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Audi presenta la terza vettura appartenente alla famiglia elettrica “e-tron”, denominata e-tron Spyder e derivata dall’omonima sportiva con carrozzeria Coupé. La scoperta di Ingolstadt è lunga 4.06 metri, larga 1.81 metri ed alta appena 1.11 per un peso complessivo di 1.450 chili. Decisamente interessante la piattaforma ibrida, composta da un V6 TDI (potenza non comunicata, 650 Nm di coppia) collocato in posizione posteriore e da una coppia di motori elettrici (87 CV, 352 Nm) posizionati all’avantreno. Questo inedito sodalizio permette di consumare appena 2.2 litri di gasolio ogni cento chilometri, con emissioni inquinanti di 59 grammi al chilometro ed un’autonomia superiore ai 1.000 chilometri nonostante il serbatoio contenga “solo” 50 litri.
Nello stand Audi sono inoltre ospitate le nuove A1 Competition Kit e R8 GT, oltre alla A7 Sportback anche in color rosso.
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mahhhhhh
30 set 2010 - 11:57 - #1wow direttamente dal futuro !!
bella la scelta di proporre la r8 cabrio rossa !! chissà quanti si inca77eranno ora sul blog !!
s350cdi
30 set 2010 - 12:03 - #2audi sta facendo dei capolavori….
rav
30 set 2010 - 12:04 - #3Molto bella la e-tron spyder, e che sguardo cattivo… la A7 rossa? diciamo che non è il suo colore o almeno a me le Audi rosse non piaciono, le preferisco in bianco, grigio o nero, poi certo ognuno ha i suoi gusti.
madraffa
30 set 2010 - 12:06 - #4Motore diesel al posteriore e 2 elettrici all’anteriore per fare di fatto una 4×4… schema a mio modo di vedere interessantissimo. Non vedo l’ora che queste tecnologie si estendano anche alle auto normali.
a1
30 set 2010 - 12:07 - #5 (nascondi)sta calandra sempre più grande, assomiglia sempre di più ad una griglia del braciere, il colore ROSSO lo vedo come un COMPLESSO DI INFERIORITA’ nei confronti di Alfa Romeo, infatti stanno cercando in tutti i modi di comprarla, anche ancora non hanno il coraggio di fare UNA e dico UNA sola OFFERTA a Fiat
a1
30 set 2010 - 12:09 - #6Lo schema che propongono su questa vettura è interessante, ora bisognaa solo portarla dal Concept alla Serie ed il passo non è breve, avrei preferito il benzina al posto del diesel, visto che il diesel va solo in Europa.
s350cdi
30 set 2010 - 12:10 - #7ma a1 , che cialtronerie scrivi ?
whitespider2
30 set 2010 - 12:12 - #8a1
quando in Aùdi fanno una qualsiasi auto, non tengono minimamente in considerazione Fiattealfa! anche perchè a cosa dovrebbero fare concorrenza?? alla mito?? ma dai! ti senti cosa stai dicendo? “COMPLESSI DI INFERIORITA”…… di cosa?? della giulietta? della ultrastravecchia GT???? di cosa? di cosa dovrebbero complessarsi? spiegami….
Aùdi sta facendo auto una più bella e tecnologica dell’altra da 5 anni in qui!
Mi piacerebbe vedere il padiglione di fiattoalfa a vedere di cosa dovrebbero avere paura.. avrano sempre quella bici “rosso alfa” che portano in giro di salone in salone.. la brera il 159 mito e giulietta! bei complessi eh!!!
whitespider2
30 set 2010 - 12:15 - #9a1
e non attaccare con “la storia millenaria” di alfa romeo di “come era” di “cosa esprime” e come strapazzava le Aùdi e che tutti prendono ispirazione dalla mito etc etc.. non regge più sta storiella perchè in 2 anni in aùdi han fatto 50 modelli, “i superingegneri” hanno malapena fatto una mito (su base e componentistica esistente) e giulietta (che ancora non si capisce quanto nuova sia)
a1
30 set 2010 - 12:17 - #10white:
Si tutto bello tutto spettacolare tanto sono solo Concept, voglio vederli di serie questi modelli.
Sul complesso di inferiorità mi sembra di aver colpito nel segno, infatti te VAGGARO ti sei subito scagliato sulla Giuly che di Fiat ha ben poco, visto che pianale e sospensioni sono nuove, ma questa è un’altra storia (e pure vecchia e decrepita).
vwgroupforever
30 set 2010 - 12:20 - #11bellissima la R8 rossa!!!io la vedrei bene anche blu elettrico metalizzato
a1 inferiore
30 set 2010 - 12:21 - #12A1 l’unica cosa che c’è di inferiore è la tua intelligenza!!!
a1
30 set 2010 - 12:21 - #13white:
E chi si sta attaccando a questa “storiella”, ho solo detto che i concept li fanno tutti, il difficile è passare dal Concept alla SERIE, poi se la vogliono vendre ai 4 angoli del pianeta al posto del nafta power ci va messo il benzina perchè il nafta power fuori dall’Europa non VA.
a1 inferiore
30 set 2010 - 12:23 - #14sei solo te che scrivi min chiate nei blog audi per primo, sempre a criticare come una comare! sei tu l’inferiore con i complessi!
vatti a nascondere dietro una tipo!
jimbk
30 set 2010 - 12:31 - #15A me sinceramente tutte queste audi non piacciono.
L’unica cosa interessante, ma non direi bella, della e-tron sono i fari, quelle griglie da auto cinese davanti sono imbarazzanti. Poi le audi rosse, in particolare quel barcone che è l’A7, sono improponibili. Penso che siano tutte auto che tra 10 anni ci sembreranno stra-superate e non belle, mi stupisco che un de’silva che ha fatto la 156 possa proporre queste linee.
a1
30 set 2010 - 12:31 - #16Sul complesso di inferiorità HO FATTO CENTRO.
E da quando le critiche non si possono fare, non mi sembra di aver offeso audi, l’unica cosa che ho detto è che la calandra è troppo grande ed “assomiglia” quindi non “è una griglia” lo conoscete l’itaGliano, poi ho solo detto che il difficile è passare dal CONCEPT alla SERIE, sul ROSSO dell’audi ho detto la mia.
Per aver espresso dei pareri non condivisi volano insulti, ma quanti anni avete, della serie “O LA PENSI COME ME O SEI IL MIO NEMICO”.
new-alpine
30 set 2010 - 12:35 - #17#17
veramente sei te il complessato che spari sempre sentenze senza testa ne piedi ogni volta che c’è un articolo sulle Audi.
vai a fare compagnia allo stand alfiatte che quest anno sarà ricco di soprese e di nuovi modelli
(SARCASTICO VISTA LA DESOLATA GAMMA….
ANZI CREDO CHE NESSO STAND ALFA PER NON FAR BRUTTA FIGURA METTERANNO LE VO.MITO E LE CIULIETTA DI CU.L0 COSì I VISITATORI NON SI PIGLIANO UN BELL INFARTO ahahahahahahahahaha)
x-vox
30 set 2010 - 12:44 - #18Una più brutta dell’altra.. la e-tron sembra una scatola da scarpe..
ma non doveva esserci la nuova quattro? era l’unica che poteva forse salvare la situazione, almeno dal punto di vista stilistico..
wolfsburg
30 set 2010 - 12:49 - #19Ma lo stand fiat? ahahahah
GSP
30 set 2010 - 13:03 - #20una A8 che inquina meno di una Smart… eccezionale!
s350cdi
30 set 2010 - 13:10 - #21a1 , cosa guidi ? cosi capiamo con chi abbiamo a che fare ….
haldex
30 set 2010 - 13:26 - #22La A7 rossa è solo bella dentro al salone….
dannymonster
30 set 2010 - 13:30 - #23@19
infatti eccola, è autoblog che dorme
http://www.autoblog.com/photos/audi-quattro-concept-live-photos/
a1
30 set 2010 - 14:03 - #24Fatto sta che dal CONCEPT DEVE passare alla SERIE in breve tempo, altrimenti solo proclami, sul complesso di inferiorità HO FATTO CENTRO, visto gli insulti personali che mi sono beccato, e per fortuna il frustrato complessato sarei io, che strano il mondo!!!!!
whitespider2
30 set 2010 - 14:15 - #25a1
o ma continui eh! ma che inferioritaaaaaaààà? ma a cosaaa?? spiegaloo!!!! dillo!! azzo! inferiore in design? in teconolgia?in gamma? in materiali? in immagine?? in cosaaa?!
dannymonster
30 set 2010 - 14:16 - #26@a1
caro a1, i concept presentati ai saloni sono proprio la misura della vitalità di una casa, significano ingenti investimenti nella ricerca e nello sviluppo, significano avere un dirigenza che vede lontano e che investe con la consapevolezza che le risorse impenate non sono sprecate. Quanti concept ha presentato il gruppo fiat negli ultimi 10 anni? c’è poco da avere complessi di inferiorità, il solo scrivere una cosa del genere mi da fastidio tanto è ridicola. Sul passaggio da concept alla serie poi…non mi sembra che audi difetti in questo frangente…
whitespider2
30 set 2010 - 14:18 - #27ma hai contato quante novità presenta il gruppo vag, tra le varie lambo, bentley, vw, audi e seat????? e tra 4 5 mesi a geneva sarà la stessa cosa, di nuovo 10 novità!!!! fiatte cosa presenta di inedito??? cosa?! un bel niente! presenterà il solito piano dove parlerà di “”"”"futuro”"”
whitespider2
30 set 2010 - 14:24 - #28a1
solo l’Aùdi presenta 4 novità rispetto ad anno scorso a parigi… A1,A7, e-Tron spyder e la Quattro! per non parlare dell’R8gt che è sempre una novità.. presenta anche una novità ibrida…
smetti di fissarti coi vaggari, fai l’obiettivo!
esemplare
30 set 2010 - 14:27 - #29FIAT è bravissima anzi la migliore a fare sistematicamente ricorso alla CIG per non dever pagare gli stipendi ai suoi dipendenti, comprensibile visto che ormai alcune sue linee produttive hanno le ragnatele.
Un altro campo in cui sono campioni i Marchionne boys (quelli rimasti) sono nel tagliare gli investimenti o rimandarli a tempo indefinito.
Alla fine della fiera riescono a chiudere i bilanci con un leggero attivo.
Insomma bravi finanzieri molto meno industriali.
s350cdi
30 set 2010 - 14:37 - #30a1 rassegnati , fiat tra poco svenderà alfa , ferrari e maserati …..
Chief of State
30 set 2010 - 15:07 - #31@ a1
Hai dato prova della tua intelligenza, ora sparisci.
fede27
30 set 2010 - 15:42 - #32fantasia al potere
italians
30 set 2010 - 16:13 - #33bellissime ma quanti cavalli avrà un diesel 3000 di cilindrata con 650nm??!!!!!
_enzo
30 set 2010 - 16:38 - #34Lo schema che ho sempre sostenuto essere il migliore (invertito rispetto a questa e-tron per le auto normali: motore davanti e due motori elettrici o uno dietro per realizzare una semplice trazione integrale).
Ne ho parlato in questi articoli:
http://groups.google.it/group/hainz/web/previsioni-e-motivi-sulla-diffusione-delle-auto-ibride-ed-elettriche
http://groups.google.it/group/hainz/web/ferrari-non-sbaglia-un-colpo-sportive-del-domani
Hainz
http://groups.google.it/group/hainz?hl=it
Sosteniamo la Pininfarina B0 sulla sua pagina:
http://www.facebook.com/?ref=logo#!/pages/Pininfarina-B0/106243936073941
c.v.
30 set 2010 - 16:53 - #35a1
ripeto…ridicolo!!!! Ma tanto anche! Complessi di inferiorità…. eh sì volete mettere la mito 1.4 fire? ahahah dai dai fiattaro!! prova a pensare a ciò che scrivi ogni tanto!
jimbk
30 set 2010 - 17:29 - #36http://www.corriere.it/economia/10_settembre_30/marchionne-fiat-risultati_973ffad0-cc82-11df-b9cd-00144f02aabe.shtml
a1
01 ott 2010 - 15:09 - #37Ormai Alfa Romeo è un’ossessione per vag, hanno preso chi le disegnava De Silva ed Egger, hanno preso Giugiaro che continuava a disegnarle (dopo De Silva ed Egger), presentano le audi vestite di rosso (blasfemi), sono ossessionati dal Alfa Romeo o soffrono di un COMPLESSO DI INFERIORITA’ nei confronti di Alfa Romeo, la stessa Alfa Romeo che ora non è in grado di competere ad armi pari.
Continuate pure a Massacrarmi pure come state facendo, ma questo è il mio pensiero e nessuno può togliermelo dalla testa.
Dopo tutto tale complesso lo si vede nelle pubblicità comparative di audi.
enzotomasi
01 ott 2010 - 17:41 - #38scusate ma dove è finita la tanto attesa presentazione della audi a 1 1.4 185 cv???? cioe mille post e commenti si arriva al giorno di presentazione (anche se non fregherà a tutti) non dite nulla bo’…..qualcuno sa dirmi qualcosa?????