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E siamo a tre: quella che vi proponiamo qui è la terza anticipazione fotografica del modello che Lamborghini presenterà al Salone di Parigi la cui apertura è in programma per il prossimo 30 settembre. Al terzo teaser della sua nuova supercar, la casa di Sant’Agata non ha aggiunto ulteriori “indizi”, limitandosi ad una lapidaria didascalia: “Element of Surprise”.
Vi ricordiamo che secondo alcune recenti voci, il piccolo costruttore emiliano potrebbe presentare addirittura due novità all’importante rassegna francese. Vi terremo come sempre informati, e per adesso vi diamo appuntamento al quarto episodio di questo avvicinamento a Parigi…
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el-fabro
20 set 2010 - 15:15 - #1Non vedo l’ora di ammirarla completa!!!
mancio-quello-vero
20 set 2010 - 15:16 - #2beh allora che si tratta di un prototipo con molto carbonio su base gallardo è ormai assodato ( lo rivela chiaramente il disegno del finestrino che si vede in secondo piano), però qui oltre a dettagli finora trapelati della carrozzeria si rivela in dettaglio degli interni che sembrano avere un design molto spinto che unito all’uso massiccio di carbonio mostra la volontà di volere mettere a dieta spietata le proprie vetture con tutti i vantaggi che tale cura porterebbe su dinamica, consumi ed emissioni.
insomma lambo non dormiva e non dorme sugli allori e penso ci saranno novità mooolto pesanti. questa è una grande notizia per gli amanti di questo marchio ma una brutta, bruttissima notizia per la concorrenza
dean_moriarty78
20 set 2010 - 15:24 - #3DOVREBBERO ESSERE LE BOCCHETTE DI AERAZIONE DEL PARABREZZA. E SONO IN CARBONIO.
QUI C’E’ PUZZA DI CAPOLAVORO MONSTRE.
morfeo
20 set 2010 - 15:28 - #4prego la concorrenza?
chi sarebbero?
porsche è del gruppo
e ferrari dovrebbe temere lamborghini
mancio-quello-vero
20 set 2010 - 15:43 - #5ferrari certo che è concorrenza, se lambo comincia a fare un massiccio uso del carbonio sia sulle V10 che sulle V12 porterebbe un livello di leggerezza che semplicemente le altre non possiedono a tutto vantaggio delle prestazione pur mantenendo ( speriamo di no) lo schema a trazione integrale.
insomma un bel missile all’orizzonte.
wolfsburg
20 set 2010 - 15:56 - #6OH-MIO-DIO!!!
Rasoio elettrico
20 set 2010 - 15:59 - #7Che tamarrata il volante rosso!
mago78
20 set 2010 - 16:23 - #8 (nascondi)la a1 1.2 da 86 cvcon cambio manuale in versione ambition,con climatizzatore e cerchi in lega pagati a parte ( optional!!!!) sfiora 20000 euro.se questo modello arrivasse in italia a 24000 circa sarebbe un colossale errore di marketing dell’audi.secondo me arrivera’ a non meno di 26/27 mila euro
fEDE999922
20 set 2010 - 16:27 - #9Minkia,come interno fa proprio schifo! Si vede che è una concept;cambiamento troppo drastico confronto le linee precedenti
petauro
20 set 2010 - 16:29 - #10Dopo la tremenda deriva stilistica che ha afflitto Lamborghini con Reventon e Estoque, ho quasi terrore di scoprire cosa hanno in serbo per i fan di Gattiger troppo cresciuti.
Qualche anno fa avrei sbavato per l’attesa, ora aspetto come con i film dell’orrore: con la mano davanti agli occhi per evitare lo shock.
Comunque speriamo bene.
kire
20 set 2010 - 17:12 - #11@ 10
Se lo dici tu… -.-”
Io non vedo l’ora, sarà stupenda!!! :D
david37
20 set 2010 - 17:15 - #12praticamente, con tutti questi buchi, presenteranno uno scolapasta in carbonio
dean_moriarty78
20 set 2010 - 17:16 - #13#10
Deriva stilistica? Ma se Gallardo e Murcielago sono le più belle supercar in circolazione!
GSP
20 set 2010 - 17:18 - #14Perché la Reventon è brutta?
giaserg
20 set 2010 - 17:25 - #1513 appunto, è quello che diceva lui, mentre reventon e soprattutto estoque meno, molto meno, ma deriva stilistica mi sembra davvero esagerato
giaserg
20 set 2010 - 17:27 - #1614 non è più bella di una murcielago, e la estoque si, è brutta
la_pulce
20 set 2010 - 17:49 - #17è una show car che anticipa l’uso estensivo del carbonio a tutta la vettura: dovrebbe essere basata sulla meccanica della Gallardo.
La Lamborghini presenterà a Parigi anche la sua sostituta della Murcielago: la nuova ammiraglia si deovrebbe chiamare Jota, avrà un V12 da 715 cavalli ed il telaio tutto in carbonio prodotto dalal stessa azienda che lo produce per la Mc Laren MP4/12C
david37
20 set 2010 - 18:01 - #18@#17: sei Stephan Winkelmann e non vuoi dircelo?
la_pulce
20 set 2010 - 19:07 - #19x18:
ho solo letto su un altro forum, dove ci scrivono i grandi e mica i bambini, il programma ufficiale spedito dalla casa ai dealer Lamborghini del salone di Parigi: sai com’è, ai concessionari bisogna dire che cosa c’è al salone…
E’ in foto e mica scritto, per cui direi che ci si può credere…
niccoemao
20 set 2010 - 19:54 - #20che schifo!
desmo3
20 set 2010 - 20:12 - #21ma se alla fine dei teaser li uniamo tutti.. cosa uscirà fuori?
desmo3
20 set 2010 - 20:13 - #22@mancio, io la trazione integrale la userei anche sulla bici!!!
loller
20 set 2010 - 22:11 - #23ma io non lo so, come fate a dire che la murcielago e la gallardo siano le lambo più belle? ma avete mai visto la countach o la miura? quella è arte applicata all’auto. l’ultima lamborghini è stata la diablo. dopo solo audi con il vestito buono.
la_pulce
21 set 2010 - 07:58 - #24sono anche io d’accordo che la Murcielago non è all’altezza (come fascino estetico) delle sue illustri progenitrici (in parte non lo era nemmeno la Diablo, un macchinone troppo lungo per essere una vera supersportiva), mentre da quel po’ che ho visto questa Jota sarà all’altezza delle migliori realizzazioni.
Però la Murcielago è Audi solo nei dettagli (elettronica, comandi, levette ecc) in quanto è strettamente derivata dalla Diablo, anzi, sin troppo.
la_pulce
21 set 2010 - 08:14 - #25il prezzo della Jota (che non è quella del teaser bensì la sostituta della Murcielago), si avvicinerà ai 400000 euro.
Il prototipo 83X (il nome del protototip tutto in carbonio del teaser) ovviamente non è in vendita
la_pulce
21 set 2010 - 08:35 - #26no, ho scritto una cosa sbagliata: la sostituta della Murcielago si chiamerà “TORO” non Jota.
Confermo i 715 cavalli, 715-5 è la sua sigla.
la_pulce
21 set 2010 - 14:34 - #27ehm, confesso di non avere le idee chiare: Jota, Toro, boh.
Sorry!
mito-gta
21 set 2010 - 23:21 - #2826
se 715 sono i cv, 5 cos’è? le ruote motrici?
supercar88
27 set 2010 - 17:39 - #29cerchio in carbonio con unico bullone centrale….