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Audi Quattro Concept: al Salone di Parigi anche in livrea da rally

Pubblicato: 07 ott 2010 da Fabio Sciarra

Come saprete, una delle grandi novità che Audi espone al Salone di Parigi è la Quattro Concept, prototipo nato per omaggiare i trent’anni della mai dimenticata Ur-quattro. Un modello che deve la sua fama ai successi nei rally, e che a Parigi è ricordato anche da un particolare allestimento della Quattro Concept, caratterizzato da appendici, cerchi e livrea esplicitamente ispirati a quelli dell’antenata da gara.

Questo esemplare, che fa bella mostra di superfici in leggero policarbonato in sostituzione del vetro e di una mega-ala posteriore con tanto di bandiera tedesca sull’esterno delle paratie laterali, si appoggia su cerchi monodado da 20″, ma non è stato chiarito ufficialmente cosa si nasconda nel suo vano motore.

Solo una show-car con una livrea molto simile a quella della A1 Competition Kit, oppure stavolta bolle davvero qualcosa di…”agonistico” nel pentolone di Ingolstadt?

Foto | WorldCarFans

(6 Voti | Media: 2.33 su 5)

38 commenti

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audi quattro concept, audi quattro concept rally, salone di parigi

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Commenti dei lettori

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hugs8
07 ott 2010 - 18:40 - #1

0 punti

stupenda…
ste1234
07 ott 2010 - 18:40 - #2

0 punti

Bella, bella, bella, BELLAAAAAA!!! Però se è da Rally toglierei quei cerchi da 20″, secondo me sono troppo grandi.
c63amg
07 ott 2010 - 18:48 - #3

-1 punto

i cerchi da 20 possono andar bene su prove stradali …. ovvio serve una spalla bella alta del pneumatico
madraffa
07 ott 2010 - 18:50 - #4

0 punti

Veramente bella quest’auto.
alermilano
07 ott 2010 - 18:54 - #5

-2 punti

rally???…quella se va a fare gli sterrati bssa e sporgente com è s’impianta subito di muso…e forse pure sull asfalto…
c63amg
07 ott 2010 - 18:58 - #6

1 punto

#5
vai a guardarti la ur-quattro stradale poi ritorna a fare un commento . senza offesa
alermilano
07 ott 2010 - 19:06 - #7

-2 punti

non era bassa quanto questa ecco xke l ho detto….va quanto spazio cè’ http://www.comp.co.uk/gallery/pics/AUDI%20UR%20QUATTRO%20MO1690%209%20X16.jpg
axe
07 ott 2010 - 19:09 - #8

0 punti

l’alettone anteriore è un evidente richiamo all’ultima evoluzione della progenitrice (quella che nulla ha potuto contro 205 t16 e delta S4), peccato che all’epoca le ruopte fossero obbligatoriamente da 14″.
http://www.6speedonline.com/forums/audi/194822-audi-s1-his-friends-group-b-monsters-video.html
Chief of State
07 ott 2010 - 19:09 - #9

-1 punto

@ 5

Quando dicevo che la tua ignoranza sul campo è palese avevo ragione allora…
axe
07 ott 2010 - 19:10 - #10

0 punti

x aler, mi hai anticipato !
Chief of State
07 ott 2010 - 19:11 - #11

0 punti

Cioè poi mi sembra abbastanza ovvio che è in tenuta “da esposizione”, andrebbe fatta qualche piccola modifica quà e là (tipo i cerchi). Ma a grandi linee è quella.
alermilano
07 ott 2010 - 19:12 - #12

-1 punto

@9 si quanto la tua guarda giudicone…
alermilano
07 ott 2010 - 19:18 - #13

-2 punti

quella i rally manco la vedra secondo me ma almeno non dicano che è da rally seppur concept solo x 2 adesivi attaccati…è un audi tuning con adesivi…e cmq la mie era una provocazione se non si era capito -.-
friendz
07 ott 2010 - 19:25 - #14

0 punti

sembra qualcosa di staranoooo
perche mi sembra unpo
toyota ft866666666666666666666666666666666666666666666666666

toyoooooooooooooooooootaaaaaaaaaaaaaaaa forse unpo si
diego105
07 ott 2010 - 19:28 - #15

0 punti

Booh, bella e bella, ma con qui paraurti sembra uno spazzaneve….
LF30
07 ott 2010 - 19:39 - #16

0 punti

Io tutta questa gran bellezza non la vedo…..
Per dire
07 ott 2010 - 19:47 - #17

-1 punto

Che figata, uno spazzaneve con 4 annelli…
Chief of State
07 ott 2010 - 19:52 - #18

0 punti

@ 9

Haha, no.
....!?!
07 ott 2010 - 19:52 - #19

0 punti

…buona per la Pikes Peak senz’altro…nei rally deve avere un 1.6 4 cilindri per farne una WRC 2011, deve correre al max con cerchi da 18” ed essere larga 1800 mm….
wolfsburg
07 ott 2010 - 19:55 - #20

0 punti

O SANTO CIELO!!!
Hal9400
07 ott 2010 - 20:16 - #21

1 punto

ma è meravigliosa… linee pulitissime.
rombo-v12-ferrari
07 ott 2010 - 20:18 - #22

0 punti

Che meraviglia.
rombo-v12-ferrari
07 ott 2010 - 20:18 - #23

1 punto

Se solo la Lancia avesse reinterpretato la mitica Delta in questa maniera…
turinos
07 ott 2010 - 20:25 - #24

0 punti

Può piacere come no, ma a livello di impatto estetico è veramente straordinaria. L’unica cosa è che mi sarebbero piaciuti di più i supporti dell’alettone agli estremi e in tinta della carrozzeria, proprio come sono sull’auto a cui si ispira
bad-moon
07 ott 2010 - 20:27 - #25

0 punti

Avete detto bene: la mai dimenticata Ur-quattro. Quella si che viaggiava.
fabioo.
07 ott 2010 - 20:32 - #26

-1 punto

E bè del resto sono destinati ad arrivare primi in tutto, che ci vuoi fare. Comprano tutto e tutti, compreso i migliori designers, che trovano gusto a farli diventare ancora più grandi.
E che ci vuoi fare, gira così.
newss
07 ott 2010 - 22:06 - #27

0 punti

questi tedeschi non provano vergogna…hanno letteralmente copiato L ALFA BRERA…..RIDICOLI..VABBE’ IL DESIDERIO DI AVERE L ALFA (SOLO QUELLO GLI RIMARRA’)..ma copiare in questo modo e’ troppo!!!!
dicco_io
07 ott 2010 - 22:06 - #28

0 punti

e la Pikes Peak! ignoranti!
SKW
08 ott 2010 - 00:50 - #29

0 punti

Bravo! é la quattro concept inspirata a la mitica quattro Pikes Peak!!
Da notare:
La presa d’area “naca” sul tetto. (Speriamo Autoblog.it vi facia vedere qualche foto in piú del modelo…)
Scarico laterale
Ingresso area per il pilota sul retrovisore.
Monoposto.
Struttura tubulare di sicureza.
Tappi benzina “fast” sul laterale.
E altri tanti detagli…

Speriamo che la cultura automobilistica del signore Sciarra non si limiti a valutare questa machina come “livrea da rally; molto simile a quella della A1 Competition Kit; con superfici in leggero policarbonato in sostituzione del vetro e di una mega-ala posteriore “.
VittorioJano87
08 ott 2010 - 00:53 - #30

1 punto

@23 ROMBO-V12-FERRARI
Lo dico ogni santo giorno, un pò e scusatemi il paragone ma rende appieno l’idea come ha fatto la ford con la mustang o la chevrolet con la camaro, cioè prendere il modello originale, e adeguarlo a linee moderne, ma restando assolutamente fedele all’originale, proprio come fanno le muscle, quando vedo una delta “nuova” mi vengono i brividi e un rammarico indicibile!!
La vecchia era a dir poco superlativa. Audi sta facendo scuola sotto diversi aspetti a chi scuola giel’avrebbe dovuta fare.
bm7
08 ott 2010 - 01:08 - #31

0 punti

non è lei
R8 GT
08 ott 2010 - 02:22 - #32

0 punti

E SECONDO @ 27 QUESTA QUATTRO CONCEPT è LA COPIA DELLA BRERA..CIOè MA LO VEDETE..è UNA COSA CHE SI COMMENTA DA SOLA..CHE LA COMMENTO A Fà???
m@uro
08 ott 2010 - 06:50 - #33

0 punti

La Brera Gta è moolto piu’ bella
wolfsburg
08 ott 2010 - 08:37 - #34

0 punti

Per chi ha nominato la brera posso solo farmi una grassa risata!!!
fader_
08 ott 2010 - 09:25 - #35

0 punti

straquoto VittorioJano87!!
inoltre per esempio su internet ci sono moltissime interpretazioni della vera delta in chiave moderna con eccellenti risultati!
Lancia poi avrebbe comunque potuto produrre la segC di oggi perché la vera delta non era un segC
sergio_mbk
08 ott 2010 - 12:05 - #36

0 punti

bellissima.
è estrema senza essere tamarra!
epic win!
boiler4
08 ott 2010 - 14:54 - #37

0 punti

#14 quoto =)
Fedsfanz
24 giu 2011 - 18:48 - #38

0 punti

Brera = Pffffffffffffffffff