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La rivelazione più clamorosa del libro di Steven Rattner sulle settimane precedenti la bancarotta controllata di General Motors, è la conferma che venne contattato Carlos Ghosn, presidentissimo di Renault-Nissan, per proporgli di mettersi a capo della disastrata azienda. Se il nome Steven Rattner non dice niente a qualcuno, basterà ricordarlo come il famoso “zar dell’auto”, il plenipotenziario cui Barack Obama affidò l’anno scorso le scelte cruciali per il risanamento del settore.
Il libro, che sarà lanciato il 14 ottobre negli Stati Uniti, si intitola “Overhaul: An Insider’s Account of the Obama Administration’s Emergency Rescue of the Auto Industry”, e come detto in apertura, offre uno spaccato davvero interessante sui giorni più neri di Detroit, sul percorso che ha portato ai fallimenti pilotati di General Motors e Chrysler e sulle misure prese per risollevarle.
Il volume promette nuove rivelazioni, alcune delle quali sono state rivelate da una bozza. Nessuno di noi ha saputo fino a oggi (almeno non per certo) ad esempio, che GM ha seriamente preso in considerazione in quel periodo l’eventualità di abbandonare la sua storica sede di Detroit, il Reinassance Center. E che la decisione definitiva è arrivata solo dopo un “passaggio” in Casa Bianca.
GM, per la precisione, presentò in gran segreto un piano per trasferire il quartier general da Detroit al suo Tech Center di Warren, altra località del Michigan, allo scopo di contribuire a tagliare i costi. Fautori più convinti del “trasloco” erano l’allora numero uno del gruppo, Fritz Henderson, e lo stesso Rattner.
Ad opporsi furono numerosi esponenti governativi. Uno dei quali fece cambiare idea a Rattner: “Sei fuori di testa? Pensa a cosa succederebbe a Detroit”, frase pronunciata in seguito ad un accurato studio condotto proprio dalla Casa Bianca. Un’indagine che ebbe come esito proiezioni catastrofiche per la Motown.
Secondo Washington, nel caso di fuga da parte di GM, i prezzi degli immobili a Detroit sarebbero crollati improvvisamente di varie decine di punti percentuali. Uno shock impossibile da sostenere per un mercato immobiliare già a dir poco provato. Altrettanto interessanti i retroscena del corteggiamento a Carlos Ghosn.
Il numero uno del colosso franco-nipponico venne approcciato direttamente dal governo di Washington, ma rifiutò citando le sue responsabilità al vertice di Renault-Nissan. Il vulcanico manager non perse però l’occasione di fare una controproposta al governo USA: una mega-alleanza tra Renault-Nissan e GM, piano che del resto ha ronzato per lungo tempo nella sua mente prima del fallimento del gruppo americano.
Via | LeftLane
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Banningo
03 set 2010 - 19:15 - #1Quando da washinton mi chiamarono per sapere se avevo dei piani di rilancio dissi subito: per carità, subito una cruze cinque porte! Poi per fortuna ci siamo calati le braghe con Obama e eccoci qui
a1
03 set 2010 - 19:22 - #2Avrei preferito un libro sul perchè GM è andata in bancarotta, scoprire tutte le magagne di 2 incompetenti come Wagoner e Lutz che hanno fatto fallire il più grande costruttore di auto del mondo.
tyreal
03 set 2010 - 19:40 - #3Se la GM si fosse trasferita avrebbe causato una caduta dei prezzi degli immobili a Detroit… ma anche un incremento degli stessi prezzi dovunque annunciasse di trasferirsi!
mulino del po
03 set 2010 - 19:45 - #4non capite nulla di automobili, la GM non è fallita, l’ha comprata opel
Chiavabungola
03 set 2010 - 19:46 - #5GM (adesso anche Ford) è come la nazionale di calcio italiana per gli americani… di Chrysler, nonostante abbia seguito lo stesso preciso identico capitolo fallimentare, non fanno nemmeno il riassunto nelle riviste degli autogrill… =)
Comunque visto il successo di Whitacre direi che hanno fatto bene a dare la guida a lui, anzi, sembra quasi l’abbiano fatto apposta per eliminare e/o ridimensionare gli asset inutili in america ed europa e addirittura crearne di nuovi in Cina, che in silenzio è il mercato principale di GM con già poco meno di 1.6 milioni di auto vendute.
La cosa migliore nell’immaginario dell’americano sognatore sarebbe stato il mitico ed iconico Bob Lutz, uno dei migliori uomini nel campo delle grandi aziende automobilistiche che l’america abbia avuto..
In ogni caso è andata benissimo così e si prepara l’ampliamento portafoglio azionario per il 18 Novembre che GM tornerà a Wall Street, notizia di ieri/oggi.
“General Motors will launch its Initial Public Offering of stock on November 18, the Detroit News reports”
Chiavabungola
03 set 2010 - 20:06 - #6@tyreal
Vero, infatti Detroit ha agevolato fiscalmente le tasse al quartier general di GM a Detroit purchè rimanesse a Detroit appunto, GM voleva trasferisi a Shanghai.
Basta vedere che immenso che è il quartier generale GM, sono presenti compagnie di mezza america… non è neanche un palazzo, sono un complesso di 5-6 grattacieli:
http://www.google.it/images?hl=it&safe=off&pwst=1&q=gm%20headquarter&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1007&bih=671
Chiavabunga
03 set 2010 - 20:42 - #7gm sta andando davvero bene, sta andando talmenter bene che nel mese di agosto ha perso il 25% ed ha venduto 65000 auto in meno, si vede che con la fine degli incentivi finisce anche gm stessa cosa che è successa in Italia con Fiat, ma gli americani non si fidano ancora di gm e visto che sta tornado in borsa questo bel risultato non giova:
1. General Motors 185,105 -25% (core brands -11%)
2. Ford 157,327 -14%
3. Toyota 148,388 -34%
4. Honda 108,729 -33%
5. Chrysler 99,611 +7%
6. Hyundai 86,068 -15%
7. Nissan 76,827 -27%
http://www.autoblog.it/tips/item/mercato-us-giugno-21#show_comments
Chiavabungola
03 set 2010 - 20:46 - #8Quoto Chiavabunga, GM sta andando davvero bene, infatti non solo è il primo costruttore americano e al momento mondiale, ha anche messo a segno a Giugno entrambi le prime 2 posizioni tra maggiori incrementi dei brands di tutti gli Stati Uniti:
I marchi che hanno segnato i maggiori incrementi ad Agosto:
1. Cadillac +83.08%
2. Buick +65.98%
3. Jaguar +61.60%
4. Porsche +33.16%
5. Infiniti +21.93%
http://www.autoblog.it/tips/item/mercato-usa-pesanti-tonfi-per-gm-25-e-toyota-34#show_comments
Va male a Chrysler che invece si sta facendo raggiungere da Hyundai che ha già superato Nissan, come si vede dai dati scritti dall’ottimo Chiavabunga
Banningo
03 set 2010 - 21:01 - #9Ho paura di essere bannato per la 30esima volta e non mi loggo, avhe se ho altri 3/4 nikname pronti per l’uso, visto che non ricordo le password e mi bannano spesso allora meglio abbondare con i nuovi nikname.
http://community.autoblog.it/people/activities/user/qkbc/
http://community.autoblog.it/people/activities/user/audista_paullista/
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Banningo
03 set 2010 - 21:04 - #10Ho paura di essere bannato per la 30esima volta e non mi loggo, avhe se ho altri 3/4 nikname pronti per l’uso, visto che non ricordo le password e mi bannano spesso allora meglio abbondare con i nuovi nikname.
http://community.autoblog.it/people/activities/user/a1/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/near/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/paulla/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/fatima88/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/asinelli/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/umbria/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/unaltrofiattaro/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/lovealfa/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/taft/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/tumo/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/carosella/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/x-vox/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/semi_bis_croma/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/alermilano/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/ste_32/ http://community.autoblog.it/people/activities/user/crazy.bush/
Chiavabungola
03 set 2010 - 21:07 - #11Bravo Banningo….. ma chi se ne frega?
Io ho 3 piselli, mica vengo a mostrarti le foto di tutti e 3… tienti i tuoi nickname e vergognati.
Chiavabunga
03 set 2010 - 21:13 - #12#9, lascia stare questo psicopatico, è pericoloso e va isolato.
Chiavabungola
03 set 2010 - 21:34 - #13#12
ha ragione, state distanti da Banningo, è pericolosissimo, può esplodere, solo una Fiat nuova è più pericolosa.
il redentore
04 set 2010 - 00:25 - #14il nuovo account del paladino gm chiavabungolante è Stuffit
il rendentore
04 set 2010 - 00:58 - #15ha pure fatto l’account tyreal il paladino gm chiavabungolante… quanti ne ha?
bud
04 set 2010 - 10:55 - #16@ A1:
Ti quoto.
Subwoofer
04 set 2010 - 20:40 - #17Non riuscirei mai neppure con una pistola puntata alla tempia,a preferire un auto di un costruttore arrivato alla bancarotta, decisamente punterei ancora a chi con il massimo impegno,segnatamente Toyota, e’arrivato alle stelle negli USA e,per colpe non sue,ma diciamo per cause di forza maggiore (gli americani che confondono il freno con l’acceleratore e la cattiveria inaudita e anche inaspettata del governo Obama) ora si trova ad inseguire.