Leggi tutti gli articoli per fiat 500
La Fiat 500 debutterà in versione Americana al salone di Los Angeles ed in attesa di tutto il materiale ufficiale, la pagina Facebook di Fiat USA ha svelato alcune delle colorazioni di lancio della 500 Prima Edizione: rosso, bianco e grigio, con una inedita fascia sulla fiancata. Sotto al cofano troviamo il 1.4 Multiair 105 Cv, abbinato al cambio manuale.
L’attesa per la 500 negli Stati Uniti è a dir poco snervante: i primi 500 esemplari sono stati prenotati online in 100 minuti, mentre un esemplare speciale denominato “Numero Uno” è andato all’asta in Canada per oltre 59.000 Euro. Fiat ha fatto sapere che prevede di piazzare 50.000 esemplari della 500 negli Stati Uniti entro la fine del 2011, grazie alla ampia rete vendita messa in piedi nei mesi scorsi ed alla produzione della vettura in Messico.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(3 Voti | Media: 3.67 su 5)
gigggiiii
09 nov 2010 - 20:46 - #1L’attesa per la 500 negli Stati Uniti è a dir poco snervante
hahahahahahaaa, ma calmati un poco Lorenzo, rischi l’infarto!
Coraggio65
09 nov 2010 - 20:47 - #2Che gioiello la 500 !
Forza Fiat
09 nov 2010 - 20:59 - #3Molto bene.
Leggendo sui Blog americani, c’è quasi più attesa per l’Abarth che per la 500.
L’abarth 500 dovrebbe partire a inizio 2012. Credo ci metterano il multiair 1.4 170 CV, che produrranno in Michigan. E mi piacerebbe che ci portassero anche la Abarth Punto Evo, che potrebbe avere davvero ottima accoglienza. Sulla stessa piattaforma ci possono fare la Mito, quindi l’investimento avrebbe una sua logica.
E poi , riguardo alla 500, va tenuto conto che si venderà anche in Argentina e Brasile, oltre a Messico e Canada.
Se si vendessero 2000 Auto per ognuno di questi 5 Paesi , saremmo a 120.000 Auto all’anno. Solo per la 500. Cioè circa il 20% dell’attuale mercato di Fiat in Italia.
Insomma, aspettiamo. Ma i presupposti per fare bene ci sono tutti.
JORN
09 nov 2010 - 20:59 - #4Maccaroni . I like maccaroni !!!
Forza Fiat
09 nov 2010 - 21:01 - #5#3
Intendevo 2000 Auto AL MESE in ognuno dei 5 Paesi.
Corefio_
09 nov 2010 - 21:05 - #6Spero solo che la striscia nera non sia di serie
vittorioducatista
09 nov 2010 - 21:09 - #7bellissima la 500!certo che i colori costano un pò…il bianco pastello 400 rosso 400 rosso perlato 700 bianco perlato 1000 tutti i metallizzati 450 certo che è un bel business!i colori pastello dovrebbero essere gratis invece li fanno pagare tutti ad eccezione del giallo e blue pastello!
Le_Roix
09 nov 2010 - 21:12 - #8Perché loro hanno il multiair da 105 e noi il fire da 100? Caz*o!
Aku0
09 nov 2010 - 21:16 - #9#5
a me pare ottimista la previsione della FIAT, 50.000 nel 2011, oltre 4000 al mese solo negli states, 500 è una macchina nuova per loro ed è FIAT che molti considerano una marca non di qualità negli USA, 500 ha proprio il compito di riacquistare la fiducia degli statunitensi per il marchio FIAT, poi è fondamentale avere il cambio automatico, secondo me sarebbe gia’ tanto se ne piazzassero 30.000.
Forza Fiat
09 nov 2010 - 21:22 - #10La MOPAR Concept anche, non male.
http://speedhunters.com/archive/2010/11/09/car-spotlight-fiat-500-gt-mopar-underground.aspx
Miolla
09 nov 2010 - 21:23 - #11cambio manuale!!!!!!! ma sto cambio automatico fiat quando lo mette nel 2099???
Alex_VERONA
09 nov 2010 - 21:26 - #12Il muso della nostra mi piace molto di più!
knoxville
09 nov 2010 - 21:31 - #13Sarà un successo!
knoxville
09 nov 2010 - 21:33 - #14#11
ma mi sa ke quelli della FIAT nn sanno ke gli americani sono dei grassoni-pigroni… :D
semi_bis_croma
09 nov 2010 - 21:34 - #15Senza un cambio automatico (DIVERSO dal Dualogic) non vanno da nessuna parte.Lo sanno?
bmw m5 v10
09 nov 2010 - 21:35 - #16 (nascondi)tanto casino per una stupida macchinetta polacca,costruita in polonia con pochi euro e rivenduta a peso d’oro,meglio mille volte la lancia y ,qui stile e prezzo vanno d’accordo.
alfabrera91
09 nov 2010 - 21:40 - #17@7 e la cosa assurda è che, nonostante il giallo e il blu sono gratis sono anche i colori che si vedono di meno in giro, il giallo x la 500 è il mio preferito e pure blu nn è male.
@8 bella domanda, che comunque era un motore obsoleto già quando è uscita la 500, certo che il multiair deve pistare parecchio, almeno spero…
colin
09 nov 2010 - 21:45 - #18@15: quoto….il dualogic fa proprio pena
a1
09 nov 2010 - 21:51 - #19leggendo un paio di commenti di autoblog USA molti aspettano l’Abarth, spero che vada bene nel continente Americano come è successo in Europa.
strigiforme
09 nov 2010 - 21:53 - #20#15 Perchè diverso dal dualogic? Scusate l’ignoranza na qualcuno mi spiega i pregi e i difetti di questo tipo di cambio?
alermilano
09 nov 2010 - 21:59 - #21x me non se la fileranno di pezza…
ziobello
09 nov 2010 - 22:11 - #22molto bella.
ancor più bella senza quel fascione anteriore e quegli adesivi sulle fiancate.
TheMadPianist
09 nov 2010 - 22:24 - #23Siate sinceri, però, ragazzi: pensate a quanto abbiano dovuto rafforzare il Cinquino per gli standards di sicurezza Statunitensi. Non piacerebbe pure voi avere standards simili? Io mi sono sempre chiesto perché non li impongano pure qui in Europa e soprattutto perché i Costruttori attivi in America non li ‘importino’ pure sui loro modelli Europei, forse risparmierebbero pure piuttosto che dover adattarsi ai soli standards locali. Basterebbe il modello in vendita sul mercato Americano e sarebbero tutti a posto.
semi_bis_croma
09 nov 2010 - 22:28 - #24@20: il Dualogic è un semplice robotizzato.Se acceleri con un filo di gas, le cambiate sono dolci e nei tempi giusti.Basta pestare un po’ più forte l’acceleratore per far emergere tutti i limiti di questo tipo di cambio: le cambiate sono “a strappi” e l’accelerazione dell’auto viene letteralmente “fermata” ad ogni cambio marcia, che avviene in tempi certo non degni di un motore brillante.
Va bene per chi non ne capisce una cippa in fatto di auto, va bene per chi non sa nemmeno cos’è e come si usa un cambio manuale.E’ perfetto per chi vuole un’auto che vada da A a B con il più basso coinvolgimento emotivo.Ma per chi ne capisce un po’, è davvero una mortificazione.
Gli americani sono abituati con i cambi automatici con convertitore di coppia: confort pagato a caro prezzo.Sprecano energia inutilmente.Addirittura in giro ci sono cambi ancora con 4 marce!
Fiat ha in casa il doppia frizione montato ora su Mito e Giulietta.Tra l’altro, regge coppie più alte di questo 1.4 litri da 105 cavalli (quello montato sulle italiane è per il 1.4 multiair da 170 cv).Ci starebbe davvero bene su questa 5oo.Sarebbe un biglietto da visita niente male per un’auto che deve giocarsi il tutto e per tutto per farsi voler bene.
Chissà se entrerà mai in campo….
sjsjsj
09 nov 2010 - 22:42 - #25Ma davvero qualcuno crede ancora a queste invenzioni di puro marketing?
E sempre la stessa storia. più le sparano grosse + la gente ci crede.
Svegliaaaa popolo di imbranati!
Forza Fiat
09 nov 2010 - 22:56 - #26Che spasso vedere l’italiota medio terrorizzato al pensiero che la FIAT possa entrare ed imporsi in un nuovo mercato, molto più ricco e prestigioso di quello italiano.
È come se la sua identità (dell’italiota) si riducesse al fatto di tenere FIAT per i còglioni. Ha il terrore di non essere più indispensabile.
Mai visto in vita mia una mentalità più provinciale, nemmeno in differenti paesi del terzo mondo, dove ho viaggiato e lavorato.
GSP
09 nov 2010 - 23:08 - #2750 cent la comprerà e la userà come cesso ahahahah
frengoestop
09 nov 2010 - 23:35 - #28@forza fiat
…e che vuoi fare…si contorcono alla sola idea che fiat possa mettere piede in america…che tristi invidiosi!!!!
glocker
10 nov 2010 - 00:42 - #29Bella la 500 ma…il 60% degli americani soffre di obesità…
si rotoleranno nel burro per riuscire ad entrarci?
warlord
10 nov 2010 - 01:19 - #30Infatti tra Camry e Accord,nonche’altre svariate giapponesi e coreane dall’eccellente rapporto qualita’ prezzo e dalla sostanza innegabile, l’americano medio sta proprio sognando un auto crappy e overpriced come la 500. Basta solo dire che con 2000$ in meno qui negli USA ci compri una Scion xD che e’un auto di qualche miliardo di volte superiore alla 500 come affidabilita’ e versatilita’ d’uso. Ma io dico ma vi rendete conto di che cesso di auto sia la 500? non e’affidabile e quattroruote mettendola a confronto cn una molto meno pretenziosa Aygo un paio di anni fa’nel test di durata lo ha fatto notare (e per dirlo un giornale italiano!), ha un abitabilita’ridicola e una posizione di guida scomodissima con il volante orizzontale. Chi dice che sia un auto valida o ha le fette di salame sugli occhi o non vuole guardare in faccia la realta’ e cioe’che auto meno costose e pretenziose della 500 risulterebbero vincenti su un ipotetico punteggio finale.
frengoestop
10 nov 2010 - 02:21 - #31@30…
paragonare la 500 alla aygo…ami farti coprire di ridicolo???…sei proprio un bel testina…mi hai fatto fare una bella risata prima di andare a nanna….ovviamente a smentirti ci penseranno i numeri di vendita…penso che attualmente siano già a quota 600000!!!
d3s1gn-2080
10 nov 2010 - 02:53 - #32Con quel paraurti anteriore dovrebbe saltare qualche sedia!!!
colin
10 nov 2010 - 07:59 - #33@24: ti riquoto al 100%
sticavoli
10 nov 2010 - 10:58 - #34@30
ma sai che razza di auto è la Scion Xd?è l’euquivalente della nostra urban cruiser..un catafalco che nei test euroncap ha preso ben 2 STELLE…2 STELLE…TECNOLOGIA GIAPPONESE…..a buon intenditor poche parole…
MAX.G
10 nov 2010 - 11:52 - #35Ma negli USA non doveva chiamarsi Cinquecento ????
Doppia Frizione Powershift
10 nov 2010 - 11:55 - #36Io da ingegnere meccanico vi dico che il dualogic sarebbe stato da preferire e molto di piu’ rispetto al cambio manuale , sopratutto in America .
E’ il miglior robotizzato ad un costo decente che cè in giro , cambiate dolci e inavvertibili nel traffico quando si và molto piano , e piu’ cattive quando si preme forte , velocità di cambiata identica ad una stessa versione manuale ( ho dovuto fare dei test su cambio C514 manuale ed MTA ) , ed è risultato un tempo di cambiata identico a fronte di un risparmio di carburante a favore per la versione Dualogic Robotizzata del 2,03 % con motorizzazione benzina .
Poi è logico che gli Americani non sanno nemmeno apprezzare queste chicche tecnologiche e si affidano ancora a cassonetti con cambi a convertitore di coppia e 4 marce .
Ridicoli .
pinius
10 nov 2010 - 12:09 - #37Secondo me si sbanca…. alla faccia di chi critica la macchina come un ” cassonetto” che non vale i soldi che merita…….. e che magari qualche americano inizia ad assaporare la bellezza della LEVA per cambiare le marcie.
Vogli dire se molti di noi guidano tranquillamente entrambi i sistemi non vedo perchè nn possono imparare se vogliono guidare la 500 anche solo per essere COOL con gli amici :D
Occidentale
10 nov 2010 - 12:23 - #38Sarà sicuramente un successo per il semplice motivo che non la costruiranno a pomigliano, stabilimento che mi auguro crolli al più presto…
frengoestop
10 nov 2010 - 15:43 - #39@38
quoto!!!
ciachi84
10 nov 2010 - 17:33 - #40Cavolo che bella così la 500… Io l’abarth l’avrei tenuta più sobria come questa.. Ne avrebbero vendute dipiu’ perché l’attuale e’ troppo tamarra
Made_In_Italy
10 nov 2010 - 17:34 - #41E’ divertente sentire sproloquiare di americani che non sarebbero capaci di usare il cambio manuale, obesi che si rotolano nel burro, manca solo quello che dice che sono abituati a motori 4.0 litri con coppie da 700 Nm… La fiera dello stereotipo praticamente… Come se dicessero di un italiano che guida solo auto fiat, che mangia spaghetti e che suona il mandolino… Poi si scopre che per 2/3 guidiamo macchine straniere, mangiamo sushi, e sappiamo suonare solo il clacson… Ma che immagine limitata avete del mondo…
Forza_Fiat
10 nov 2010 - 17:47 - #42@ Made in Italy
Quotone.
Inoltre il manuale è solo sulla Prima Edizione (500 esemplari già venduti in 100 minuti), mentre credo che sulle altre ci vada il Dualogic.
Erica2
10 nov 2010 - 19:20 - #43..fiat invece di dare ste’ notizie farebbe bene a dire la verita’. (almeno agli Italiani)
Martin Winterkorn
10 nov 2010 - 19:28 - #44Io mi domando se quel 45% di tripponi che hanno nella loro società riusciranno a stare a bordo..
Speriamo in bene, perchè in caso contrario la sfondano subito durante la consegna..