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Saab ha raggiunto un accordo con la American Axle Manufacturing per sviluppare un sistema propulsivo per auto elettriche a trazione integrale. Si tratta di qualcosa di simile alla Peugeot 3008 HYbrid4, dove la trazione sui due assi è garantita da un motore termico e un secondo elettrico: qui però, sia sull’anteriore che sul posteriore, lavoreranno due unità a elettroni.
L’accordo con AAM prevede anche lo sviluppo congiunto di tecnologie che saranno impiegate sulle prossime auto ibride del marchio. La nuova joint-venture scandinavo-americana è stata battezzata e-AAM Driveline Systems e sarà operativa a partire dal prossimo 1° ottobre.
È inoltre importante sottolineare che la trazione integrale elettrica di e-AAM Driveline Systems sarà sviluppata in modo tale da poter essere impiegata su piattaforme attualmente impiegate da Saab. AAM potrà inoltre fornire il nuovo sistema ad altri grandi costruttori automobilistici eventualmente interessati.
La prima Saab elettrica a sfruttare il powertrain e-AAM Driveline Systems debutterà nel 2012. All’imminente Salone di Parigi invece, la casa svedese presenterà la 9-3 Model Year 2011, la 9-3 ePower, e probabilmente anche alcune novità per la recente 9-5.
Via | Autocar
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anonimo automobilista
26 set 2010 - 19:06 - #1bene ;D
LK2
26 set 2010 - 19:25 - #2E Sciarra si improvvisa fisico:
motore ad elettroni, ma ROTFL!!
Si dice che Ferrari stia perfezionando il motore a curvatura!
Ma dai, su..
michele-g
26 set 2010 - 20:07 - #3mi fa specie una cosa. tutti i giorni una casa automobilistica presenta auto ibride, elettriche, plug-in. sopratutto per chi vende negli Usa è un dovere, anche perchè lo Stato pretende. rimane solo un colosso Italo-Americano, che non presenta nulla. ai saloni porta nuove tinte, nero opaco e sedili con cuciture in contrasto. grandi debutti di cambi automatici, e versioni speciali delle versioni speciali. grande mescolanza di auto con marchi differenti a seconda dei mercati. ma di modernità, a questo punto, il nulla. piccoli costruttori come tesla e fisker vendono solo l’ibrido o elettrico. in giappone le ibride di due sole case, toyota e honda, hanno superato per numero di immatricolazione, le motorizzazioni tradizionali. in casa nostra tutto tace. eppure Fiat negli anni ‘80, con l’Energy Saving sulle Regata aveva indovinato 30 anni prima la strada intrapresa dai costruttori più noti di oggi che vantano tecnologie “pulite”. e come non ricordare la Panda elettrica…..
a1
26 set 2010 - 20:34 - #43:
Non è proprio come dici te, qualcosa si muove pure all’interno del gruppo italo-americano, il 5ino elettrico andrà sul mercato nel 2012:
http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplRubriche/motori/grubrica2.asp?ID_blog=57&ID_articolo=991&ID_sezione=254&sezione=
michele-g
26 set 2010 - 20:38 - #5@4
evviva!! il concetto è che gli altri sono già realtà.
rudyduca
26 set 2010 - 22:05 - #6Quel che non si capisce è, a chi venderanno tutte queste macchine elettriche nel breve periodo?
shadow28
26 set 2010 - 23:10 - #7con quello che costano non saprei ma non al popolino!