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Queste sono le prime foto spia della nuova Subaru Impreza, la terza generazione che debutterà nel 2012, disegnata da Osamu Namba. Le camuffature sono molto pesanti e le proporzioni sembrano identiche al modello attuale, ma le differenze sono già chiare: diverso il taglio della portiera posteriore che integra una parte fissa in vetro, inedita la piccola porzione vetrata vicino allo specchietto retrovisore. Diversa anche la forma dei proiettori anteriori e tutta la proporzione anteriore, anche in virtù delle nuove regole dei crash test per i pedoni che stanno vincolando sempre di più i designer.
A livello tecnico potremmo assistere ad un ampliamento della gamma Impreza: con la trazione integrale come punto fermo, ai soliti boxer 2 litri o 2,5 litri dovrebbero aggiungersi anche un 1.6 turbo (realizzato con Cosworth per il rientro nelle competizioni), una variante diesel STi ed una variante ibrida con tecnologia Toyota.
Via | Leftlane
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a1
17 set 2010 - 12:47 - #1Mi ricordano i muletti della Bravo, la fiancata camuffata è indenta alla fiancata camuffata della Bravo, mentre il taglio dei finiestrini avati e dietro sono molto simili a quelli della Bravozza, :-))))
DAMN
17 set 2010 - 12:50 - #2a me basta che sia completamente diversa dall’attuale, il come non è importante.
Alligator
17 set 2010 - 13:32 - #3perfettamente uguale alla serie uno diesel
Japancars
17 set 2010 - 13:35 - #4ncora due volumi…ma basta con sto schifo! non hanno ancora capito nulla?
Skaramakaj
17 set 2010 - 14:00 - #5INTERESSANTISSIMO…… ma non’è un pò prematuro???…….
SupersubaruimprezaXV
17 set 2010 - 14:08 - #6Cavolo! Mi deve ancora arrivare l’Impreza XV e qua ci sono già le prove della nuova serie….
Matori
17 set 2010 - 15:36 - #7ancora una 2 volumi… ok la 1a volta, sbagliare è umano… ma quà si continua a perseverare…
Alligator
17 set 2010 - 15:42 - #8anche la Golf è a 2 volumi questo pensano di notte in jappone
Japancars
17 set 2010 - 16:25 - #9si ma “il mito” della golf è sempre stato a 2 volumi, quello è il problema…la Subaru Impreza è per antonomasia una 3 volumi turbo 4×4, puoi fare come appendice anche la impreza 1.2 trazione anteriore 2 volumi e 3 porte, l’importante è che a listino nessuno deve toccare IL MITO. Non fare nemmeno un modello a 3 volumi è un sacrilegio.
elan
17 set 2010 - 17:37 - #10I tempi in cui la gente con pochi soldi comprava le sportive (giapponesi e non solo) sono finiti. Chi non ha i soldi vuole comfort e consumi + bassi, chi ha i soldi compra SOLO Bmw, Audi, Mercedes, Porsche (almeno in Italia). Non possono impostare un modello per farlo piacere a 4 gatti, per questo oggi si assomigliano tutte.
E questo è un peccato.
losmilzo
17 set 2010 - 21:15 - #11@10
triste verità…… è un peccato non avere più sportive come l’impreza o la evo….. le ultime rispettive versioni sono state snaturate… peccato davvero…..
Japancars
17 set 2010 - 21:32 - #12anche loro purtroppo si sono dovuti piegare alle mode ed alle leggi del mercato…
tommy83
18 set 2010 - 02:15 - #13@10 hai ragionissima, ma il discorso vale per marche dai grossi volumi di vendita.
Di Impreza a 3 volumi non se ne vedevano proprio tutti i giorni ma ce n’erano abbastanza e anche diverse station wagon c’erano in giro (e quella per me era fantastica,bianca con i cerchi oro), mentre da quando è uscita questa a 2 volumi io ne ho vista una sola e non era neppure italiana ma di un austriaco di passaggio, quindi secondo me ne hanno vendute meno rispetto alle precedenti versioni a 3 volumi.
Davidino77
18 set 2010 - 11:32 - #14Si spera in una migliore qualità visto che l’attuale è rifinita come una ritmo e l’affidabilità del motore è lungi dall’essere buona ( rotti 2 e non passati in garanzia). Purtroppo non vedo un futuro roseo per questo marchio.
_innoxp_
18 set 2010 - 12:25 - #15@ 10
vedi l’italiano medio?
per lui il lusso ed il confort sono solo audi, mercedes, bmw, porsche.
invece ci sono anche jaguar, lexus, per non parlare di infiniti che sta facendo dei prodotti davvero belli.
_innoxp_
18 set 2010 - 12:26 - #16Comunque speriamo che la VERA IMPREZA non sia questa.
Sennò come disse Gino Bartali “E l’è tutto da rifare”…
Japancars
18 set 2010 - 14:51 - #17e pensare che la 3 volumi “M.Y. 2011″ presentata a New York, anche se si vedeva che era un “culo posticcio attaccato su alla buona” per sedare le proteste di molti subaristi di lungo corso, aveva lasciato ben sperare…mah…
amennn
20 set 2010 - 08:16 - #18@1
In questo caso speriamo non faccia kakare come la bravo.