Leggi tutti gli articoli per maserati grand cherokee
Sergio Marchionne ha confermato che sono allo studio le SUV di Alfa Romeo e Maserati che condivideranno la piattaforma con la nuova Jeep Grand Cherokee. Se la SUV del Biscione era già presente nel piano industriale presentato lo scorso aprile, la SUV del Tridente rappresenta l’interessante novità del prossimo futuro. Marchionne ha dichiarato che la piattaforma del nuovo modello di Jeep verrà sfruttata anche per la Dodge Durango a 7 posti che debutterà a breve sul mercato USA, nonché per la nuova crossover di Chrysler.
La SUV di Maserati debutterà tra 12 o al massimo 18 mesi, quindi nel 2012. L’ad di Fiat ha annunciato che la vettura sarà assemblata negli Stati Uniti, nell’impianto di Jefferson North vicino Detroit. Nello stesso sito industriale verranno prodotti i modelli di Alfa, Dodge e Chrysler che sfrutteranno la piattaforma della Grand Cherokee. Escludendo il mercato USA, la SUV di Maserati sarà prodotta in circa 5.000 unità.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, la SUV del Tridente sarà equipaggiata con i motori 3.6 V6 Pentastar biturbo e 4.7 V8 di origine Ferrari, quest’ultimo già utilizzato per le Maserati Quattroporte e GranTurismo. La SUV di Maserati avrà anch’essa forme da crossover e costerà all’incirca 100.000 dollari, pari a circa 75.000 euro.
La scelta di produrre la SUV di lusso con il brand Maserati è dettata dal fatto che la Casa del Tridente necessita di nuovi prodotti, come ha dichiarato lo stesso Sergio Marchionne. Infine, l’ad di Fiat e Chrysler ha svelato altri particolari sui nuovi modelli del Lingotto: la SUV di Alfa Romeo costerà all’incirca 75.000 dollari pari a circa 55.000 euro, mentre Fiat produrrà in Serbia la nuova MPV a 7 posti che sarà commercializzata anche oltreoceano e andrà a competere con Ford C-Max, Mazda 5 etc.
Via | Detnews.com
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(21 Voti | Media: 3.29 su 5)
ma ci sono?
09 nov 2010 - 11:36 - #1allora stiamo freschi, oppure forse no…..
BV
09 nov 2010 - 11:36 - #2MIZZICA!
a1
09 nov 2010 - 11:39 - #3Ma perchè si deve inseguire Porsche, basta farlo col marchio Alfa a questo punto sarebbe più semplice e scontato, credo che purtroppo lo faranno e lo faranno a Grugliasco (stabilimento ex-Bertone) assieme alla Maseratina, alla fine Grugliasco (che ha una capacità di produzione di 40000 auto) diventerà uno stabilimento Maserati, mentre a Modena rimarranno la Quattroporte e la GranTurismo coupè e cabrio.
francoss
09 nov 2010 - 11:39 - #4Mi sembra una cosa strana,tipo frakestain,poi a veder bene ci sono tante auto co parti che arrivano di qua’ e di la’
beppe
09 nov 2010 - 11:41 - #5Buone notizie!
Mi auguro poi che le numerose vendite in Europa permettano di allestire anche una linea a Torino per la produzione di tutti questi SUV. Appunto a Grugliasco negli stabilimenti ex Bertone!
duncanita
09 nov 2010 - 11:43 - #6Beh un SUV Alfa Romeo non credo che si potrà mettere in concorrenza con il Porche, dovrebbero fare tutti e due, Maserati ed Alfa Romeo.
Il primo contro Porche il secondo contro le altre tedesche premium.
francoss
09 nov 2010 - 11:44 - #7Comunque troppo grande,a quando un suv seg c?Fra 1 o 2 anni cambiero’ la mia 16 benz.
kawasaker86
09 nov 2010 - 11:45 - #8suv maserati su base jeep!?!??!?
no comment
enzo1978
09 nov 2010 - 11:46 - #9In Europa certamente avrà il nuovo Turbo Diesel Common Rail della VM RA630 DOHC 3.0 V6 da 2987 cm3 Nella versione base sviluppa una potenza di 250 CV a 4000 giri e una coppia di 550 N·m da 2000 giri. Poi ci sarà anche il Twin Turbo da 340 CV circa.
перестройка
09 nov 2010 - 11:48 - #10Si critica tanto VW e via che tutte le case cominciano a fare restyling chiamati “nuovo modello” e ricarrozzamenti selvaggi.
“L’ad di Fiat ha annunciato che la vettura sarà assemblata negli Stati Uniti, nell’impianto di Jefferson North vicino Detroit”
Maserati di Modena trema…tra 5 anni diranno che non siete abbastanza produttivi rispetto alle fabbriche yankee.
onlyalfa
09 nov 2010 - 11:53 - #11il SUV ALfa 55k????ammazza!!!!!!!!
Urlikarcano
09 nov 2010 - 11:53 - #12Basare i nuovi SUV su base Grand Cherokee…
Da una parte non penso sia una buona idea.
Nel mio paese, c’è sempre un cherokee, nuovo o vecchio o grand o semplice, nelle officine.
Però dall’ altra non è male, considerando che è il veicolo più lussuoso della casa, innarestabile nello sterrato e comodo sull’ asfalto.
La maserati sarà bellissima negli interni e nella comodità.
L’ alfa non so, ho paura che uscirà una specie di giulietta (comoda, sicura e poco sportiva).
potetos
09 nov 2010 - 12:02 - #13 (nascondi)Una Maserati con pianale tedesco, peggio di cosi, non si sa nemmeno se hanno i diritti per utilizzarlo, non mi sembra che mercedes li abbia concessi. seguiranno sviluppi.
automobilista the original
09 nov 2010 - 12:02 - #14 (nascondi)e anche maserati va a put.t.a.ne
Luca248
09 nov 2010 - 12:05 - #15 (nascondi)Un Maserati basata su una Jeep è un’eresia, se la faranno spero proprio che sia un fallimento completo! Non la dovrebbe comprare nessuno una porcata del genere!
Eichi
09 nov 2010 - 12:07 - #16…vende il Cayenne su base Touareg… può vendere anche la Maserati su base Jeep…. o forse no?!? E la 16 su base Suzuki?!?
fader_
09 nov 2010 - 12:09 - #17Credo proprio che prendano porsche come esempio. Non è sbagliato secondo me. Un SUV “lussuoso” può riscuotere molto successo e ha ampi margini di redditività..basta che lo facciano bene e subito..la cayenne ha già ormai il suo bel mercato!
Anche alfa avrà il suo SUV ma sarà probabilmente su base compact e rivale ti tiguan kuga x3 q5 glk!
John Galt
09 nov 2010 - 12:17 - #18Ottima mossa. Solo io fossi in Marchionne manterrei riservate questo tipo di informazioni per la quale la nuova macchina sarà su base Jeep. Fai il SUV Maserati, ma non dirlo ai giornali che viene da un ricarrozzamento.
plutz
09 nov 2010 - 12:18 - #19ahahahah…premiumness portavi via…
giaserg
09 nov 2010 - 12:18 - #20Era da tanto che se ne parlava ed in generale tutti erano entusiasti, ora che c’è la possibilità di averla, non va più bene perchè è fatta in america o su base jeep.
E che palle, lamentatevi anzi che non sia stato trovato un modo per farla prima, verso il 2004 2005 con un investimento per alfa e maserati!
La_pulce
09 nov 2010 - 12:26 - #21una Maserati SUV prodotta negli USA per giunta su base Jeep, che razza di Maserati è mai…
La_pulce
09 nov 2010 - 12:27 - #22 (nascondi)…ma non è meglio vendere la Maserati alla VAG che vederla ridotta così?
maccys4
09 nov 2010 - 12:29 - #23la trovo una buona idea!!
certo, ankio farei parte d quella schiera di puristi ke vedrebbero maserati far solo vetture sportive..xò il mondo cambia, e se oggi anke un costruttore cm porsche produce suv d successo anke diesel,e anke aston martin a qnt pare…maserati fa bene a scendere in campo,anzi..è da tempo ke lo dico…
vedrei bene anke una sportivetta tipo porsche boxster fatta magari sul pianale della nuova duetto…
La_pulce
09 nov 2010 - 12:31 - #24…ormai abbiam capito che Marchionne si vuole tenere i marchi italiani e farli tutti costruire all’estero…
Rimarrà solo la Ferrari (e magari solo come assemblaggio)
alessandro1983__
09 nov 2010 - 12:41 - #25I vostri commenti sono allucinanti, rigirate le notizie come cavolo vi pare, non vi va mai bene nulla….tra un suv Maserati su pianale Grand Cherokee e un non suv Maserati voi cosa preferite?? Pur di criticare sicuramente non avete preferenze….direi che fare un suv su pianale Jeep (marchio re dell’offroad) non mi pare dia cattive credenziali….d’altra parte i prodotti Maserati vanno un po’ ampliati, va creata una gamma tipo Lexus o Jaguar (ammiraglia, sportiva, suv, e una berlina più piccola)
gabibbo
09 nov 2010 - 12:42 - #26io però ho un solo dubbio: sarà che l’immagine è un po’ sfortunata come inquadratura, ma questo SUV sembra molto di più una berlinetta familiare…
krukko
09 nov 2010 - 12:44 - #27chissa come la prenderanno gli italiani a sapere di avere auto italiane costruite su vecchi riutilizzi,riciclamenti di tecnologie Mercedes Benz… gli americani ne comprano pochissime di finte auto-americane, chissà gli italiani di finte auto-italiane cosa faranno. sta distruggendo l’italia quel ridicolo personaggio. contenti voi che lo lasciate fare, proprio un paese di sbandati.
yuri85zoo
09 nov 2010 - 12:48 - #2855000€ il suv ALFA?? li mortè!
GSP
09 nov 2010 - 12:50 - #29il V6 TT sarà perfetto, il V8 emiliano invece per quanto sia un ottimo motore con un sound pazzesco, pecca un pò di coppia e con una massa generosa da trasportare immagino faccia 3 al litro. Certo che è un suv che doveva uscire nel 2008, prima dela crisi. nel 2012 chissà cosa chiederà il mercato.
bassplayer
09 nov 2010 - 12:51 - #30una Maserati su telaio Jeep é un’offesa al popolo italiano!
x-vox
09 nov 2010 - 12:52 - #31Va bene va bene, Maserati farà più numeri come ha fatto anche Porsche, e questo porterà ad avere più fondi per migliorare il livello del marchio e magari espandere l’attività del reparto corse, va bene così
GSP
09 nov 2010 - 12:52 - #32@krukkio
veramente chi sta distruggendo l’Italia è il presidente del consiglio.
x-vox
09 nov 2010 - 12:54 - #33Si tratta di un nuovo telaio che deve servire, almeno come base, per vari modelli del gruppo, poi verrà personalizzato a seconda del modello stesso, va bene così, oggi praticamente tutte le aziende usano pianali condivisi e/o derivati, quindi
fedenbc
09 nov 2010 - 12:57 - #34Non mi stupisco della forte parentela tra il Suv Maserati e il Gran Cherokee… Già nel 2003 si parlava di un Suv Maserati, il Kubang, e Montezemolo era andato a bussare in casa Audi per pianale e meccanica…
mahhhhhh
09 nov 2010 - 12:58 - #35Miracolo, sono spariti i critici dei modelli suv dato che si parla di marchio maserati !!!
Maserati prima di fare un suv dovrebbe rifare radicalmente la 4 porte e poi fare una sportiva 2 posti !!!
x-vox
09 nov 2010 - 12:59 - #36Maserati è l’unico marchio italiano del gruppo (insieme a Ferrari) che può competere direttamente e fin da subito con l’alto di gamma tedesco, grazie all’heritage del marchio stesso a livello internazionale
meglio approfittarne e pure in fretta
Flanke27
09 nov 2010 - 13:00 - #37va che so qua è solo un render, pura fantasia. Cmq ottime notizie, il suv alfa bisogna farlo al più presto, anzi andava fatto un anno fa almeno (magari evitando l’ennesimo muso a tapiro!!!) perchè ce n’è un gran bisogno visto il listino poverissimo di alfa (mito-giulietta e quel che resta della bella 159), e deve poter competere con x3 q5 ecc…. Per la maserati, inutile stracciarsi le vesti x il telaio, se è x un suv e c’è gi un buon telaio made in usa va bene lo stesso, mica è una sportiva che necessita di chissàcosa.. e anche il pentastar va benone! Basta fare i puristi del menga, maserati ha anche lei un listino troppo misero e deve tirarsi su: se oggi i ricchi vogliono il suv superlusso x fare gli smargiassi sul marciapiede, diamoglielo e a caro prezzo!!! Unica cosa che mi farebbe un po’ incazzare sarebbe se anche la produzione di sto suv avvenisse in usa, e non solo x i posti di lavoro italiani ma ma anche xkè svilirebbe il brand, che giustifica il suo prezzo proprio x essere “lusso italiano”.
duncanita
09 nov 2010 - 13:00 - #38Ma veramente, lo fa Porche con VW, non lo può fare Maserati con Jeep… perché?
Poi c’è anche chi spera che Maserati vada in a finire in VW, faranno un SUV su base Tuareg… ma non è la solita cosa?
перестройка
09 nov 2010 - 13:02 - #39#16 il problema è: perchè tutti a criticare i ricarrozzamenti Vw ma si osannano quelli by FIAT?
x-vox
09 nov 2010 - 13:03 - #40Avremo: Quattroporte grande, Quattroporte (Biturbo) piccola, SUV, tutta la serie GranTurismo..
serve ancora una coupè/spider su base Biturbo, e io farei anche una 2+2 su base GranTurismo accorciata, poi ok
macchinuccia
09 nov 2010 - 13:03 - #41scusate, ma da piano Marchionne dello scorso anno…non era prevista anche una versione Lancia del Grand Cherokee? ricordo anche articoli su diverse riviste tra cui quattroruote che la davano per certa?!
tekmind
09 nov 2010 - 13:14 - #42Perchè criticare questa idea? Qui dentro tutti hanno un orgasmo quando vedono un cayenne… Mi spiegate cosa c’è di diverso fra una Porsche con base vw ed una maserati con base jeep? La Grand Cherokee quanto meno è un fuoristrada VERO a differenza del touareg/cayenne… Quali sarebbero gli svantaggi? Il prestigio del marchio Jeep è superiore a quello di vw (nonostante negli ultimi anni jepp abbia fatto delle vaccate tipo compass, patriot ecc…), il telaio è il migliore che ci sia in fuoristrada, parlando di suv di lusso… é inarrestabile fuoristrada e comodissimo su asfalto, ed anche molto raffinato e moderno… Quindi, non vedo di che ci si possa lamentare…
macchinuccia
09 nov 2010 - 13:14 - #43cmq la solita storia dell’urlare all’eresia non regge più. Oramai se non si ha un suv in gamma, non si è un marchio trendy, non si dà l’idea di completezza, e soprattutto, non si riesce a competere con gli altri produttori se si vuole rimanere all’avanguardia. Quando uscì la Cayenne, tutti a buttar giù fango, che snaturava il marchio, che non l’avrebbe presa nessuno, etc. Risultato? Mi pare che aumentò le vendite del 30-40% ( da sola) o giù di lì. E non è che la vendano a prezzi inferiori ad una boxter, per intenderci. Bmw? sinonimo di sportività pura? alzi la mano chi oggi al nominare del marchio non pensa solo a serie3 e 5 ma anche a x3 x5. E nonostante siano state introdotte, non hanno snaturato la natura del marchio, perchè sono state progettate con i criteri giusti per allinearle all’identità del marchio, pur rimaneno delle 4×4. Bisogna che evolviamo le nostre menti gente…perchè vedrete che se davvero faranno una Maserati 4×4 …caleranno le vendite di Cayenne. A, giusto per precisare: La cayenne, che è progettata con componenti comuni per il 90% al touareg di volkswagen va bene. La maserati/alfa, progettata , anche con le stesse percentuali, a partire da una Jeep, ripeto, Jeep, non Lada e non volkswagen(che non è uno specialista di 4×4 come lo è jeep), no. Solo perchè siete convinti che il pianale che usa sia puramente mercedes, e non sviluppato CON mercedes? ma secondo voi….perchè mercedes al tempo cominciò la partnership con chrysler??com’è che stranamente ne uscì fuori la prima ML????aprite gli occhi…
ciachi84
09 nov 2010 - 13:20 - #44Speriamo esca il v8 biturbo Maserati in tempo… Poi tutti a criticare il suv Maserati quando tutte le case lo fanno (sempre su base di dieci anni e più )vedi chayenne touareg x5-6 jeep e c’e pure quel cesso di suv astonmartin
TheItalianStyle
09 nov 2010 - 13:21 - #451° Non vedo che c’è di male se Maserati propone il SUV (anche se io non li amo), anzi direi, FINALMENTE, è un marchio sportivo, ma sempre con confort e lusso, non è esasperato sulla sportività, per cui perfetto per proporre un SUV mada in Italy di lusso.
2° Vi lamentate della base? Primo si parla di piattaforma, la cura degli interni e del resto della componentistica sarà tipica Maserati, e poi la base è un buonissima base come qualità. Per cui sono discorsi che non esistono. Jeep è IL fuoristrada e per produrre un SUV è il meglio da cui partire. Se Porsche parte dal Tuareg, figurarsi se Maserati non può partire da Jeep
eccomiio
09 nov 2010 - 13:23 - #46una maserati costruita e assemblata negli USA ????????
CHE PENA !!!! UNA ENORME DELUSIONE
TheItalianStyle
09 nov 2010 - 13:24 - #47@x-vox
Diciamo che stanno finalmendo facendo una gamma. Io direi ammiraglia, biturbo, SUV, GT, e ora manca solo una 2 secchi, la 2+2 accorciata non acrebbe molto senso, la GT è giù una 2+2 e volendo proprio fare i seri sipotrebbe fare una cupè 3 porte. Ma sarebbe la ciliegina sulla torta
onlyalfa
09 nov 2010 - 13:24 - #48vabbe
grande mossa davvero quello di costruire un SUV su base Jeep che sono leader in fuoristrada
Maserati sara sempre piu competitor di Porsche e questa è una gran cosa…anzi mi piace oltremodo perchè il marchio modenese insieme alla Ferrari è quello che ha risentito meno de “L’effetto Fiat”
quindi è una gran cosa investirci con un bel SUV di lusso che faccia concorrenza al Cayenne che è base Touareg…questo sarà base Jeep……..ed è molto meglio ca77o!!!
gia77
09 nov 2010 - 13:29 - #49questo “prendo un auto, gli cambio i fari, la mascherina e lo stemma” serve SOLO A DISTRUGGERE L’IDENTITA’ DEL MARCHIO, cioè l’esatto contrario di quello che hanno fatto i tedeschi.
La_pulce
09 nov 2010 - 13:31 - #50Maserati è un marchio ITALIANO di LUSSO: tutto quel che volete, ma sapere che sarà costruirlo negli USA dà pienamente l’idea dello sfacelo italiano.