Ford Focus Coupé-Cabriolet
pubblicato: giovedì 23 febbraio 2006 da Luca in: Annunci Ford Coupè Cabriolet Ginevra 2006
Ufficialmente non dovrebbero ancora essere in rete, le foto della Ford Focus Coupè-Cabriolet, ma se le mette online Quattroruote ….
Eccola qui, quindi, mostrerà a Ginevra la Focus Coupè-Cabriolet con tetto ripiegabile in metallo. Purtroppo, è un po’ meno riuscita esteticamente rispetto alla sorella di scuderia Volvo C70, o rispetto alla concept Vignale che avrebbe, che prefigurava questa Focus CC. In particolare, il posteriore è piuttosto voluminoso, e il taglio del cofano è probabilmente la parte meno riuscita della Focus CC, forse compensato dalla notevole capacità del bagagliaio (500 litri a tetto chiuso).
Verrà prodotta da Pininfarina, in Italia, a partire da metà 2006. I dati tecnici e i prezzi verranno svelati all’avvicinarsi della data di commercializzazione. Tre le motorizzazioni, inizialmente:benzina 1.6 (100 cv), benzina 2.0 (145 cv) e 2.0 TDCi turbodiesel (136 cv).
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Daniele
23 feb 2006 - 15:54 - #1X me è la + brutta delle segmento C in versione CC.
fabio81
23 feb 2006 - 15:55 - #2uuuu che brutte luci che ha dietro! peccato… :lacrimuccia:
Clemente
23 feb 2006 - 15:58 - #3Il davanti può andare ma dietro non si può guardare!!
franzzz
23 feb 2006 - 16:00 - #4Insomma.
“l’utilitaria” dei nostri tempi ora CC….
Non mi convince.
Aspetto l’astra.
AXE
23 feb 2006 - 16:03 - #5guarda che già esistono le foto dell’astra cc.
AXE
23 feb 2006 - 16:05 - #6comunque erano obbligati a farla + brutta della cugina volvo, che se non sbaglio usa gli stessi componenti, altrimenti rubava clienti a quest’ultima.
Always Toyota Lexus
23 feb 2006 - 16:08 - #7come si fa a dire più bella questa o quella? a me sembrano tutte uguali. Gruppo Fiat sempre indietro a quando una 147 o una Punto CC?
erman
23 feb 2006 - 16:09 - #8la volvo è l’unica cc 4 posti che si salva, le altre sono tutte inguardabili (a capote chiusa) a mio avviso, da questa, all’astra, alla megane x non parlare della 307. la eos non ce l’ho presente chiusa quindi non giudico.
Stefano
23 feb 2006 - 16:13 - #9Brutta, ma brutta forte. Peccato, sarà un’auto affidabile e ben costruita come tutte le Focus ma è orrenda.
marco
23 feb 2006 - 16:25 - #10La cc più bella rimane la stupenda SLK di mercedes, le altre sono solo dei surrogati malriusciti.
dengia
23 feb 2006 - 16:26 - #11mah sembra la focus…….ah già è la focus!!
xomunque non troppo male a me piace più della megane cc; se costasse 50k tutti direbbero che è bella invece costa meno e la gente dice che è da barboni.
147 cc???????? a quanto ne so il gruppo fiat non ha più una tre volumi media da cui elabroare un cc simile perchè invesire tanto in una nicchia neppure troppo di immagine???
dengia
23 feb 2006 - 16:27 - #12marco magari qualcuno bravo ti spiega la differenza tra una sportiva 2 posti fighetta ed una cc derivante da una 3 volumi compatta….
erman
23 feb 2006 - 16:33 - #13dengia….derivante da una 2 volumi compatta…
itr83
23 feb 2006 - 16:46 - #14Tutte le CC 4 posti (tranne forse la Volvo) hanno dei posteriori orrendi.
itr83
23 feb 2006 - 16:46 - #15rivoglio il tetto in tela!!
Mitto
23 feb 2006 - 16:47 - #16Io la trovo veramente affascinante, magnetica, direi stupenda.
AXE
23 feb 2006 - 16:48 - #17ha ragione dengia, in realtà le cc 2+2 o 4 posti devono derivare da una 3 volumi altrimenti il tetto non ci stà, basta vedere le lunghezze delle varie megane, 307, eos, focus, astra, sono molto + lunghe delle 2 volumi.
Mitto
23 feb 2006 - 16:51 - #18Ci vedrei bene sopra le due tipe della pubblicità, con la suoneria a manetta, scapottate, correndo a massima velocità con il vento nei capelli
Mitto
23 feb 2006 - 16:52 - #19Ma… “la prima è gratis” a cosa si riferisce? non vorrei che ci fossero dei malintesi.
dengia
23 feb 2006 - 16:53 - #20la cc deriva dalla 3 volumi che non è presente nel nostro mercato ma lo è,per esempio, in quello spagnolo
http://www.ford.es/ie/c307/c307_overview/foc_c307_ghia/-/-/-/-
Quanteruote.info
23 feb 2006 - 16:53 - #21Non vi sono bastate le lezioni precedenti (vedi Sedici…): se Ford ha dato l’embargo fino al 28 febbraio RISPETTATELO come me.
NON E’ che siccome il mio vicino di casa fa le rapine in banca allora le faccio anch’io. Non trovate??
Quanteruote.info
23 feb 2006 - 16:55 - #22Dimenticavo: porto i saluti di un mio amico al quale oggi avete impedito di pubblicare commenti.
(saluto tutti in quanto temo che anch’io per un po’ starò in silenzio…..)
erman
23 feb 2006 - 16:56 - #23ohi ohi…c’è baruffa nell’aria…
Luca Lizzeri
23 feb 2006 - 17:09 - #24Caro Quanteruote, prova a sentire in Ford se ti danno il permesso di pubblicarle, poi ne riparliamo.
Le avevamo pronte da ieri sera, e non le abbiamo messe. Stamattina negavano ancora il permesso, e infatti noi non le abbiamo pubblicate. Nel pomeriggio hanno visto che tenere il dito nella diga era impossibile e hanno dato il permesso, a chi lo richiedeva.
Per quanto riguarda i commenti: è inutile che il tuo vicino di casa venga a spammare di qua notizie già presenti da settimane su Autoblog (ad esempio la Cayenne Turbo S). I commenti sono stati moderati solo dopo che comparivano in multiple copie in post non correlati. Politica standard.
Se volete notificarci contenuti attinenti, esiste il trackback.
rain
23 feb 2006 - 17:14 - #25La trovo disomogenea, come tutte le cc (eccezion fatta per la SL).
Purtroppo l’esigenza di mettere nel bagagliaio un tetto di metallo crea auto ‘culone’, inguardabili da dietro o di fianco (es. la tigra twin top)
enrico
23 feb 2006 - 17:28 - #26è brutto il posteriore! la più bella cc a mio avviso è la peugeot 206!
erman
23 feb 2006 - 17:31 - #27xché, il didietro della 206 è bello?
pinius
23 feb 2006 - 17:36 - #28ehhh solite scaramuccie!! Grande LUCA!! :-D
fabio81
23 feb 2006 - 17:36 - #29forse ci abbiamo solo fatto di più l’occhio…
Mitto
23 feb 2006 - 17:46 - #30Bravo luca, fatti valere.
Wheel ®
23 feb 2006 - 18:41 - #31Una macchina da “vecchio”
Quanteruote.info
23 feb 2006 - 18:54 - #32Per Mitto, Pinius e soci: se farsi valere vuol dire violare le regole, allora sarò sempre un perdente…
erman
23 feb 2006 - 18:59 - #33scusami quanteruote, io non ci capisco un gran che ma se come dice luca a un certo punto ford ha concesso anche se malvolentieri il permesso di pubblicarle, xché non farlo?
Sembee
23 feb 2006 - 19:13 - #34Fa letteralmente ribrezzo, un cesso. Non paragoniamola alla meravigliosa C70, bellissima IMHO.
Paolo Bitta
23 feb 2006 - 19:18 - #35assolutamente nn riuscito il posteriore, o per lo meno dalle foto sembra così…
fabriX
23 feb 2006 - 19:22 - #36a me non sembra poi tanto male…
alex
23 feb 2006 - 20:49 - #37Oh mamma che brutta !
sicuramente moloto melgio la Opel Astra CC in uscita a breve vermante indovinata come la berlina e la sport.
Ford ma che combini!
Jonny
24 feb 2006 - 09:35 - #38Grande Enrico….206 cc senza rivali,linea fantastica,unica nel suo genere,aggressiva,senza parole…
nissan micra cc….piuttosto la Dacia
peugeot 307 cc…..il posteriore più sgraziato
opel astra twin top…manco morto
Poi ovviamente se mi dite SLK,SL e compagnia allora li sì che si può ragionare
UF
24 feb 2006 - 10:19 - #39Tragica come la maggior parte delle coupè-cabrio con tetto in metallo pieghevole. Non si distingue l’anteriore dal posteriore. Ci manca solo la Dacia Logan CC!
Focus CC
25 feb 2006 - 13:54 - #40+photos new http://focuscc.blogspot.com/
Donum dei
25 feb 2006 - 18:52 - #41la trovo orripilante….va a finire che nella sua semplicità e linearità la Eos sarà l’unica decente sia chiusa che aperta….la gara alla più brutta è aperta!!!!
vittorio
26 feb 2006 - 18:29 - #42k schifo qst ford
Zaiba
27 feb 2006 - 20:25 - #43E’ vero che i gusti sono gusti, ma dire che la Focus CC sia brutta proprio NO !
Ha il miglior bagagliaio per capienza della squadra CC, probabilmente il miglior prezzo e SICURAMENTE la miglior qualità (80000 Km con una Focus, guasti: bruciata una lampadina. Stop). Aggiungiamo lo spazio più ampio dei posti dietro, il comportamento stradale da sportiva (altro che le francesi) e probabilmente cinque stelle del crash test.
Se l’unica critica che sapete fare è quella che non sarà una macchinina da fighetti figli di papà perchè costa troppo poco, beh, son proprio contento.
Altrimenti, critiche oggettive e da professionisti, prego, non le sparate del kakkio da dementi rincoglioniti dall’uso eccessivo degli SMS !
Sarà una gran macchina
ARDU
03 mar 2006 - 16:39 - #44Allora:
Per prima cosa le proporzioni in un auto non possono essere giudicate da una fotografia, in quanto i riflessi sulla carrozzeria e la resa del colore falsano la percezione dello spazio.
Secondo: Ricordiamo che un auto può piacere o no, ma è sempre frutto del lavoro di altre persone e pertanto tale lavoro VA RISPETTATO. Pertanto i commenti da minorato mentale come quelli visti sopra forse è meglio risparmiarseli.
Tornando al commento su quest’auto credo che, al contrario di quel che se ne dice, sia ben proporzionata nelle dimensioni (per quanto possibile), e conosciendo la politica commerciale Ford sulla qualità e sui prezzi credo che sarà una ottima soluzione per chi cerca una CC e non è un figlio di papà che possa permettersi una SLK.
In poche parole promossa, a parte una riserva sul colore, che sembra quello di una berlina da nonno.
Matteo
12 mar 2006 - 14:22 - #45Sicuramente a vederla in foto è ben diverso che dal vivo e soprattutto bisogna provare a guidarla.Vista così un sette se lo merita
gatano
31 mar 2006 - 10:40 - #46x me è piu’ bella la mia
autoblog
18 mag 2006 - 10:48 - #47Ford Focus Cabrio - i prezzi Chi sta aspettando la nuova Focus Cabrio (che verrà costruita in Italia da Pininfarina) dovrà attendere fino a ottobre di quest’anno. Per il momento sono disponibili i prezzi “tedeschi” della Ford Focus Cabrio (aggiunge…
Matt88ts
21 set 2006 - 22:58 - #48skifoooooooooooooooooooooooooooooh