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Dodge ha comunicato le specifiche del “Drag Pack”, pacchetto d’elaborazione destinato alla Challenger e introdotto per trasformarla in vettura da drag-race. La sportiva dell’Ariete dispone di un propulsore V10 8.4 - in luogo del V8 6.1 - comandato da una trasmissione manuale a due rapporti, mentre il corredo di accessori supplementari è composto da cerchi in lega e gomme specifiche, assale posteriore rigido, serbatoio omologato e interni “spogliati”. Per 7.950 dollari si può inoltre ordinare il “Competition Package”, che aggiunge le cinture di sicurezza a sei attacchi, il roll-bar ed una rete per sostituire i vetri laterali. La Dodge Challenger Drag Pack è già in vendita a partire da 85.512 dollari (61.500 euro al cambio attuale), e verrà prodotta da Mopar in 70 esemplari all’anno.
goryblister
08 ott 2010 - 00:34 - #1yeah American Muscle rulez.
volvo-v70r
08 ott 2010 - 00:55 - #2Belli anni che furono…oggi e tutto un divieto unico,poi senti i c@glioni parle delle piste,dove devi mettere da parte per mesi per una misera oretta in pista.In IRL con 35€ ti danno una KADET,SIERRA,POLAR,etc e giri per mezzora assieme agli altri su asfalto e sterrato….ma qui e tutto politicaly corect,L’AUTO NON E UN ARMA MA CHI STA DIETRO IL VOLANTE può ESSERE UN CRIMINALE se il cervello lo lascia a casa.
Marco1980
08 ott 2010 - 01:12 - #3Fighissima! Vale la pena prenderne una usata tipo questa e comprare poi l’elaborazione?
http://cerca.automobile.it/veicoli/showDetails.html?__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=7700&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=IT&siteId=ITALY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=〈=it&id=126616821&pageNumber=1
GSP
08 ott 2010 - 01:55 - #4ma con due soli rapporti la velocità massima a quanto ammonterebbe?
desmo_for_life
08 ott 2010 - 02:00 - #5Valli a capire sti americani…
cobra
08 ott 2010 - 08:13 - #6@GSP
Velocità massima? E’ l’ultima cosa che interessa!
Questa è una versione non omologata, destinata all’uso da parte di privati nelle gare di accelerazione (Che in america sono popolarissime); ovvio che si sacrifichi ogni prestazione all’altare dell’accelerazione
Un po’ come la Mustang Cobra Jet presentata l’anno scorso:
http://www.autoblog.it/post/23149/sema-2009-ford-mustang-cobra-jet
ciachi84
08 ott 2010 - 09:54 - #7Si sono dimenticati di dire che sara’ multiair
dantedr
08 ott 2010 - 09:59 - #8sarebbe bello averla come giocattolo della domenica ;)
GSP
08 ott 2010 - 11:23 - #9ahh non avevo capito che non era omologata per l’uso stradale.