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Le prime 5 centinaia di unità della Fiat 500 destinate al mercato USA sono state esaurite in circa 100 minuti. Era stata aperta una prevendita sul sito internet della Chrysler: sarebbe bastato versare 500 dollari per accaparrarsi una prenotazione della piccola versione speciale della city-car italiana, celebrativa del debutto sul mercato statunitense della 500.
A.J. Hughes, un cliente registrato alla sezione dell’indirizzo web Chrysler dedicata alla 500, ha confermato di aver ricevuto alle 20.42 del 16 settembre la mail che lo avvisava dell’apertura della prevendita. Ma alle 22.20 del medesimo giorno una nuova missiva telematica lo informava dell’esaurimento di questa edizione speciale. Per il momento le ulteriori richieste della piccola italiana saranno inserite in una waiting-list. Se il buongiorno si vede dal mattino, non si potrebbe essere più fiduciosi per la nuova avventura Fiat sul territorio nordamericano.
Via | TGcom
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second 2
18 set 2010 - 10:05 - #1questo modello della FIAT frantumerà record su record garantito!!!!!!
yahake
18 set 2010 - 10:08 - #2qui la FIAT fà i soldi……………..
lobetti
18 set 2010 - 10:09 - #3Tutto merito della superba intervista di Emanuele Filiberto a lapo. Quando due menti superiori si incontrano…
lobetti
18 set 2010 - 10:13 - #4Lapo, se ci sei batti un colpo. Per un paio di centomila euro all’anno ti posso fare da life trainer e ti risolvo tutti (quasi tutti) i problemi. Pensaci, per quattro spiccioli…
ziocanela
18 set 2010 - 10:22 - #5imho ne venderanno parecchie, il sogno ameriggano dei 4000cc e della benza gratis sta morendo, nei prossimi 10anni la benza costera’ il doppio da noi e il quadruplo da loro!
IlBecchino
18 set 2010 - 10:28 - #6Non abbiate timore.
Fra un paio d’anni il petrolio sarà stabile oltre i 100$, per cui DOVRANNO comprare auto piccole.
Ricordate poi la grande componenente di ItaloAmericani presenti in America.
Ho fiducia in Marpionne
alfa_33
18 set 2010 - 10:32 - #7@4
ma tu lo sai come si comrano le macchine in america?
Si entra in concessionari che occupano la superficie del Molise, si sceglie tra 20 marchi diversi, si contratta il prezzo ( i listini ce li hanno per figura) e in un’ora hai la targa e te la porti via.
In questo sistema c’è qualcuno che si è preso la briga di registrarsi ad un sito e versare 500$ di caparra per un’auto che non ha mai visto dal vivo e non sa nemmeno quanto costerà ( e che ha solo il manuale x questi primi 500 pezzi)
w-fiat-alfa-lancia
18 set 2010 - 10:42 - #8purtroppo sarà la stessa cosa che in Italia farenno certi moncappati x la a1—
CMQ, GRANDE FIAT!
AndYzz
18 set 2010 - 10:52 - #9Ottima notizia, sicuramente superiore alle aspettative.
Se lo avessero pensato, avrebbero messo in vendita 1000 esemplari, anziché 500!
Due volte 500.
Proprio perchè il mercato americano è difficile, è una buona notizia.
Stiamo a vedere.
andre citroen
18 set 2010 - 10:53 - #10LE HANNO COMPRATE I CONCESSIONARI PER AVERLE PRIMA E IN ANTEPRIMA
kire
18 set 2010 - 10:54 - #11Buon risultato ;) Speriamo che anche gli americani inizino ad utilizzare vetture più piccole per portare i pargoli a scuola…
a1
18 set 2010 - 10:55 - #12Se il buon giorno si vede dal mattino, allora il 5ino ha tutte le carte in regola per vendere e bene.
ciclo-idle-del-sistema-94%
18 set 2010 - 10:55 - #13saranno tutti italiani che ora abitano negli usa XD
ramarro-bis
18 set 2010 - 10:56 - #14Come inizio è buono sicuramente, bisogna vedere sul lungo periodo, svanito l’effetto novità… forse sarebbe stato meglio commercializzare subito tutte le varianti, cioè anche cabrio e abarth
haldex
18 set 2010 - 11:03 - #15Spero solo che intendano pagarle con soldi veri e non con finanziamenti a n anni, perchè se il buongiorno si vede dal mattino e ne vendono mille mila, scoppia di nuovo la bolla speculativa e ci rimette mezzo mondo…. :-)
TheMadPianist
18 set 2010 - 11:16 - #16Faranno bene ad esportare gran parte della gamma in America. Per esempio anche i furgoni ed i monovolume (cose che FIAT ed IVeCo sanno fare molto bene) potrebbero vender bene, oltre ovviamente a berline e grosse hatch.
Comunque, qualche giorno fa son tornato a vedere il famoso crash test tra due Chevrolet di un tempo e di oggi: una Bel Air del 1959 ed una Malibu del 2009. Ora, a parte il fatto che la Malibu sia rimasta praticamente intatta mentre la 1959 s’era piegata come se fosse stata fatta di cartone… Già adesso gli Americani hanno dovuto rimpicciolire le loro auto (nel ‘59 la Bel Air era una famigliare per loro…). In futuro l’esigenza del downsizing si farà sentire sempre di più, quindi sarà assolutamente necessario aprire un mercato pure dell’utilitaria all’Europea. Insomma, fermo restando che da sola non basti (anche se comunque fidano di portare pure gran parte della gamma ALFA Romeo oltre Oceno), secondo me un suo eventuale successo non è più così utopico. D’altronde già ha iniziato ad aver un discreo successo la Mini, certo come auto da far la spesa, ma poco a poco capiranno che non possono andare avanti usando come ‘utilitarie’ auto delle dimensioni di una Thesis!
TheMadPianist
18 set 2010 - 11:16 - #17Oceano, scusate.
marco2
18 set 2010 - 11:45 - #18D’altronde già ha iniziato ad aver un discreo successo la Mini, certo come auto da far la spesa
e troppo piccola come auto per la spesa,e un auto per ragazzi STOP
e poi ci dimentichiamo che le loro strade sono il triplo delle nostre per grandezza ed estensione,e poi chi si farebe il deserto con rettilinei da 60/120km con un 1.2/1.3,la 500 è un auto da citta va bene nelle metropoli ma in alcuni posti dell’ america è un idiozia,prima di fare il paragone dovreste tener presente la morfologia degli usa.
nett1
18 set 2010 - 11:47 - #1911@ mooolto bene.. vuol dire che i concessionari ci credono e non vogliono restare senza 500!!!!!!! penso che pure per la c3 sarebbe successo uguale!! solo che in USA preferiscono il made in italy al fabrichè in france!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! si scriverà cosi? bo….hahaaaaa
w-fiat-alfa-lancia
18 set 2010 - 11:58 - #20in tutta europa preferiscono i prodotti del proprio paese; SOLO IN ITALIA SI CREDE CHE L’ERBA DEL VICINO SIA PIU’ VERDE!
elanslh2
18 set 2010 - 12:10 - #21D’accordo, non è sufficiente questo exploit per dire che sarà un successo commerciale, ma almeno voi fiattofobi la volete smettere di ripetere le solite banalità “…gli americani non ci stanno dentro, le strade sono tutte enormi e sterminate, vogliono solo gli 8V, ecc…” e aspettare almeno qualche trimestre prima di sentenziare “non ne venderanno nessuna”?
E’ ovvio che non sarà una vettura di massa , che sarà apprezzata da yuppie e ragazze e non dai vaccari obesi e che circolerà più nelle metropoli che sulla Route 66. ma basterà coprire una piccola fetta di questo mercato per ottenere un buon successo.
alfa_33
18 set 2010 - 12:12 - #22@19
apparte che su quei rettilinei c’è il limite a 60 miglia orarie, quindi col 1.4 ce la fai benissimo, vai a vedere dove sono i concessionari scelti per vendere le 500. Di certo non vogliono venderle ai mandriani del Texas che si terranno i loro F150…
set..
18 set 2010 - 12:14 - #23È ovvio che le hanno vendute in fretta, 500 clienti li trovi anche per vendere un qualsiasi trabicolo (non voglio dire che la 500 sia un trabicolo!!), bisogna vedere quando sarà davvero presso i concessionari che effetto farà, pure Smart e Mini all’inizio hanno venduto bene ma ora sono in calo, vedremo…………….
Chief of State
18 set 2010 - 12:19 - #24@ 9
Tu sei uno sfigato, ogni tuo commento che leggo è un insulto verso Audi o il cliente della suddetta marca. E’ palese che tu nutra una profonda invidia unita a odio verso queste persone, perchè finchè un marchio non piace è ok, finchè si critica con cognizione di causa è ok.
Ed evita di rispondere, perchè questi 2 minuti che ho dedicato a un pagliaccio represso sono fin troppi.
Occidentale
18 set 2010 - 12:19 - #25100 minuti? Apperò….
asterbon
18 set 2010 - 12:22 - #26La 500 potrebbe essere effettivamente la breccia per abbattere il muro di diffidenza/indifferenza che circonda il marchio Fiat sul mercato americano… ho solo dei (seri) dubbi sulla scelta del cambio Dualogic… personamente ritengo che forse era meglio una scelta più ‘dedicata’ al mercato USA cioè un cambio automatico con convertitore, molto più in linea con i gusti americani… infine sono convinto che anche la Bravo successivamente potrebbe essere importata e piacere agli americani, che da anni guidano compatte coreane e giapponesi dall’estetica risibile (alcune non le importano neanche in Europa per questo…)
Occidentale
18 set 2010 - 12:22 - #27#3 brutta cosa l’invidia… vero?
SiegHart
18 set 2010 - 12:37 - #28Ragazzi quando usci la smart la comprarono in tanti……….ora dopo 2 anni nemmeno a regarla la piazzano….. gli americani culoni non c’entrano in queste macchine!!!!!! loro vogliono i cassoni giganti,fatevene una ragione!!!
alessandro1983__
18 set 2010 - 12:45 - #29Ragazzi ma dovete tenere conto che il mercato americano è veramente molto molto vasto, il made in italy è la cosa più apprezzata, gli italoamericani sono tantissimi, e la 500 è storia.
alex...v...xela
18 set 2010 - 12:52 - #30in realtà sono 300 milioni
frengoestop
18 set 2010 - 13:09 - #31e vai!!!!!crucchini rosiconi…tiè!!!!…e per favore non paragonate la 500 al batattolino di manzotin dal nome smart!!!…mr pulloverman forever!!!!!
adam99
18 set 2010 - 13:38 - #32“sarebbe bastato versare 500 dollari per accaparrarsi una prenotazione della piccola versione speciale della city-car italiana”
La crisi dei subprime non gli ha insegnato niente? :)
scherzo, spero che faccia il botto!
kitt
18 set 2010 - 13:50 - #33Ok che questa è una notizia positiva, ma ci andrei piano con i proclami si successo assoluto in USA. Alla fine in prevendita ce ne erano solo 500, non 500 mila. Il fatto di aver esaurito 500 ordini in un’ora e mezza non significa che sicuramente l’auto andrà a ruba, e su 300 milioni di persone era scontato trovarne 500 disposte a pagare i 500 dollari, sempre che non siano tutte concessionarie come qualcuno ha ipotizzato sopra.
Diciamo che questa campagna è servita a far sapere alla gente che ora l’auto c’è, rimane da vedere quanto saranno interessati. Speriamo bene.
artem91
18 set 2010 - 13:59 - #34cavolate,la ds3 in italia in soli 25 min hanno esaurino 300 modelli online
near
18 set 2010 - 14:26 - #35è una bufala…secondo banningo non ne hanno venduta manco una
giaserg
18 set 2010 - 14:37 - #36Non credo che servisse il mago otelma per prevedere che i primi 500 in serie limitata sarebbero andati a ruba, bisogna vedere la produzione normale, io credo andrà benissimo, oltre ogni aspettattiva, soprattutto se ci sarà la pubblicità giusta
ma se fossi un americano.. ci si compra una camaro per una 500 accessoriata!
A proposito di camaro e pubblicità, credo che la GM debba davvero molto a tranformers e Megan Fox!
giaserg
18 set 2010 - 14:39 - #376 se costrà il quadruplo, sarà comunque meno che in europa..
i V8 4000cc avranno ancora vita lunga
david37
18 set 2010 - 15:14 - #38la 5oo é un’auto iconica, e per questo, serie limitata o meno, credo andrà piuttosto bene.
ovvio che un modello in serie speciale lo vendono, anche se solo per specularci sopra. l’importante é che lo vendano!
david37
18 set 2010 - 15:17 - #39…ovvio che aste e bilancieri dureranno parecchio ancora, specie nelle zone meno ‘fighette’ degli Usa. a meno che Obama o chi per lui non farà una qualche legge antinquinamento talmente restrittiva da impedirne la costruzione.
lfa
18 set 2010 - 15:31 - #40kitt
Considera che si parla di un marchio che non è nemmeno ancora presente negli states, e quando se ne andò l’immagine che aveva lasciato non era delle migliori. Questo è un segnale che fa molto ben sperare. Riguardo ai concessionari, francamente mi torna difficile pensare che siano disposti a pagare l’auto al prezzo di un privato. E nonsono nemmeno sicuro che siano ancora stati selezionati. Senza contare che sono-saranno in totale 165.
giaserg
18 set 2010 - 15:37 - #41La 500 è un successo stratosferico in tutte le capitali di europa, soprattutto londra ed italia naturalmente, è vero che fiat non vende in america, ma ci sono migliaia di americani che viaggiano in europa, la conoscevano lo stesso e poi dopo il salvataggio di chrysler, fiat gode di ottima fama
Pierzhpe
18 set 2010 - 15:58 - #42La nuova 500 è più attesa del ritorno di Cristo!!!!
jonny84
18 set 2010 - 16:02 - #43Pensiamoci un attimo, e se fosse un iniziativa del marketing FIAT? Tanto di cappello se non lo fosse, ma pensateci bene….500 esemplari per 500 euro = 250000 euri, mettiamo che alcuni cittadini americani effettivamente abbiano versato i soldi e che le restanti auto siano state comprate da FIAT stessa. Agli occhi degli americani, 500 500 sono state vendute in meno di 2 ore, e sicuramente questa notizia non passerà inosservata…ottima pubblicità!!!
xilan
18 set 2010 - 18:42 - #44WOW! sinceramente non credevo che potesse avere un tale successo. Però non cantiamo vittoria troppo presto: ricordo che anche per la smart è successa la stessa cosa: si poteva prenotarla su internet per 99$come anticipo mi sembra e all’inizio fu un boom: solo che molti che versarono la prima parte la lasciarono perdere perchè poi le cose erano cambiate… Qui la somma è piu impegnativa e Fiat puo contare sull’immagine piu cool (come direbbero gli americani), sull’italianità e sul fatto che Fiat abbia salvato chrysler che non è poco
Forza Fiat
18 set 2010 - 18:52 - #45Per me è ancora presto per trarre delle conclusioni.
Mettere insieme 500 nostalgici del cinquino in US è piuttosto semplice.
La partita vera è ancora tutta da giocare.
Aspettiamo e vediamo.
Cinquecento500
18 set 2010 - 19:16 - #46E’ solo marketing. Quelle cinquecento 500 non sono mai state esaurite, hanno chiuso le prenotazioni per creare appunto un certo “buzz” (come è testimoniato da questo sito e dai vostri commenti). Infatti chi è arrivato a prenotare dopo la chiusura si è ritrovato in una Waiting-List. Scommetto che i primi 500 di questa lista verranno richiamati.
azurik_mi
18 set 2010 - 20:27 - #47Ritengo che sia un momento da sfruttare per Fiat, che ha fiutato un affare. Nel senso che come anche molti qui nel forum, tutti han sempre pensato che questo genere di vetture che in america vengono considerate microcar, li non se le sarebbe mai filate nessuno. Invece credo che la 500 venderà un botto, e ed anche gli altri costruttori cercheranno di tuffarsi in questo business, fiat deve approfittare perchè causa tempi tecnci prima di un paio d’anni non arriveranno, e per questo periodo avrà tanto ma tanto da mungere. Se la 500 cmq dovesse andare davvero bene, non mi stupirebbe se una delle prime concorrenti sarbbe la ford a smerciare la gemella Ka, salvo che non ci siano esclusive contrattuali da parte di Fiat, perchè in fondo il pianale è suo.
el-diablo
18 set 2010 - 21:22 - #48Ha ragione Andre Citroen. Quelle 500 se le sono prese i concessionari per averle subito,è come qui per la differenza tra venduto e immatricolato.Vendute ai concessionari tot immatricolate quante? In quanto a me,V8 forever!
ENZOno
18 set 2010 - 23:42 - #49speriamo che il dott merchionne si dia una svegliata, costruire belle macchine , e tantissime novita di auto x gli anni prossimi( speriamo) ma…………
Coraggio65
18 set 2010 - 23:52 - #50Saro’ripetitivo:la 500 e’davvero un gioiello.E non soffre il passare del tempo.