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I 500 esemplari della Porsche 911 GT2 RS sono già stati tutti venduti. La più potente 911 della storia, capace di 620 Cv, è andata letteralmente a ruba tra appassionati e collezionisti, che a due 2 mesi dalla presentazione ufficiale hanno già esaurito le quote previste. Porsche ha vinto l’ennesima scommessa presentando questa attesa versione estrema della già incredibile GT2, proposta ad un prezzo di 240.000 Euro.
Il boxer biturbo 3.6 litri da 620 Cv consente alla GT2 RS di toccare i 330 km/h, mentre i 100 km/h da fermo vengono raggiunti in 3,5 secondi. Trazione posteriore, cambio rigorosamente manuale, la GT2 RS pesa 1370 kg grazie all’allestimento semplificato ed all’ampio uso di fibra di carbonio. Sul circuito del Nurbugring questo modello ha segnato l’incredibile tempo di 7 minuti e 18 secondi, ben 14 in meno rispetto alla Carrera GT.
Per chi non fosse riuscito a prenotare questa biturbo, restano comunque disponibili altri modelli a tiratura limitata, che la casa tedesca sta “sfornando” per concludere il ciclo della 997, come la recentissima Speedster presentata al salone di Parigi: saranno soltanto 356 gli esemplari previsti, ad un prezzo di circa 200.000 Euro.
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stefa68
21 ott 2010 - 14:48 - #1molto meglio questa di quel pachiderma della Veyron (e vuoi mettere il risparmio…)
IlBecchino
21 ott 2010 - 14:52 - #2Neanche tanto per un’auto del genere.
Due mesi per vendere un’auto così esclusiva sono anche tantini. Vuoi vedere che anche i ricchi piangono?
fgh1
21 ott 2010 - 15:10 - #3 (nascondi)cambio manuale? non capisco questa scelta! tutte le supersportive montano sequenziali da corsa da urlo aumentandone le prestazioni…
Gionni_Do_Rally
21 ott 2010 - 15:13 - #4C’entra poco l’esser ricchi o meno.
Una vettura del genere ha prestazioni mostruose, al di fuori del comune, quindi se non si è in grado di gestire un’auto del genere che te la compri a fare?
Quante persone con un budget di 30000 euro ( con un po’ di soldi da parte ed un finanziamento non è una cifra esorbitante ) si comprerebbero una Megane RS, Focus RS o una moderna musclecar usata d’importazione?
Un collezionista o un vero amante del genere può azzardare un acquisto di questa tipologia, ma non tutti sono in grado di gestire la potenza di certe auto. E’ già tanto che ci siano 500 pazzi in giro per il mondo che hanno il coraggio di domare una 911 con 600 e passa cavalli, non è come tenere in strada una Yaris a 40 km/h lungo il corso. Ma si sa… le auto si valutano in base al costo e non alle prestazioni.
bladen1
21 ott 2010 - 15:23 - #5…LA CRISI! :-)
david37
21 ott 2010 - 15:24 - #6@3: anche la Pagani Zonda F monta un cambio manuale. la butteresti?
@4: chi può permettersi un’auto senza badare al budget, ed in effetti anche chi deve vedere al budget, spesso si lascia guidare anche dal cuore, nello scegliere un’auto. chi non ha limiti, compra ciò che più gli piace. chi ne ha, nel lotto delle ‘papabili’, sceglie la meno peggio.
amennn
21 ott 2010 - 15:48 - #7Bisogna relativizzare il tempo sul giro visto che monta gomme semi-slick.
LUCA"s
21 ott 2010 - 16:05 - #8Siamo sicuri , che una cosi ampia differenza di prezzo, ti dia tanto di più della gt3? Credo sia questo il punto.
_356_
21 ott 2010 - 16:17 - #9@8
va paragonata alla sorella gt2, e la differenza è di circa 45.000 euro…se io avessi qste cifre le spenderei anche xke è mostruosa…TE LO GARANTISCO!!! :DD
LUCA"s
21 ott 2010 - 16:26 - #10356:
Che sia mostruosa non ho dubbi,ma ,opinione personale la vera ocona è cmq la gt3. Credo che la si debba , x forza di cose,paragonare a lei, visto che ,ad ora, nel suo brand è il top.
Urlikarcano
21 ott 2010 - 16:27 - #11E ci credo che sono stati venduti tutti! GT2 RS!
Se fossi milionario imparerei a correre come Ascari solo per poterla guidare!
_356_
21 ott 2010 - 16:46 - #12LUCA”s
mmm….non mi trovi d’ accordo, la gt2 e la gt3 sono 2 vetture radicalmente diverse sia nella meccanica che nel tipo di cliente, non sembra ma è cosi il targhet del cliente gt2 è decisamente piu alto nonostante si parli di cliente porsche!!
fotocopiatore audi
21 ott 2010 - 17:29 - #13240.000 euro per un’elaborazione di un’elaborazione di un maggiolone ??? Nulla tolgo alla bellezza ed al valore di una 911 ma qui si sta esagerando a prescindere…. Poi per chi dice che 240.000 euro non sono tanti per una vettura del genere lo inviterei gentilmente a dirmi quanto guadagna ma non perchè me ne freghi qualcosa ma perchè vorrei sapere se chi parla lo fa a vanvera o perchè crede veramente in ciò che dice ed ha una coerenza…
esemplare
21 ott 2010 - 17:37 - #14Supercar superlativa, da vero intenditore, da vero cultore delle auto sportive, ma sopratutto, per i pochi capaci di pilotarla e controllarla.
Per il resto non ha rivali tra le auto a ruote coperte.
dssssssss
21 ott 2010 - 17:42 - #15Ho letto la prova sull’ultimo numero di Top Gear e il tester è rimasto impressionato dall’accelerazione specialmente sulla quarta marcia: da Veyron o Koennigsegg.
Test a parte, la GT2 RS è davvero meravigliosa, fortunati quei 200 che se la possono permettere.
Harry_z4
21 ott 2010 - 17:54 - #16ad avere i soldi.. chi se la lascerebbe scappare un’auto del genere!!??
kamox
21 ott 2010 - 17:55 - #17Questo è un mezzo stupendo, potente e veloce.
Ma non vale il doppio della GT3 “base”, una delle auto con il miglior rapporto prezzo/prestazioni in assoluto, insieme a Z06 e GT-R (e lì sono gusti).
lloyd87
21 ott 2010 - 18:23 - #187 minuti e 18 secondi ?
Cioè questa Porsche sul ring dà 6 secondi alla Pagani Zonda F clubsport e alla MC12 ?
Due sono le cose:
o gira con ruote da formula 1 e motore potenziato appositamente per il record,
o questa Porsche è semplicemente di un altro pianeta
ciachi84
21 ott 2010 - 18:31 - #19Ma avete mai sentito parlare di 9ff?? 950cv e 18secondi per prendere i 300km/h….(una veyron impiega 16sec)
Questa non e’ niente a confronto seppur sempre esagerata…
molino rosa
21 ott 2010 - 19:11 - #20ei ciachi non eccitarti troppo,con che ca770 di auto giri per dire che la gt2 e’ nulla,sicuramente poi giri con la panda,povero sfigato imbecille.se proveresti una gt2 rs vomiteresti dalla paura dall’inizio alla fine.
zampo
21 ott 2010 - 20:12 - #21@lloyd87
Ti quoto in pieno.
Mi aggiungo a quello che hai scritto.
porsche 917
21 ott 2010 - 20:24 - #22La cosa non mi sorprende…………..
ciachi84
21 ott 2010 - 20:37 - #23Molino rosa: informati bene prima di fare il grandessone nei blog…ti informo che la 9ff e’ una 997 preparata da 987cv per la precisione … Posteriore! …
Sono da sempre appassionato di motori ed ho sempre corso in kart fino pochi anni fa… Ho guidato una Porsche turbo 996… Ed ora
guido una….. Cassi mei!
jef
21 ott 2010 - 20:50 - #24Paradossalmente vanno a ruba auto da 250.000 euro mentre faticano a piazzare utilitarie da 12.000. Bello il mondo perchè è vario