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La collaborazione fra i tecnici Volkswagen ed i ricercatori del Fraunhofer Institute for Surface Technology (IST) ha portato allo sviluppo del primo parabrezza anti-appannamento, denominato Low-E. Grazie alla presenza di ossido di indio - che riduce l’emissività termica e quindi la dispersione del calore - questo speciale cristallo permette di rallentare e prevenire l’insorgere di condensa e fenomeni di congelamento fino a quando il termometro non segna -18° C. Una soluzione valida ed efficace, ma non ancora definitiva: il Low-E infatti non impedisce al ghiaccio di formarsi, ma innalza solamente la temperatura di congelamento. Prima di introdurre in serie il Low-E Volkswagen dovrà comunque risolvere le interferenze riscontrate con l’impianto telefonico veicolare.
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jag-green
11 nov 2010 - 08:45 - #1Bella trovata, non risolve definitivamente il problema ghiaccio ma certo lo risolve per almeno la metà di quelli che ce l’hanno.
Anche se il buon vecchio foglio di Gazzetta resta imbattuto.
jagbigcat
11 nov 2010 - 08:57 - #2vorebbe dire, credo, ABBASSA la temperatura di congelamento
tumo
11 nov 2010 - 09:28 - #3sarebbe bello che non facesse congelare a -3…-4 gradi…quante bestemmie mattutine mi risparmierei!:-)
IngegnerePazzo
11 nov 2010 - 09:45 - #4Il ghiaccio continuerà a a formarsi a 0 gradi, semmai è la superficie che, conducendo meno il calore (e di conseguenza il freddo), si presta di meno a fenomeni di condensazione.
Dall’articolo sembra inoltre che questo strato di ossido di indio sia però deleterio per la propagazione delle onde radio. Se non sbaglio, l’ossido di indio viene usato negli schermi LCD per realizzare gli elettrodi che portano la tensione alle singole celle. In pratica è un conduttore ma è anche trasparente alla luce.
Il fatto di non potere usare il cellulare in macchina non mi sembra però uno svantaggio, considerato quanta gente si incontra ancora sulle strade che guidano con il telefono in mano nonostante sia vietato per legge (e sconsigliato dal buon senso)!
exogino
11 nov 2010 - 09:50 - #5non funzionano neanche le antenne gps
gege07
11 nov 2010 - 10:21 - #6Brava Volkswagen sempre alla ricerca del miglioramento complimenti
Blorg
11 nov 2010 - 11:50 - #7Casomai bravi gli ingegneri del Fraunhofer Institute for Surface Technology.
Dumah Brazorf
11 nov 2010 - 12:22 - #8Il parabrezza si appanna all’interno e fuori si congela casomai.
ramarro-bis
11 nov 2010 - 12:43 - #9#2
dici bene, in pratica si ottieme lo stesso risultato del sale sulle strade… solo che quello sfrutta fenomeni fisico-chimici (abbassamento crioscopico) mentre questo fenomeni termici (emissività termica)
6DkIiLnDgO9
11 nov 2010 - 12:56 - #10cribbio!
quindi quando mi apparto con la chica non posso più sperare nell’appannamento del parabrezza per un pò di intimità…
non mi piace questa tecnologia…
aridateci la uno turbo i.e.
11 nov 2010 - 16:34 - #11@10 tanto adesso è reato lo stesso :)
mk!
11 nov 2010 - 16:49 - #12Bella pensta…l’unico problema è che l’indio, con l’utilizzo che se ne fa attualmente (pannelli LCD e celle fotovoltiche), si esaurirà nel giro di 5-10 anni…se poi ci aggiungiamo un ulteriore uso su larga scala per i parabrezza…addio Indio in 3-4 anni!
gege07
11 nov 2010 - 17:12 - #13al 7
ovvio inutile minimizzare,ma credo sia volkswagen che paga gli studi e gli sviluppi nn credi?
wolfsburg
11 nov 2010 - 17:54 - #14Almeno lì qualcuno finanzia la ricerca…
I numeri negativi, questi sconosciuti.
11 nov 2010 - 18:40 - #15“[…]ma innalza solamente la temperatura di congelamento.”
Al di là di tutte le inesattezze sul piano fisico-chimico della questione, innalzare la temperatura di congelamento significa che l’acqua diviene ghiaccio ad una temperatura più elevata, e non più bassa.
@rammarro-bis: i fenomeni termici sono fenomeni fisico-chimici.
reo85
11 nov 2010 - 20:49 - #16“Prima di introdurre in serie il Low-E Volkswagen dovrà comunque risolvere le interferenze riscontrate con l’impianto telefonico veicolare”
bhè non è che sia obbligatorio per tutte le auto avere il televono integrato nell’auto.
se lo mettessero su auto anche di fascia bassa-media, si può dire che di telefoni integrati di serie ce ne sono ben pochi
boio
11 nov 2010 - 22:12 - #17I fenomeni sono Chimico-fisici. comunque concordo sulla bestialità per la quale una superficie possa abbassare il punto crioscopico.
Ma qualcuno ha la minima idea di quanto indio ci sia sul pianeta? praticamente una spolverata!!! e noi vogliamo far milioni di parabrezza con un rivestimento ( sarà un PVD) a base di ossido di Indio? materiali meno costosi e più comuni no?