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Un nuovo motore ad iniziezione diretta di benzina da Mercedes fa il suo debutto sulla CLS 350 CGI. Finalmente, dopo anni di quiete, lo sviluppo dei motori a benzina è ripreso in maniera aggressiva. Immagino che la presenza contemporanea del nuovo 6L bi-turbo BMW e di questo nuovo motore Mercedes al salone di Ginevra non sia un caso … Benedetta concorrenza.
Un rapido confronto tra la CLS 350 standard e la CLS 350 CGI permette di apprezzare al meglio i vantaggi del nuovo motore, con iniettori piezoelettrici e “spray-guided combustion”, che guadagna in potenza (+20 cv) e diminuisce i consumi.
| Modello | CLS 350 | CLS 350 CGI |
| Potenza | 272 cv a 6.000 giri/min | 292 cv a 6.400 giri/min |
| Coppia | 350 Nm da 2.400 a 5.000 giri/min | 365 Nm tra 3.000 e 5.100 giri/min |
| Accelerazione 0-100 km/h | 7,0 secondi | 6,7 secondi |
| Consumo medio | 10,1 litri/100 km | 9,1 - 9,3 litri/100 km |
CGI sta per “iniezione di benzina a carica stratificata”. Nella versione sviluppata da Mercedes la combustione può funzionare in modalità “lean-burn” (eccesso d’aria nei cilindri) su un range di giri molto più esteso verso l’alto. Un altro vantaggio è la riduzione delle emissioni nocive. Mi auguro che questa tecnologia venga estesa rapidamente a tutta la gamma di motori Mercedes.
La CLS 350 CGI sostituirà la CLS 350 nel catalogo Mercedes Benz Europeo. Ancora non si sa se il prezzo rimarrà uguale.
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Marco83
25 feb 2006 - 10:36 - #1Una banana rovesciata:spero almeno che costi la metà di una Maserati 4porte,altrimenti nn vedo ragione d’esistere…
CANTO
25 feb 2006 - 11:52 - #2La vera innovazione di questi ultimi anni sono gli iniettori piezoelettrici - Bosch Siemens eccetera. Speriamo arrivino presto su tutti i motori - piccoli inclusi.
Bull
25 feb 2006 - 12:00 - #3Beh, raga, la classe non è acqua. Guardate un pò che curva di potenza ha ’sto motore….altro che tri, quadri, penta turbo BMW…
roberto
25 feb 2006 - 13:12 - #4cioè mercedes 1000 e 1000 cavalli bella e potente ma quasi sempre 250 fa! grazie al limitatore logicamente! mentre il bmw da parecchio che ha iniziato con i motori pieni di cv! - mercedes +bmw anche se la z4m fa schifo
Stefano
25 feb 2006 - 13:35 - #5Secondo me è bellissima… altro che Maserati 4 porte: gli interni sono così tristi che fanno quasi tenerezza, col sistema Connect della Stilo. LOL
Paolo Bitta
25 feb 2006 - 13:55 - #6ora, per dire che gli interni della quattroporte sono tristi significa nn esserci mai salito…
http://www.allsportauto.com/photoautre/mercedes/cls/2004_mercedes_cls_04_m.jpg
http://www.myautoworld.com/autos/maserati/maserati-04-quat/Maserati_Quattroporte-4.jpg
K
25 feb 2006 - 14:40 - #7peccato che nel 3.0 twin turbo BMW la coppia sia distribuita MOLTO meglio (massima tra 1.500 - 5800g)…
Carlo
25 feb 2006 - 15:09 - #8Degli iniettori piezoelettrici ne avevo già sentito parlare su una rivista… una vera innovazione in fatto di prestazioni che superano i normali “iniettori meccanici” …però chissà quanto costa cambiarli in caso di guasto… ehm.. CGI che sta per “iniezione di benzina a carica stratificata” cosa sarebbe una versione “benzina” del MultiJet?
Nicolo'
25 feb 2006 - 15:44 - #9Scusate signori ma..che palle con questa maserati!! cosa ci troverete poi?senza contare che costa molto di più della CLS!
benzina a vita
25 feb 2006 - 15:57 - #10Spero che qualcuno scherzi a paragonare un opera d’arte come la maserati con sta banale cls….
La maserati è su un altro pianeta, raffinatezza italiana, gusto italiano….ste auto crucche proprio non mi vanno giù…
giorgino
25 feb 2006 - 17:24 - #11è inutile la CLS è la macchina più bella che c’è sul mercato…basta vedere quanta gente si gira quando ne passa una…ha una linea pazzesca…e in più non ha concorrenti…gran motore innovativo…
luca
25 feb 2006 - 17:35 - #12e paragonate pure la quattroporte alla cls? ma cazzo siete italiani o no?
andrea
25 feb 2006 - 17:44 - #13scusate, ma cos’hanno inventato in mercedes? ora che audi ha l’fsi tutti dietro? e i motori turbo?
CLAUDIO
25 feb 2006 - 17:53 - #14Sulla quattroporte i comandi della plancia fanno schifo. neri senza neanche una cornice cromata e poi quella illuminazione verde in stile ford fa pena!! la grafica degli strumenti blu assomiglia a quella della punto star. e poi il freno di stazionamento (freno a mano) è ancora manuale,anche la scenic lo ha automatico!!!!!! sulla cls non ci sono queste pecche,la finiture è curatissima (provata al motorshow) e poi sinceramente la preferisco anche come linea.
MAAAH
25 feb 2006 - 18:19 - #15premettendo che non prendo nessuna posizione nel confrontare CLS o Quattroporte , anzi me ne astengo altamente, ma Luca qui sopra mi conferma forse i miei massimi sospetti : non è che questo finto patriottismo più o meno inculcatovi nella testa dai media da quando la fiat ha rinnovato la sua serie vi sta offuscando la ragione di giudicare ciò che è buono e ciò che è sbagliato in campo automobilistico?
che c’entra essere italiani o meno per dire se ti piace più questa o quell’altra macchina ?
B27
25 feb 2006 - 18:23 - #16Se aveste visto una CLS nera dal vivo forse non trovereste la Maserati cosi irrestibile…anzi
Runaway
25 feb 2006 - 19:35 - #17Mi pare che si discuta se è meglio un Dom Perignon del ‘74 o un Pommery rosa del ‘76….son tutte e due molto belle, fanno la loro porca figura….difficile scegliere…la CLS ha una linea molto audace, la Maserati è più “seduta”, più da “cumenda”, ma il fascino del blasone e il campanilismo giocano la loro.
Son nuovo di qua…ciao a tutti, complimenti per il sito, è davvero una risorsa enorme e curata.
ncl
25 feb 2006 - 19:37 - #18Raffinatezza e gusto italiano… Mah… la Maserati non mi sembra al livello della oltre fiat per fortuna, ma sono d’accordo sulla quattroporte vs cls, sono su due classi differenti ma la cls a me sembra molto più bella, una delle più belle macchine degli ultimi anni (ma molto meglio grigia che nera)
Nicolo'
25 feb 2006 - 21:04 - #19trovo la CLS molto più bella della masareti!(altro che banana rovesciata!!)
soprattutto negli interni
Duetto
25 feb 2006 - 22:48 - #20Credo che la Maserati Quattroporte e la cls possano essere paragonabili solo perchè sono ambedue automobili per chi desidera andare veloce, ma comodamente.
La differenza consiste nel fatto che la Maserati è un’automobile praticamente fatta a manao, mentre la cls è un pezzo da grande serie e con l’avvento del diesel sarà possibile, tra un paio d’anni, vederne di usate in mano a…gente che non potrebbe permettersi un oggetto del genere….
Probabilmente la differenza si noterà ancora di più quando Lucacordero si deciderà a montare sulla Quattroporte un motore a 12 cilindri.
nicolo'
26 feb 2006 - 00:46 - #21la maserati dentro e’ fatta perfettamente.con milioni di combinazioni di pellame per la selleria.la cls bella ma…non ha quel sex appeal
Beda
26 feb 2006 - 02:45 - #22Maserati e CLS non si confrontano. Cmq da fuori preferisco 1000 volte la Maserati ma x gli interni davvero mi deludono.. Devono fare un po’ di lezioni di tedesco gli italiani! Vedendo questo motore mi è venuto in mente che è ancora in vendita sulla CLS 500 il motore 5000 da 306cv.. Ormai il distacco dei cavalli è di appena 14cv. Spero cambieranno il 5000 con quello della S con 388cv..
MAAAH
26 feb 2006 - 05:35 - #23Sex appeal o no, io non metterei la levaccia del freno a mano nel ponte in una berlina da 100000 euro, capisco la sportività, ma è pur sempre una berlina di lusso…
cin017
26 feb 2006 - 10:50 - #24La Maserati è sicuramente meglio della cls relativamente alla linea.La cls è un auto per gente a cui interessa apparire(e ce ne sono molti).Sta di fatto che alla mercedes sono dovuti ricorrere a motori ben piu’ potenti del motore maserati x eguagliare le prestazioni.La cls ha riscosso comunque successo.
ALPINE-Turbo
26 feb 2006 - 11:42 - #25cin07, per quanto rigurada la linea va a gusti. ad esempio a me piace di piu la CLS,comunque nella mia citta uno si è comprato il CLS nero e con i cerchi a 5 razze (penso che siano 19 o 20 pollici) e credimi quando passa fa piu figura di un 4porte,e molto piu larga e poi quella coda da coupe non ce la nessuno. per quanto riguarda le prestazioni penso che quelle passino in secondo piano preche chi acquista auto del genere non guarda poi tanto quale va piu veloce e cavolate varie…
Benna
26 feb 2006 - 14:21 - #26Chi dice che la CLS è meglio di una Quattroporte è un deficiente.
ALPINE-Turbo
26 feb 2006 - 14:52 - #27Benna. Chi dice che la quattroporte è meglio di una CLS è un deficiente….vedi, va a gusti!!!!….
neptune
26 feb 2006 - 15:15 - #28scusate, ma non bisognerebbe parlare dell’innovazione di questo motore? Chissene dei confronti, è un gran passo avanti per il rilancio dei benzina! Mi sa che siete un po’ offuscati e sembra che le novità motoristiche ottime siano solamente bmw e alfa. questa è un’anteprima mondiale!
Imprenditore
26 feb 2006 - 15:24 - #29ALPINE-Turbo, vuoi mettere il blasone della quattroporte con una comunissima CLS???..i gusti sono gusti, ma paragonare una quattroporte con una CLS è ridicolo.
Paolo Bitta
26 feb 2006 - 16:05 - #30buongiorno capo! in questi giorni nn c’è verso di beccarci…
ALPINE-Turbo
26 feb 2006 - 19:13 - #31scusa caro imprenditore però adesso vorrei capire perche non si potrebbe confontare una CLS con una 4porte,appartengono entrambe alla stessa categoria,hanno entambe un marchio molto blasonato,anzi per quanto rigurda interni e abitabilita vince la CLS,premetto che io non sono ne un tedescofilo ne un italinofilo.
Andrea
26 feb 2006 - 21:06 - #32per invidia dico che fanno schifo!,…ma se dovessero regalarmela col bollo e l’assicurazione pagata magari ci farei un pensierino…..magari con un bel bombolone di metano si risparmia!!.Che dite?.
MAAAH
27 feb 2006 - 00:37 - #33lol…
Beda
27 feb 2006 - 20:54 - #34Ignoranti a chi scusa? Calmati flypsilon Vorresti dire che hanno ragione le riviste che paragonano Quattroporte ad A8 pittosto che Cls? Le uniche auto che potranno confrontarsi con Quattroporte saranno Porsche Panamera e Aston Martin Rapide. Punto. Qual è la tecnologia copiata della stella argentata? E cmq gli interni del CLS sono uguali a quelli di una E non di certo uguali ad un CLK. Sveglia..
MAAAH
03 mar 2006 - 19:08 - #35senza contare flypsilon, che sebbene io sia d’accordo con te che cls e quattroporte non si possano paragonare, d’altro canto paragono classe S e Quattroporte eccome!
è palese, se voglio tecnologia avanzata, un buon motore, comfort alle stelle che le italiane se lo sognano, e un cambio a convertitore di coppia che non strappa tantomeno si sdenta in 10 partenze tirate (ahimè è un problema di tutti i sequenziali, a prescindere di che modello facciano parte, da maserati a bmw), scelgo mercedes classe S
Se invece volessi una macchina che al di la dell’ottimo, superbo motore, dell’assetto sportivo emozionante e del fascino estetico mi offra anche un pezzo di valore (poichè come hai detto, è unica nel suo genere e non presenta ancora cloni “minori”) allora scelgo Quattroporte senza ombra di dubbio…
questione di gusto
MAAAH
03 mar 2006 - 19:09 - #36però il prezzo è quello…
MAAAH
03 mar 2006 - 19:11 - #37la CLS è una classe E superiore, niente più, l’ennesimo punto medio tra segmenti che sminuisce il valore di coloro che precede (S) e coloro che succede (E)
Mr.Sto****
04 mar 2006 - 10:02 - #38santa invidia….avrete si e no una mazda se fate proporzioni tra cls e clk….cls è una lcasse E superiore???ma siete folli o cosa…..
leggo molta invidia su sto blog….mamma mia…
MAAAH
04 mar 2006 - 13:14 - #39mazda ???(non comprerei una giapponese nemmeno se mi assicurano che è l’auto migliore del mondo tecnicamente)?? proporzioni ? INVIDIA ???? (non penso proprio)
dico solo quello che penso, sia mio padre che io siamo sempre stati clienti mercedes, ma di fascia alta, e vedere questi mezzi ibridi mi svalutano ciò che ho comprato IO!
come diceva un tale nel in un thread dove si parlava di confronto tra maserati e altre classi : “la maserati non produrrà mai “UNAPORTA” per questo vale ciò che vale” riportando le (quasi) sue testuali parole, ed è così…
chiaro, uno che ha una S potrebbe sentirsi più sminuito del fatto che “GENERALMENTE” nei casi essa sia una classe C ingrandita (o viceversa) e che, molto di ciò che conta, agli occhi inesperti, si noti poca differenza (vedi molti generi di donna, siamo già al 50% della popolazione mondiale)
quindi, figurati te, se io che passo con classe S, per esempio, devo vedere che esiste gente che pensa che CLS sia un modello più bello e lussuoso del mio…
tu dirai, ma compri un’auto solo per quello che pensano gli altri ? e io dico : no, certo, però quando uno spende certe somme, che se lo possa permettere o no, è legittimo che le differenze siano PALESI
ho detto tutto… quindi, mettete da parte l’invidia, che più che quella al massimo v’è il dispiacere ;)
MAAAH
04 mar 2006 - 13:16 - #40ah no ho fatto un po’ di confusione, era su questo thread dove si parlava di maserati “UNAPORTA”… sti giorni ho la testa un po’ altrove
MAAAH
04 mar 2006 - 13:22 - #41e ti assicuro che quando passa CLS (nella zona dove abito ce ne sono alcune), è molto più d’impatto di una S a sentire i commenti generali (ragazze e non)
MERCEDES!! meno modelli, più differenze per favore!
ecco le classi che secondo me sono da eliminare (oppure ne scegliete una, e le altre via) :
A
B
R
Vaneo (non so manco se lo fanno più)
e già che ci sono, rammento anche la PICCOLA differenza ad occhi inesperti che intercorre tra GL e ML… chi se ne frega di che motore monta!!!! insomma!!!
MAAAH
04 mar 2006 - 13:27 - #425 macchine per pianale…bah… io lo definirei più un modo per vantarsi rispetto le altre ditte della flessibilità del loro FMS
Mr.Sto****
06 mar 2006 - 10:15 - #43beh è vero che la mercedes negli ultimi anni ha prodotti serie nuove,cadendo un pò di qualità…ma lo ha fatto per combattere un mercato sempre più in crescita,dove se nn ti adegui so cavoli amari
bloodysunshine
06 mar 2006 - 11:40 - #44si ma se togliete qualità a mercedes ke rimane rispetto alle altre case ???
Marco
08 mar 2006 - 21:50 - #45” Inserito domenica 26 febbraio 2006 alle 13:21:53 CET da Benna
Chi dice che la CLS è meglio di una Quattroporte è un deficiente. ”
io direi che è più deficiente uno come te!
CAY
31 mar 2006 - 23:55 - #46semplicemente stupenda…
ehio
03 apr 2006 - 20:41 - #47vorrei ricordare a tutti ke nn è una nuova innovazione della mercedes, ma una copia dei motori FSI ke Audi ha inventato.La macchina però è bella, ma sempre meglio una Quattroporte o di più una A8.
Boio
09 mag 2006 - 13:34 - #48Mercedes e Bmw si sfidavano già a far motori all’inizio dei tempi e x tutta la seconda guerra mondiale xsino gli aerei italiani dovevan ricorrere al daimler benz 601 e l’alfa lo produceva su licenza quindi x favore on diciamo il blasone della 4porte con un blasone che ha molto + d 100 anni
mario
02 giu 2006 - 23:09 - #49ho letto con grande divertimento questa lunga serie di commenti sui paragoni tra la 4porte e la CLS.Fino a qualche giorno fa possedevo una CLS 320 cdi, che ho sostituito con una serie S320 cdi.Non pensavo di essere un pezzente (!)solo perchè guido una autovettura diesel.Percorrendo 40000 km all’anno, preferisco risparmiare qualche migliaio di euro all’ anno e non dover vendere la macchina a peso quando la devo cambiare.La 4porte è bellissima ma i dati di vendita parlano da soli.In ogni caso la linea della CLS è coinvolgente ed eccitante, ma nell’uso di tutti i giorni è molto scomoda.In conclusione è una macchina per godere guardandola e per farsi vedere guidandola.La serie S è tutta un’altra cosa come comodità e guida.ciao a tutti
Boio
09 giu 2006 - 12:19 - #50complimenti Mario ottima scelta xò devi ammettere che la CLS ha un sex appeal maggiore. concordo sul fatto di comodità xè la S è imbattibile x quello