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Fiat 500: questa la lista delle città dove sarà venduta negli USA?

Pubblicato: 03 set 2010 da Fabio Sciarra

Fiat 500 e 500C TwinAir

I colleghi di Autoblog.com hanno riportato la notizia secondo cui Chrysler avrebbe abbozzato una prima lista di città dove vendere la Fiat 500 negli USA.

Come avevamo anticipato martedì, Fiat punterà sui grandi agglomerati urbani -come è del resto naturale- per commercializzare la sua iconica citycar. E un utente di un forum dedicato al cinquino ha riportato la bozza dell’elenco delle città dove il modello è destinato a debuttare. Si tratta di centri al momento “presi in considerazione”, e non ancora scelti in via definitiva.

La scelta ufficiale di Fiat in merito agli showroom selezionati, sarà comunicata solo a inizio ottobre. La lista che vi riportiamo nella seconda parte dell’articolo si incentra essenzialmente su città situate sulle due coste degli USA e accomunate da una seconda, importante caratteristica: una buona prospettiva di crescita per il mercato delle auto compatte.

Fiat 500 e 500C TwinAirFiat 500 e 500C TwinAirFiat 500 e 500C TwinAirFiat 500 e 500C TwinAir

Alabama
Birmingham

Arkansas
Little Rock

Arizona
Phoenix
Tucson

California
Los Angeles
Orange County
Palm Springs
Riverside
San Diego
San Fernando
San Gabriel
Ventura County
Concord
Oakland
Sacramento
San Francisco
San Jose
San Rafael

Colorado
Denver

Connecticut
Bristol
Hartford
Bridgeport
Stamford
New Haven

Delaware
Wilmington

Florida
Daytona Beach
Ft. Lauderdale-Broward
Fort Myers
Jacksonville
Miami-Dade
Orlando
Sarasota
St. Petersburg
Tampa
New Port Richey
Winter Haven
Palm Beach
Bradenton
Venice
Melbourne

Georgia
Atlanta
Newnan

Hawaii
Honolulu

Illinois
Chicago South
Chicago Central
Chicago North
Chicago West
Collinsville

Indiana
Indianapolis
Gary

Kansas
Kansas City

Kentucky
Louisville

Louisiana
New Orleans
Massachusetts
Boston
Springfield
Worcester

Maryland
Baltimore
Frederick
Washington

Maine
Portland

Michigan
Detroit

Minnesota
Minneapolis

Missouri
St. Louis

Nebraska
Omaha

New Jersey
Bergen-Passaic
Essex N. Union
Mid Union
Morris
Flemington

New Mexico
Albuquerque

New York
Bronx
Brooklyn
Manhattan
Nassau
Queens
South Hampton
Spring Valley
Staten Island
Suffolk
Westchester
Albany
Buffalo
Rochester
Newburgh

North Carolina
Charlotte
Raleigh/Durham

Ohio
Cincinnati
Columbus
Dayton
Cleveland
Akron
Toledo

Oklahoma
Oklahoma City
Tulsa

Oregon
Portland

Pennsylvania
Allentown
Philadelphia
Greensburg
Pittsburgh

Puerto Rico

Rhode Island
Providence

Tennessee
Chattanooga
Memphis
Nashville

Texas
Austin
Houston
San Antonio
Dallas
Fort Worth
El Paso

Utah
Salt Lake City

Virginia
Fredericksburg
Hampton
Norfolk
Richmond
Fairfax

Washington
Seattle
Tacoma

Wisconsin
Milwaukee

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Commenti dei lettori

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  • Essere John Malkovich

    03 set 2010 - 19:08 - #1
    -1 punto
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  • Rick'Roll'D

    03 set 2010 - 19:14 - #2
    0 punti
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    1@ Davvero bella questa Taunus fastback xD

  • marcelloCA

    03 set 2010 - 19:28 - #3
    0 punti
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    la vendono pure a Norfolk, Virginia!

  • Blorg

    03 set 2010 - 19:32 - #4
    0 punti
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    Francamente non so quanto avrà successo la 500 USA, d’altronde fiat l’ha importata solo per avere i finanziamenti pubblici da Obama, quindi chi se ne frega?

  • Profilo di vittorioducatista

    vittorioducatista

    03 set 2010 - 19:35 - #5
    1 punto
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    vai 500ino………….!!!!!!!!!!!

  • Profilo di pinius

    pinius

    03 set 2010 - 19:37 - #6
    -1 punto
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    E’ una macchina “COOL” … quindi secondo me puo’ avere il suo successo….. è personalizzabile (come piace ai truzzi americani hIPPPOPPARI :D ) , consuma poco e sopratutto agli americani PIACE LA NOVITA’ CHE FA TREND!!!

    La parte + difficile: fidelizzare il client americano … che è esigente.

  • Profilo di ilguastatore

    ilguastatore

    03 set 2010 - 19:46 - #7
    0 punti
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    Vorrei fare una piccola digressione parallela sulle vendite della 500. Nella mia città ne circolano parecchie appena ci si addentra nell’ interno della regione non se ne vedono più, lo spazio è lasciato a fuoristrada pick up e sw. Dove non ci sono problemi di spazio e dove il costo della vita è minore le mini utilitarie hanno scarso successo. Quindi è ovvio che la 500 negli USA non cercherà di conquistare il cliente medio americano, ma andrà ad inserirsi nella nicchia dove ad esempio è inserita la Mini, come detto nell’ articolo questo autoveicolo sarà molto apprezzato nei grandi e caotici distretti urbani.

  • Profilo di dandy

    dandy

    03 set 2010 - 20:16 - #8
    0 punti
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    PENSARE CHE IL DESTINO DEL GRUPPO FIAT DIPENDA DA UN MALEDETTO PORTA BICCHIERI FA SORRIDERE… EPPURE GLI ERRORI PASSATI INSEGNANO.. IN BOCCA AL LUPO CINQUINO!

  • aridateci la uno turbo i.e.

    03 set 2010 - 20:35 - #9
    1 punto
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    @6 gli “hippoppari” non li vedo proprio su una 500…al massimo può diventare un’auto di quelli che un tempo venivano detti metrosexual…

  • Profilo di sbrango

    sbrango

    03 set 2010 - 20:56 - #10
    1 punto
    Up Down

    Postare questa continua diarrea di notizie ,sulla avventura american della 500 , non serve a nulla.
    Dite ai vostri amati managers della f.i.a.t che in the U.S.of A di queste ” importanti” notizie, non se ne parla.
    Che senso ha dire a noi europei dove la venderanno!!

    Lo devono dire a loro.

  • 500500

    03 set 2010 - 21:07 - #11
    1 punto
    Up Down

    che palle con sta 500 negli USA. perchè non fate un articolo sulle novità fiat a parigi? ah già… non presentano niente…

  • Profilo di alby_85

    alby_85

    03 set 2010 - 21:11 - #12
    1 punto
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    Ok, la 500 è una bella macchina, ne ho guidata una per diversi mesi per lavoro e mi è piaciuta molto; alcuni miei amici ne hanno una e ne sono molto contenti.
    Però fare un report secondo per secondo di ogni singola notizia, anche di importanza nulla, su quest’auto mi pare onestamente esagerato!

  • DonCalò

    03 set 2010 - 21:38 - #13
    0 punti
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    odio la 500… non tanto per la macchina in se ma per il target di montati boriosi a cui si riferisce.

  • Ferdinand Piëch

    03 set 2010 - 22:21 - #14
    0 punti
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    In pratica la vendono in tutti gli Stai Uniti d’America..
    Vai Fiat fatti onore visto che per una volta fai le carte in tavola per farlo..

  • Profilo di DanExtremeRacing

    DanExtremeRacing

    03 set 2010 - 22:59 - #15
    0 punti
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    FIAT: Fabbriche Italiane Automobili Taroccate

  • Profilo di geddon

    geddon

    04 set 2010 - 00:45 - #16
    -1 punto
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    FIAT:Fabbriche Italiane Alta Tecnologia

  • Berluschino

    04 set 2010 - 01:52 - #17
    0 punti
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    Fiat = Fix It Again Tony
    Un americano medio nutrito a “junk food” ci entra secondo voi in una 500? Se ci entra riuscirà mai ad uscirci o ci rimarrà imprigionato?

    Una 500 4×4? Chi la userà mai in fuoristrada?

    Ben venga invece la Natural Power, sia per le città grazie a dei bassi livelli di inquinamento può circolare sempre dove ci sono targhe alterne o blocchi del traffico oltre che essere amica del portafogli. ;)

  • Ruttoloide

    04 set 2010 - 09:43 - #18
    0 punti
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    se dovete fare pubblicità alla 500 perchè vi pagano, sappiate che state ottenendo il risultato opposto… avete rotto con ste notizie insulse… una castronata sulla 500 ogni 5 minuti…

  • Profilo di slash

    slash

    04 set 2010 - 11:04 - #19
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    Ma che serve un auto così piccola in america? là le strade e gli spazi sono enormi, questa è una macchina da città e strade italiane. Ah mettiamo pure il rischio di venire schiacciati da qualche suv che innavvertitamente non ci vede..

  • Forza Fiat

    04 set 2010 - 16:51 - #20
    0 punti
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    Molto bene, FIAT deve rendersi prima possibile meno dipendente dall’Italia, dove un popolo di bimbiminkia non fa altro che sputarle addosso.

    Tra Nordamerica e Sudamerica si spera almeno in 120.000 Auto all’anno (10.000 al mese). Non mi sembra impossibile:2000 al mese rispettivamente in Canada, US, Messico, Argentina e Brasile.

    Con queste cifre vuol dire gia’ il 20% del mercato italiano. In piu’ la 500 dovrebbe essere la porta d’entrata per il mercato messicano, un mercato da quasi 1 milione di macchine all’anno. Con i modelli brasiliani, che si possono importare a tasse zero in Messico, FIAT ha ottime possibilita’ di fare altri bei numerini.

    A Settembre parte la Linea in Russia, nel 2011 parte la JV Guangzhou. Se tutto va bene per me a fine 2011 FIAT avra’ oltre 200.000 macchine in piu’ all’anno. Vuol dire a okkio il 30% del mercato italiano di FIAT, anzi di piu’.

    Se si pensa che alla fine 2011 Termini non pesera’ piu’ sulle casse della FIAT, credo che la profittabilita’ del gruppo dovrebbe aumentare, anche con quote italiane ed europee minori di quelle attuali (che gia’ sono basse).

  • Profilo di steffa

    steffa

    04 set 2010 - 19:27 - #21
    0 punti
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    @21: -.-’ a parte che il Brasile è già ora il primo mercato di Fiat, e poi, a te… CHE STRACA770 TE NE FREGA?

  • Forza Fiat

    04 set 2010 - 20:55 - #22
    0 punti
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    @22

    A parte che lo sapevo gia’….e poi tu…sai cosa c’e’ di nuovo????

    SONO STRA-CA77I MIEI

  • Porschisti.it

    05 set 2010 - 11:23 - #23
    0 punti
    Up Down

    non posso crederci, continuano con i post inutili. Fateci sapere anche dove la 500 IN AMERICA può gonfiare le gomme…..

  • Profilo di DanExtremeRacing

    DanExtremeRacing

    06 set 2010 - 11:46 - #24
    0 punti
    Up Down

    #17 redentore F O T T I T I tu, la fiat, e il tuo nickname del C A Z Z O!!!

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