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A fianco della 911 Turbo, ecco l’annunciata Porsche 911 GT3, dalla “dinamica stradale senza compromessi”, e capace di impressionare “nella guida di tutti i giorni, ma anche in pista”. Dei dati tecnici del 3.600 aspirato da 415 cv abbiamo già scritto: ci limitiamo ad osservare e ad ammirare le forme della GT3, in questo caso per la verità molto meno discrete rispetto alla Turbo, a cominciare dal tanto efficiente quanto vistosissimo alettone posteriore.
Da sottolineare anche l’attenzione al contenimento dei pesi che traspare, ad esempio, all’interno: basta osservare su quali sedili profilati e leggeri siede il “pilota”, impugnando il volante scamosciato tipo corsa… Per i maniaci di dati e numeri, ecco comunque il comunicato ufficiale italiano Porsche (pdf, 818 KB), che si riferisce all’intera gamma 2006.




Un appassionato
02 mar 2006 - 02:21 - #51Se riuscite a vedere solo dati motoristici e tempi sullo 0-100 quest’auto non fa per voi.
Il grande pregio della GT3 è quello di avere un telaio che permette un inserimento chirurgico in curva oltre ad adottare ad affinato una tecnica costruttiva (motore posteriore a sbalzo) fino ai massimi livelli.
Sono curioso di veder se la futura RS sarà una degna erede della 996 GT3 RS.
Riguardo alle critiche agli interni posso dire che è stata una precisa scelta Porsche con lo scopo di contenere il peso della vettura.
La linea della Porsche è un capolavoro, lo era negli anni 70 e lo è ancora oggi. Non vedo perchè dovrebbero stravolgerla totalmente, a mio avviso è meglio continuare con la politica attuale: affinarla con l’uscita di una nuova serie, senza però apportare cambiamenti eccessivi che la snaturebbero.
HAWK 0
02 mar 2006 - 03:35 - #52A Juri!
Mauro
02 mar 2006 - 09:01 - #53ogni volta che si parla di Porsche sento parlare di architettura sfavorevole, ma sfavorevole a cosa?
Giangi
02 nov 2006 - 17:32 - #54Questa è una delle auto che preferisco ! Sul misto la GT3 rifila ben 3 seconda alla Turbo, e dire che la GT3 ha ben 65 CV in meno! Questa è la dimostrazione che la potenza non è tutto !