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Audi ha rilasciato altre nuove immagini ufficiali della R8 GT, versione speciale ad alte prestazioni della R8 Coupé. La supercar di Ingolstadt sarà realizzata in questa versione sportiva in soli 333 esemplari, tutti equipaggiati con il motore 5.2 V10 da 560 CV che permette di raggiungere una velocità massima di 320 km/h e accelerare da 0 a 100 in 3,6 secondi. L’Audi R8 GT si distingue dal resto della gamma per il peso di 1525 kg inferiore di circa 100 kg rispetto alla R8 Coupé, nonché per l’assetto ribassato di 10 mm e i cerchi in lega dedicati da 19 pollici abbinati ai freni in carboceramica.
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alexdj
21 set 2010 - 14:37 - #1fantastica!!!…che interni ragazzi…anche se a quel prezzo preferirei una 458 italia
melaverdegti
21 set 2010 - 14:38 - #2Non molto diversa dalla r8 “base”, sicuramente è molto veloce però oltre 1500kg mi sembrano tantini ,la rivale 997 gt3 rs ne ha molti di meno.
Varg
21 set 2010 - 14:46 - #3La R8, in genere, non è male, come linea (dal vivo fà la sua figura): però dovrebbero levare quell’orrido fascione verticale dietro agli sportelli.
countach#01
21 set 2010 - 14:46 - #4Per quanto mi possa piacere, questa R8 non riuscirà MAI a sostituire nel mio cuore le emozioni che provo alla vista di una Gallardo.
Qualcuno dirà che bene o male ormai sono la stessa cosa, io non la penso così.
Anche la mattina quando ti alzi e vai verso il garage proveresti le stesse sensazioni a sapere che stai per tirare fuori una Lamborghini anzichè un’Audi? :P
andy07
21 set 2010 - 14:51 - #5Secondo me esteticamente la migliore è la “base” 4.2..
andgig
21 set 2010 - 14:52 - #6Ma basta con ste versioni speciali… Il marketing Audi ha semplicemente disgustato.
el-fabro
21 set 2010 - 15:04 - #7Stupenda! soprattutto per gli interni cosi race che mi fanno impazzire!
mrk..
21 set 2010 - 15:23 - #8http://www.gulum.net/arabalar/resimler/Lambo_Gallardo_LP560-4_207_1024×768.jpg
ma non l’avevano già fatta sta macchina?
ciachi84
21 set 2010 - 15:40 - #9Lamborghini resta sempre più esclusiva anche se questa e di soli 333 esemplari…. (per non dire che costerà adirittura dipiu’)
il Babbuino
21 set 2010 - 15:44 - #10Quoto #4
christian90.
21 set 2010 - 15:49 - #11eh si la r8 4.2 è la migliore
pincomerenda
21 set 2010 - 16:09 - #12AUTO PER CALCIATORI BARBONI…BAH!
wolfsburg
21 set 2010 - 16:09 - #13Ha anche l’impianto di estinzione vedo… (foto 33)
Chief of State
21 set 2010 - 17:47 - #14@ 12
Beh, allora pure Ferrari e Lamborghini sono da calciatori barboni. Che ragionamento imbecille, il tuo.
esemplare
21 set 2010 - 17:53 - #15Una supercar superlativa, per veri intenditori, la trazione “quattro” la rende estremamente equilibrata e “pilotabile” in ogni situazione, al contrarioe della stragrande maggiornaza della altre auto hi-end
mahhhhh
21 set 2010 - 18:10 - #16pesa comunque meno della ferrari 458 italia. Comunque non mi esalta molto pur essendo sportivissima.
superbike-87
21 set 2010 - 18:11 - #17bella si…ma le audi sn tutte una solita solfa…cmq per il centenario ci doveva essere la 8c gta rivale di questa e non si è mai vista…che schifo
mahhhhh
21 set 2010 - 18:53 - #18ci sono più versioni della audi R8 che modelli fiat sul mercato !!!
tes3
21 set 2010 - 19:04 - #19http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Audi-R8-5.2-V10-GT/252857/
Aletott
21 set 2010 - 19:50 - #20La più equilibrata per me e la 4.2(comfort,lusso,prestazioni adeguati) pero devo dire che con 120-130.000 euro mi comprerei un Maserati granturismo s o un porsche carrera gt3…per me 120-130.000 euro per un audi sono un po’ tanti!!!
the-stewie
21 set 2010 - 19:50 - #21ma certo.. continuiamo a pestare i piedi alla gallardo! oltretutto è un modello che si avvia al pensionamento, perchè continuano a sovrapporle il rispettivo audi? a questo punto ci manca solo un’audi r12 che ponga fine alla vita della murcielago!
bobby2
21 set 2010 - 21:36 - #22ROLEX : SWATCH = X : AUDI
TROVARE IL VALORE DI X
virtuale31
21 set 2010 - 21:36 - #23niente da dire altro pianeta AUDI ,rispetto alla concorrenza….
andgig
21 set 2010 - 22:42 - #24La macchina - a parte l’orrendo fascione laterale di colore diverso ( vedrete che in un’altra ennesima versione lo coloreranno come il resto della carrozzeria a sommo sberleffo della clientela che ha comprato i modelli attuali.. Vogliamo scommettere?) - é sicuramente bella, ma, come detto un altro post, la esagerata proliferazione di versioni, crea inflazione del modello e ne mina ulteriormente esclusività e credibilità … Inoltre nel gruppo Vag l’offerta di supercar hi-end é già vastissima, piena com’é di Porsche, Lambo etc. a loro volta zeppe di versioni…
Questi lavori di alleggerimento e di tuning effettuati dalla casa madre potevano invece essere eseguiti da terze parti…
Poi difendere ad oltranza simili scelte aziendali scusate ma é da ciechi fanatici.
Zanza99
21 set 2010 - 22:49 - #25A tutti i detrattori: provate in pista un r8 che sia 8 o 10 cilindri (la dinamica di guida è la stessa ovviamente cambia la potenza ma nulla più’) se ne avete la possibilità’ e vi dico che come equilibrio e godibilita’ di guida è anche superiore a macchine piu’ “blasonate” o storicamente più “sportive”! Motivo? Telaio , ma tanto telaio….. Inoltre vista dal vivo questa GT vi garantisco fa la sua figura, gran figura….cmq 188.000€ per una serie limitata di 333 esemplari non sono affatto uno sproposito, sempre per chi se la può permettere.
jtk
21 set 2010 - 22:50 - #26Ma con quei soldi mi prendi altre macchine…non una semplice audi…
pirlone89
21 set 2010 - 23:08 - #27si perché tu hai guidato questa e tutte le concorrenti lol
Zanza99
21 set 2010 - 23:18 - #28…. Ti lascio il dubbio! Lol
lix12
22 set 2010 - 00:22 - #29CHE CESSO DI AUTO SUPER VOLGARE
krily
22 set 2010 - 08:46 - #30@ 14
anche no
rombo-v12-ferrari
23 set 2010 - 12:36 - #31Bellissima.
L’Audi sta tirando fuori dei prodotti fantastici.
Alessio Lanzi
11 nov 2010 - 02:45 - #32Di vetture ne ho provate tante, per non dire Tutte di quelle attualmente in produzione! E’ il mio lavoro…
Ne approfitto per invitarvi a visitare il sito della mia azienda, la Like No1 Rent Srl (noleggio di auto supersport, www.likeno1-rent.it)
Posso dire solamente una cosa, le auto “supersport” sono come una bella donna, può piacere come no per tanti piccoli dettagli e forse una bionda si preferisce ad una bruna, ma resta il fatto indiscutibilmente oggettivo che ognuna ha il suo “perchè” sempre unico e meraviglioso….
Quindi non c’è ne meglio ne peggio, è forse meglio un quadro di Picasso di uno di Dalì? La risposta non esiste semplicemente perchè sono opere d’arte come lo sono fortunatemente le vetture di cui stiamo parlando, pezzi unici ahimè fatti comunque in serie….
Saluti,
Alex
sohbet
13 mag 2011 - 13:06 - #33Very nice. Grazie a tutti
Sohbet
04 ago 2011 - 22:44 - #34soprattutto per gli interni cosi race che mi fanno impazzire!