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Oggi torniamo a parlare della prossima Honda Civic e aggiorniamo il quadro con nuove foto spia: se con la prima “infornata” di scatti avevamo visto solo gli esterni, queste nuove immagini mostrano per la prima volta alcune parti dell’abitacolo della giappo.
Il futuro modello, atteso sul mercato nel 2012, sembra avere una console centrale più driver-oriented dell’attuale, ma nonostante i ritocchi, l’impostazione complessiva, con la caratteristica strumentazione divisa in due quadranti, rimarrà molto simile a oggi. Tra le modifiche di dettaglio va evidenziato il redesign del volante, delle bocchette e della tastieristica audio.
In termini di dimensioni, la nona generazione della Civic non crescerà moltissimo rispetto al modello odierno, mentre per quanto riguarda le indiscrezioni sulla gamma motori europea bisogna attendere ancora un po’.
Foto spia interni nuova Honda Civic
Via | LeftLane
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claudiofoddi
21 set 2010 - 15:44 - #1Non ci sono più le Civic di una volta.
Manco il tempo di abituarsi e conoscere la linea del modello attuale, che spopolano le foto della nuova versione.
Ma son proprio necessarie tutte queste novità in così breve tempo?
simtopia23
21 set 2010 - 15:46 - #2mmm quella attuale è molto più bella dentro, poi alla faccia del fotospia è praticamente rivelata, manco una cammuffatura…
beppeps
21 set 2010 - 15:48 - #3sembra l’abitacolo di una panda 30…anni ‘70 un pò troppo squadrato e plasticoso non trovate???
pacuvio80
21 set 2010 - 15:52 - #4cosi mi sembra a livello DACIA
autista
21 set 2010 - 15:53 - #5Terribile!!! Come del resto tutte le onda degli ultimi 15 anni…
claudiofoddi
21 set 2010 - 15:54 - #6Honda anomala
leonida73x
21 set 2010 - 15:58 - #7Sono capitato qui per caso e non posso esimermi dal lasciare un commento: CHE SCHIFO!!!!!!
lupin_82
21 set 2010 - 16:03 - #8Non ci credo, sembra una Citroen Visa!!!
wolfsburg
21 set 2010 - 16:04 - #9Mamma mia, fanno venire il mal di mare… inoltre plasticone proprio
beppe
21 set 2010 - 16:08 - #10A me le onda son sempre piaciute. Anzi, sono le uniche giapponesi che trovo interessanti.
Specie negli interni, moderni e sofisticati.
beppe
21 set 2010 - 16:08 - #11Ops Honda
exogino
21 set 2010 - 16:08 - #12modello usa di test, niente di anomalo
MAX POWER
21 set 2010 - 16:16 - #13UN PASSO INDIETRO RISPETTO A QUELLA ATTUALE CHE è MODERNA E TECNOLOGICA……UNA DELUSIONE..!!!!!!!!!
LA GENTE COMPRA “TEDESCO SENZ’ ANIMA”, ORA TUTTI SI ADEGUANO……..
TheItalianStyle
21 set 2010 - 16:23 - #14Spero non siano gli interni definitivi, altrimenti sono orrendi. La Dacia fa interni più pregiati a confronto
elan
21 set 2010 - 16:24 - #15Io ho l’attuale, 2.2 i-ctdi, e devo dire che questa in foto mi sembra un plasticone tremendo. Speriamo nella versione europea.
Ma io spero pure nell’Impreza 2012…ma mi sa che anche quella è sul tipo blocco di plastica.
Comunque, chi la/le possiede sà per primo che sono auto che non si comprano per l’appagamento da salotto, ma è importante anche quello.
bellizzironico
21 set 2010 - 16:27 - #16Mamma mia, un’altra Honda Civic! Come passa il tempo…
vw scirocco
21 set 2010 - 16:27 - #17e poi parlano male della fiat ma andiamo su ma che e sta roba
rav
21 set 2010 - 16:38 - #18Trovo che la Civic attuale abbia l’interno più bello e moderno della sua categoria (e di tante altre auto)…. la stessa cosa non si può dire dell’esterno, che può piacere o meno e a me non piace molto, soprattutto dietro. Ma dentro giustamente hanno scelto di non rivoluzionarla perchè è già molto moderna ora…
ALLIG4TOR
21 set 2010 - 16:39 - #19a prima vista sembra l’interno di una vettura di basso profilo però il tastino sul cruscotto svela la vera natura dell’auto
Skaramakaj
21 set 2010 - 17:11 - #20Molto american version…(infatti assomiglia all’attuale versione yankee)staremo a vedere…
Devo dire che appena l’ho vista, mi ha richiamato alla mente, gli interni della peugeot 305 ed anche un pò citroen bx……
aston79
21 set 2010 - 17:26 - #21sicuramente è la fotp spia del modello low cost che stanno facendo per la cina…
go
21 set 2010 - 17:29 - #22Che abitacoloo retrò…
garamond
21 set 2010 - 18:13 - #23a prescindere dalla bellezza… ma oltre a non poter giudicare le plastiche da una semplice foto … vi assicuro che si tratta di plastiche di pre-produzione quindi proive di lavorazione e lisce al tatto… si fa così per poter modificare se necessario gli stampi.
lobra69
21 set 2010 - 18:47 - #24“…Non ci sono piu’ le Civic di una volta …”
L’unica Giapponese che ha percorso ben 165.000 Km che ho acquistato , è stata un Honda Civic MADE in GIAPPONE. Le altre 2 giapponesi che ho avuto : una Civic e una Corolla erano made in EUROPA , zeppe di problemi , una al cambio CVT , e l’altra un benzina che beveva OLIO peggio di un 2.0TDI VW :-)
45345346
21 set 2010 - 18:54 - #25che schifo
winerider
21 set 2010 - 19:01 - #26E’ una fotospia degli anni ‘80?
lupin_82
21 set 2010 - 19:06 - #27Lobra69, solo 165000km?
dumarest
21 set 2010 - 19:13 - #28Gli interni della Civic sono bellissimi e comodissimi, peccato per la motorizzazione diesel del tutto sballata.
Ho avuto una Civic serie 5 ed è stata una delle migliori, se non la migliore auto che ho guidato, questi interni in effetti mi sembrano scarsini, ma non sono certamente la versione definitiva.
losmilzo
21 set 2010 - 19:25 - #29terrificanti…. soprattutto se confrontati con gli interni della versione attuale, decisamente molto belli e particolari, ben rifiniti e curati….fra i migliori della categoria…
questi sono orribili…..
Byohazard
21 set 2010 - 19:33 - #30Voglio sperare non siano questi gli interni della nuova Civic; si saranno sbagliati (spero). Sono orrendi. Gli attuali sono molto ma molto meglio, sia come design che come qualità percepita.
Fairlady Z
21 set 2010 - 19:34 - #31Bè che dire, ho avuto la versione attuale 2.2 diesel allestimento sport e dentro per me è semplicemente fantastica…ergonomica come nessuna e con un design pazzesco.
Il volante è il più bello visto finora sul mercato…
Questo è l’interno più orrendo che io abbia visto…spero sia una versione farlocca per non svelare quello vero perchè vista la bellezza della attuale non vedo come Honda possa fare una cavolata di proporzioni così bibliche…
Poi mi permetto di commentare chi dice che il motore diesel honda è sballato…in cosa? sia in versione 140 che 150cv è una unità favolosa, con tantissima coppia ed un sound e fluidità paragonabili ad un benzina, consuma poco ed ha vinto premi a gogo per anni di fila…come si può dire una castroneria simile??
desmo3
21 set 2010 - 20:30 - #32aridatece mazinga!
adrianotiger
21 set 2010 - 21:50 - #33Mi piace tantissimo come il cruscotto esce attorno al volante a “parabola”, dando molti più comandi ed una visuale migliore. Forse mi piace perché assomiglia ad un astronave :D
L’interno della CR-Z é eccezionale! Ti senti dio con tutti quei comandi :P
99
22 set 2010 - 00:43 - #34La linea è probabilmente quella definitiva, i materiali usati sono provvisori come nella gran parte dei muletti….
Che brutta però la palpebra del quadro strumenti…è tutta storta…e anche la console centrale è troppo girata verso il lato guida….
skyline83
22 set 2010 - 06:44 - #35Sono stato possessore di una Honda Civic 2.2 i-CDTi Sport, nel vedere come la Honda sta ricominciando a prendere l’andazzo nel produrre auto anonime ho pensato bene anche se un pò a malincuore di darla in permuta per la mia nuova favolosa GIULIETTA. Detto questo non dico che le Honda siano auto da buttare anzi non ho mai e dico mai portato la civic dal meccanico se non per i tagliandi, il motore era una favola anche se tirava gasolio neanche fosse EVA HENGER con… beh dai ci siamo capiti. La 9° serie che fra circa un’anno vedremo in giro secondo me sarà oscena… non rinnego la mia parentesi da Hondista ma le ALFA SONO UN’ALTRA STORIA
elan
22 set 2010 - 09:35 - #36skyline, ma che scrivi? mah, tirava gasolio… …la mia a pestare segna 5.8 lt/100 km
Che le ALFA STORICHE siano una gran bella storia nessuno lo discute, ma la Giulietta (o meglio 149) non ha nulla più di Civic come non lo ha la Serie 1, pur essendo un’ottima auto. L’assetto-sterzo-cambio di Civic sono al top, malgrado la semplicità delle sosp e la ripartizione non ottimale dei pesi (come avranno fatto? Chi lo sa…).
Se voglio qualcosa in più (io) prendo una Subaru, per via della TI.
skyline83
22 set 2010 - 10:55 - #37elan per me la GIULIETTA (non 149) ha una linea che non stanca non come la civic ke già dopo 3 anni sembra già vecchia e stancante
skyline83
22 set 2010 - 11:47 - #38Immagino anche che la civic IX (9° serie) avrà una linea simile alle OSCENE INSIGHT E CR-Z quindi un’OSCENITA’… anche per questo motivo ho voluto disfarmi della mia civic 8 no vorrei provare vergogna quando la mia civic 8 verrà accostata all’oscenità che sta preparando honda con questa 9° serie
elan
22 set 2010 - 11:49 - #39Stufato? Forse non eri convinto già allora dell’acquisto, è tipico di compra Golf, per esempio (piace a tutti così sono a posto).
Per me (dopo 3 anni) la Civic è ogni giorno emozionante, quando la prendo alle 13.00 vedo gli alberi riflessi su questa carrozzeria che sembra una goccia di metallo liquido (colore galaxy, mascherina type-r, cerchi 5 razze accoppiati bruniti).
Una linea compatta ma, per necessità, anche alta e tondeggiante dietro, col risultato di darti un’abitabilità ed un bagagliaio unici.
La Giulietta (149)? Bella, ma con una silhouette molto simile alla Bravo, cioè di chiara matrice Fiat. E mi riferisco al cofano ed allo sbalzo anteriore. Sacrificando l’abitacolo le hanno dato un bel posteriore, simile ad altre (Astra).
Insomma, non farei MAI a cambio con la mia, neppure se mi danno il 2.0 spremuto a 170CV, il 2.2 va leggermente meno sulla carta (se non di più in alcuni frangenti) ma ha un’erogazione migliore (unica) ed una qualità costruttiva da podio (insieme a Bmw e Subaru). Imho.
skyline83
22 set 2010 - 12:03 - #40Elan anhe io l’avevo con il colore galaxy grey i cerki da 17 multirazze… dopo quattro anni e mezzo il colore aveva perso brillantezza per non parlare delle parti in plastica sui passaruota e le prese d’aria front e post che nonostante sia sempre e costantemente custodita in garage si sono opacizzati a tal punto da diventare plasticaccia brutta da vedere… cmq IO ERO STRACONVINTO AL MOMENTO DELL’ACQUISTO DELLA CIVIC LO SONO STATO FINO A QUANDO NON HO VISTO LA GIULIETTA DURANTE LA PRESENTAZIONE DA ALLORA HO VOLTATO PAGINA… CMQ IO NON HO PARLATO AFFATTO DEL JTDM2 DA 170 CV HO PRESO LA 1600 JTDM2 DA 105 E NON LA PARAGONEREI NEANCHE LONTANAMENTE AD UNA GOLF O UNA ASTRA
elan
22 set 2010 - 15:15 - #41Civic non è per i gusti italiani, appunto.
Golf, Giulietta, Astra, A3 lo sono, perchè sono arricchite come vestiti, sono tutte uguali imho, una + retrò, l’altra con richiami cyber (Astra), ma sono tutte la stessa minestra.
Il cockpit della Civic è un’altro pianeta per ergonomia e immediatezza. Che i comandi delle altre siano più intuitivi come dicono le riviste è ovvio, sono sempre gli stessi a cui siamo abituati, ma se ti abitui a qualcosa di superiore è difficile e frustrante regredire, altro che voltare pagina.
Non ha le cromaturine… …che ca–o me ne frega?!
Se devo comprarmi un vestito mi vesto Armani magari, ma in un’auto le priorità (per me) sono altre. Non sono tutti come me e ne prendo atto, e ne sono contento.
P.S. com’è fatto il cruscotto della 458 Italia?
…e quello della LFA Lexus? Buona Giulietta a te, ottima vettura.
skyline83
22 set 2010 - 16:02 - #42grazie per l’augurio elan… cmq ho amato anche io la honda civic e le emozioni che mi ha trasmesso sono state fantastiche, ma c’è da capire che i gusti di una persona sono soggetti a mutamementi quando l’acqauistai avevo 22 anni è per me era il massimo quella linea cazzuta… quegli interni da enterprise… adesso a 27 anni cerco cmq qualcosa di sportivo ma anche di normale ed elegante
elan
22 set 2010 - 16:20 - #43Sai che penso la stessa cosa, perchè non mi prendo un’auto più convenzionale ed elegante magari, adatta a me (35 anni laureato ecc…) …però, non potendo permettermi una Infiniti M o una Lexus GS, sento che l’originalità di Civic la rende ogni giorno un pò esclusiva pur appartenendo ad un livello popolare.
Le A4 ce l’hanno porci e cani, come le Serie 3. Non le prenderei mai perchè il 90 % le compra solo per l’immagine riconosciuta.
Quando uscì Civic 8 ero in fissa con Audi A3 e potevo acquistarla (anzichè 2 anni di finanziamento ne facevo 2 e mezzo) non era un problema. Poi vidi il mostro e mi rapì… …provai il 2.2 e non ci credevo.
Tornando in topic, speravo nella nona serie ma la banalizzeranno secondo me, quindi, quando avrò 280.000 - 300.000 km, cioè tra 5 anni non sò proprio cosa prendere senza svenarmi, ammesso che avrò ancora sangue nelle vene.
Skaramakaj
22 set 2010 - 18:05 - #44comunque io penso, e di esempi in merito ce ne sono, che la civic avrà un processo di “normalizzazione” rispetto ad adesso, o comunque meno di rottura, i risultati di vendite penso che bastino a convincerli in tal senso…..
elan
22 set 2010 - 18:18 - #45Allora hanno già perso.
La sportività dei vecchi modelli non possono più proporla perchè, oggi, significherebbe mettere sul mercato Civic al prezzo almeno di Bmw Serie 1.
Io la comprerei magari, ma gli altri 99 no.
Allora puntano sulla monovolumizzazione… …adesso l’equilibrio spazio-sportività-economia è al massimo, se si rompesse l’equilibrio, per stare nel mercato, produrrebbero sì dei caravan spaziali per famiglie col risultato di perdere i vecchi clienti per non saperne conquistare nuovi.
Ed, in parte, lo hanno già fatto, ma per causa di forza maggiore imho.
skyline83
22 set 2010 - 18:22 - #46elan la infinity m o la lexus gs sono fantastiche ma c’è anke la più acessibile lexsus is, la volvo s60, la opel insigna… Comunque ti voglio confidare che anke io fui rapito dalla civic e anke io stavo comprando la a3
elan
22 set 2010 - 18:46 - #47Sei un grande, ho capito…
Gli esempi riportati erano spinti all’eccesso volutamente.
La CT200h, per esempio, mi pare una roba moscia simil A3 (la nuova A3 la distruggerà) però, magari ,quando diventerò “maturo”, sui 45 anni, apprezzerò il suo abitacolo ed i valori di un design sobrio…
…tanti saluti e lampeggi d’obbligo se ci incrociamo!
skyline83
22 set 2010 - 19:33 - #48elan di dove sei? io sono di agrigento… e cmq se dovessimo incrociarci ci abbaglieremo a vicenda…
elan
22 set 2010 - 21:09 - #49madosca! Io sono di Bologna… …se vengo a vedere La Valle dei Templi ci vengo in auto, magari!
Saluti ancora.
Vtec anni novanta
23 set 2010 - 11:12 - #50Io non ce la faccio più a digerire le decisioni stilistiche, le decisioni sportive e quelle motoristiche dei nuovi dirigenti Honda.
Dove sono le menti illuminate di molti anni fa??????
Dove sono quei designers che facevano auto pulite e di buon gusto (Civic quinta, Prelude penultima, Crx, Integra, S2000, vecchie Accord) ?
Dove sono la supremazia e la tecnologia che stritolavano senza pietà la concorrenza in moltissime discipline sportive degli anni passati (dalla F1 al superturismo..)?
Tutto questo con i nuovi dirigenti è andato in fumo, per dare spazio a pseudoecologismo, linee OSCENE (spigolose, sproporzionate, originali ma che piacciono a pochissimi), pessime plastiche, motori aspirati addormentati e tristi senza alcuna verve e aggressività ovviamente sviliti dalle normative antinquinamento.
L’ultima Honda è stata l’S2000 e per me il marchio è definitivamente DEFUNTO.
Questa plancia ne è la prova e batte persino quella cacovisiva, caotica e con pessime plastiche della Civic Europe ottava serie.
Ora la goccia è davvero traboccata, dopo Crz e questa plancia (la più brutta che abbia mai visto nella mia vita di appassionato di automobili) io cambio marchio (ma non passerò di certo ad Alfa…..Giulietta? Per carità.)
Che amarezza.