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Ecco le prime foto ufficiali della Audi Allroad Quattro, la terza novità Audi per Ginevra, dopo le RS4 Cabrio e Avant. Siamo in attesa del comunicato stampa Audi per potervi dare i dati tecnici.
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darioS3
23 feb 2006 - 08:29 - #1magnifica….sono dell’idea che sia una macchina con le palle….me la comprerei subito….(ad avere soldi ovviamente)
Jonny
23 feb 2006 - 08:51 - #2molto meglio della precedente…con tutta quella plasticona sembrava un gioco per bambini…
hei
23 feb 2006 - 08:55 - #3togliete il banner musicale, mi fotte sempre !
Michelangiolo
23 feb 2006 - 09:15 - #4La allroad concept con scarichi integrati e tutte quelle cromature mi piaceva molto..questa è proprio per dire ..ABBIAMO FATTO IL NUOVO MODELLO ALLROAD…..le varianti rispetto la a6 son nulle…
franzzz
23 feb 2006 - 09:19 - #5Si varianti nulle….
Tuttavia ottima veicolo.
Speriamo lo propongano con il nuovo 170CV 1.9 e magari un benzina turbo…
fiat coupe
23 feb 2006 - 09:33 - #6sono indeciso se comprarmi questa o la Stilo uproad. Cosa mi consigliate?
franzzz
23 feb 2006 - 09:35 - #7Una costa 50.000 e l’altra 25.000….
Fra le due opterei per 156 Crosswagon !
X5 48 IS
23 feb 2006 - 09:45 - #8Massi e OMAR cosa ne dite, ho bisogno di un vostro prezioso consiglio…ci sentiamo oggi pomeriggio. CIAO
UF
23 feb 2006 - 09:48 - #9La trovo molto equilibrata ed elegante. Molto meglio di una SUV, soprattutto di quella autocisterna della Q7 nata per accontentare i soliti americani.
franzzz
23 feb 2006 - 10:02 - #10Si questo genere di auto non ha il successo che si merita.
Il SUV e’ una moda/status symbol ergo mi sa che si vedranno piu’ Q7…..
erman
23 feb 2006 - 10:12 - #11molto bella la calandra, hanno fatto molto bene secondo me a differenziarla così rispetto alla versione bassa.
Massimo
23 feb 2006 - 10:16 - #12X direi che il muso è molto simile al concept, il posteriore effettivamente con gli scarichi integrati sarebbe stato più personale…Per il resto riprende tutti i dettagli della precedente serie che a me piace molto ancora adesso! Da quello che ho visto ci sarà il 2.7 tdi, spero un po’ aggiornato…
Uf lo scorso w-end sono stato in mezzo a Q7 tutto il giorno, e credimi che di autocisterna ha ben poco… nasconde benissimo gli oltre 5 metri di lunghezza e risulta molto più slanciata e bassa degli altri Suv…
Chiaramente io scelgo l’Allroad tutta la vita (vista la mia indifferenza per i SUV) anche perchè il muso con la griglia tutta cromata mi sembra bellissimo…
ragazzi inchiniamoci di fronte ad Audi, sta sfornando quotidianamente grandi macchine
Ora vado, ci si sente nel pomeriggio.
UF
23 feb 2006 - 10:26 - #13Il mio garage è lungo 5,00 metri, quindi anche volendo non potrebbe ospitare una Q7. E poi il frontale a strati (panettone gastronomico) non lo riesco proprio a digerire. Chi ha bisogno di una 4×4 spaziosa e confortevole con buone doti stradali trova nella Allroad la vettura più dignitosa del segmento, se 4.2 V8 meglio ancora.
erman
23 feb 2006 - 10:29 - #14uf anche questa ti starebbe x un pelo nel tuo garage…mi raccomando i sensori di parcheggio..
Massimo
23 feb 2006 - 10:33 - #15Infatti Uf il garage l’ho appena comprato di 6 metri e 40 così davanti all’S3 mi sta una Speed triple…
Comunque + guardo la foto di quella argento più mi piace…
erman
23 feb 2006 - 10:36 - #16x me deve essere uno spettacolo nera
mat
23 feb 2006 - 10:38 - #17carina però e più ingombrante di un SUV (quasi 5 metri di lunghezza x 1.90 di larghezza sono esagerati). con l’aggravante che non ha la capacità di carico di un SUV.
era meglio il modello precedente!!!!!era anche più bello!
Trizompa
23 feb 2006 - 10:51 - #18mat: di che suv? se parli dell’xc90 hai ragione, ma (ad esempio) l’X5 ha il bagagliaio piccolo rispetto ad un’A6.
bella bella bella questa allroad! speriamo ora che la commercializzino a breve. e poi quel muso… uno spettacolo! unico neo i cerchi: perchè non hanno aggiornato gli splendidi cerchi a doppio strato della serie vecchia?
Dago™
23 feb 2006 - 10:53 - #19Bella, ma comprerei sempre la sw in versione quattro
Madraffa
23 feb 2006 - 10:57 - #20Questa è l’arma totale! Bellissima, tanto di capello ad Audi…però una versione ben equipaggiata costerà una fortuna, con i prezzi ultimamente proprio non ci siamo!
E’ meglio di qualsiasi Suv, in tutti i settori! Guardate che faceva la vecchia…
http://video.google.com/videoplay?docid=9171485126892796503&q=Audi+Qua
ttro
stenom
23 feb 2006 - 11:05 - #21certo non è brutta, nessuna audi è brutta, ma è da prendere solo se davvero serve, se no la versione normale le dà dieci a zero
stenom
23 feb 2006 - 11:12 - #22poi scusate, ma i dati tecnici non saranno circa gli stessi della versione normale? non penso cambino i motori o molto altro? chiedo a chi se ne intende più di me…
AXE
23 feb 2006 - 11:32 - #23queste auto rendono assolutamente superflui ed inutili i suv, purtroppo l’offerta è troppo scarsa x diventare moda, peccato.
fede231
23 feb 2006 - 11:34 - #24davvero Audi stà sfornando dei gioielli, questa a me piace di più della passata edizione e qui in Trentino se ne venderanno un sacco, l’unico appunto è la calandra mi sembra un pò pesante.
AXE
23 feb 2006 - 11:34 - #25x stenon, perderà sicuramente qualcosina rispetto alla a6 4, xchè è leggermente meno aerodinamica e poco + pesante.
domenico
23 feb 2006 - 11:44 - #26a me non mi piace
andyGTI
23 feb 2006 - 12:17 - #27Bella davvero!!…io la trovo migliore della vecchia…hanno fatto un buon lavoro, ma la cosa che più mi ha sorpreso(in positivo) è l’azzardo della calandra in stile Concept…questa si che è una vera chicca….chissa se avrà il 4.0 TDI da 290cv?
andyGTI
23 feb 2006 - 12:23 - #28Ma fa tutta la pista nel video?!?!?!?!?!?…
andyGTI
23 feb 2006 - 12:24 - #29Alla faccia!! la torsen Audi rimane il meglio
OMAR
23 feb 2006 - 13:09 - #30X5 4.8is., a me la macchina piace molto: riprende le stesse linee della A6 avant che è la station più bella del suo segmento, ma rispetto a questa sembra pure più proporzionata. Infatti essendo un pò più alta, e avendo quei grossi passaruota e alcune parti in plastica che “staccano” dal colore della carrozzeria, sembra anche un pò più corta.
Il bello di questa macchina è l’estrema versatilità:
Carica quanto una station-wagon, in autostrada si va quasi come una A6 avant(quindi divinamente), e ha doti fuoristradistiche molto buone:
Giò la A6 avant va molto bene sulla neve . Questa essendo più alta andrà pure meglio, e sarà in grado anche di fare percorsi sterrati o accidentati senza problemi per la carrozzeria, protetta dall’altezza e dalle parti in plastica .
Molto belle le protezioni cromate sotto le porte e quelle sotto alla nuova calandra e al paraurti posteriore.
In sintesi questa allroad proprio come dice il nome, è adatta per ogni strada, ma è sicuramente più intelligente di un suv (Anche se il Q7 in fuoristrada è ancora più efficace).
Difetti. Secondo me i quei cerchi non sono il massimo.
Le marmitte potevano essere integrate coe sulla concept (anche se, in caso di urto, per ripararle ci sarebbe voluto un occhio della testa).
Io ti consiglio vivamente la Allroad 3.0TDI da 233cv e 500 NM di coppia massima. Fra gli optional (ma credo che saranno di serie), indispensabili le sospensioni pneumatiche che cambiano l’assetto della macchina: più potenzialità in fuoristrada e minori consumi e più stabilità in autostrada).
Il colore che mi piace di più su questa macchina è il Verde-grigio metalizzato che si poteva prendere anche sulla vecchia in abbinamento ai sedili in pelle beige(o meglio ancora color crema).
Certo una Allroad blu scuro interni crema , con tutti quei particolari cromati(specialmente la calandra) deve fare la sua porca figura!!!!!
Per chi non si accontenta arriverà il 4.0TDI da quasi 290cv!
fabio81
23 feb 2006 - 13:12 - #31caspita!! fantastico quel video! e si che non monta proprio delle gommine sottili!
OMAR
23 feb 2006 - 13:15 - #32altro difetto: L’assenza delle ridotte!!!(che invece c’erano sulla vecchia…)
Qualitaly
23 feb 2006 - 13:20 - #33Mi piace molto di più della Q7…complimenti Audi
andyGTI
23 feb 2006 - 13:50 - #34No!!!! hanno levato le ridotte?! che coglioni….
Spero che almeno ci sia il controllo discese come sulla Q7 perchè se no ti voglio vedere a scendere dalle stradine ripide di montagna con la neve…io ho provato il Touareg V10 e con pirelli ice&snow e differenziale post bloccabile è inarrestabile….sale e scende da ogni parte anche se pesa 2 tons e mezzo
Trizompa
23 feb 2006 - 13:50 - #35lo sapevo che la vecchia allroad era una iena sulla neve…
pensate che a Cortina un paio di inverni fa ho visto un pazzo che aveva montato quattro catene sulla sua allroad. non so dove dovesse andare bardato in quella maniera… secondo me la usava per battere le piste!
MARCO
23 feb 2006 - 13:51 - #36E’ STUPENDA AUDI GRANDE…………QUELLA ARGENTO POI UNA FIGATA……
MOLTO BELLO LA PARTE ANTERIORE…
Massimo
23 feb 2006 - 13:52 - #37Ragazzi fino ad ora deve ancora entrare nel forum l’alfista di turno o peggio ancora l’ambientalista agguerrito…avanti così….
già la immagino nera con tutte quelle cromature e con l’open sky system…meravigliosa, altro che Suv da calciatori ostentatori!
OMAR
23 feb 2006 - 13:52 - #38andy, sicuramente ci sarà il dispositivo che controlla la velocità in discesa come sulla Q7
Massimo
23 feb 2006 - 13:55 - #39X trizompa: forse era un romano che veniva per la prima volta in montagna nella sua vita… ;-) Quest’anno a Natale era pieno di Cayenne catenati….
Omar e romani in generale non voletemene è solo una battuta!!!
Bull
23 feb 2006 - 13:56 - #40Scusate, poichè sono piuttosto ignorante in fatto di auto, mi spieghereste perchè si dovrebbe comprare una allroad anzichè la station normale? Grazie
fabio81
23 feb 2006 - 14:02 - #41perkè è meno soggetta ai graffi ed è + alta da terra…e poi ha la trazione integrale (che la a6 non-quattro non ha)
luca555
23 feb 2006 - 14:05 - #42quanto mi piacciono ste foto di auto in mezzo a crepacci rocciosi e polverosi e sassosi ma pulite come se fossero su una pedana del motor-show!! ma è un optnional a me sconosciuto??..un sistema di autospazzolamento/autopulimento automatico?? comunque bella anche se penso che su diecimila che la comprano uno la userà per fare fuoristrada…si la stradina ghiaiosa che porta al garage della sua villetta di campagna.
Rommel
23 feb 2006 - 14:08 - #43Bella, come la A6 da cui deriva, certo che marroncina perde tantissimo…secondo me e’ un alternativa sensata alle SUV, oltre che molto piu’ bella! Un bel 4.2 TDI come quello della A8 e sarebbe migliore di qualsiasi SUV sopratutto come prestazioni e comportamento stradale!
Bull
23 feb 2006 - 14:18 - #44Grazie Fabio. Quindi è un plus essere pù alta da terra. giusto?
90ss
23 feb 2006 - 14:52 - #45Allroad auto spettacolare, mentre la Q7, come già l’avete descritta, è di dimensioni pari a quelle di un Iveco turbo daily! Per vederla proporzionata ha bisogno dei cerchi da 20, con quelli da 18/19 sembra che monti il ruotino! Per me hanno esagerato.
Perchè nei siti ufficiali audi.it, .com e .de, non ci sono queste foto, ne quelle delle RS4?
!
fabio81
23 feb 2006 - 15:00 - #46nella guida di tutti i giorni credo di no, perkè ti arriva + aria sotto l’auto e sei anche meno aerodinamico perkè,essendo + alta, ti prendi più aria addosso durante la marcia che ti frena…in questo caso trattasi di un mezzo abb specifico per il fuoristrada (anche se l’italia ci insegna che il fuoristrada è un fine non importante, vedi 10% di suv circolanti rispetto al parco macchine italiano)
Vedila così..se per sbaglio qualche disgraziato lascia una bottiglietta di birra in piedi in mezzo alla strada, con la allroad ci passi sopra mentre con la a6 classica graffieresti il paraurti..hihihihi
OMAR
23 feb 2006 - 15:00 - #47perche sono lenti ad aggiornare i siti. Comunque se vedi la Q7 da vicino, ti assicuro che non sembra così enorme…ed è veramente bella
cyb83
23 feb 2006 - 15:02 - #48[moderated: basta spam, la Cayenne Turbo S è stata tratta qui e qui più di un mese fa]
Bull
23 feb 2006 - 15:04 - #49Grazie. Quindi la consiglieresti a chi fa fuoristrada?
90ss
23 feb 2006 - 15:21 - #50OMAR, proprio perchè l’ho vista da vicino che dico che è enorme, sono stato prima a Francoforte poi a Bologna.E’ grande tanto quanto un GRAN voyager e più grande di ben 12 cm di una Range.Se escludianmo le rolls e le varie S, serie 7 a passo lungo, è l’auto più grande in commercio!!!