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Verrà presentata durante il salone di Parigi, cinque anni dopo la generazione attuale. E come la ST II utilizza un motore turbo, meno frazionato - quattro cilindri anziché cinque - ma ad iniezione diretta. Ford ha diffuso le prime immagini della nuova Focus ST, versione sportiva in commercio a partire dal primo trimestre 2012. La due volumi tedesca è proposta già in versione definitiva, nella colorazione “Tangerine Scream” ed equipaggiata con gli ormai classici cerchi in lega a cinque razze (da 19 pollici). Ma il pezzo forte della nuova Focus ST è posizionato fra le ruote anteriori: 2 litri, appartenente alla famiglia Ecoboost, il 4L - condiviso con le Ford e Volvo di segmento medio/alto - eroga una potenza di 250 CV per una coppia motrice di circa 350 Nm. Il costruttore dell’Ovale Blu non ha comunicato se la Focus ST potrà essere ordinata con il cambio Powershift.
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corvettec6r
15 set 2010 - 11:01 - #1sembra un rettile pronto a moderterti… cioè ha la bocca e gli occhi:)
però che rapidità, la Focus ancora deve essere venduta ed è già pronta la versione sportiva!
extephano
15 set 2010 - 11:05 - #22 volumi tedesca????non lo sapevo…
mrtfm
15 set 2010 - 11:05 - #3Colore inguardabile…………
onlyalfa
15 set 2010 - 11:10 - #4AGGRESSIVA!!!
pawelblue
15 set 2010 - 11:14 - #5…beh.. si puo dire …tamarra e.. deludente …
ricz
15 set 2010 - 11:16 - #6#4 io direi PESANTE. Soprattutto il posteriore e´ún´accozzaglia di linee…
certom
15 set 2010 - 11:22 - #7più che “Tangerin Scream” il colore lo chiamerei “Tra sü de ciuc” che per i non lombardi indica il colore dello sbocco degli alcolizzati (più delle volte viola vino rosso, ma direi che si può applicare anche a questo)
haldex
15 set 2010 - 11:22 - #8Presa d’aria vagamente Aston
rubik
15 set 2010 - 11:25 - #9In effetti le scelte stilistiche non sono delle più aggraziate ma di sicuro avrà molto successo se conserveranno la solita politica di prezzi convenienti.
zelzibil
15 set 2010 - 11:27 - #10Ma lo spoiler anteriore disegnato a taglio e sporgente, sotto il paraurti, che vedo diffondersi su molte automobili nuove (per esempio la Polo), non è pericoloso per i pedoni?
antoniobuttini
15 set 2010 - 11:32 - #11mah… con quel muso sembra ricopiare tanto una aston!
churchy
15 set 2010 - 11:32 - #12Nooo..ma cosa diavolo hanno combinato alla povera Focus..già la versione normale è brutta forte.
Questa cosa è oscena, ma il posteriore è uscito dall’”Urlo” di Munch?
mancio-quello-vero
15 set 2010 - 11:34 - #13cattiva, molto cattiva e visto come andava la precedente questa può andare solo meglio……e poi c’è la leva del freno a mano che messa li vicino a quella del cambio sembra dire ” dai tirami e guida questa macchina una da rally”
unica nota stonata il colore, meglio l’arancione della ST attuale.
Giancarlo always me
15 set 2010 - 11:38 - #14Sembra la brutta copia della Mitsubishi Lancer 5 porte
koleos
15 set 2010 - 11:45 - #15Carne da macello per la Megane RS…
chrisferri
15 set 2010 - 11:52 - #16preferisco la vecchia Rs
rubik
15 set 2010 - 11:56 - #17L’alettone post. è così grande che sembra un portapacchi!
dany_m
15 set 2010 - 12:00 - #18Mamma mia che schifezza!
Davanti hanno rovinato tutto. Il muso era l’unica cosa carina della focus seconda serie.
Dietro hanno preso il peggio della Fiesta e l’hanno peggiorato ulteriormente. Complimenti non era un’impresa facile!
Però in questo periodo la gente non compra più le macchine guardando principalmente la linea, vanno direttamente su quelle che hanno il prezzo migliore.
Ergo la nuova Focus venderà anche se fa schifo.
Se penso che la stessa casa ha fatto questa http://www.netcarshow.com/ford/2002-focus_rs/1600×1200/wallpaper_10.htm
proprio non mi capacito di come abbiano fatto a disintegrare un’opera d’arte in meno di 10 anni!
jacopoduff90
15 set 2010 - 12:00 - #19l’anteriore mi piace un sacco, come hanno detto sembra un rettile, cattivissimo!
il posteriore ahimè è un po’ un miscuglio barocco di linee: si spera nella tre porte =)
black_ironman
15 set 2010 - 12:03 - #20ha perso un casino .. poi con quel logo incassonato nel metallo sembra il marchio su una scatola di cioccolatini ..
anton32
15 set 2010 - 12:06 - #21Ma … la Ford è tedesca ?!
muahahahaha
15 set 2010 - 12:09 - #22Sembra una monovolume.. brutta, specialmente nel posteriore.
Flanker27
15 set 2010 - 12:09 - #23L’anteriore copiato dall’Aston Martin è davvero bello, il posteriore è brutto forte, specialmente i fari sono inguardabili… cmq se avrà un prezzo contenuto (intorno ai 25k euro) e se la dottano di un cambio doppia frizione potrà essere appetibile, altrimenti non ci sono motivi per andare su altre Case
dany_m
15 set 2010 - 12:09 - #24@22
Le ford per l’europa sono progettate e costruite in germania
muahahahaha
15 set 2010 - 12:10 - #2522
si, c’è la ford tedesca e quella americana; come la chevrolet, c’è quella coreana e quella americana…
fader_
15 set 2010 - 12:15 - #26avrà il revoknuckle della RS??
rav
15 set 2010 - 12:17 - #27Frontale aggressivo, da farci l’occhio ma non è malaccio… dietro è imbarazzante come la Focus normale da cui deriva… in più il colore non aiuta.
Reaper3688
15 set 2010 - 12:25 - #28@27 credo lo monterà… l’auto è bella davanti, il didietro non mi convince chissà dal vivo se sembrebrà meglio… comunque quest’auto è mondiale cioè è la stessa in tutto il mondo solo che negli USA avrà la coda però non so dov’è stata progettata se negli USA o in Germania… Di costruire credo la costruiranno sia qui che in america…
simtopia23
15 set 2010 - 12:35 - #29che brutta davanti sembra un rettile e cmq mi ricorda la Cr-Z, preferivo il frontale delle normali versioni
ziobello
15 set 2010 - 13:32 - #30orribile
mito-evo
15 set 2010 - 13:36 - #31Ma la Fiesta Rs quando la fanno uscire?
monfab2410
15 set 2010 - 13:41 - #32non so perchè ma il muso sa troppo di Ka… non mi piace quella grossa presa d’aria. Peccato…
il Babbuino
15 set 2010 - 13:46 - #33Molto bella ma 5porte no!
kire
15 set 2010 - 13:49 - #34Non mi piace per nulla, la 1 serie del 2003 resta ancora inarrivabile per estetica e qualità dei componenti ;)
IMHO obviously :D
cyfer
15 set 2010 - 13:57 - #35Come per la versione normale, anteriore senza lode e senza infamia, tutto sommato basta farci l’occhio.
Vista laterale molto piacevole, ma soprattutto belli e moderni gli interni.
Quei fari posteriori però, fanno accapponare la pelle…
thegas
15 set 2010 - 14:23 - #36ma le auto di oggi le disegnano a pezzi vari ingnegneri/grafici? a mio parere ford focus: davanti ok dientro no. giulietta davanti no, dietro bellissima. audi A1 davanti ok dietro mamma mia un se pò vede…io mi tengo la mia focus 3p MY’03 che è meglio di tutte queste nuove, e soprattutto l’ho già finita di pagare 5 anni fa!
Il revisore
15 set 2010 - 14:47 - #37Colore spettacolare, come al solito riservato alle versioni speciali.
Maledetti.
dany_m
15 set 2010 - 15:55 - #38Sisi davvero un colore bellissimo… ruggine metallizzata!
E chi non vorrebbe un’auto così?
Francescos315
15 set 2010 - 16:14 - #39Che schifo, quanto vale una bella Megané RS serie III, molto meglio di questa cosa inguardabile!
kire
15 set 2010 - 16:28 - #40@ 38
Nel design la ruggine va molto di “moda” ;)
Basta googlare “corten” (un tipo di finitura per acciaio) per vederne delle belle :D
dssssssss
15 set 2010 - 17:10 - #41Mh davanti la bocca non è il massimo ma è molto carina. Però i 250cv mi sembrano troppi, la precedente generazione ne aveva 226. E’ l’esatta potenza della Megane RS, che dovrebbe esser concorrente della Focus RS. Quest’ultima quanti cavalli avrà? 330?
Il revisore
15 set 2010 - 19:18 - #42@38 io direi piuttosto senape! ma alcuni direbbero ORO! non puoi dire che non è bello, dai!
carlo-ciao-
15 set 2010 - 19:36 - #43muso e interni belli fiancata e posteriori troppo tamarri per via delle apposite appendici aerodinamiche
fotocopiatore audi
15 set 2010 - 20:18 - #44Pff, la ford europea più che un costruttore sta diventando un tuner di massa…. L’auto di per sè non è orribile ma di certo stanca dopo poco…. Sarà difficile tunizzarla afetr market dato che ci ha già pensato la casa madre…. Diciamo che è troppo di tutto…. Non capisco chi prende ford, davvero….
knoxville
15 set 2010 - 22:32 - #45Diavolo! 250CV?! chissà che sarà la futura RS…
99
16 set 2010 - 00:20 - #46Anche per la Fiesta….”è tozza, ha il posteriore brutto alto e pasticciato, sembra un’astronave”..e bla bla bla.
E alla fine dei conti è l’unica segmento B che riesce ad essere elegante e sportiva allo stesso tempo, non è affatto tozza e il posteriore non è piatto e banale come tutte le altre auto. Ed è soprattutto l’unica ad avere il prezzo giusto e non essere venduta sovraprezzo.
E questa focus sarà lo stesso…tanto criticata in foto e poi tutti che la vanno a comprare perchè alla fin fine non è così male e non costa uno sproposito.
@44
Non capisco quale sia il problema…è il CONCEPT della versione ST, è giusto che sia supertamarro.
gabryo
16 set 2010 - 03:45 - #47In passato ho già scritto che di questa nuova focus, trovo inguardabili solo i fanali posteriori.
Per il modello in questione, il posteriore mi lascia un po’ perplesso ma, quantomeno, rispetto all’attuale, trovo lo spoiler sopra al lunotto decisamente più integrato con il resto della vettura…e non il solito posticcio “stendipanni”.