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Ok. E’ una curiosa macchinetta. E sembra un po’ ridicola, con quel suo mix di linee preso un po’ dalla vecchia Mini e un po’ da altre auto. Dal vivo, fortunatamente, migliora un po’, ma temo che non riscuoterà un gran successo, in Europa.
Alcuni dati: lunghezza 3,4 metri, peso 790 kg, motore 1.000 cc, tre cilindri, 58 cv, consumo medio 4,8 litri / 100 km.
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edo
02 mar 2006 - 18:31 - #1Pazzesca… vecchia mini di fronte, il resto sembra un puzzle di componenti presi dalla nuova mini e dalla micra…. molto buffa e onestamente poco fantasiosa.
Il risultato di un ostentata voglia di originalità. bello il volante momo:-)
enrico
02 mar 2006 - 18:31 - #2uau col volante MOMO!!!
jaykay
02 mar 2006 - 18:33 - #3a me non dispiace per niente… carina!!! La utilizzerei volentieri qui in città… ha l’aria meno da snob rispetto alla mini
Lapo
02 mar 2006 - 18:35 - #4che orrore…sti giappocinesi di merda sanno solo copiare…
Marco
02 mar 2006 - 18:41 - #5Davati è una vecchia Mini.Di lato una Daihatsu Cuore e dietro una Micra nuova.Complimenti per l’idea originale….ma va là!!
ML
02 mar 2006 - 18:49 - #6Ahahahaha il volante della momo!!!! Muoio!!! AHAHAHAHAHA!!!!! E poi da quanto sono quei cerchi, da 12″???
Michele Cati
02 mar 2006 - 18:57 - #7E’ una macchinetta da nonnoooo!!!
Leonardo
02 mar 2006 - 19:19 - #8Hey Lapo….potevi essere un pò meno brusco…:-D potevi dire che sembra fatta di cacca :-D in ogni caso concordo con te!
CLA
02 mar 2006 - 19:32 - #9ALPINE CONCORDO CO TE!!!!!! VAFFANCULO ASIATICI!!!
LAPO
02 mar 2006 - 19:33 - #10troppo forte!sembra quella del genio delle tartarughe di dragon ball!ah ah ah
Wheel ®
02 mar 2006 - 19:59 - #11Ahahah che carina, fa simpatia :)
Cmq sembra + mini questa della “nuova mini”.
GREZZ
02 mar 2006 - 20:01 - #12sembra quella del gioco LFS live for speed
Stefano
02 mar 2006 - 20:31 - #13Molto carina, una citycar “vera” (3 metri 3 40) dal look retrò… mi fà molto più ridere la Grande Punto che scimmiotta il muso della Maserati.
Mino
02 mar 2006 - 23:03 - #14Ahah vero Lapo è proprio lei! Comunque se facessero una vera nuova mini, con il muso, le dimensioni e le ruote della vecchia, spaccherebbe di brutto, altro che smart.
Bruser
02 mar 2006 - 23:35 - #15Anteriore “old/new mini” posteriore “lancia Ypsilon” Cruscotto “PT criser+micra”
Freesurf
03 mar 2006 - 01:35 - #16No .. basta!!! Raga…auto del genere non meritano commenti, tranne se avete bisogno di sfogarvi…
DOPO QUESTA LA DAIATESU X ME NON ESISTE PIU!
Jonny
03 mar 2006 - 07:45 - #17Bè dai ragazzi…quanto meno i giapponesi diventeranno famosi per saper usare la carta carbone!!!!!!!!
BRAMBO
03 mar 2006 - 07:47 - #18Che cesso!
Marcello Marzo
03 mar 2006 - 08:41 - #19Antitesi delle burinate spoilerose.
Mi piace!
sirius genesis
03 mar 2006 - 09:06 - #20non so, a me non dispiace :), me la prenderei solo per farmi sfottere! :D …però col nome originale… A GGINOOOOO!!
@go
03 mar 2006 - 09:07 - #21Si non si può dre che sia orignale, però non è malaccio, c’è di peggio. Gli interni sono carini. E poi finalmente un’auto che pesa meno di una tonnellata, ma anzi solo 790 kg!!!
AXE
03 mar 2006 - 11:19 - #22interessante il peso, bisogna vedere il crash test.
sciarada
03 mar 2006 - 20:24 - #23Molto interessante invece una proposta del genere che francamente farebbe tanto bene al traffico e all inquinamento in citta
Nemorfeo
04 mar 2006 - 12:00 - #24Io non sarei così critico. E’ vero, è spudoratamente copiata, ma a mio parere interpreta meglio l’eredità della Mini questa che l’evoluzione posticcia e modaiola fatta dalla BMW, di cui, francamente, non comprendo il successo. Come ogni auto giappo, è intelligente e razionale, in più, ha uno styling retrò rassicurante, familiare, “caldo”. Cioè, quello che oggi manca. Allo stesso tempo non è eccessivamente leziosa. E’ il vero spirito dell’auto cittadina, dove la praticità e la razionalità devono farla da padrone, ma in cui è bello ritrovare quel guizzo stilistico che sembra ormai sparito. Anche se è una copia del passato.
stefano
04 mar 2006 - 20:43 - #25Buffa e per nulla attraente.
Magari in giappone ne venderanno, ma qui… non la vedo messo molto bene.
mecha
05 mar 2006 - 02:55 - #26carinissima, le candidate a diventare la mia prossima auto (quando sarà il momento) sono la c1 e la panda, ma se la importano in italia prenderò sicuramente questa.
m86
06 mar 2006 - 15:17 - #27che è sta cosa?!?!?si può definire auto?!?!?!?!?..sembra la caricatura mal riuscita di una mini con 5 porte..
ilovedoom
08 mar 2006 - 17:13 - #28come al solito le kei car sono le più quotate a esercizi di stile molto poco avvincenti e con novità che rasentano il suolo. credo che il marchio non è mai stato dedicato all’europa e all’occidente in generale. tenendo conto le nostre dimensioni lì dentro non ci si riuscirà mai ad entrare. le nostre auto sono più grandi ma neanche tanto. bisognerebbe imparare da loro per capire che i piccoli veicoli vanno regolamentati e fatti fare affinchè siano sicuri.
Antonio
19 mar 2006 - 13:05 - #29Se avessero messo il “culo” della trevis alla sirion avrebbero venduto un botto di auto…
Gran Gallo
28 mar 2006 - 13:06 - #30Finalmente un auto con personalità…metto in vendita il mercedes e mi prenderò questa.
giorgio
01 mag 2006 - 21:17 - #31bè non è poi cosi’ male.lo stile retro’ è riuscito.Ma non credo che risquotera’ troppo successo.Sara’ un mischione di vetture,ma è sbarazzina,io la comprerei :-)
daihatsu costumer
11 mag 2006 - 13:32 - #32ma andate a cagare!!! w la daihatsu! almeno lei fa prodotto indistruttibile!! non come le merde che fanno alfa-fiat-lancia!!!! w honda! w daihatsu! w i prodotti fatti in giappone con qualità!!!
Sergio
12 mag 2006 - 17:39 - #33Da molte parti è scritto: “accertarsi che il cervello sia acceso prima di parlare (o scrivere)”.
Perchè sentenziare o tranciare giudizi negativi in misura spregiativa ed offensiva senza avere il minimo di cognizione? La Trevis può piacere o no, liberi di esprimere la propria opinione. L’automobile bella è solo una cornice indispensabilmente bella usata molto spesso esclusivamente per valorizzare “contenuti” insignificanti, gente frustrata che si sente qualcuno solo se alla guida di auto che fanno tendenza. C’è chi non ha bisogno di tutto ciò e con molta autoironia apprezza qualità meno visibili ma senz’altro più valide sotto il profilo razionale ed utilitaristico. I giudizi negativi letti sono di persone che non sanno di cosa parlano. Quelli positivi mi sembrano di persone che lo fanno con cognizione di causa in quanto conoscono il prodotto di cui parlano in maniera diretta se non almeno per averne sentito parlar bene. Scommettiamo che nella Trevis ci stanno comode quattro persone da 1,80 metri che faticano a stare per esempio in una Audi A3. I cerchi ruota sono solo da 14″ “piccoli” come quelli della Mini che erano da 10″ il volante Momo, una chicca che la gloriosa Casa orientale dedica ad un Popolo che a volte per pochi spocchiosi individui non merita tali attenzioni e così via…..
Antonio
12 mag 2006 - 18:25 - #34Bravo Sergio concordo con lei.
Il problema che spesso non si può chiedere di avere giudizi imparziali a coloro che neanche lo sanno scrivere il nome DAIHATSU. Del resto mi domando come fanno a saperne di auto se non i giornali specializzati neanche li leggono???
Costoro dovrebbero che se è vero che la bellezza sta negli occhi di chi guarda, al contrario le statistiche di affidabilità che premiano Daihatsu sono figlie della matematica.Però se uno a scuola era distratto,…molto distratto…..che ci vuol fare!!!!
cla
13 mag 2006 - 20:16 - #35immaginateVi il sottoscritto che le dovrà vendere… menomale che c’è Terios
pietro
05 giu 2006 - 17:13 - #36la trevis è una macchina sfiziosa con una meccanica eccezionale, quella della cuore, il resto sono cazzate
TiF
15 giu 2006 - 22:50 - #37COS’E'?????????????????????????
TiF
15 giu 2006 - 22:50 - #38COS’E'?????????????????????????
alb
20 giu 2006 - 20:31 - #39indubbiamente copiata….ma quante auto al giorno d’oggi sono realmente originali? e tra quelle poche originali quali sono quelle che non cadono nel catti gusto? a me non dispiace….penso che invece potra’ avere un discreto successo,specie tra chi di auto se ne intende…e la daihatsu che piaccia o no fa ottime auto..
Jacopo Italianista
08 lug 2006 - 10:14 - #40Avrà successo… è normale preferire questa… auto ad una mercedes, audi, bmw, lancia o alfa romeo…. ma smettiamola!!! Fa cagare!!!!
alb
12 lug 2006 - 14:26 - #41si certo,e’ normale paragonare una daihatsu (che produce solo auto compatte tra le altre cose) ad….auto tipo mercedes,audi,bmw,ecc….TU SI CHE TE NE CAPISCI DI AUTO,BRAVO….
Gago
31 lug 2006 - 20:50 - #42La Daihatsu fa auto fantastiche… io avevo una Charade Gt-ti… 993 cc 101 cv… e faceva in media 14 km/l con punte di 18 km/l… da 0-100 km/h in 8,2 sec… in salita mi mangiavo tanti macchinoni… è un motore progettato negli anni 80′… permettetemi di dire che come costruttori di automobili sono fantastici, niente a che vedere con i motori italiani della stessa cilindrata… e le rifiniture sono di qualità, non vibrano e le plastiche non si staccano nemmeno dopo 10 anni… w le case automobilistiche serie!
saro
01 set 2006 - 19:52 - #43daihatsu auto eccezionali e non aggiungo altro…
Gero
04 set 2006 - 16:35 - #44LOL lo sapevate ke il motore del Mini metro prodotto dall’84 al 90 era fatto dalla Daihatsu? 1000cc 3 cilindri… ke magari sia lo stesso motore? comunque io resto sempre con la vecchia mini, meglia questa ke la BMW One comunque!
cmq aspetto la prova su strada ;)
mauricio
07 set 2006 - 22:27 - #45Fuck Italian cars
FIAT…tons of troubles per cars
LANCIA… Uglies cars ever seen
ALFA… PUAG !!!
I only love VESPAS !!!
Alessandro
11 set 2006 - 08:49 - #46ho visto la Trevis per caso in un concessionario Opel.La linea è soggettiva quindi ad ognuno la proprio giudizio ma per quanto riguarda dotazioni,comodità e praticità nulla da dire…sicuramente molto meglio di tante vetture dello stesso segmento che si vedono in giro,soprattutto in Italia.Da vedere per giudicarla..fidatevi.
fabiana
16 set 2006 - 13:48 - #47due sole parole: FA CAGARE
Andrea
16 set 2006 - 13:56 - #48INGUARDABILE…però sono curioso di vedere le facce da pirla di chi la comprerà
fabiana
16 set 2006 - 14:09 - #49PENSO SIA UNA MACCHINA PERICOLOSA, NON TANTO PER CHI LA GUIDA, MA PER GLI ALTRI CONDUCENTI CHE VEDENDOLA POTREBBERO SPAVENTARSI E RISCHIARE INCIDENTI GRAVI
Virtual Car » Video: Daihatsu Trevis
18 set 2006 - 09:00 - #50[…] Già in vendita in Giappone, e comparsa al Salone di Ginevra 2006, ora la Daihatsu Trevis viene posta in vendita anche in alcuni mercati europei, come in quello tedesco, dove è acquistabile a partire da 9.900 euro. Lunga 3400 mm, pesa 790 kg, è equipaggiata con un motore a 3 cilindri 1000 cc da 58 cv; velocità massima 160 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,2 secondi, consumo medio 4,8 litri per 100 km. Potete osservare alcune immagini della vettura su Autoblog.it; di seguito, un breve video ufficiale di presentazione. […]