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Renault ha appena diramato le primissime immagini e informazioni ufficiali sul conto della Laguna restyling che presenterà al Salone di Parigi, la cui apertura è in programma per il 30 settembre. Le vendite del modello inizieranno nel mese di novembre.
Il rinnovamento della media francese, dal punto di vista stilistico, accomuna berlina e SporTour e consiste essenzialmente nelle modifiche apportate al frontale, che ora ha un look più moderno.
Sul piano della tecnica, Renault ha comunicato di aver ridotto i valori di consumi ed emissioni del diesel alla base della gamma: il 1.5 dCi da 110 CV si porta da 128 a 120 g/km di CO2. Attendiamo le prossime comunicazioni della casa per il resto dei dati e delle immagini ufficiali.
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dssssssss
02 set 2010 - 18:45 - #1Forse stava meglio prima…
Peccato per la laguna, in fondo a parte il posteriore della berlina a me piace(va). E’ ottima anche se ammetto che i piani iniziali di Ghosn (quelli di farla competere con la triade) sono sfumati subito, era evidente.
dede85
02 set 2010 - 18:50 - #2sono consapevole che le nuove leggi di mercato impongono un restyling obbligatorio dopo i primi 2 anni di vita di ogni modello. Personalmente lo trovo stupido perchè, nel caso renault con la clio, stravolge la natura di un prodotto nato con una certa logica. Nella maggior parte dei casi poi il facelift serve ad appesantire inutilmente i connotati della vettura, come nel caso della punto evo (spacciata per nuova).
simtopia23
02 set 2010 - 18:58 - #3modello troppo strano che ha pagato alla lunga ed è un peccato perchè l’auto è di qualità però con un design vendi poco.
rav
02 set 2010 - 18:58 - #4“modifiche apportate al frontale, che ora ha un look più moderno.” Ah è più moderno? A me fa più schifo di prima. Prima la trovavo anonima ed insipida… non dubito della comodità ma anche l’occhio vuole la sua parte…Ora la trovo proprio bruttina con quel cofano scavato che si raccorda a quella U cromata che sa di già visto (ultimamente tutte le auto con una linea che non piace vengono aggiornate e gli viene applicata una U nel paraurti… che fantasia). Se devo essere sincero la pre restyling è stata un mezzo flop, questa secondo me lo sarà pure di più… se penso a C5 o Insigna non c’è neanche da paragonare…
sandrino 99
02 set 2010 - 19:02 - #5e’ inutile non servira’ a nulla
UberAlles
02 set 2010 - 19:04 - #6Stilisticamente sempre più in basso. L’impressione è quella di un corpo vettura vecchio a cui si è cercato di dare una seconda vita con un nuovo frontale, scimmiottando linee di altre vetture e sporcando ancor di più il tutto con elementi a dir poco superflui. Peccato, quando ero piccolo ricordo che guardavo sempre con desiderio le piccole francesi…
bibo
02 set 2010 - 19:06 - #7@1 - Ghosn aveva detto che voleva rivaleggiare con la triade solo per qualità e affidabilità e a quanto pare sembra esserci riuscito vedendo le statistiche dei guasti…
@2 - la Laguna ha già 3 anni, l’età in cui praticamente tutti i modelli di qualunque marchio riceve aggiornamenti…
Cambiano un po’ anche gli interni:
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/23353_HD__D87038A2.jpg
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/23352_HD__728A9E14.jpg
onlyalfa
02 set 2010 - 19:15 - #8ah molto meglio rispetto all’attuale…ma comunque un’aborto di auto
fiat500
02 set 2010 - 19:21 - #9è brutta lo stesso restyling o no restyling… è orribile O.o
la benzina costa
02 set 2010 - 19:26 - #10Giorni fa’ ho visto affiancate una Laguna Grandtour e un Avensis SW ultimo tipo, la Laguna era davvero cessa nella parte posteriore a confronto con l’Avensis che pero’bisogna ammettere, in configurazione wagon e’una delle piu’piacevoli del segmento.
stefano_91
02 set 2010 - 19:54 - #11Il problema non era il davanti (anche se quello nuovo è meglio) ma il retro!!
Skaramakaj
02 set 2010 - 19:57 - #12platinette “imbellettata” per diventare il nuovo s e x symbol italiano………… dite che riuscirà nel suo SOGNO, vedremo ………. io una “mezza” idea cel’ho……….
weillllllllla
02 set 2010 - 20:27 - #13#10 L’Avensis davanti fa cag@re.
Erty
02 set 2010 - 20:42 - #14…ma in Reanault riusciranno mai ad assumere un disegnatore a cui non manchino almeno 9 diotrie?!?
Yaaa
02 set 2010 - 21:40 - #15SPETTACOLO..!!
designer_x
02 set 2010 - 21:40 - #16meglio adesso..la versione GT è davvero bella…più la wagon per.
E’ un’auto che dalla stessa renault meriterebbe moolto più rispetto..costruita bene, valevole su molti fronti.
minidetos
02 set 2010 - 22:10 - #17In colore Pantera della Polizia mi ha urtato ancora di piu’ lo stomaco..per fortuna ho il bagno vicino al pc…..
jagdo
02 set 2010 - 22:35 - #18effettivamente, non basta cambiarla davanti… bisognerebbe cambiarla anche dietro, di lato e dentro… forse sotto la possono lasciare!
certo che con della concorrenza così, non é che vw & co hanno la vita molto difficile!
dssssssss
02 set 2010 - 22:59 - #19Oddio qualcuno ha tirato fuori la avensis, una delle segmento D più brutte negli ultimi 10 anni…fa schifo.
eleuterio
02 set 2010 - 23:49 - #20@19:
hahaha, forse è il post degli orrori! manca solo la seat toledo…
Guida galattica per autostoppisti
02 set 2010 - 23:53 - #21beh si, adesso è veramente attraente… quand’è che fallisce la renault? 2012? no, prima…
Occidentale
03 set 2010 - 00:25 - #22Si poteva peggiorare un cassonetto sporco su ruote come la laguna?
Evidentemente si!
Ma proprio non impareranno mai? MAI???
Occidentale
03 set 2010 - 00:33 - #23#3 che ha pagato “alla lunga”?
No, ha pagato subito! La laguna è un dei più clamorosi flop del nuovo millennio!!
ma mi state ancora a venire a dire che è comoda, che è affidabile e bla bla?? Ragazzi sveglia!! questa automobile FA SCHIFO!!!
(...)
03 set 2010 - 00:36 - #24Giovanni Battista Farina detto “Pinin” diceva: “Disegnare una bella auto non costa più che disegnarla brutta.” Parole sante!
SimonePasta
03 set 2010 - 06:16 - #25Renault con me ha chiuso con tutti i problemi che ho avuto con la Laguna 2 !!!
L’ho dovuta cambiare per disperazione appena finita la garanzia!!! :-(((
gattamorta
03 set 2010 - 08:57 - #26non credo riuscirà a migliorare le vendite del modello precedente; se ne vedono veramente poche in giro
forse perchè l’elettronica renault fa veramente schifo e le finiture sono piuttosto approssimative, alla faccia dei detrattori della fiat; ne ho posseduta una (rivenduta) e guidate almeno dieci diverse della flotta aziendale per lavoro (clio, megane, scenic di varie generazioni).
non una che si sia salvata da magagne elettriche e/o di assemblaggio
bellizzironico
03 set 2010 - 12:18 - #27A parte l’estetica, ho l’impressione che la Renault aggiorni i motori in maniera significatica (il 1.5 dCi da 110 CV si porta da 128 a 120 g/km di CO2).
Mi sbaglio?
fra93
05 set 2010 - 17:51 - #28bellissima e con interni di qualità e poi ha un ottimo rapporto qualità/prezzo
Prt15
07 set 2010 - 00:17 - #29Andate pure avanti comprare la Croma esempio di design,di finture impeccabili e di elettronica di alto livello…