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Vendite record per Audi: nel periodo Gennaio/Ottobre 2010 la casa tedesca ha consegnato 916.900 vetture in tutto il mondo con una crescita del 16.4% rispetto al 2009. Il target della casa per il 2010 è di 1.080.000 unità. Un obiettivo che sembra abbastanza fattibile considerando che nel solo mese di ottobre sono state vendute globalmente 87.600 vetture; nello stesso mese c’è stata tuttavia una leggera flessione dello 0.8% in Europa (50.300 auto).
Ci si aspetta una spinta decisiva nelle vendite da A1 ed A7 Sportback. In particolare le aspettative per quest’ultima e per A8 sono molto elevate. Peter Schwarzenbauer, responsabile del settore marketing e vendite ha affermato che “con la A7 Sportback e la A8, Audi vuole guadagnare significative quote di mercato nei rispettivi segmenti. Negli Stati Uniti raddoppieremo presto le vendite”; per adesso la compagnia registra un +10.5% negli USA nei mesi presi in esame.
La A7 Sportback è arrivata nei concessionari del vecchio continente da qualche giorno: la casa di Ingolstadt ne vuole consegnare almeno 200.000 per questa prima generazione del veicolo e stima che i 2/3 di questa cifra sarà rappresentata da nuovi clienti. In Europa la compagnia è cresciuta del 3.7% (515.000 unità) fra Gennaio ed Ottobre. Ma a fare impressione sono gli incrementi registrati nella stessa frazione temporale in Cina e nella regione asiatico-pacifica : +55.7% ( 192.060 vetture) e +49.3% (233.500 unità).
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raku_
09 nov 2010 - 13:29 - #1Ma come?
Qua tutti dicono che Audi fa auto tutte uguali, che sono meno sportive delle cugine bavaresi, che sono meno blasonate delle cugine mercedes…
Misteri del marketing!
6DkIiLnDgO9
09 nov 2010 - 13:34 - #2nel mese di ottobre in europa hanno perso lo 0,8%?!
ma allora meritano di fallire!
non hanno di sicuro un grande manager che fa passare un -30% europeo come cosa buona e giusta!
mauro334
09 nov 2010 - 13:35 - #3Soldi, soldi, soldi, quanti soldi!!!
unaltrofiattaro
09 nov 2010 - 13:36 - #4La furbizia di Audi sta nello sfruttare il desiderio di cambiamento del cliente, mantiene le vendite alte grazie alle progressive novità che presenta… Anziché fare Restyling aggiunge modelli nuovi partizionando le tipologie in sempre più sottoprodotti. Il risultato pare che funzioni ma secondo me solo perché la gente appena esce un modello nuovo Audi ci sbava sopra e dimentica i vecchi prodotti…
Commendator Zampetti
09 nov 2010 - 13:39 - #5C’è chi innova continuamente e propone nuove modelli e chi invece dà la colpa agli operai e tira la baracca da 7 anni con il Pandino.
unaltrofiattaro
09 nov 2010 - 13:39 - #6Un esmpio sono A3 e A6, sono obsolete e cosa hanno fatto? La A1 che va bene anche per il cliente tipo dell’A3 e l’A7 per chi vuole una A6 ma non la ritiene più una vettura attuale…
6DkIiLnDgO9
09 nov 2010 - 13:41 - #7@4
la furbizia audi sta nel fatto di aver un modello per ogni esigenza, quindi ogni nicchia di mercato è coperta, non ha 4 modelli in croce che devono far fronte a tutte le richieste con il risultat che chi ha necessità “particolari” deve scendere a compromessi.
e cmq un fattore determinante del successo audi sta proprio nel suo essere sempre uguale, quando esce un nuovo modello se messo di fianco alla serie precedente, ha poche differenze, cosa molto triste invero, ma che per l’utente finale è in realtà una grande comodità, poichè mantiene elevato il valore sul mercato dell’usato dato che la linea non invecchia all’istante e quindi chi acquista sa che è un investimento “sicuro”, cioè che ci perde meno di altri marchi al momento di cambiare auto
xilan
09 nov 2010 - 13:43 - #8Brava. Ma rimani sempre dietro BMW.
ginobino
09 nov 2010 - 13:46 - #9@1 sono tutte uguali e meno sportive, ma qua leggo tanti di quei pirloni a cui sfugge il fatto che sono fatte deliberatamente così…e vendono…
commentare e
09 nov 2010 - 13:54 - #10quindi questa nella foto è una A7? ah ecco.
rjhcgnrogrtgiojitr
09 nov 2010 - 14:04 - #11di a1 però in giro non se ne vedono molte,ed in nessun sito comunicano i dati di vendita…….il prezzo è troppo fuori mercato
bibendus
09 nov 2010 - 14:04 - #12mannaggia che invidia! e noi qui a pensare se far uscire una nuova Y nel 2011 o nel 2013…
quand’è che ci daremo una sveglia?!?
# 54
09 nov 2010 - 14:05 - #13 (nascondi)certo che vende!! i caproni infatti si omologano facendo tutti le stesse cose..alle elementari, se un bimbo si mette qualcosa che nessuno prima si era mai messo, poi tutti il giorno dopo ce l’hanno…bee bee
dannymonster
09 nov 2010 - 14:13 - #14@54
se bastasse cosi poco per vendere lo farebbero tutti visto e considerato che l’industria automobilistica non fa beneficenza ma deve macinare utili. Secondo il tuo ragionamento chi non fa auto tutte uguali lo fa per amore dell’automobile? o forse non ha capito bene come lo hai capito tu le dinamiche del mercato?…o più probabilmente hai detto una putt@nata
audiatre
09 nov 2010 - 14:22 - #15attenta Audi a non correre troppo che ci perdi in qualità. Vai piano piano come le formiche, ma non fermarti MAI.
Audi uber alles !!!
bruno70b
09 nov 2010 - 14:24 - #16Bravissimo Commendator Zampetti…..tanto c’è chi dice che in tempi di crisi non devi lanciare nuovi modelli……certo politica giusta se vuoi far emergere un utile fasullo (ed intascarti i bonus) bloccando gli investimenti ma che lascia l’azienda svuotata.
machef1di
09 nov 2010 - 14:27 - #17concordo gps concordo…..ah ma sta sotto una certa VW…..ah gia…..si quella delle golf ricarrozzate…..meno male che ce mister 4 milioni di euro l anno in Italia…..e che lui non ha gli operai di VW che lavorano nelle linee…..peccato che gli operai che lavorano nelle sue di linee non abbiano gli stipendi e i benefit di quelli della VW…..
whitespider2
09 nov 2010 - 14:38 - #18e pensa se erano belle, non grigie, con materiali di qualità, non tutte copia/incolla e ricarrozzate… pensa quanto avrebbero venduto in più!!!
bmwmaniac
09 nov 2010 - 14:42 - #19Audi apprezzabili e carine, ma BMW resta emozionalmente e tecnicamente davanti.
happyman
09 nov 2010 - 14:44 - #20le auto che fa Audi sono ottime come quelle che fanno Bmw e Mercedes
Audi vende per due motivi sostanziali adesso
1) il cambiamento in meglio che ha fatto su tutti i modelli e continua a fare
2) l’introduzione di molti modelli nuovi che coprono nicchie di mercato più ampie
Se guardiamo in Italia, bisogna sperare in un ritorno di Alfa che sta lavorando bene ma, secondo me, bisognerà aspettare ancora un bel po’
sjsjsj
09 nov 2010 - 14:48 - #21Qualcuno conta balle!
Audi in Italia nei primi 9 mesi fa -1,56% (dati InterAuto News) e và in declino con ottobre a -1,78%; certo qualcuno dirà ma col mercato che c’è……daccordo ma consideriamo che negli ultimi 10 anni audi ha solo progredito ed è il primo anno che pur con un fottio di modelli nuovi non riesce a tenere il passo. La A1 è praticamente invenduta e questo è un campanello d’allarme, la A6 è morta, unici casi positivi il Q5 e A5 per il resto è un cimitero…..e se andiamo a contare i Km.0 fermi presso i concessionari……..
tumo
09 nov 2010 - 14:54 - #22audi puo avere tutti i difetti del mondo ma attua una politica vincente!una gamma vastissima e costante aggiornamento dei modelli che poi si si puo dire che siano tutti uguali e ok ma un cliente che entra in audi puo scegliere l’auto a seconda delle proprie esigenze personali…c’è di tutto!
wesker1505
09 nov 2010 - 14:55 - #23#22 ma cosa ti sei fumato?
carpino
09 nov 2010 - 14:57 - #24Audi e il top e davanti a mercedes e bmw perciò e inutile parlare,poi a quelli che dicono che le fa tutte uguali nn li comprendo,nn conosco marchio che fa le macchine diverse tra i propri modelli lo stile deve essere per forza sempre uguale se no nn sarebbe un AUDI……
Trattore Same
09 nov 2010 - 14:58 - #25BAH! Tanto rumore x nulla, audi non arriverà mai allo straordinario successo di vendite dell’alfa romeo.
carpino
09 nov 2010 - 15:00 - #26Alfa romeo eh eh eh eh………….chi l’ha comprata lapo e agnelli…………………..
plutz
09 nov 2010 - 15:00 - #27@22 ahahah vi piacerebbe…la a1 ha ricevuto 100000 prenotazioni prima ancora di arrivare nei concessionari!!Con prezzi medi di vendita astronomici per una segmento b!
commentare e
09 nov 2010 - 15:02 - #28ma è gia’ in vendita la A1?
audiatre
09 nov 2010 - 15:03 - #29x chi critica Alfa Romeo.
Ragazzi, tocca dare atto all’alfa romeo di aver fatto un’auto seria, parlo della Giulietta.
Merita rispetto. E lo dico io che le auto italiche mi fanno schifo.
unaltrofiattaro
09 nov 2010 - 15:04 - #30Ahh Ahh mi fanno ridere quelli che mettono i meno, fatto sta che la mia visione non penso sia sbagliata. Fare sempre modelli nuovi senza rinnovare i precedenti per me è sbagliato, ma loro hanno questa idea: meglio sentir dire “Anvedi c’è ‘n Audi nuova” che “guarda come è cambiata la Axy” e poi con le nicchie non si fanno i soldi, ma sono furbi perché le realizzano quasi a costo zero…
Fiat sbaglia ma Audi per me è esagerata e Mecedes e BMW la stanno seguendo a ruota.
audiatre
09 nov 2010 - 15:04 - #31x 31
Il paragone è umiliante.
Infatti consiglio al fiattaro di turno di fare un confronto con l’altra concorrenza. Con il gruppo Vw è solo masochismo puro.
trenino293
09 nov 2010 - 15:05 - #32Grande audi,altro che bmw e mercedes xD
carpino
09 nov 2010 - 15:06 - #33Ma come si fa a mettere a paragone AUDI e alfa romeo booooo…………ce un abisso già dalla gamma, alfa fa 2 macchine mentre audi ha una gamma completa senza parlare della tecnologia………
evenge
09 nov 2010 - 15:08 - #34e sì…tutte uguali queste Audi..
ma ci si dimentica di dire che sono tutte belle e di qualità
non sbagliano mai un colpo..
trenino293
09 nov 2010 - 15:09 - #35iERI ho configurato una A1….ho raggiunto i 41500 euro!!!!!
cioè,gli optional possono raggiungere il prezzo della vettura(xkè era top di gamma 22500 eypo)
Assurdo!!!!
carpino
09 nov 2010 - 15:12 - #36Audi e audi punto nn si può mettere a paragone altri marchi…… e cara si ma ci vale tutto, se vuoi spendere poco comprati una panda…………
carpino
09 nov 2010 - 15:18 - #37NN capisco una cosa su questo blog e una abitudine di tutti confrontare prezzi ma nn i marchi,e come dire io compro una porshe e nn una ferrari perchè costa più poco, la ferrari e ferrari il prezzo e un altra cosa…………
unaltrofiattaro
09 nov 2010 - 15:31 - #38@ mahhhhhh: Allora le Fiat sono sempre un successo, visto che qui a parte i fiattari gli altri le danno addosso sempre…
@ tutti: quelli che definiscono Audi = marchio perfetto, dico solo: nessuno mette in dubbio che abbiano prodotti di qualità e che vendano, ma voi ne parlate come se fossero dei in terra… Hanno difetti anche loro e averne una (come qualsiasi altra marca) non è solo rose e fiori. Non parlo da fiattaro ma da persona che conosce chi le ha…
SY78
09 nov 2010 - 15:34 - #39non ha tutti i torti “unaltrofiattario” insomma più di 40.000 euro per una Audi A1 non è uno scherzo e non te la regalano.
TheMadPianist
09 nov 2010 - 15:50 - #40L’Audi vende tanto perché fa auto che piacciono: grosse berline sicure, rassicuranti, dotate di tutti i comforts, facili a guidarsi, neutre nel comportamento, a trazione anteriore o integrale (nessun rischio di farsi partire il retrotreno, quindi) e ad un prezzo abbordabile pur non essendo basso.
Agli appassionati possono non piacere, ma il mercato è per il 99% dei non-appassionati…
E poi mi risulta che qui la Marca più insultata sia la FIAT seguita a brevissima distanza da ALFA (anche se forse questa lo è ancora di più… Ad ogni occasione buona le si da contro) e Lancia, poi i Francesi. Se uno prova a criticare una singola Marca VAG subito si trova contro una schiera di Audisti…
Luciano84
09 nov 2010 - 15:59 - #41@42 difetti,. gli hanno tutte le macchine anche (ferrari )stanno facendo delle belle macchine e di qualità , la gente non ha soldi , ma la qualità la paghi….
vaughn
09 nov 2010 - 16:01 - #42Tralasciando le solite diatribe tra filocrucchi e fiattari, vorrei far presente che probabilmente se Audi non riempisse i piazzali dei multimarche (in Germania) di aziendali, dirigenziali o kmzero; i numeri non sarebbero quelli citati.
Per verificare quanto sopra, basta farsi un giro nei dintorni di Norimberga e nell’Oberpfalz; e’ allucinante… Ettari e ettari pieni di A3, A4, A6, Q7, e persino qualche R8, che si portano via con sconti del 30/40%!!!!
Mercedes e Bmw questo politiche commerciali non le hanno mai adottate, quantomeno non in maniera così massiccia…
vwgroupforever
09 nov 2010 - 16:12 - #43x 22:la A6 è a fine carriera così come la A3
Luciano84
09 nov 2010 - 16:12 - #44@ 47 in germania, io sono nato li e sono stato per 21 anni!!! Quello che stai dicendo non e del tutto giusto!!!Lo fanno solo a heilbronn sede
principale , per destinazione l’estero…che sono macchine ex-aziendali, , come fa anche la mercedes benz ti dice qualcosa Jahreswagen !!! poi 30/40 % di sconto??
un numero troppo elevato…!!!!
stefan01
09 nov 2010 - 16:29 - #45ma non c’era mica la crisi?boh, il numero di belle auto in giro aumenta sempre
audiatre
09 nov 2010 - 16:33 - #46x 44
io ?
ahaahahha
Non sei stato capace nemmeno di scrivere Audi A3.
Poveraccio !!!
vaughn
09 nov 2010 - 16:45 - #47@Luciano84
Ma non e’ a Ingolstadt la sede principale??
Cmq, ti posso garantire che in quelle zone da me citate, le auto non sono per l’estero, chiunque può tranquillamente acquistarle.
Per quanto riguarda lo sconto e’ ovviamente una media, alcuni modelli sono meno scontati (vedi A3 e A4) altri lo sono di più (vedi A6, A8).
Personalmente ti posso dire che due anni fa con il mio socio, abbiamo acquistato da quelle parti una A8 L4.2i dirigenziale, accessoriata con qualunque stronzata, compresi gli interni exclusive, il cui prezzo a nuovo si aggirava intorno ai 140.000 euri!!!
Be’, il “giocattolino” in questione aveva 7000 km e 8 mesi, l’abbiamo pagato 64.000 euri, cioè meno della meta’!!
E credimi, di occasioni del genere la Germania ne e’ piena, se hai abitato li’ dovresti saperlo!! (vedi www.mobile.de oppure www.automobile.de)
Luciano84
09 nov 2010 - 16:58 - #48@53 la sede principale e Ingolstadt, ma il piazzale che ho visto si trova a heilbronn ….
Luciano84
09 nov 2010 - 17:12 - #49@46 poveraccio gli ho dici a tua MADRE!!!!
x auditre tre volte pirla
09 nov 2010 - 17:23 - #50devi solo tacere sfigato!!! koglione pezzente!!