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Maybach presenta al salone di Parigi il restyling dei modelli 57 e 62. Le lussuose superberline tedesche sono state riviste sopratutto nel frontale, dove sono stati inserite le luci Led diurne, mentre tecnicamente i propulsori V12 biturbo sono stati aggiornati alle norme Euro5: le versioni 57S e 62S erogano adesso 630 Cv, riducendo allo stesso tempo i consumi fino a 15,8 l/100 km, mentre gli altri modelli da 550 Cv si limitano ad abbassare i consumi fino a 15 l/100 km. Nuovi anche gli specchietti laterali, i cerchi da 19″ (che passano a 20″ per le S) e nuova anche la tinta Bahamas Blue.
Tra le altre novità, spicca la possibilità di montare il divano con sedili singoli posteriori reclinabili anche sui modelli a passo “corto” 57 e 57S e si aggiungono nuove possibilità di finitura per gli interni, come le cuciture con Piping decorato con cristalli Swarowski, lo schermo da 19″ per i passeggeri posteriori e la rete Wireless di bordo.
adso-da-melk
02 ott 2010 - 10:18 - #1Mi offro quale fotografo auto|blog.
(Nelle gallery dei saloni vorrei consigliarvi, se mi posso permettere, di non pubblicare l’intera raffica di foto, ma magari fare una minima selezione)
Occidentale
02 ott 2010 - 10:24 - #2Auto buona per rapper negri e zingari arricchiti: complessivamente una chiavica!!
Per i moderatori ignoranti di autoblog: NEGRO è un termine italiano tra i più corretti…..
Antibimbominkia
02 ott 2010 - 10:27 - #3@Occidentale
Dimentichi li Iacuza
adso-da-melk
02 ott 2010 - 10:33 - #4Paradossalmente, la sfjga di Maybach è non avere lo stemma Mercedes sul cofano.
MAYBACH 57S
02 ott 2010 - 10:33 - #5QUESTA L’AMMIRAGLIA DI ULTRALUSSO PIU BELLA AL MONDO A MIO PARERE STUPENDA.COMPLIMENTI A TUTTO IL GRUPPO DAIMLER
adso-da-melk
02 ott 2010 - 10:34 - #6… se le avessero griffate “Mercedes” ne avrebbero vendute il triplo.
axe
02 ott 2010 - 10:35 - #7ma come si fà ad usare gli specchietti della classe C e la linea della vecchia serie S, ovvio che non vendono niente, dai.
minnianto
02 ott 2010 - 10:44 - #8Tanto bella quanto inutile e costosa.
alby_85
02 ott 2010 - 10:44 - #9Accanimento terapeutico…
GIGIOTTONE
02 ott 2010 - 10:48 - #10Auto inutile e pure brutta, sembra la copia cinese della mercedes…
jimkk
02 ott 2010 - 10:51 - #11@Occidentale
va bene anche per rapper bianchi.. orrenda
autopower
02 ott 2010 - 11:04 - #12io un’idea ce la’vrei: marchiatela LANCIA e allora si chesene venderebbero un mucchio.
ziobello
02 ott 2010 - 11:12 - #13che porcheria
trillotrallo
02 ott 2010 - 11:16 - #14brutta,vecchia e barocca.
dr-ant
02 ott 2010 - 11:29 - #15E’ più pacchiana e opulenta di una RR senza averne lo stile.
In quel mercato o compri RR o compri Bentley….e con l’arrivo della Ghost non ce n’è per nessuno.
Bmw Serie 1
02 ott 2010 - 11:33 - #16Ok che è una Mercedes ma questo è fin troppo sfacciata. Non mi piace proprio.
gek7
02 ott 2010 - 11:33 - #17tamarra!!
ciachi84
02 ott 2010 - 11:37 - #18Beh dai consumando meno benzina fara’ contenti gli sheicchi … Da 16l a 15l x 100km capirai che miglioramento
onlyalfa
02 ott 2010 - 11:49 - #19La macchina piu inutile della storia
michelebm
02 ott 2010 - 12:03 - #20Progetto azzardato, senza anima. Le soluzioni kitsch sia all’esterno che all’interno non bastano per attrarre compratori di classe.
alex...v...xela
02 ott 2010 - 12:13 - #21certo che sti tedeschi….. ma è mai possibile che una casa automobilistica come mercedes non sia in grado di dare ad un marchio una sua identità? si può avere una calandra inequivocabilmente non mercedes riciclata?….. e poi quel passaruota anteriore…ma che roba è?
andgig
02 ott 2010 - 12:44 - #2210000 volte meglio una Rolls… Sono prodotti senza classe per arabacci….
x-vox
02 ott 2010 - 13:06 - #23Arabian sound and chinese look..
haldex
02 ott 2010 - 13:27 - #24Ma le fanno ancora?
deltaintegrale
02 ott 2010 - 14:04 - #25Guardandola in prospettiva tre quarti, sia anteriormente che posteriormente, con quei rigonfiamenti laterali sembra una mascella affetta da un ascesso dentale…
petauro
02 ott 2010 - 14:12 - #26I rigonfiamenti laterali sono tutto il cattivo gusto che cerca di uscire dall’auto e… Ci riesce eccome!!!
A mme, me Pa.na.mer-Da
02 ott 2010 - 14:14 - #27Vedi mio nick.
autopower
02 ott 2010 - 14:38 - #28tutta indivia , la vostra…..
dddesmo
02 ott 2010 - 15:15 - #29Anche se fossi bill gates non la comprerei è veramente brutta …la Rols è 1000 volte meglio
Marilu77
02 ott 2010 - 15:16 - #30ha gli interni del vecchio CLK, ma cos’è uno scherzo?
é orrenda!!!
leonidas
02 ott 2010 - 15:56 - #31quante volpi che vedo!
E quanta ignoranza (il che mi rattrista addirittura di piu`).
Yakuza, con la Y. (giusto per dirne una, ma vabbe`)
L’uva e` troppo acerba per voi, fortunelli sulle vostre Panda Sun 1.2!
Bravi, continuate cosi!
Io la Maybach la approvo, e` fenomenale, gli interni sono migliori di un Jet privato.
Ah, ed i freni non si spaccano, come, per esempio sulle Rolls (BMW ha appena richiamato le Ghost per un difetto all’apparato frenante!)
Ma bravi!
Fortunato 50Cent, che ne ha una ( o forse 2?)!
Ma si sa, meglio l’Alfa!
Ahuahuauauauauauau!
sarmac
02 ott 2010 - 17:39 - #32@Occidentale
Puoi dire “nero” anzichè “negro”, è meglio. Gli afroamericani e gli africani ti ringrazieranno.
Non c’entra che sia corretto/scorretto in italiano…è una questione di storia e di rispetto. Come conseguenza dell’estensione all’italiano dei dettami del politically correct che nella cultura anglosassone hanno portato alla condanna del dispregiativo “nigger”. (fonte Wikipedia)
Cmq per non essere totalmente O.T. questa Maybach non regge proprio il passo con le Rolls, naturalmente IMHO.
Ferdinand Piëch
02 ott 2010 - 18:06 - #33Preferisco una Rolls Royce..
prof
02 ott 2010 - 19:21 - #34da ignorante(il nick e’ infatti ironico)che vuol dire IMHO?quanto alla nostra,quei rigonfiamenti anteriori e posteriori non le donano..eppure avevo sempre seguito il marchio..ma non mi convince..x la prox generazione,una visitina da pininfarina..sembra la pacchiana imitazione orientale di qualche grossa mercedes..ma cosi’ non e’,ovviamente,peccato..
asterbon
02 ott 2010 - 20:20 - #35E quel parafango esterno al paraurti anteriore cosa vorrebbe significare? un richiamo alle auto degli anni 30??? E’ un’auto pacchiana, niente di più.
Blowjob4U
02 ott 2010 - 20:20 - #36vorrei vedere se gli fosse regalata quanti de sti criticoni la rifiuterebbero….viaggiate tutti in Rolls e Bentley da cio’ che scrivete!
dddesmo
02 ott 2010 - 22:45 - #37Blowjob vai a fare quello che sai… Mica bisogna essere milionari per esprimere giudizi .. A me non piace e anche se avessi i soldi x comprarla ( che non ho) non mi piacerebbe.
gabryo
03 ott 2010 - 04:07 - #38sarmac (post n.33)
per l’esattezza, il termine più CORRETTO ed anche RISPETTOSO, è “negro” e non “nero” ed i diretti interessati, si offendono proprio se utilizzi il secondo appellativo…informati. ;-)
Per quanto riguarda l’articolo in questione, secondo me, tra quei passaruota anteriori con un aspetto decisamente posticcio e la circoscrizione dei fanali anteriori degna del miglior tamarro di periferia, è stata abbastanza ridicolizzata.
Occidentale
03 ott 2010 - 16:41 - #39#32 e #37 durante la mia infanzia venivo accompagnato a scuola da mio padre, che alternava una lancia Flaminia berlina bianca ad una Alfa Romeo 2600 cuopè grigio medio metallizzato. Sicuramente non erano automobili all’altezza di una Rolls Royce, ma credo di poter dire che hanno influito positivamente sul mio buon gusto.
Voi che cianciate di auto, potreste dire altrettanto?
Occidentale
03 ott 2010 - 16:44 - #40#33 altezzoso, sprezzante e, come tutti i politicamernte corretti, anche profondamente ignorante (come tu stesso in fondo ammetti citando niente meno che uichipedia…).
Gabryo (#39) ti ha risposto come meriti.
sarmac
24 dic 2010 - 21:55 - #41@Occidentale
Non hai capito un tubo.
Vai a farti un giretto ad Harlem chiamando negro (nigger) il primo che passa.
Poi quando sei bello gonfio ne riparliamo.