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Lotus ha svelato ufficialmente i programmi sportivi per gli anni a venire. E oltre alle serie in cui è impegnata oggi, la casa di Hethel ha rivelato che è pronta a lanciarsi in nuove sfide. IndyCar, GP2, GP3, GT4, GT2, LMP2, Driving Academy, programma 125, e nuovo circuito prove: questi i campi in cui Lotus presto si cimenterà.
Innanzitutto la casa britannica ha confermato il proprio impegno in Indy per l’anno prossimo, dove continuerà a fornire supporto tecnologico ed ingegneristico a KV Racing Technology. Nel frattempo a Hethel si inizierà a lavorare sulla progettazione di una scocca tutta nuova per i futuri regolamenti che entreranno in vigore nel 2012.
Un accordo analogo è quello che legherà Lotus ad ART Grand Prix in GP2 e GP3: gli inglesi forniranno ugualmente supporto tecnologico e ingegneristico al team per almeno tre anni. Per quello che riguarda poi la Evora GT4, Lotus ha annunciato che lavorerà per omologarla anche in GT2 e GT3. Il modello, ordinato già in 20 esemplari, sarà consegnato ai primi clienti già da fine ottobre. Ma le novità “vere” sono altre.
Nuovi programmi sportivi Lotus
Lotus ha infatti annunciato che sta attualmente sviluppando un modello tutto nuovo per l’omologazione GT2. Si tratta di una delle novità in programma per l’imminente Salone di Parigi, forse proprio la nuovissima Elite di cui abbiamo visto le prime foto alcuni giorni fa.
La “bomba” però, è la inedita vettura che sarà sviluppata per entrare nella classe LMP2, quella della Porsche RS Spyder, per capirci. Questo inedito modello da gara, non sarà una barchetta ma avrà carrozzeria chiusa. Il debutto in pista è previsto per fine 2011, in vista di una partecipazione alla 24 Ore di Le Mans nel 2012.
Per quanto riguarda la Lotus Driving Academy, da inizio 2011, si inizierà a ripensare l’organizzazione e a lavorare per portarla in nuove location, oltre a Hethel: una sarà negli Emirati Arabi, l’altra in Europa Orientale. Nel 2012 poi, si aggiungeranno gli USA centrali e il Giappone, mentre nel 2013 sarà la volta di altre location, a Mosca, in Malesia e della seconda statunitense.
La nuova Lotus 125, quella sorta di “simil-Formula 1” che sarà protagonista del programma Exos Experience, è stata già pre-ordinata in 10 esemplari dopo la presentazione al Concours d’Elegance di Pebble Beach (California) in agosto. I test della monoposto inizieranno prima di Natale, e proseguiranno nei primi del 2011 per mettere alla prova la vettura in climi particolarmente caldi.
Le consegne dell’auto inizieranno in aprile, e il primo evento del programma Exos Experience si terrà nel mese di maggio 2011. Per finire poi, ci sono i lavori per la nuova pista di Hethel: omologato per rispettare tutti i più severi dettami di sicurezza FIA, il circuito avrà una pitlane da 12 garage in grado di ospitare fino a 24 vetture contemporaneamente. La sede stradale sarà larga 12 metri e avrà una lunghezza complessiva di 3600 m. L’impianto sarà aperto anche ai clienti.
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jimbk
28 set 2010 - 17:25 - #1alla fine poi la F1 la lasciano al team Lotus che non c’entra niente..
a1
28 set 2010 - 17:27 - #2Che il gruppo Fiat imparasse da Lotus, con Ferrari e forse anche Alfa Romeo potrebbe coprire tutte le categorie, a queste aggiungerei Lancia nei rally, ma è solo un sogno, mi basta anche la metà di questo sogno, :-))))
Matori
28 set 2010 - 17:33 - #3meglio che che provino altre categorie… in f1 fanno pietà
bomber75
28 set 2010 - 17:46 - #4Perchè la Lotus si ostina a partecipare a dei monomarca ai quali può solo comparire come sponsor? La Indy, la Gp2 e la Gp3 sono monomarca eppure Lotus vuole correre ma può solo metterci il british racing green…un pò poco, io credo.
david37
28 set 2010 - 18:17 - #5@#2: il gruppo Fiat? per il momento so solo che ha permesso la fuga dei cervelli verso la Lotus, che adesso parla di questi programmi, con gente che era al servizio del Cavallino e adesso dirige ad Hethel.
lfa
28 set 2010 - 19:00 - #6david37, davvero? E COSA dirige adesso ad Hethel, di grazia, il traffico agli incroci?
Francamente per ora Lotus sta solo macinando veline e comunicati stampa. Un po’ come McLaren, la quale però almeno la F1 la sa fare sul serio.
kire
28 set 2010 - 19:06 - #7Tutto molto bello, spero solamente con tutto il cuore che la LOTUS rimanga quella semplice, pura e genuina di sempre ;)
Di marchi da fighetti ce ne sono fin troppi, per i miei gusti… :D
knopfler
28 set 2010 - 19:20 - #8A chi ti riferisci?
knopfler
28 set 2010 - 19:21 - #9Spero non alla Ferrari
kire
28 set 2010 - 19:25 - #10@ knopfler
Un po a “tutti”…
Fra gli attuali costruttori di SuperCar l’unico che mi sembri mostrare veramente le OO quadrate sia Lambo, checché se ne dica :D
Mia opinione personale ovviamente ;)
david37
28 set 2010 - 21:13 - #11al genio del commento #6, che non ha capito una cippa del mio commento, ma ribatte comunque:
http://www.autoblog.it/post/21937/dany-bahar-il-manager-di-ferrari-sara-il-nuovo-ceo-di-lotus
http://www.autoblog.it/post/23967/lotus-il-nuovo-direttore-del-design-e-donato-coco
http://www.autoblog.it/post/24827/lotus-arriva-il-quinto-uomo-di-provenienza-ferrari
http://www.autoblog.it/post/23000/lotus-motorsport-il-nuovo-numero-uno-e-claudio-berro-ex-ferrari
taci, cog1iOn€, adesso.
TheItalianStyle
29 set 2010 - 09:47 - #12Si questi da “piccolo” costruttore, di auto sportive pure, voglio diventare in poco tempo, una casa sportiva presente in tutte le categorie un po come Ferrari, Porsche, penso siano previsti investimenti paurosi, per sviluppare tutte queste macchine e sostenere tutti questi team nelle varie categorie, poi si parla anche di farsi un tracciato. Ma siamo sicuri che non stiano correndo troppo e stanno facendo il passo più lungo della gamba? Non hanno ancora riscontri sulle vendite. Certo capirei se questo discorso lo facesse fiat, con tutti i suoi vari marchi, ma che Lotus da piccolissima casa voglia fare di colpo il grande salto… non si diventa porsche o ferrari dall’oggi al domani
mylotus
29 set 2010 - 14:16 - #13@ 6
non vorrei svegliarti dal tuo torpore ma Lotus LTD in Formula 1 ha vinto 7 campionati con Lotus Team, oggi non ha niente a che fare con Lotus Racing, vai a guardarti le notizie.
@ 12
Guarda che la Lotus sarà presente come PARTNER di varie scuderie nelle varie categorie quindi anche se ci sono dei costi questi non sono così esosi come nel caso fossero presenti da soli! Inoltre il tracciato lo devono solo “abbellire” perchè esiste dal primo giorno in cui hanno messo piede ad Hethel! Vallo a vedere su “Google earth” inserendo Lotus cars ltd.
fede27
29 set 2010 - 15:39 - #14se con l’alfa e con lancia non sanno cosa farci, secondo voi, le fanno correre?!?!?
una metà di sogno?!?!…la ferrari che vince il mondiale quest anno, e a vincerlo in rimonta, c’è più gusto!!!!!!