Marussia avvia ufficialmente la produzione della B1 e della B2. In concomitanza con l’apertura delle catene di montaggio, il brand russo inaugura anche il primo show-room: si trova a Mosca, in via Tverskaya 17. B1 e B2 sono state disegnate seguendo criteri stilistici diversi. Ma hanno la stessa anima: un motore 3.5 V6 Cosworth disponibile con potenze di 300, 360 e 420 CV. Valori che si sposano benissimo col peso contenuto in 1100 kg: ciò consente alla versione più cavallata di bruciare lo 0-100 km/h in appena 3.2 secondi.
La vettura, che ha già accumulato parecchi ordinativi, verrà proposta ad un prezzo a partire da circa 100.000 euro; e dal 2014 Marussia progetta di vendere 10.000 veicoli l’anno, includendo ovviamente la F2, la SUV che entrerà in produzione nella primavera del 2011. Il costruttore ha comunque in programma un 4° modello che sarà svelato al prossimo Salone di Francoforte.
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IlBecchino
17 set 2010 - 10:25 - #1In Russia le auto guidano te…
Alligator
17 set 2010 - 10:32 - #2In Russia le auto funzionano con la Vodka…
floriano
17 set 2010 - 10:38 - #3quanti euri?
bigbug
17 set 2010 - 10:38 - #4La rossa “bocanegra” non è male…
Vallecamonicaweb
17 set 2010 - 10:51 - #5E’ una mia impressione o c’è una vaga somiglianza con la zonda e la r8 con un pò anche di lamborghini..Mah..
993t
17 set 2010 - 10:58 - #6La B1(quella gialla e nera per intenderci)non e’ male.Assomiglia alla Enzo.
Il presidente e’ il solito buzzurro arricchito russo……..
rip82
17 set 2010 - 11:05 - #7Non somiglia alla Enzo, questa e’ bellina, la Enzo invece e’ inguardabile!
Ale77
17 set 2010 - 11:10 - #8Come linea non mi convince…
Però tutto sommato non dovrebbe essere una pessima auto.
10.000 unità vendute all l’anno mi sembra eccessiva come ambizione!
bresciabresciabrescia
17 set 2010 - 11:24 - #9la B1 mi piace un casino!
va be..gli interni non sono un gran che..però….
GiGGio1987
17 set 2010 - 11:31 - #10Bella bella!!!
Forse solo il prezzo è un po troppo alto, ci sarebbe stato meglio 75000 come prezzo iniziale….
lars81
17 set 2010 - 11:48 - #11Ammetto che il designer non è proprio una pippa! Anche se per la a B2 si è “leggermente” ispirato alla bocanegra e per la B1 a una Zonda!
take_offflpm
17 set 2010 - 11:56 - #12la B1 ha un design più vicino ai miei gusti rispetto alla B2 ma nel complesso ne una ne l’altra mi fanno rimanere a bocca aperta, a mio parere comunque è da apprezzare lo sforzo e l’impegno di chi sta lavorando dietro questo progetto credendoci.
kire
17 set 2010 - 11:57 - #13La B1 mi piace davvero molto, pure la B2 non è affatto male…
Gli interni invece non mi fanno impazzire, ma vedendo le prestazioni e il prezzo passano tranquillamente in secondo piano ;)
La cosa che più mi ha piacevolmente colpito non è l’auto in se, quanto il fatto che la producano!
Quante volte abbiamo visto concept di supercar che dopo l’annuncio non se n’è più saputo nulla… Questi l’hanno presentata, 1 anno dopo hanno iniziato a raccogliere gli ordini e dopo un’altro anno ci sono già i primi esemplari assemblati.
Calcolando il mercato interno russo, immagino che 10K esemplari annui possano essere anche pochi…
In ogni caso davvero ben fatto!
fidelio427
17 set 2010 - 12:44 - #14per i signori che stanno qui a vedere le somiglianze con le altre auto….
ma ci avete provavo voi a disegnarne una rispettando: normative, bilanciamenti, piacere di guida, armonia, eleganza, proporzioni ecc…
ovvio che somiglia a qualcosa di già visto.
è da più di cento anni che si fanno auto…ormai le lineeeche funzionano sono state tutte viste e disegnate.
ovvio quindi che a qualcosa somiglia….tanto più se piace nel suo insieme…
a meno che uno non voglia fare “l’innavativo” con un linea orrenda… come tanti che hanno chiuso o nemmeno mai aperto.
lucaone84
17 set 2010 - 13:02 - #15mi sono sempre piaciuti i Mig! vedo ben una sfida con la gtr: caipiroska VS sake
vanquisher
17 set 2010 - 13:32 - #16A parte la linea, a livello c’è qualche differenza tra le due vetture? Non riesco a capirlo.
Dedalus89
17 set 2010 - 13:37 - #17A me piace moltissimo questa macchina!!! E’ troppo ben fatta,e a quanto pare,anche ben costruita! 10+ Marussia!
david37
17 set 2010 - 14:04 - #18la B1 é il modello che quasi sicuramente raccoglierà più consensi, perché meno estremo come design, meno ‘innovativo’.
le foto degli interni sono limitate ad una perché non ancora definitivi o perché si é preferito concentrare l’aspetto sugli esterni?
in ogni caso non é niente male, anzi, per essere una Casa alle prime armi, chapeau.
POVERA vecchia alfa
17 set 2010 - 15:19 - #19la cosa motore è sotto il cofano…Cosworth ….
stephen88
17 set 2010 - 16:07 - #20si vede proprio che è costruita artigianalmente “alla buona” veramente brutta a mio parere, è un miscuglio di forme tra ferrari, lamborghini e e qualche altra macchina.. mah
----lamborghini----
17 set 2010 - 16:22 - #21quella gialla nelle ultime foto ha qualcosa del concept lamborghini insecta
http://photocarsonline.com/blog/2009/03/13/lamborghini-insecta-concept/
petauro
17 set 2010 - 18:14 - #22Concordo: anche a me è venuta subiot in mente la insecta, anche se ci sono molte differenze, credo che stilisticamente siano molto simili. La Insecta rimane comunque un piccolo capolavoro.
UAU
17 set 2010 - 23:48 - #23già la russia fornisce fighe a tutto spiano, se poi fighe diventano anche le macchine che fanno ….. go russia!!
lars81
10 nov 2010 - 18:40 - #24Nessuno vieta che la Marussia sia stata disegnata dallo stessoche ha fatto l’insecta…
erald*
10 feb 2011 - 00:18 - #25essendo nel settore, ha una forte personalità, russa in tutto, diversa anche nelle portiere(le avete viste?), mi piace il brand, maschia, era davanti harrods, è ambita dai petrolieri, molto matura, ormai manca solo la presenza alle gare credo, 9emezzo
Alessandro Capoferri
15 mag 2012 - 22:01 - #26tralasciando i colori la trovo molto bella ed aggressiva al pari di ferrari e lamborghini!