del motore elettrico la FIAT cincischia e rimane al palo, tutti sanno che fra 3 anni la gente vorrà solo auto elettriche.
E poi guardate cos’ha fatto ad Alfa poverina che prima si faceva auto!
…senza contare i famigerati 4 bulloni per ruota!
Solo_audi_bmw_mb_vw
11 nov 2010 - 23:09 - #13@7: No, forse è possibile nei film o nei cartoni animati
@9: quotiamo tutto, tranne il nickname…
aridateci la uno turbo i.e.
11 nov 2010 - 23:38 - #14@9 quindi tempo 30 anni e non ci saranno più auto, spero ci salvino le celle a combustibile, notoriamente il platino costa poco, oppure il motore a combustione a idrogeno efficiente energeticamente come una cerniera arrugginita.
Spero almeno che finisca davvero il mondo nel 2012 :)
chrisferri
12 nov 2010 - 00:35 - #15concordo con #12. Comunque è orribile cosi la gol con quei led
piol
12 nov 2010 - 01:09 - #16Macchina cesso per falliti e impotenti
vw=colera
vaggari=zingari
peppino1978
12 nov 2010 - 09:45 - #17COME AL SOLITO L’ANTIPATIA-IGNORANZA VERSO LA FIAT IMPERA…..dimenticandosi ke e’ leader mondiale nell’so del metano..flexi fuel……!!!! X FAVORE POSSO KIEDERE AL SITO DI FAR ENTRARE SOLO PERSONE KE EN CAPISCONO DEL MONDO DELLE AUTO? grazie
Sp4rr0W
12 nov 2010 - 11:47 - #18quanta ignoranza. il futuro è nell’elettrico e nelle energie rinnovabili non certo i combustibili fossili che presto saranno finiti.
njasdjckj
12 nov 2010 - 12:49 - #19AHAHHAHAHAHAHAH….l’anno già rimandata……….pagliacci.