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La BMW M5 di prossima generazione prosegue i collaudi stradali, come testimoniano queste nuove foto spia: la futura superberlina di Monaco di Baviera si fa vedere in particolare in un muletto dall’inedita carrozzeria bianca.
Sotto il candido vestito, pulsa una vera e propria furia: come molti di voi già sanno, il 4.4 V8 biturbo lanciato su X5 M ed X6 M, sarà portato per questo particolare impiego ad erogare 600 CV, dai 555 di partenza.
Per quanto riguarda la data del debutto, non è stato ancora comunicato nulla di ufficiale: le indiscrezioni più recenti e attendibili “oscillano” tra il prossimo Salone di Ginevra e quello di Francoforte, in programma rispettivamente per marzo e settembre 2011.
Via | WorldCarFans
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whitespider2
02 set 2010 - 17:16 - #1la nuova serie 5 mi piace sempre di più!
durante l’estate ho avuto l’occasione di salire sulla nuova 7 di un amico di famiglia.
veramente spaventosa. all’interno cose sadomaso! poi era tutta accessoriata, con tutto il possibile immaginabile.. cerchi da 20. PAUROSA
jef
02 set 2010 - 17:26 - #2La migliore delle grandi SW. Anche berlina non è male ma Touring è la morte sua.
Ale77
02 set 2010 - 17:28 - #3Invece io a questa serie 5 devo farci ancora l’occhio. Per ora non mi entusiasma ancora.
sempernemo
02 set 2010 - 17:37 - #4136 CV/L Ottimo considerando la cilindrata elevata e l’impostazione berlina.
Si sa nulla del peso?
l'uomo che sussurrava alle cavalle
02 set 2010 - 17:41 - #5fughe di notizie (insider affidabilissimi) riportano che la potenza erogata si aggirerà tra i 900 e i 950cv, mentre la coppia massima sarà sicuramente di 1500Nm.
al ring i primi muletti girano intorno ai 5 minuti e 15 secondi mentre la versione definitiva con le sospensioni a gestione elettronica girerà in poco più 4 minuti e mezzo.
la guerra delle potenze è finita.
stefan01
02 set 2010 - 17:47 - #6all’inizo non ero convinto del tutto, ma poi al mare ne ho vista una nera 535 benzina, con uno scarico da un lato e uno dall’altro, cerchi credo da 20 bruniti e devo dire che è una gran bella berlina. Secondo me la migliore del suo segmento. L’audi A6 ormai ha vecchia, bisogna vedere la nuova, la classe E dietro per me è troppo squadrata. L’m5 sarà una bomba.
D'altri tempi...
02 set 2010 - 17:52 - #7Ma come ca**o fanno anche solo a pensare di mettere 600 cavalli in una macchina del genere? Dove vogliono arrivare? Cosa vogliono dimostrare?
Personalmente adoro gran parte delle BMW, ma che s’impegnassero seriamente in qualche categoria agonistica, quella si sarebbe una gran pubblicità…
Intanto in F1 le prendevano anche dagli indiani e l’unica categoria in cui figurano se la giocano con le Seat diesel e le Nubira… bah
antonioital
02 set 2010 - 18:31 - #8Concordo con #1 per la serie 7 (un astronave senza dubbio) ..
ma la serie 5 di Bangle aveva una linea piu’ grintosa e il precedente v10 aspirato pur meno potente aveva un suo fascino, ma siamo sempre comunque a livelli di eccellenza e avanguardia tecnologica ..
bimmer73
02 set 2010 - 18:37 - #9“d’altri tempi”
sono d’accordo con te per quanto riguarda la potenza enorme.
ma non sul discorso f1.
ti ricordo che BMW e’ stata l’unica a raggiungere i 935-950 cv e soprattutto i 20000giri
nell’ultimo anno in cui non c’erano limiti nello sviluppo dei motori. e con consumi tra i piu contenuti.
ed anche se la f1 non e’ solo motore anzi, i risultati cominciavano ad arrivare (varie vittorie nel 2003 adirittura con ralf shumacher!!) e montoya,
poi il limiti ai propulsori hanno azzerato le ambizioni e lo spirito motoristico di BMW che ha cosi deciso di lasciare ed investire altrove
maverick88
02 set 2010 - 18:39 - #10Se alla M5 metteranno 600cv, non voglio immaginare cosa tireranno fuori alla Amg nel restyling della E63. E come poi risponderà Bmw nel proprio restyling…
600 suonano davvero troppi, vedremo poi come si comporterà su strada. Come linea sembra gradevole, ma non tanto aggressiva
Enrick..
02 set 2010 - 18:48 - #11la solita bmw……
cardonz
02 set 2010 - 18:53 - #12stiamo arrivando a potenze veramente assurde… e frustranti! con un auto da tutti i giorni accellerare come se si avessero le uova sotto il pedale è snervante…
cmq la linea era sicuramente più originale quella di bangle!
l'uomo che sussurrava alle cavalle
02 set 2010 - 19:06 - #13@9
BMW fu la prima a raggiungere i 20000 giri, ma la potenza massima dei V10 fu della Honda che arrivò a superare i 1000cv nell’ultima evoluzione del motore, ovviamente poichè il resto della macchina faceva pena (se non sbaglio in quel periodo la Honda era fornitore di BAR) ovviamente non vinceva mai.
per BMW (e credo per tutti gli altri motoristi) inoltre, le limitazioni sulle misure di alesaggio e corsa dei motori, con centralina unica, limitatore a 18000 giri e sviluppo del motore congelato per 2 anni, ammazza la sfida motoristica, i motori sono tutti “uguali” le differenze si trovano nelle teste (fluidodinamica), che per quanto possano essere differenti sono cmq molto simili, e alla fine tra i migliori e peggiori motori del circo passano a malapena una quarantina di cavalli, che su 800 totali sono un buon 5%, ma che fanno pochissima differenza dato che i motori “spompi” li hanno le squadrette, le migliori hanno potenze pressochè identiche.
la F1 non fa più testo come sfida tecnologica, vince chi ha più soldi da investire in aerodinamica.
zo82
02 set 2010 - 19:15 - #14..sono bmw ista da sempre..gran bella macchina e motore…anche se un noe…c’e'…troppo elegante….poi cn addosso l’emblema m…stona..un pochetto…
mitch
02 set 2010 - 19:25 - #15La serie 5 in strada fa girare chiunque, è uno spettacolo ed ha un fascino che per foto non si riesce minimamente a captare. Da un’auto del genere la versione M non potrà essere che bellissima e con alte prestazioni e tecnologia.
sandrino 99
02 set 2010 - 19:56 - #16la berlina sportiva nascie con bmw m5 piu’ di 20 anni fa,con questa bestia non vuole dimostrare nulla,vuole solo continuare un percorso ai massimi livelli motoristici,un ‘ auto che vire al ring,non ha nulla da temere.
davideozzeri
02 set 2010 - 21:29 - #17Bleah!!!
La M ormai non è più una filosofia, è solo un badge posticcio messo sul motore e sul didietro…
#4
Ti ricordo che è un motore biturbo, chiunque può raggiungere quelle cifre con due turbo.
La M vera si distingueva dalla concorrenza proprio per il fatto di fare eccellenti motori aspirati ad alti regimi di rotazione. Bei ricordi ormai…
designer_x
02 set 2010 - 21:43 - #18M o no..rimane una BMW tristissima…se non ci fosse non se ne accorgerebbe nessuno..Bangle genio senza limiti!!ritorna..
HARDCORsa
02 set 2010 - 21:51 - #19LA NUOVA SERIE 5 NON HA NULLA DI PARTICOLARE COME LINEA, EPPURE MI PIACE UN FRACCO!!! TORNATI ALLA TRANQUILLITA’ DEL DESIGN DOPO IL CAOS …
CMQ, 600 CV VUOL DIRE 100 PIU’ DELLA PRECEDENTE!
davnik
02 set 2010 - 21:59 - #20Però l’S85 non lo batte nessuno!
Massi430Scuderia
02 set 2010 - 23:37 - #21una linea di una finezza spaventosa. all’inizio ho storto un po’ il naso, dopo averla vista un po’ di volte su strada mi è piaciuta sempre di più, stupenda. Chris Bangle ha messo le basi e devo dire che alcuni veicoli stanno evolvendo, questo ne è un ottimo esempio.
Alessandro!
02 set 2010 - 23:43 - #22anche se esiste una certa RS 6
gabryo
03 set 2010 - 03:33 - #23Sì sì, non ho dubbi…”sandrino99″ è il solito pirla che pensa di nascondersi dietro ad innumerevoli nick (mirko6 ecc…) e che solo con gli articoli sulla sua adorabile M5 ritorna allo scoperto come una talpa! ;-)
Guarda che puoi anche cambiare nick quante volte vuoi ma l’ignoranza resta sempre la medesima…basta leggerti, volpe! ;-)
Ti sei trovato un lavoro o fai sempre il parassita e putta.niere? ;-)
ilPoliz
03 set 2010 - 09:43 - #24Vista al Ring settimana scorsa mentre la testavano. Va davvero fortissimo, si sente chiaramente il motore turbo. Ecco una foto che ho fatto mentre usciva dalla pista proprio davanti a me:
http://img134.imageshack.us/img134/2811/dsc00130md.jpg
spippo
03 set 2010 - 15:05 - #25…..E’ INUTILE, NON ANDRA’ MAI COME UNA “VERA” AUTO DA PISTA CHE OLTRETUTTO BMW IN CATALOGO NON HA. DOVREBBERO SCERVELLARSI UN POCHINO E PROGETTARE UNA BIPOSTO DA METTERE IN COMPETIZIONE CON AUDI E MERCEDES INVECE CHE OSTINARSI E PERSEVERARE SOLO CON QUESTI PROGETTI SICURAMENTE MENO COSTOSI, MA ANCHE MENO AMBIZIOSI. SE BMW VUOLE ESSERE LA VERA REGINA DELLA SPORTIVITA’ DEVE COMINCIARE E SERIAMENTE A CAMBIAR REGISTRO E APRIRE IL PORTAFOGLIO, ALTRIMENTI……
mirko 6
03 set 2010 - 20:17 - #26parliamo di cose serie,l’m5 e’ una gran mezzo,sicuramente la mia prossima auto,riguardo a quell’imbecille che e’ talmente ossessionato ad avere nuove amicizie trovo grande pena e tristezza,forse i nostri battibecchi sono gli unici confronti con gli altri,ora non commenta piu’ neppure le auto ,offende e basta. piu’ avanti ti daro’ qualche indirizzo di cliniche per l’igene mentale,per ora tanti auguri e fatti coraggio,se esisti ci sara’ pure un senso. ps non sono certo uno che si nasconde,la mia mole lo rende difficile,in ogni caso mi piacerebbe sinceramente vederti di persona e pigliarti a calci in culo.
gabryo
04 set 2010 - 05:09 - #27Lo vedi?…sei talmente ignorante ed infantile (oltre ad avere la coda di paglia) che continui anche a rispondere!
Non ti puoi permettere di scrivere assurdità su persone che non conosci minimamente, pensa alla tua RIDICOLA ESISTENZA!…te lo avrò già ripetuto un centinaio di volte, Koglione! ;-)
Su di te scrivo determinate cose, semplicemente perchè (data la tua demenza ed ingenuità) SONO REALI e riportate da te in svariati commenti!…c’è una bella differenza! Chiaro!?
Alla mia vita, fortunatamente, non manca alcunchè…se diventi così nervoso ed irrequieto, significa semplicemente che COLGO NEL SEGNO e che dovresti svegliarti da questa disastrosa situazione in cui vivi e pensarci 100 volte prima di attaccare ed insultare qualcun altro gratuitamente!
Oramai, sei SOTTO TIRO…pirla! ;-)
P.S.:
la protesi che ti ho promesso dal dentista, è sempre valida! ;-)
gabryo
04 set 2010 - 05:13 - #28A proposito, vedo che sei informato sugli indirizzi dei C.I.M. (centri igiene mentale), chissà perchè…eheheheh!
mirko 6
04 set 2010 - 14:33 - #29bisogna vedere se fra il dire e il fare dove sei disposto ad arrivare,mispacchi i denti solo virtualmente,se mi avresti davanti vedi che la cresta cade pirla.non scervellarti a cercarmi nel blog,e sopratutto lascia stare gli altri che non sanno ancora quanto sei perverso.quando hai bisogno d’affetto scrivimi ,forse un giorno con un po’ di fortuna ti faccio io le feste somaro.
mirko 6
05 set 2010 - 13:21 - #30la notte dormi pirla,si capiscie che mentre io di notte chiavo tu la passi camminando nella tua camera avanti e indietro,senza trovare un senso alla tua miserabile vita insulsa.
mirko 6
05 set 2010 - 13:22 - #31pirla
gabryo
06 set 2010 - 04:41 - #32Sì sì, continua a blaterare le solite frasi insensate e sgrammaticate…intanto sei un ridicolo parassita e putta.niere con una vita di M£RDA!
Ti ripeto, a chi pensi d’intimorire!!?? Per me puoi anche avere la stazza dell’incredibile hulk…le prendi ugualmente, koglione! ;-)
Ora piantala di rispondere, perchè (come al solito) ti sto dando anche troppa considerazione.
P.S.:
di notte, tante volte non ne fossi consapevole, ci sono anche persone che lavorano!
Certo, tu il significato del termine LAVORARE, lo ignori completamente. ;-)