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Stando a quanto riportato da “Automotive News”, Jeep starebbe sviluppando una SUV ed un pick-up di piccole dimensioni. La piccola SUV è stata annunciata da Michael Manley, CEO di Jeep che ha indicato il 2013 come anno del debutto della vettura. Si tratterà di una SUV di piccole dimensioni che apparterrà al segmento B. In pratica sarà la versione per gli USA della nuova Fiat Panda 4×4, dato che la piccola Jeep avrà motori e piattaforma di origine italiana. Il prezzo accattivante permetterà di aumentare le vendite del brand statunitense e attirare nuovi clienti, soprattutto di giovane età.
L’altra novità sarà rappresentata dal nuovo pick-up di piccole dimensioni, tenendo conto degli standard del mercato USA. Il veicolo nascerà sulla piattaforma della Wrangler Unlimited e adotterà molte soluzioni stilistiche del concept Gladiator del 2005. Manley ha dichiarato che lo sviluppo richiederà al massimo 24 mesi e, quindi, il pick-up Jeep debutterà tra la fine del 2011 e l’inizio del 2012. Inoltre, sarà disponibile esclusivamente con la trazione integrale AWD ma anche in versione ibrida. Il nuovo pick-up di Jeep sarà l’erede del Comanche, uscito di produzione nel 1992.
Già a fine anni ‘90 Jeep tentò di ritornare nel segmento dei pick-up con lo Scrambler, ma prima dell’entrata in commercio arrivò la bocciatura da parte del management di DaimlerChrysler. Il nuovo pick-up di Jeep sarà prodotto negli USA in almeno 50.000 esemplari o al massimo 100.000 unità, tutte destinate al mercato interno. Nei prossimi anni, Jeep sarà impegnata non solo con lo sviluppo di questi due modelli, ma anche con il 70° anniversario che si celebrerà l’anno prossimo, nonché con lo sviluppo della nuova SUV compatta che nascerà sulla piattaforma dell’Alfa Romeo Giulietta e sostituirà le poco comprese Compass e Patriot a fine 2012.
Via | Autonews
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xxxxxxxx
22 set 2010 - 16:47 - #1lo trovo stupendo il concept Gladiator come pick-up, specialmente nel posizionamento della ruota di scorta
xxxxxxxx
22 set 2010 - 16:51 - #2@1 ma stai zitto! era meglio prima con la compass?
Forza Fiat
22 set 2010 - 17:04 - #3Ma proprio non capite????????????
Se avrà successo anche in Europa, Pomigliano avrà un tesoro in casa propria. E una buona parte di Italia, quella più in difficoltà, pure.
Ma qui e ovunque c’è ancora gente che critica alla càzzo. Perché non sa fare altro.
Che Paese di mérda.
luganega&tonic
22 set 2010 - 17:16 - #4nuova panda, questa è quella vecchia…. poi non è detto che cambi solo il marchio, per essere vendibinme in usa anche la 500 è stata cambiata profondamente a livello chassis, con l’occasione magari differenzieranno pure lo stile
ma poi, sta phenix, la venderanno anche in europa? jeep a differenza di chrisler infatti tiene lo stesso marchio sui due continenti…..
questa seconda valutaziome mi fa pensare che opteranno per due carrozzerie differenti, in maniera tale da poter entrare tranquillamente in entrambi i mercati
twilightangel
22 set 2010 - 17:25 - #5Troppo Figa la Jeep Panda!!!
a1
22 set 2010 - 18:05 - #6Veramente sarà fatto sul pianale che usa la Wrangler, useranno il pianale “Panda” per la piccola Jeep da da 4 metri di lunghezza che prenderà il posto del 16.
ice
22 set 2010 - 18:36 - #7la panda cross pick-up
LOL
Coraggio65
22 set 2010 - 19:25 - #8Fate presto con questa benedetta Panda/Jeep!
E mettetele il bicilindrico turbo 105cv!
X_MAS
22 set 2010 - 20:34 - #9Ma con l’avvento di SERGHIO … sparirà una parte di plastica dalle auto americane ???
pixi_01
22 set 2010 - 22:25 - #10La wrangler pick up è veramente bella e sicuramente funzionale, un vero fuoristrada puck up
_enzo
23 set 2010 - 15:03 - #11Io spero che facciano la nuova Panda 4×4 e che sostituiscano la 16 con un Suv Jeep di segmento B basato sul pianale dell’erede della Punto Evo sperando che anch’essa, come il nuovo Doblò, abbia le sospensioni posteriori indipendenti in modo da non dover fare “contorsionismi” con sospensioni e pianale dedicati per la 4×4.
Hainz
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miticus
23 set 2010 - 18:13 - #12molto bella promette molto a ki fa tanto fuoristrada
xml
24 set 2010 - 11:29 - #13Penso che la Panda 4×4 sia un’auto interessante per le nostre montagne, dove é utile un mezzo che vada ovunque e sia capace di infilarsi nelle stradine di montagna piu’ anguste. Ma negli USA non saprei, vedo che i loro fuoristrada sono davvero enormi. Accetterebbero la Panda ? Mah.