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Lancia presenta Ypsilon e Musa Diva Collection, due modelli a tiratura limitata che debutteranno nei saloni italiani nei prossimi week end 18-19 e 25-26 Settembre. Musa Diva Collection sarà disponibile con motori 1.4 8v da 75 CV, 1.4 16v da 95 CV Euro5, 1.4 8v GPL Ecochic da 77 CV e 1.3 Multijet da 95 CV Euro5 con prezzi a partire da 15.600 Euro ed offrirà airbag anteriori e climatizzatore manuale.
La Ypsilon Diva Collection sarà invece disponibile con motori 1.2 16v da 60 CV, 1.3 Multijet da 75 CV e 1.4 8v 77 da CV GPL Ecochic, con prezzi a partire da 12.400 Euro ed offrirà in di serie ABS con EBD, airbag anteriori, climatizzatore, radio con lettore CD e finiture cromate. Per la Ypsilon si tratta probabilmente del canto del cigno, visto che al salone di Ginevra, nel marzo 2011, è attesa la presentazione del nuovo modello.
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limonov
07 set 2010 - 10:54 - #1evvai, e con queste finalmente si torna ai rally, loeb nascondati hai i giorni contati!
lordmarkus
07 set 2010 - 10:55 - #2Evviva! Proprio quello che ci aspettavamo da Lancia! Perchè mai tentare di rinverdire un marchio storico con nuovi modelli interessanti (e magari anche un filo sportivi) quando si possono lanciare straordinarie edizioni speciali come queste?
limonov
07 set 2010 - 10:56 - #32: oh, sono interessanti invece: ca. zzo ne sai tu,. sei omo?
stefano_91
07 set 2010 - 10:57 - #4Vabbé, solita versione di fine carriera. E anche per la Musa, probabilmente, visto che tempo un anno, un anno e mezzo uscirà la nuova monovolume piccola Fiat (e con essa, ovviamente, anche quella Lancia)
bassplayer
07 set 2010 - 10:58 - #5tanto x buttare via soldi fanno un’altra versione speciale… E’ inutile, ormai questa auto la compra solo qualche ragazza! Non fa piú i numeri di un tempo, é ora di farne una nuova!
vinxlt
07 set 2010 - 10:59 - #6#5
veramente e’ proprio grazie a queste che Lancia ancora “sopravvive”…i numeri li fanno ancora eccome
Commendator Zampetti
07 set 2010 - 11:00 - #7In casa Fiat, per fine carriera, si intende una durata di circa 3 anni.
trapper
07 set 2010 - 11:01 - #8bene….. sempre meglio che niente………
limonov
07 set 2010 - 11:02 - #97: e si, perchè x i prodotti fiat il fine carriera comincia 20 minuti dopo la presentazione ai saloni.
scudoblu
07 set 2010 - 11:11 - #10- La Musa ha ancora da farsi 2011 e 2012, e probabilmente non avrà eredi.
Lancia espanderà la gamma secondo berline, hatchback e speriamo SW. L’unica MPV sarà la nuova Phedra.
- La Ypsilon, canto del cigno..più o meno, potrebbe succedere che la Nuova, a 5 porte, non pregiudichi, almeno per un po’ la vita della attuale a 3porte offerta a prezzi più bassi.
a1
07 set 2010 - 11:12 - #11E per fortuna c’è chi si lamenta della 300 C rimarchiata Lancia, ben venga la 300 C col marchi Lancia e basta vedere queste cose senza senso per la storia del marchio, Lancia è conosciuta e rinomata in tutto il mondo per i rally e per le grandi ammiraglie.
black_ironman
07 set 2010 - 11:14 - #12cambiano i nomi delle versioni ma i contenuti sono sempre quelli che pagliacciata … da quando è il restyling sono stati proprosti sempre gli stessi disegni di cerchi e sempre gli stessi sedili … e mai optional nuovi … solo colorazioni e doppie colorazioni
Povera FIAT
07 set 2010 - 11:42 - #13Bene! é così che si batte la concorrenza! I numeri ci danno ragione, vendiamo più dei cinesi!!
A4TDI
07 set 2010 - 11:46 - #14nooooooooooo!!!!! saranno offerte con gli AirBAg anteriori!!!!! Mamma mia!!!! Corro subito a comprarla!!! La prima auto al mondo a fornirli di serie !!!! :) ma x favore e dai… sempre a prenderci in giro questi di fiat con queste edizioni del cavolo… cambiano un colore, scelgono una configurazione di accessori diversa ed ecco a voi il nuovo modello…. me da… x piacere
Pierzhpe
07 set 2010 - 11:49 - #15@11
Sinceramente la Ypsilon assieme alla Delta sono le Lancia più decenti del 21 secolo.
extephano
07 set 2010 - 12:23 - #161.2 16v da 60 cv?????non era il 1.2 8v?
automobilista the original
07 set 2010 - 12:30 - #17#15 anche perchè sono le uniche auto nuove presentate!
automobilista the original
07 set 2010 - 12:31 - #18ecco due modelli anticrisi che rilanceranno il marchio!!!
ooff66
07 set 2010 - 12:35 - #19che infinita tristezza…
HARDCORsa
07 set 2010 - 12:35 - #20LA GPL HA PIU’ CAVALLI DELLA NORMALE VERSIONE A BENZINA???
MISTERI DI CASA FIAT …
crysil_82
07 set 2010 - 12:54 - #21ahaha povere, le agghindano in tutti i modi, mi ricordano quelle vecchie signore di 90 anni con la pelliccia di volpe e il rossetto. Però non è colpa loro se vengono prese di mira, hanno la “sfiga” di essere le uniche Lancia che vendono..
blulancia
07 set 2010 - 13:50 - #22Il progresso secondo fiat: mettere il mjet 1,3 da 95cv su tutte: Punto, 500, Opel, ecc..compreso il Qubo, ma non sulla Ypsilon dove sparisce il 90cv, il 105 e rimane solo il 75cv: ma Lancia non dovrebbe esser il prodotto di punta?
Soltanto due anni fa i colori avevano citazioni colte..es. marrone Caravaggio, visone Stradivari, azzurro Fontanesi, grigio Borromini ecc ecc.. ora si chiamano nero lupo cattivo, bianco biancaneve, cipria principessa…
Serve commentare?
ziocanela
07 set 2010 - 15:43 - #23ma la versione a Gpl ha la testata, le valvole e le loro sedi rinforzate per il gpl?
oppure sono le stesse del benzina?
Giulio85
07 set 2010 - 15:44 - #24Ok ma a quando auto all’altezza del marchio?
black_ironman
07 set 2010 - 16:10 - #25Non ci rendiamo conto che chi è a capo di fiat oggi e anche negli ultimi anni di auto non gliene importa e non capisce proprio nulla ! non è questione di crisi !! Avevamo 3 grandi marchi Alfa in primo Lancia in secondo e Fiat in terzo la produzione di auto fino a prima degli anni 90 è stata eccezzionale la produzione italiana di automobili aveva spazio nelle vendite internazionali, fiat aveva accordi dappertutto per produrre le proprie auto “questo miracolo industriale e automobilistico” e stato sfasciato da gente che non capisce nulla di auto e si è voluta mettere a capo di tutto.
Adesso spero che questa gente abbia la competenza di levarsi quelle sedie da sotto il c**o e di pensare al futuro di un intera nazione di migliai di persone. Ci è abbastanza chiaro che oramai l’industria automobilistica italiana sara composta solo da ferrari, lamborghini e pagani.
L’acquisto di chrysler è l’ennesimo atto di un fallimento, un passo più lungo della propria gamba. Se ALFA non rientra nei piani che venga venduta nel rispetto di tutti gli italiani che ci credono ancora e che comprano queste macchine spacciate per ALFA.
Ed il fatto della concorrenza interna è solo una scusa, pegeout e citroen si fanno concorrenza da anni con renault e godo entrambi di un ottimo stato di salute economica. La competizione, la concorrenza non puo solo che migliorare il prodotto e se il prodotto migliora aumentano le vendite, quindi più produzione e più posti di lavoro.
SiegHart
07 set 2010 - 17:36 - #26E COME HO SCRITTO IERI
FIAT: previsti per i prossimi 5 anni 20 NUOVI ALLESTIMENTI
MikDic
07 set 2010 - 17:36 - #27#25 Che la fiat ha fatto errori enormi nell’ultimo ventenno è vero, specie su Lancia e Alfa. Anche il timore di concorrenza interna per cui non fa molti modelli è purtoppo altrettanto vero (aggiungo che non non fa manco molta concorrenza alle straniere presentando la bravo con solamente a 5 porte ?!?!?!),
Ma che l’acquisto di Crysler è un fallimento non sono daccordo. Qualche risultato lo sta dando, e mi auguro che in futuro la situazione migliori. Anche i nostri stabilimenti ne godranno (fiom permettendo…)
ginetto74
07 set 2010 - 18:26 - #28Ennesime versioni per ricchi. Anzi per ricchioni.
Occidentale
07 set 2010 - 20:05 - #29Il concessionario della mia città offre la Y 1.2 Diva a 8.900 circa. Sarà anche fine serie a ma quel prezzo non ci sono molte alternative europee ed inoltre questo fa capire con quali margini lavorano la fiat e le concesisonarie su questo modello…
il Paso
07 set 2010 - 23:31 - #30ma basta con ste carrette progettate per le ragazzine deficenti che non sanno parcheggiare!!!! o fate cose serie o statevene a casa!!! ma lo sapete come sterza una ypsilon?? ammesso e concesso che si possa parlare di “sterzo” (in realtà un giochino per poppanti). Poi cosa prendete per i fonelli con quella delta?! o è sportiva e la tenete ben piantata in curva o è elegante. non ci rompete le scatole con le sgommate del film angeli e demoni perchè date un’idea sbagliata!! la lancia ora come ora non ha un senso…non è una mercedes, non è sportiva, non è per tutti, non è nulla di chè…è solo l’auto giocattolo di qualche donnina. PUNTO
amennn
08 set 2010 - 08:04 - #31Ma queste si possono immatricolare come auto d’epoca?