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Nove mesi per eliminare il suffisso “RS”, smussare qualche dettaglio stilistico e cancellare i riferimenti alla precedente gestione Daewoo. La nuova Chevrolet Aveo è tutta qua. Personale, gradevole e un po’ naif con quella calandra colta in uno sbadiglio a tutta bocca. Rispetto al prototipo Aveo RS la nuova utilitaria cambia giusto la mascherina anteriore e le prese d’aria (meno sguaiate), mentre la fiancata - con profilo ascendente - mantiene la soluzione della maniglia posteriore annegata nel montante. Pressoché identico il posteriore, ad eccezione dei terminali di scarico celati alla vista.
Gli interni saranno invece più raffinati, con materiali di maggiore qualità ed un cruscotto di stampo motociclistico con tachimetro analogico e contachilometri digitale. Disponibili i collegamenti Usb/Aux-in e la connettività Bluetooth. Quattro i motori offerti: un 1.2 benzina da 70 ed 86 CV, ed il classico 1.3 a gasolio (già utilizzato per le compatte Opel) anch’esso da 70 ed 86 CV. La nuova Chevrolet Aveo verrà presentata durante il salone di Parigi, per essere in vendita nell’estate 2011.
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Stuffit
08 set 2010 - 11:29 - #1Beh bella per il suo segmento, decisamente meglio della precedente, sicuro che la RS sarà molto più aggressiva.
Certo che GM tra Chevrolet e Opel ne ha di novità da mostrare a Parigi, eh?
carlo-ciao-
08 set 2010 - 11:37 - #2mah
il concept era molto meglio,questa sembra quasi un modello tipo la vecchia mazda demio
la spark e cruze sono venute decisamente meglio!
carlo-ciao-
08 set 2010 - 11:39 - #3poi ho capito che i fari così rientrano nel nuovo design,ma farli un po meno tamarri no eh?
TheMadPianist
08 set 2010 - 11:43 - #4Non è brutta, ma un po’ rimpiango le vecchie, iconiche e gigantesche berlinone Chevrolet degli anni ‘50-’60-’70…
bacca
08 set 2010 - 11:44 - #5i diesel saranno da 75 e 95 cv. almeno le cartelle stampa copiatele come si deve.
corvettec6r
08 set 2010 - 11:46 - #6mah, non mi dice niente
Dedalus89
08 set 2010 - 11:50 - #7Ok. Questa somiglia a una Golf…davanti. Ma mi piace.
bellizzironico
08 set 2010 - 11:50 - #8Insomma, niente di che. Molto importante sarà il prezzo (dovà essere basso).
Personalmente detesto le maniglie poste in alto. Tra l’altro sospetto che non aiutino i soccorritori, in caso di porta bloccata.
automobilista the original
08 set 2010 - 11:54 - #9praticamente il restyling del restyling della Daewoo kalos! modello superatissimo come telaio, bisogna vedere i crash test! i motori diesel di derivazione Opel? quindi Fiat?
j.d. mcgregor
08 set 2010 - 11:58 - #10davanti fa molto scirocco…
chicchirichì
08 set 2010 - 12:02 - #11pafina, ma tutta sta sufficienza???
sembra che parli di una macchina di m3rda…
porta rispetto va…
“Nove mesi per eliminare il suffisso “RS”, smussare qualche dettaglio stilistico e cancellare i riferimenti alla precedente gestione Daewoo. La nuova Chevrolet Aveo è tutta qua. Personale, gradevole e un po’ naif con quella calandra colta in uno sbadiglio a tutta bocca.”
Occidentale
08 set 2010 - 12:03 - #12#5 vabbè, ma da p.a.fina mica pretenderete un articolo decente…..
roverblu
08 set 2010 - 12:03 - #13Niente male, se costa almeno 3.000 euro meno di una Punto… In fondo, per muoversi in città, andare al lavoro o portare i figli a scuola va più che bene! Tanto, sono sempre pezzi di latta, qualsiasi sia il marchio sul cofano.
tommy83
08 set 2010 - 12:08 - #14Carina e stramigliorata rispetto alla precedente,anche se duito che i cerchi rimarrano così grandi e sono soprattutto quelli a renderla sportiva.
Adesso secondo me dovrebbero dare una sistemata anche alla Spark, che è veramente orribile, molto peggio della Matiz che è andata a sostituire.
Occidentale
08 set 2010 - 12:08 - #15#11 lo ribadisco: da p.a.fina è inutile aspettarsi un articolo decente…
D’altra parte, è il blogger più RACCOMANDATO della rete!!
Occidentale
08 set 2010 - 12:10 - #16p.a.fina!!!
ma riesci a trovarla un’altra automobile che abbia il contachilometri analogico, magari di quelli con i numerini che girano??
“..Gli interni saranno invece più raffinati, con materiali di maggiore qualità ed un cruscotto di stampo motociclistico con tachimetro analogico e contachilometri digitale…”
Pierzhpe
08 set 2010 - 12:13 - #17E’ tra il bello è il brutto
Bello perchè è bombata e quindi sportiva (o quasi)
Brutto perchè è un po’ anonima… siamo nel 2010!! si poteva fare di più!
simtopia23
08 set 2010 - 12:15 - #18io nn capisco molto questa politica di GM di continuare a fare vetture economiche ma più aggressive, cioè ok farle aggressive ma si pretendono allora più versioni spinte, la Spark merita una versione da 140cv o 120cv utilizzando il solito 1.4, la Cruze nn può rimanere con 2 motori, sfruttate di più il 1.4 turbo…
rubik
08 set 2010 - 12:18 - #19Beh, dai, un netto miglioramento ma… sto logo piazzato tra le due griglie proprio non riesco ancora ad assimilarlo: mi sembra un adesivo appiccicato sul paraurti.
dannymonster
08 set 2010 - 12:20 - #20non sarà contagiri analogico e tachimetro digitale….
fra93
08 set 2010 - 12:28 - #21è bella, più carina di prima
corvettec6r
08 set 2010 - 12:35 - #22finalmente i motori diesel
Occidentale
08 set 2010 - 13:10 - #23#20 è molto probabile che sia così.
Con il mio intervento intendevo solo denunciare il livello scadente degli articoli di autoblog. E poi pretendono pure che li votiamo!
a1
08 set 2010 - 13:12 - #24pessimo design, potevano fare di meglio.
Driver_
08 set 2010 - 13:17 - #25Niente di speciale….
weillllllllla
08 set 2010 - 13:18 - #26estate 2011? 1.3 Mjet?
GabrieleGLP
08 set 2010 - 14:00 - #27Sembra solo a me che il profilo dei fari e della parte alta della mascherina abbia una vaga somiglianza con il look delle mitsubishi?
andy07
08 set 2010 - 14:21 - #28@ Rubik
Sono d’accordo con te..ecco come con un rapidissimo photoshop risulteebbe più gradevole con il logo in posizione convenzionale..
http://static.blogo.it/community/upload/pics/image/image/2010/09/08/Senza_titolo-1_jpg_350×410_q85.jpg
Milestone
08 set 2010 - 14:26 - #29Decisamente una linea che sa’di vecchio ma quando si parla di korechevy non mi meraviglia la cosa,il concept della cruze hatch e’identico,nella distribuzione dei volumi e nelle proporzioni alla vecchia seat leon.
sondaggi pagati
08 set 2010 - 14:32 - #30Ricorda la Golf… ormai non c’è più originalità
a1
08 set 2010 - 14:43 - #31In Europa non ha futuro, ci sono troppi marchi europei che fanno queste auto, persino i giapponesi ed i coreani fanno fatica ad emergere nel segmento B, senza contare che alcuni dei costruttori europei proprio nel segmento B stanno in difficoltà, Fiat in primis.
designer_x
08 set 2010 - 16:52 - #32carina..forza chevrolet!i prossimi anni saranno i più duri ma io credo molto nella divisione europea di chevrolet…presenta delle buone carte.
near
08 set 2010 - 17:28 - #33che brutta
simtopia23
08 set 2010 - 17:57 - #34ti ricordo che la produzione europea di chevrolet sono sempre Daewoo rimarchiate, però io speravo in chevrolet versioni più spinte e invece niente per cercare di recuperare il marchio e invece niente, gli stessi motori daewoo pari pari.
United Irishmen
08 set 2010 - 17:59 - #35Finalmente motori interessanti anche sull’Aveo,speriamo che introducano anche il 1.4 turbo.
favarex
08 set 2010 - 20:14 - #36…che poi mi viene il mal di pancia a leggere “[…] ed il classico 1.3 a gasolio (già utilizzato per le compatte Opel) […] ”
Quando fanno qualcosa di buono, in FIAT, rendiamogli onore, via…
eleuterio
08 set 2010 - 21:57 - #37l’attuale chevrolet aveo è un restyling della chevrolet kalos, che è un rebranding della daewoo kalos, che era pur sempre disegnata da giugiaro…tutto sommato paffy non ha tutti i torti ad assumere aria di sufficienza parlando di questo mediocre risultato finale….
il badge con la croce chevy fà pensare al blazer, alla malibu, evoca magari il fantasma della corvette (che pure non l’ha mai esibito sulla sua griglia…), è forse ancora un po’ difficile da digerire sul frontale delle piccole coreane già daewoo…