SECONDO ME GIRARE AL NURBURGRING CON UNA CARRETTA DA 400 CV E FARE QUEL TEMPO NON E’ COSI STRAORDINARIO MAGARI CON LE SLICK,POI CON QUEL RETTILINEO FARE SOLO
265KM.H,VUOL DIRE CHE NON HA AVUTO LE PALLE PER TENERE
GIU TUTTO.IL RECORD DI VELOCITA AL RING E’DELLA KOENISEGG,CHE RIPETO AGLI INVIDIOSI HO SEMINATO SU UN’AUTOBAHN TEDESCA COMUNQUE NON HO 13 ANNI,MA BEN 32
CARI I MIEI SFIGATI AMANTI DEL TUNING DA 4 SOLDI VI
ASPETTO IL 5 MARZO A MONZA CON LE VOSTRE PUNTO CADAMURO PROMETTO TRAVERSI DA PAURA. BEH OVVIAMENTE DI POTENZA, NON DA FRENO A MANO.
raga chissenefrega delle gare a monza su Lasette c’è fracchia la belva umana! ahuahuauha non sono ricchioneee non mi chiamo frì frìì sono commissarioooo ahhauhauhau
juri è scritto che con le slick il tempo sarebbe stato ancora più basso di 20 secondi…però io a monza non ci posso venire,il mio papà non mi lascia!!! il tuo si però!!! e magari pure il gelato ti compra!! PS Paolo Bitta,poi mi sai dire che razza di personaggio è sto juri e che frequenza di telecomando usa per la sua 65AMG-hahahahha!!!
raga,ciao a tutti..sono un super appassionato di due e quattro ruote con un problema enorme:ma perchè c£%*o non riesco a vedere i filmati?!? al lavoro si(poco tempo però..),a casa no!!eppure ho scaricato e installato quicktime player..non c’entra granchè,però con i pc non sono ferrato e non saprei a chi chiedere..il video l’ho visto,impressionante certo! ma a parte tempi di cartelle stampa non ho grossi metri di paragone;sarebbe interessante un camera car on board comparativo,magari da mandare in play simultaneamente..che ne so,radical vs quello che vi pare! sembra che in certi punti stacchi con largo anticipo e le marce pare(a orecchio..)che non le tiri sempre fino al max dei giri,la radical una gran coppia non devrebbe averla..:)comunque impressione personale e smontata facilmente dal tempo finale:ehi ragazzi,slick o no,aerodinamica scarica o meno o quello che volete ma..sotto i 7 minuti tira,eccome se tira..gran manico,ma sono sicuro che a parità di macchina(una sogliola con un effetto suolo e deportanza da ufo)altri piloti potrebbero dire la loro..come si chiama l’ex campione rally che testa tutte le nuove porsche(carrera GT compresa)nel vecchio ring? non ricordo il nome,mi pare RORHL o qualcosa di simile,ma proprio fermo non lo è manco lui..a presto!!
Sto Jury che se la mena…… comunque ha una gran bella auto. Ricordo a cmq a Juri di non sottovalutare la auto “piccole”. Qualche hanno fa a Monza all’Auto Kit Show nelle gare di accelerazione alcune “Fiat Uno” davano le palate a Porsche Boxer!
cavolo vorrei proprio andarci il 5 marzo, deve essere una giornata memorabile…il più glande pilota di tutti i tempi da spettacolo driftando x l’intera parabolica….però “vuo dire che non ha avuto le alle x tenere giù tutto”….questo è alto cabaret!
jury…quanto paghi d assicuarzione alla CL65?
cmq a 32 anni dovresti guardare di trovarti una donna e lasciare stare la play station…e scrivere ca..ate su autoblog. Secondo me il FENOMENO è il primo caso umano affetto dal influenza aviaria… e voi altri polli…xke lo date retta? siete al suo livello?
perchè voglio capire se esiste davvero un pirla capace di buttare nel cesso 150mila e passa euro per un cesso di auto oppure se è solo un ragazzino di 13 anni che magari un giorno capirà cosa vuol dire guidare davvero una macchina
Siccome sul Nürburgring non si può fare un giro completo (nei giorni di circolazione turistica) i tempi si prendono tra ponte e ponte, il primo in muratura appena prima dell’Antoniusbuche e l’ultimo in tralicci di metallo in corrispondenza del Dottinger-Hohe. foto dal satellite
I tempi che trovi pubblicati si riferiscono in genere a questo percorso, lungo 20832m, circa 2km di meno del giro completo, che corrisponde ad un tempo inferiore di circa 20-40s a seconda delle prestazioni dell’auto.
il tracciato lo conosco bene ankio non solo il pilota di sto video..ho GT4..è impressionante come molli l’accelleratore dove lo molli con la playstation!! e accelleri e freni esattamente negli stessi punti! (io con la playstation uso spesso l’audi r8)
juri
27 feb 2006 - 23:45 - #51SECONDO ME GIRARE AL NURBURGRING CON UNA CARRETTA DA 400 CV E FARE QUEL TEMPO NON E’ COSI STRAORDINARIO MAGARI CON LE SLICK,POI CON QUEL RETTILINEO FARE SOLO
265KM.H,VUOL DIRE CHE NON HA AVUTO LE PALLE PER TENERE
GIU TUTTO.IL RECORD DI VELOCITA AL RING E’DELLA KOENISEGG,CHE RIPETO AGLI INVIDIOSI HO SEMINATO SU UN’AUTOBAHN TEDESCA COMUNQUE NON HO 13 ANNI,MA BEN 32
CARI I MIEI SFIGATI AMANTI DEL TUNING DA 4 SOLDI VI
ASPETTO IL 5 MARZO A MONZA CON LE VOSTRE PUNTO CADAMURO PROMETTO TRAVERSI DA PAURA. BEH OVVIAMENTE DI POTENZA, NON DA FRENO A MANO.
Paolo Bitta
27 feb 2006 - 23:48 - #52juri, se nn ci tenessi troppo alle gomme nuove verrei volentieri…anzi, sai che ti dico,mi hai convinto! ci vediamo domenica…
fabio81
28 feb 2006 - 00:11 - #53raga chissenefrega delle gare a monza su Lasette c’è fracchia la belva umana! ahuahuauha non sono ricchioneee non mi chiamo frì frìì sono commissarioooo ahhauhauhau
Vanni
28 feb 2006 - 00:16 - #54juri è scritto che con le slick il tempo sarebbe stato ancora più basso di 20 secondi…però io a monza non ci posso venire,il mio papà non mi lascia!!! il tuo si però!!! e magari pure il gelato ti compra!! PS Paolo Bitta,poi mi sai dire che razza di personaggio è sto juri e che frequenza di telecomando usa per la sua 65AMG-hahahahha!!!
Paolo Bitta
28 feb 2006 - 00:23 - #55e benvenuti a ’sti frocioni…cmq preferisco mai dire grande fratello! Vanni, speriamo nn faccia interferenza col mio cellulare hahahahaha!!!
Michele Cati
28 feb 2006 - 01:05 - #56Juri che macchina hai per seminare una Koenigsegg???
Paolo Bitta
28 feb 2006 - 01:08 - #57cl65 amg…niente di speciale…
alessandro zanetti
28 feb 2006 - 02:33 - #58raga,ciao a tutti..sono un super appassionato di due e quattro ruote con un problema enorme:ma perchè c£%*o non riesco a vedere i filmati?!? al lavoro si(poco tempo però..),a casa no!!eppure ho scaricato e installato quicktime player..non c’entra granchè,però con i pc non sono ferrato e non saprei a chi chiedere..il video l’ho visto,impressionante certo! ma a parte tempi di cartelle stampa non ho grossi metri di paragone;sarebbe interessante un camera car on board comparativo,magari da mandare in play simultaneamente..che ne so,radical vs quello che vi pare! sembra che in certi punti stacchi con largo anticipo e le marce pare(a orecchio..)che non le tiri sempre fino al max dei giri,la radical una gran coppia non devrebbe averla..:)comunque impressione personale e smontata facilmente dal tempo finale:ehi ragazzi,slick o no,aerodinamica scarica o meno o quello che volete ma..sotto i 7 minuti tira,eccome se tira..gran manico,ma sono sicuro che a parità di macchina(una sogliola con un effetto suolo e deportanza da ufo)altri piloti potrebbero dire la loro..come si chiama l’ex campione rally che testa tutte le nuove porsche(carrera GT compresa)nel vecchio ring? non ricordo il nome,mi pare RORHL o qualcosa di simile,ma proprio fermo non lo è manco lui..a presto!!
BRAMBO
28 feb 2006 - 09:10 - #59Sto Jury che se la mena…… comunque ha una gran bella auto. Ricordo a cmq a Juri di non sottovalutare la auto “piccole”. Qualche hanno fa a Monza all’Auto Kit Show nelle gare di accelerazione alcune “Fiat Uno” davano le palate a Porsche Boxer!
erman
28 feb 2006 - 09:33 - #60cavolo vorrei proprio andarci il 5 marzo, deve essere una giornata memorabile…il più glande pilota di tutti i tempi da spettacolo driftando x l’intera parabolica….però “vuo dire che non ha avuto le alle x tenere giù tutto”….questo è alto cabaret!
stenom
28 feb 2006 - 10:04 - #61mercedes cl 65 amg? macchina più oscena e poco guidabile non può esistere
Freesurf
28 feb 2006 - 10:35 - #62jury…quanto paghi d assicuarzione alla CL65?
cmq a 32 anni dovresti guardare di trovarti una donna e lasciare stare la play station…e scrivere ca..ate su autoblog. Secondo me il FENOMENO è il primo caso umano affetto dal influenza aviaria… e voi altri polli…xke lo date retta? siete al suo livello?
stenom
28 feb 2006 - 10:46 - #63perchè voglio capire se esiste davvero un pirla capace di buttare nel cesso 150mila e passa euro per un cesso di auto oppure se è solo un ragazzino di 13 anni che magari un giorno capirà cosa vuol dire guidare davvero una macchina
bronconaldo
28 feb 2006 - 11:16 - #64215 mila…x la precisione
stenom
28 feb 2006 - 11:20 - #65stocazzo!!! io di soldi per le auto ne ho spesi parecchio in vita mia, ma butarli così nel nulla mi sembra davvero una cosa da ritardati mentali
Demiurgo
28 feb 2006 - 12:12 - #66per bronconaldo:
Siccome sul Nürburgring non si può fare un giro completo (nei giorni di circolazione turistica) i tempi si prendono tra ponte e ponte, il primo in muratura appena prima dell’Antoniusbuche e l’ultimo in tralicci di metallo in corrispondenza del Dottinger-Hohe. foto dal satellite
I tempi che trovi pubblicati si riferiscono in genere a questo percorso, lungo 20832m, circa 2km di meno del giro completo, che corrisponde ad un tempo inferiore di circa 20-40s a seconda delle prestazioni dell’auto.
luca555
28 feb 2006 - 15:44 - #67il tracciato lo conosco bene ankio non solo il pilota di sto video..ho GT4..è impressionante come molli l’accelleratore dove lo molli con la playstation!! e accelleri e freni esattamente negli stessi punti! (io con la playstation uso spesso l’audi r8)
bronconaldo
28 feb 2006 - 17:06 - #68ok!non ci sono mai stato, l’ho solo guidato su forza motorsport e pgr3…
Mr.Turbo
06 set 2007 - 15:33 - #69Radical the best in the world!!
autoblog
17 ott 2007 - 22:58 - #70[…] […]